【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】
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セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。
経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル(2010-2013年間王者)
2015-2019 フェラーリ
●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter (ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです)
●前スレ
【フェラーリ】セバスチャン・ベッテル 33【#5】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1562110496/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured まあ今回は良くやった方だろ。
謎戦略のハミルトンを抑えたし。 いつもならベッテルがような事を今回はルクレールがやってもうた感じ
F1界きってのやらかしコンビですね ハミルの戦略は企業イメージを気にしてドドイツから直電入ったとか入らないとか
まぁボッタスに9秒も遅れててオーダーで勝っても恥ずかしいだけでしょ
もうタイトル決まってるようなもんだし いつもはヘボだと叩いてるけど今回は面白いバトルをファイナルラップまで見せてくれてありがとう
ポールラップも素晴らしい走りだったよ TVで言ってた?気づかなかったw
ベッテルニュース@VettelNews_jp
チェッカーが1周早く出たことについて
ベッテル「何があったかは知らないけど、誰かちょっと我慢できなかったんだな。
だから、今日我慢できずに早くいっちゃったのは僕だけじゃなかったんだね」 >>764
ルクレールがやらかしたおかげでずいぶんコメントに余裕がありますなぁ >>768
5ちゃんにおいてその程度の誤字脱字を指摘修整する事は恥だと思い給えよ シャクレとかシャクレールとかアンチにとってはいい蔑称だな 午前は格好良かったが、午後は結局。勝たないといけないレースだっただろう >>771
シャクレとかシャクレールとかとっても言いやすいんだけど本人がちっともしゃくれてないから違和感ありあり シャクレとか言われるとシューマッハの方を思い出すよ ハミと一位争いだったらもっと熱かったけど久しぶりにかっこいいベッテル見れて満足 ベッテルニュースHPより
ベッテルのフライング疑惑
スタートは本当に残念でした。ベッテルはクラッチをつなぐのが少し早すぎ、
シグナルが消える前に動き出してしまいました。
しかし、すぐクラッチを切ってストップしたので、
フライングを検知するシステムの許容範囲内で済み、フライングとはなりませんでした。
スチュワードの裁定理由。
ビデオは少し動く様子を示しているが、その動きは、F1フライングシステムの
許容範囲内だった。F1スポーティング・レギュレーション36条13項(a)のフライングは、
このシステムによって正式に判定される。
フライングかどうかを判定するシステムには、許容範囲が設けられています。
これは、グリッド上でクラッチのバイトポイントを変更した際にマシンが動くことがあるため。
ベッテルの動きはこの許容範囲内だったので、システムはフライングとは判定しなかった。フライングかどうかはシステムが判定するので、
たとえ目で見て動いているのが分かっても、フライングにはならない、ということです。 >>777
だいたいタイヤ半回転とかそういうのだっけか
以前にも他の誰かのまったく同じ様なケースでやっぱりノーペナだったよね
イロイロ言われてるけど今回は完全にベッテルはシロだ
まぁアレがなけりゃ十分勝てるレースだったけどね フェラーリのエースで今年恥ずかしい勝利しかあげてない奴がいるらしいな バッシングの矛先が自分からルクレールに移った事でベッテルはほくそ笑んでいるだろうな
今が挽回のチャンスだぜ いやぁ、今回のスタートを見ても
かなり劣化が進んでいるらしきは否めないんだが
特に反射神経が・・・ シューマッハにしてもライコネンにしてもドライバーの能力が衰えてきた時1番顕著に見えるのはミスの多さだよね
こんだけポカばっかりやってたら劣化と言われてもしょうがない
それにしてもベッテルは32歳になったばかりの若さだというのにどうなってんだ
フィジカルスポーツですら32歳なら世界のトップでバリバリやってるのに イチローは40過ぎてから明らかに落ちてきたのは見てる周りの方が分かるぐらいだから本人は尚更だろう
32歳のイチローなんて記録バリバリ更新中じゃなかったか
動体視力と1000分の1の反応力は野球とそう変わらんだろう >>785
まぁ普通は40近くなってくるれば衰え始めるのが普通
超人イチローもそういう意味では並の人間だったワケだが
やはりベッテルの場合は速い気がする
西欧人って遺伝子的なのか老化が早い人って多いよね 実際30歳過ぎたら衰えてるんだろうけどその歳までF1に残れたドライバーなら蓄積された経験や技術で数年は補えるんだろ
ベッテルはマシンに恵まれ過ぎてそういう蓄積がないから
衰えがそのまま結果に出てる ベッテル応援したいならしっかり信者スレ作ってそっちでやれ スレタイぐらい見てから書き込め >>792
2割7分180安打で衰えたは酷いなw
やっぱ40歳くらいが妥当じゃね? 野球とF1で衰えを比較しても意味がないんじゃないか
F1は凄まじいGフォースのなかでの操作だし >>795
野球なんかまだ選手生命長いほうじゃない? F1も長いな
サッカーなんか30になったらもう下り坂だよ ロズベルグが引退した時にも書いたが、30超えたらもうピークは過ぎてるよ
人間はそういう風に出来てる
その程度は人それぞれだけどね
それにしてもロズベルグは辞めるのが早過ぎたと思うけどね
ボッタスより遥かに速いんだからまだタイトル取れた可能性はあるし、
何ならフェラーリに移籍すれば余裕で取れた 25歳のマンセルと35歳のマンセルでバトらせて前者が勝つとイメージがわかない >>795
Gでいいならエアーレースは年寄りばかりだったが
室谷なんて要介護老人だろ 自衛隊のパイロットの引退って40才だったかな35だったかな?
今は人材不足で50才までOKだったかな まあGフォースに風にさらに路面からのギャップうけながらの運転だから衰えてきたら劣化は早そうではある GがGがってそんなにゴキブリが好きなんかい
戦闘機なんて10Gはかかってそのまま気絶する奴がいるぐらい
F1の4Gなんてクソですよ5Gがーってファーウエイでも使ってろよ 去年のフェラーリに乗ってりゃまともな奴ならタイトルとれたよな。ベッテルは取れない そういうことだ 黒い跳ね馬ルクレールのお陰も相まって好感度上げまくりやね ルクレール叩かれてるけどベッテルはルクレールとは比較にならないマジキチだろ
上から数えた方が早い程のベテランになったからも直線でサイドアタックかましたりチャーリーに暴言吐いたり
ルクレールのは単なる若気のいたり >>807
確かに
ベッテルは純粋な速さでルクレールに勝てないと理解しているはず 4度のチャンピオンでこの頼り無さは異常
4回以上タイトル獲得した他の面子と比べたらあまりにショボい
何でこうなった? 4回以上って
ファンジオ(50年代)
プロスト(すぐ引退)
顎(チキンハートとの評価高め)
ハミルトン
しかいないやん。
頼りになるのってハミルトンくらいじゃないの? つーても、明らかに劣ってるのはハミルトンくらいだろう
ルクレールも勝手に取っ散らかるし、ボッタスよりは速いんじゃねーかな 良かった頃のベッテルならボッタスはフルボッコにしてた
今のベッテルならせいぜい予選でイーブン、レースは負け越すかもしんない シューマッハとかイチローの名前を出してベッテルのダメさを老化で誤魔化すな
あの2人は43とか45までやってのあの成績は仕方ないしむしろ年齢考えたら驚異的
今のベッテルの年齢の時の二人はキャリア絶頂で手の付けられない成績
もはや個人差の範疇では済まない 2歳くらい年上なはず
2005アロンソ24歳2ヶ月、2008ハミルトン23歳10ヶ月、2010ベッテル23歳5ヶ月と数ヶ月づつ最年少更新
単なる誕生日の差くらいだから、大して差はないよなー 戦闘機のGは基本 縦G しかも足に血が行きすぎないように
パイロットスーツは足を圧縮するように作ってある
気絶してるやつのほとんどが初めて乗せられたあげく
TV面白くするために気絶しないための対処方法教えられず乗せられてる
モータースポーツは複合G ブレーキング時には前方に5G
コーナーリング時には左右に4G全て筋力で押さえなければならない
戦闘機のGはほぼすべて座席に押し付けられるもので筋力などほぼ使わない
気絶してるのはスポーツなどほぼしない素人訓練受ければしなくなる F1だって6点シートベルトでガッチガチだよ
首も昔と違ってHANSがあるからキツイけどシューマッハがやってた頃ほどじゃない 普通にタイム=コーナーリングスピード
ミハエル鈴鹿1.2900
ベッテル1.2600
タイム速い方がGは強いと思うんだが?
ハーネスは首を支える物ではなく
事故のさいハンドルにヘルメットが接触して致命傷避けるためのもの
ミハエルの頃の方がキツイとはどう言う意味?
今のフェラーリならワンチャン直線だけで3秒稼いでる可能性かるけどな
鈴鹿レッドブル1.2700
悟?誰w中嶋のことかい?wもし中嶋悟なら
俺は30〜40年前のモータースポーツやってるドライバーは
ほぼ全員 身体素人に毛がはえた程度のトレーニングしかしてないと
思ってんだが 他の悟かな? ブレーキングGは昔の方が上
HANSのおかげでなかった頃に比べて首も明らかに楽
いらないほど楽とは言わんよ
F1に来た新人が首がキツイというのはそれだけ鍛える必要なかったからだよ 白鵬も30歳過ぎた辺りから衰え出したと思う
今年で34歳だが去年、今年とも1回ずつしか優勝していない
全盛期は年間4場所くらい優勝していたのに
やっぱりアスリートは30超えるとキツイと思う ハミルトン見ればまだやれるのは明白で
ベッテルの自己管理が甘いと言わざるを得ない 昔は30くらいは若手のうちだったけどなぁ
ベッテルくらいの年齢は脂の乗り切った年頃だった セナプロシューマッハ辺りなんか30ちょっとの時が一番調子良かったけどな
遊びまくって夜型で不規則な生活してるハミルトンは34歳でも絶好調 ミハエルの時代言われてたのは4Gかかると言われてた 5Gと言う話は聞いたことがない
2017年メルセデスハミルトンの最大は6.3G
昔しのGセンサーつんで走ってた映像は最大で4.3〜4.7程度指していた あんだけ重くてパワーは1000馬力程度なのにタイムは速くなってんだから今の方がGが大きいに決まってる エアロ見直し、タイヤを太くしたからコーナリング速度は上がった
ただ、V8NA時代のマシンが軽く、キレのある動きの方が好き ベッテルは別に衰えてないよ
元々がこんなもん
圧倒的に速い車とライコネンやウェバーみたいなゴミがチームメイトなら今でも神になれる(笑) ハーネスがあると首が楽になると何を根拠に主張してんの?
いくら調べてもドライバーも言ってないし説明には事故のさい死傷事故防ぐための物
としか書いてないだよ コーナーリングのGがでかくなったのは
タイヤがスリックになったのもでかいじゃないかな
馬力は相当落ちてたけどその辺りから 5G位の解説聞くようになったよ >>833
ハミを夜型とか遊んでるとか一面しか見ていないだろう
チャンピオンシップを取り続けられるだけのパフォーマンスと安定性を
これだけ維持しているのは裏で相当な努力が無きゃ出来んだろ
あれは遊んでるようでいて本も結構読むし、栄養学とかの拘りもかなりのもんだぞ
マネージメントチームやメルセが上手く管理してるというのもあるだろうが まぁハミちんの歴代チームメイトとベッテルの歴代チームメイトメイト比べたらもう雲泥の差
やっぱドライバーはチームメイトが一番怖いからね
そんだけハミちんは修羅場くぐってんのな まぁハミちんの歴代チームメイトとベッテルの歴代チームメイトメイト比べたらもう雲泥の差
やっぱドライバーはチームメイトが一番怖いからね
そんだけハミちんは修羅場くぐってんのな HANSはある程度自由に首が動くようになってるから、HANSに首を預けて楽するのは無理だろう。
コックピット周りのプロテクターは、長い高速コーナーとかだと首を預けてるドライバーはいるね。
昔は肩からヘルメットにつなぐストラップを使ってるドライバーもいたね。 >>814
ボッタスは自力で勝ってるけどベッテルは棚ぼた勝利1回ってのが余りに不甲斐ないわ。今年のフェラーリのパフォーマンス考えたらクビレベル 50億の大金とエース待遇で始まったんだから最低でもルクレールよりは常に速くないと
待遇いい方がお荷物になってんだからそりゃチームはギスギスするしマネジメントだって上手くいかないわ 確かにドライバーの年俸高ければマシンの開発費減って遅くなるわけだから、速さ示せないとな、、、>ベッテル、リカルド ベッテルニュース@VettelNews_jp
FP2でベッテルはシートがしっくりこなかったので、セッション中に自分で手を加え、そのあとトップタイムを出したそうです。
自分でシートを直したことについて
ベッテル「ちょっと痛かったから、スポンジをいくつか付けたら良くなった」 幅寄せは相変わらず汚かったがハミが勝利した結果どうでも良くなったわw あまり問題視されなかったけど、ルイスにライン残さなかったよね これだけいい車があるのに勝てないってのはまったくもって現場の責任
開発陣の憤りと嘆きはどれほどだろうね フリー走行で、ハードタイヤのテストできなかったのが全て
メルセデスのようにどちらかのドライバーにハードタイヤX2としておけば(浜島さんが毎回嘆く) ベッテルニュース@VettelNews_jp
インタビューの途中でハミルトンが乱入してきたので…
ベッテル「彼はとんでもなくラッキーだったんだ。
あんなに早くタイヤを換えておいて崖にならずに済んで…。
この星の女性は、こいつがタイヤを扱うようにマッサージされたら、もう天国だよ!」
https://twitter.com/i/status/1188580764830621697
ベッテル「いや、彼は本当によくやった。よくタイヤをもたせたよ。そこで差が付いたんだ」
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ベッテルらしからぬ下品な発言だな
いや、案外いつもの事かw >>853
和やかで微笑ましい光景ではあるがハミルトンはもうベッテルを全く脅威とは見なして無いってのが分かるな ハミルトンに度々擁護してもらってるからちょっとした恩返しみたいなもんだろ ロズベルグがいた時はよく一位二位がハミルトンとロズベルグで占めてベッテルか3位という表彰台が良くあったが、
表彰台ではハミルトンてロズベルグはギスギスしていてハミルトンはもっぱらベッテルとお喋りしてたからな。
あの頃から仲は良かったイメージがある。
アデルバイジャンのはあれはベッテルが悪いがハミルトンも恨み辛みを引きずることはなかった。 何かトロフィーにかこつけてハイケネンをディスってるが、
メインスポンサーに対して公でそういう事言って良いのか
相手からしたら良い気はしないだろうよ 勝てるレース落としてるってベッテルさんわかってるのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています