●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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●●●●● 実 況 厳 禁 ！ ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
（下記モータースポーツ実況板でどうぞ）
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その15(ﾟ＊ﾟ)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.net/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 362●
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566345284/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>897
この板の昨日のレスを見れば分かる
ID抽出すると ID:t1HRfrtx0 これが一番うるさかった ロレンソもうやる気ないじゃん
ｲﾀｲﾖｰｲﾀｲﾖｰ→契約金ガッポリw
楽覚えたらダメだね >>899
全メーカーをちゃんと世話してれば、そういう事にはならずに済んだ…と思うけど
まあ、漏れてもいいやってレベルの内容なんだろうな…とｗ >>903
別に、マレリの人間がバイクメーカーにいくこと自体は個人にとっても会社にとってもマイナスとは限らないよ。
バイクメーカーの情報もってまたマレリに戻ることもあるわけだし。
以前からドカとマレリは人間の交流があったし、他のメーカーと交流あっても何も変なことじゃない。
閉鎖的な村社会の日本企業とは文化が違うよ。 >>904
何甘っちょろい事言ってんだ
情報だけ聞き出して何も教えずに放り出すに決まっとるがやｗ >>905
情報だけ聞き出されて放り出される程度の人間ならそれまで。
いかに自分を高く売る取引が出来るかは個人の能力の問題だよ。 >>898
マレリ製共通ECUになって10年技術レベルが退行したって言われてるのに盗られちゃいかん機密なんかないだろ >>907
それはマレリの技術や性能の問題だけではなくて、設定される性能の要件が変わったから。
サーキットのコーナー毎に制御を変える、とかタイヤの磨耗具合や燃料の残り具合で細かく制御を変える、みたいな設定をしてはいけないことになった。
決してマレリの技術が劣っているから出来ないという訳ではない。 >>908
コーナー検知は統一ECUでも残されてるよ マレリだって頑張ってるんだから許してあげて！
by カルソニックカンセイ >>891
ソースコードの公開とか話あったっけ？
共通ソフトウェアに変更を要求する場合、ホンダ、ヤマハ、ドゥカティ(現在はMSMA)の一致が必要
ってのが大まかなテクニカルレギュレーションで、さらにデヴィッド エメットによると
全てのコードはマレリのエンジニアが実装
改善案の提出はsimulinkモデルが望ましい
という程度の情報しかわからなかった
ソースコード公開のソースあったら教えて こいつらの語り技術論や情報は嘘と思い込みがたっぷり入ってるから
読まないほうが自分のためになることは知っておこう。 5億円長者ロレンソさん、ランキングでブラドルと並んでるやん
ロレさん ２１P
ブラドル １６P
ラバト １４P >>909
某所からスミスのインタビューコピペ。
「今年のTCSは去年より基本的な部分に限定されていて、デフォルト設定値や決められてしまっている変数が増えてるんです。
ですからTCSをコーナー毎介入度合いを変えるといったピンポイントの設定ができなくなりましたね。
例えば去年だったらスロットルの最初の開け始めのところでいろいろできたんです。
TCSの介入を5m遅らせることでスロットルを開けた瞬間リアタイヤを軸にマシンを曲げたりできたんですよ。
今のTCSではそういう細かい設定ができないんです。」 ざっと読んだけど、どれにもソースコードの公開を明示している記事は無さそうだったけど
中本のはF1ではオープンソースだったがMotoGPでは非公開という内容だし、エメットのは開発メンバーに限定して権限を与える予定程度の内容、最後の記事はメーカーが提案しマレリが実装するって話だよね
ともかく、マレリがソースコードの公開を一方的にしなかったってのは違うんじゃないかな もし1990年に5chがあったら
ローソンもロレンソのようにボロクソ怒られていたのだろうか >>911
口約束を必ず実行させるために、最初の段階でECUソースコードをGPL感染させておくべきだったな >>857
F1撤退の時は当社の客層と合わないｷﾘｯ
って言ってたのに茶番でも兎に角勝ちたかったんだねぇ
企業広告じゃ人材育成とか尤もらしい事言っちゃって嘘臭
WRCは意図的にスルーするのは韓国ヒュンダイに負けてるからでは…？ >>914
スミスの表現の問題で、コーナー検知は残ってる
MotoGP Director of Technology Corrado Cecchinelli Interview: The 2020 Aerodynamic Rules
Submitted by Peter McLaren on Mon, 2019-09-09 09:30
https://motomatters.com/interview/2019/09/08/motogp_director_of_technology_corrado.html
Q: The unified electronics are not self-adapting, but they can still be programmed for each corner of the race track. Are there any plans to remove that capability from the software in the future?
Corrado Cecchinelli: No. We believe that once you have a good base with the regulations, stability pays off in terms of cost control and closing the technical gap between the teams. ロレンソは自分の現状を非常に正確に判断している。
とにかく、直接関係ない、間接的な連中がひたすらトラブルを製造している。 >>927
いや、自分からドカに連絡を取った時点で元凶は本人にある 他人の顔色うかがって、悪口言ってるだけで、自分の人生、あっと言う間に終わってしまうぞ。 でも人生って他人の顔色伺うことだと言っても過言じゃないよね >>929
顔色伺うとむしろ悪口は言えないんだが
そもそもこのスレで誰も悪口は言ってない気がするけどな
というか、スマホ片手にしてまで５ｃｈしてるとあっという間に人生終わるぞお前 いちいちいちいち他人に精神依存し過ぎなんだよ。他人は他人、自分は自分。 佐々木君、来期は新設されるテック3Moto3チームに移籍か 佐々木と鳥羽が来年KTM濃厚らしいけど、上に繋がらないよなあ… >>923
読んでないと言うなら具体的な指摘くらいしなよ
>>932
ごめん、間違えた テック3ということは本田王国から追放か
若くしてノリックのパターン将来有望やで >>939
もともと佐々木のチームは本田王国ではない もっと明るく健康的なスレにならないのかここ
知識自慢して揚げ足取りとあら捜しダサイ 誰でも知ってという前提で書いたことに、無知で怠惰なニワカの教えてくんが、それ知らない、ソースソース！とわめいて何の話してんだかわからなくなるパターン。 マルケスは長い時間リンスの観察できてよかったな
ラバトがこけた後ロレンソに手を上げて怒ってたみたいだがなにやらかしたんだろう Tobはいきなりハイサイド喰らってたがNag調子良さ気や 貼れと言われた気がした
>>956
ごめんね
自分には読解力がないので分かりません 中上とクラッチとロレンソのシートが空いたりして
ザルコ選び放題で地獄から天国か？ >>958
上記の記事を読んで「コンタクトを取ったのはどっちと思うか」ってのを、ここの他の住人にも聞いてみたいもんだ
でもみんなもうロレンソに興味なさそうｗ 中上OUTが本当なら他に有望なアジア人ライダーがいるでもないし、出光撤退でもするんか 中上の代わりはザルコで良いよ
アジア人でMotoGPでトップ10内を走れるのは中上くらいだし中上ももうこれ以上の成績は難しそうだしな >>957
どうしてそうなるwww
成績・貢献度において中上さんが勝てる要素一個もないんだが。 雨やら他の大量リタイアで奇跡の表彰台とかを望むのが精一杯
MotoGPで速い選手は最初からある程度速い >>945
確かに、中の人でもない癖に語ってるやつばかりだろどうせ ああ、出光がもうやめるってなったから中上が切られるという線もあるか >>945
そもそも掲示板に書かれたような知識系を気取ったレスを読むことが間違ってる
あんなの読んじゃ駄目よ クラッチローもう要らんわ
ケガが治らん、100%の状態ではもう走れん、とか公言してるやつにシートを与えて置くのはムダだろう
moto2の若手を引っ張ってきた方がLCRにとってもMotoGPにとっても良いことだと思う
だから頼むからさっさと身を引いてくれクラッチョロー 去年のダニもそうだけど
モチベーション尽きかけてる人はダメだと思います N国・立花氏「日本と韓国って、今の状況だったら、もう国交を断絶したほうがいいと思います」「アホな子は圧力をかけてあげないとドンドン甘えるんです」 >>960
https://kininarubikenews.com/archives/34696
気になるのブログ主＞Ducati復帰の噂については、Ducatiから連絡があったのか、Ducatiへ連絡したのかを明確にしなかった
ロレンソ＞自分からDucatiに連絡したという事実はありません。
気になるのブログ主は自分で書いた文章頭に入ってないのかロレンソは連絡してないと言ってるのに明確にしなかったと言ってる
インタビューを全部生で聞いた人でなければ分からない >>979
シルバーストーン木曜プレスを記事にしたいくつかの海外サイトをあたってみたけど、
ロレンソが「自分からドカに連絡した事実は無い」と明言してる文章が見当たらない
もし言ってたら省いちゃ駄目な部分なのにな >>981
気になるにはソースHRCと書いてあった
そもそもイタリアメディアはロレンソの移籍はホンダの反対により起こらなかったと言う論調だがイギリスメディアはプーチが契約を優先するとは言ってるもののロレンソから申し出があれば話を聞くと言ってる
とある国ではドカの面目をつぶさない論調が見えるんだけどなあ >>985
乙、長島明日はフロントロー獲得明後日は表彰台獲得を目指してほしいな ホンダとロレンソの関係って、倦怠期のカップルみたいだな
どちらも別れたい気持ちがあるが、お互いに言い出せないでズルズル関係だけが続いてる感じ まだ1年未満だぜ!?
ペドロサの方がよっぽど倦怠期っす >>985
はげおつ
マルケスはFP2でも有力どころの観察ずいぶんできたな
ビニャ、クワタ、ロッシ、ペトルッチ
ドビのは無理だったが
冷静で安定しててやはり鉄板
ヤマハ勢みんな非常にいい感じなのが注目点
Nagさん優勝期待 おまえらネットで拾った文章を自分で考えたように書いてる 945 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-6eqr) [sage] 2019/09/13(金) 16:35:12.86 ID:euZjlnMR0 [1/3]
もっと明るく健康的なスレにならないのかここ
知識自慢して揚げ足取りとあら捜しダサイ
976 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-6eqr) [sage] 2019/09/13(金) 21:43:29.70 ID:euZjlnMR0 [2/3]
N国・立花氏「日本と韓国って、今の状況だったら、もう国交を断絶したほうがいいと思います」「アホな子は圧力をかけてあげないとドンドン甘えるんです」
990 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f99-6eqr) [sage] 2019/09/14(土) 08:38:34.68 ID:fKN92yZG0
おまえらネットで拾った文章を自分で考えたように書いてる
↑↑
盛大なるブーメラン小僧降臨 ビニャ用とロッシ用の2つを用意する腹括ったからだと思う >>985
／⌒ゝ〜､∧∧
〆く⌒＼＼ ヽ^ω^） おつ！
.＠／ 'ﾞﾞ ）） 〉 ﾉ)
／ ／ﾜ| .|ゝノ
（ ／＠＼._.ﾉ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
