□■2019□■F1GP総合 LAP2093□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>890
仰々しく書いてるけどトストは去年からずっと同じこと言ってたよ >>902
そのまんまの文章しかないね
あと、FIAは問題視してないと フェラーリの速さは、燃料じゃないのかな？流量制限あるのに今年から燃費きつそうだし、予選しか速くないのも燃費の問題とか。
ディプロイ切れるの遅いのは燃料じゃ説明つかんけど、、 >>823
引退した元ワールドチャンピオンが復帰したくなったらスーパーライセンスは発行されるのかな？ バーニー・エクレストンはトストと同じことを2017年から言っていたからねえ
まあバーニーからすればこのご時世にPU参入したメーカーにあんな態度を取るチームを許していたら
参入するメーカーなんて絶無になるからっていう面もあっただろうけど 各チームから質問状送られてるならFIAは調査しろよと >>902
ルノー「1000馬力超えてる我々より速いのはチート」 >>905
そりゃ発行されるやろ。
つか実際ベッテル出走停止ならだれが乗るんだ？ハートレー？ 今フェラーリの控えってハートレーとウェーレインだっけ
一応デラロサも乗れる？ リザーブがハートレー、開発ドライバー（シミュレーター担当）がウェーレイン >>874
やはりWRCもグループBの復活をだな…
ミッドシップAWDの450psは当時としては危険すぎる代物だったが、今の技術ならなんとかならんかな？ >>892
タナベサンのコメントが毎回実に分かりやすいのだが、ひょっとして日本語聞き取りを翻訳してるんじゃなくて
田辺さんが自分で書いてたりするんだろうか？ >>914
Sライセンス持ってるのはハートレーだけじゃないかな
ただ元F1ドライバーは申請すれば降りる可能性が高いみたいだけど ガスリー「乾燥した暑さのサウナや、蒸気で湿度が高いハンマム（スチームサウナ）で長時間過ごすことで、体を暑さに適応させる」
https://formula1-data.com/article/singapore-preview-honda-2019
少し前にIOCのコメントが炎上してたけど暑さ対策でサウナってのは
あながちデタラメでもないんだな
IOC、選手に東京の暑さ警告「90度のサウナも有効」
https://www.asahi.com/amp/articles/ASM8N4QQDM8NUTQP018.html F1のメディアディレクター、国際映像のカメラスイッチへの不満に答える
「F1はテニスと違い、リプレイ中もレースが進行するから非常に難しい」
https://www.racefans.net/2019/09/18/f1-responds-to-criticism-of-television-broadcasts/
「画面の一部でリプレイを流すやり方は敢えて採用していない」
「視聴者も解説者も混乱するからね」
（F1ゾーンでトラックマップを見続けてる人には無関係だけど） なんならずっとトラッカー眺めててメイン画面見てないまである リプレイなんぞ流しとらんとリアルタイムのバトルを見せろおおお
という気持ちになることは各GPで何度かある 立ってるだけで汗ダラダラとか東南アジア特有の気候
欧州人にはツラいだろうな 小窓にリプレイと表示すれば混乱しないと思うけどな。
ホンダのオーバーテイクシーンを恣意的に映さない言い訳だとしても稚拙だわ。 レースのリプレイはいいけど観客のリプレイっている？って感じ
しかもトップ争いが結構いい感じになってるのに ハートレーもいきなりフェラーリとかビビるだろうな。 トラッカーとオンボードがメインコンテンツになりがち
国際映像でしょうもないトップ独走映ってる間に熾烈な中団争いがオンボで映ってたり イギリスgpでボッタスとハミがいいバトルしてたのに観客映した時はふざけるなと思った 観客席映したのはマジでいらなかったな
あのシーンはじっくりとバトルを映してほしかった >>934
どうせおっぱい多くなれば喜んで見るんだろ？ >>935
VRで立体的なおっぱいいっぱい見てるから、もうありがたみないな ルクレールがチャンピオンになるまではフェラーリのグレーゾーンが認められるよ >>902
レッドブルは疑問に思えば文句はつけるが、食い下がってどうこうしろ！みたいに粘るのはそんなにないらしい
実際に抗議活動してフェラーリに足かせを付けろみたいな事をやってるのはメルセデスとルノーなんだけど
彼らはレッドブルを批判の矢面に持ってこようとするんだ
みたいな感覚かと
たとえば、メルセデスは二つ目のセンサーを付けさせるように圧力をかけたし、ルノーはハースが失格になる様に強く食い下がった
そういうことが再び起ころうとしていてその主軸はメルセデスとルノーでレッドブルは質問状止まりだよと
ルノーが躍起なのはライコネンが邪魔なのとハースを事あるごとに目の仇にしてるのがあるのだろう そのうち観客席のナイスバディを写すのも「性差別」とか言い始めて
観客席も映さなくなりそう >>924
レース終わってからでもケチつけたりしてたし、そもそもベッテルのはみ出しとボッタスの信号中は移り変わる様な話じゃないよな
ルクレールについても白黒旗を出して容赦したにも関わらずレッドカードを出さない＆ペナルティポイントすらも付けてない
ヒュルケンをパンクさせたりボッタスのウイングを壊したりしてたのもペナルティポイントを与えるくらいは出来た筈なんだが
レース場面が移り変わる事とか関係ないことばっかりだよね >>904
ツインバッテリーの他にツインMGU-Kでも開発したんじゃないのか
稼動させながら偶然回生もして直接給電し、何故かデプロイ長持ちしちゃってました、理由は不明です。って建前で そもそもひとつのバッテリーでなければならないのにツインバッテリーをいつまでも容赦してるのが問題な気が…
明らかな配線が見えなくてもフレーム部分に伝導部を仕込んだらバイパス作れるんじゃ？という気もする
そもそもFIAは複雑すぎて理解不能とまで言ってたんだが、それアカンやん…
FIAのルールではFIAが検証可能でないと駄目な筈なんだが 確かに観客席映すの多いよな
何の意味があるんだろう
テニスの中継のマネとか？ ピットウォークで有名人歩いてるのキャプションつけて抜くのはやりたいことわかるけど
レース中の客席チラチラはホントいらんな 客席を写すこと自体はそれほど気にならないけど、レースが盛り上がってるところで
客席やピット、リプレイなんかを映像に流すのはやめて欲しいかな 大金をかけた世界的な興行なのにどうでもいい顔のドアップで邪魔をしまくるサッカー日本代表の中継スタッフ並みに無能 シンガポールでもルクレールは新tsくさてるのかな？ 最近「どうせほとんどの時間F1 ZONEの下半分しか見てないんだし、
リアルタイムの映像いらなくね…？（なんなら気がちって邪魔まであるんじゃね…？）」
と思うようになってきた
オフィシャルのLTのみ観戦に挑戦してみるか… オーバーテイク直後に観客席を写すのはやめて欲しい、まだバトル続いてることが多いのに >>955
ディレクターの気持ちはわかるんだけど
コーナー1個分くらいは様子見たいよね >>84鈴鹿
ナイトレースしたら帰宅困難者が続出するわ シンガポールGP プレカン
https://i.imgur.com/lXH9Gaj.jpg
■木曜日
ロマン・グロージャン（ハース）
ランド・ノリス（マクラーレン）
ルイス・ハミルトン（メルセデス）
ダニエル・リカルド（ルノー）
ロバート・クビサ（ウィリアムズ）
■金曜日
フレデリック・ヴァサー（アルファロメオ）
ギュンター・シュタイナー（ハース）
ザク・ブラウン（マクラーレン）
クリスチャン・ホーナー（レッドブル）
シリル・アビテブール（ルノー） トロロッソはフォルッツァチューンみたいな便利なアプリ作ってもらえばいいのに FIAのマシ、イタリアGP予選の再発防止策について「単純な解決策とはならない」
https://www.racefans.net/2019/09/18/no-simple-rules-fix-for-f1s-monza-q3-farce/
・ある種の車両間隔を設けるルールを検討中
・シンガポールでも各チーム関係者と解決策について会議を行う予定日 >>954
300円/月だから試してみるといい
映像はF1ZONEじゃないノーマルの方で
二度とF1ZONEは使わなくなると思うぞ >>971
今年は乱流の影響が減ったから余計にスリップストリームが効くらしい >>971
バーレーンも結構酷かった記憶
ほっといたらこうなりそうな予感は既にあった >>895
逆に2年でマックスに比べられているルクが脅威的だと思う
遅い奴ならここまで話題にはならんしなそもそも >>959
あれはどう見ても、専用が待機してるよな。 >>895
2年目タッペンは今のルクレールと比較できるレベルに到達してなかったけどな >>979
いきなり勝ってたでしょ
比較対象のリカルドがベッテルより上だったという要素もあるからさらにややこしいんでは >>973
使うやろ
DAZNの問題点ってラグだから公式LTと併用できなかったの
それを解決してくれたのがZONEだわ
公式ネタバレされて楽しめるならどうぞ フェルスタッペンがオーバーテイクした時にいい反応するメカニックも
複数レースで映ってたなあ。
あれも専属カメラかよｗ 公式LTってレースを見返すときどうやるの？
F1ゾーンはタイムシフトも同期してるのが便利 >>979
例えれば高卒プロ入り2年目と大卒プロ入り2年目を比べてるようなもんだ >>981
ちょっと面倒だけどスタート時点で同期させればOK
見返す時はF1ZONEだな >>983
シークバーがあるからそれで好きなとこまで移動させる
公式LTのいいところは無線をあとから何度でも聴けること 公式LTはPC用のが無くなってから使ってないな。あれ便利よかったのに 2016のタッペンの赤牛入り後を振り返ったら
優勝一回2位4回3位2回、リタイア含む入賞圏外は3回だけ（雨のブラジルで抜きまくったのもこの年の筈）
リカルドとの稼ぎも大差なくて、18でアレは化物としか言いようなかった
やらかす印象は2017前半と2018の序盤のイメージが強いからではないかと >>990
マックス16歳のときマルコがヨスに電話かけたんだよな、F1に載せたいって >>991
あるよ
アプリの方が機能充実してるけど スパとモンツァはレッドブル勢がトップ争いにいなかったから
ひたすらF1ゾーンの下半分、特にトラッカーを眺めてた
ようやくメイン画面を楽しめるのか >>992
良いドライバー出てきたとは思ったが2007年のハミルトンの衝撃を覚えてたからそこまでは思わなかったな メルセデスの超軽い新シャーシってもうレースで使われてんの？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
