【成績不振】ピエール・ガスリー 12【トロ降格】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
可夢偉の方が上だろ。
ヒュルケンでさえ乗れない表彰台に乗ったんだ。 >>823
S ハミルトン、 フェルスタッペン、 アロンソ
A＋ ルクレール、ベッテル、リカルド
A ボッタス 、ヒュルケンベルグ 、サインツ
B ＋ ライコネン、 ノリス、ペレス、オコン
B マグヌッセン 、ラッセル、ストロール、クビアト
C アルボン、 グロージャン
D ジョビナッツィ 、ガスリー、クビサ
F ハートレー
こうやろ ヒュルケンとペレスは同レベルだったじゃないですか？ >>853
アロンソはピークは過ぎてるからランク外
インディでもルマンでも速くなかった
BとCは激戦なので一緒にしてノリス、オコンもこの中に
Dは異論がない
Fはもう覚えてない人 インディいうてもオーバルコースでしょ？
あのコースは得手不得手というよりもどれだけ慣れてるかが速さのカギだからF1とは違うと思うけど
ル・マンも車やタイヤの扱いがまるっきり違うしF1とは比較できないよ アロンソはラリー挑戦らしいけど
そんな簡単に勝てるんかね、求められるスキルが真逆な気がするんだが >>853
ボッタスがルクレールより下はないな
忖度込みなら同レベルかもだが 神宮外苑のショーランで見たガスリーは輝いてたんだがなあ。
あれが最期の輝きだったとは… ライコネンがWRCに挑戦したときは当たり前だけどオジェに全く歯が立たなかった
ボッタスも今年ローカルなレースに出たりトヨタのテストしたりしてるな >>823
S ハミルトン、フェルスタッペン↑
A＋ ルクレール↑、ベッテル、リカルド、ボッタス
A ライコネン、サインツ
B ＋ ヒュルケンベルグ↓、 ノリス、クビアト、ストロール
B マグヌッセン 、アルボン、ペレス↓、オコン
C グロージャン、ラッセル↑
D ジョビナッツィ 、ガスリー↓、クビサ
F ハートレー
こっちの方がしっくり来た
↓↑勢い 今の若手の中だと
マックス、シャルルル、ガスリー、ランド
が抜きんでて才能あると思う
残念ながらストロールは一歩から一歩半は劣る！！！！ ガスリーはセックス
イビザ島でセックス！！！！！
ついでにイップス ええええええええ！
カスリー君
神宮外苑で、スピンターン大失敗してましたよ！！ >>823
ルクレールはそんなに速くないな
あわや優勝のときもエンジンが壊れてそれ以外さっぱりだ
PU無理してた説が有力 タッペンだけラグが出たりオーバーヒートしたりしたことあったけど
昨日のGPニュースでフェルスタッペンのような限界まで引き出してくれて
悪いところをちゃんと言ってくれるドライバーがいると開発も進むと絶賛されてたな
一方こいつは触れちゃいけない存在みたいになってたけど
0.1秒違えばデータは紙クズ とか 文句だけ言ってるドライバーと違って とか
誰のこと言ってんの？って感じでディスられてたぞｗ >>868
オーストリアは？タッペンに弾き飛ばされてなかったらタッペンの前を走ってたわけだが >>872
アレが無くてもいづれは抜かれてたとルクレール自身が言ってた サインツはヒュルケンベルグ以下だよ
ヒュルケンベルグはずっとチームメイトを上回ってきたしな
ドライバーが遅くなっても急に速くなることは無い
感覚が劣ってたら努力じゃどうしようもない ヒュルケンベルグ今期は調子悪いやろ
ルノー離脱の噂あるし、とうとうポディウム上がれんかったな サインツにしてもヒュルケンにしてもF1ドライバーに相応しい実力なのは確か
他のスレならいざ知らず、ガスリースレだったら貶される理由がない ヒュルケンベルグに関しては実力はあると思う
ただ今まで辿ってきた道のりが不運だっただけなんだ
運も実力のうちとは言うけどね
運を掴み取れるような性格ではないのかもしれない
レースにおける彼の発言は的確で率直な感想だから好きなんだけどね ヒュルケンはトップドライバーではないかもしれないが
速い車に乗せれば順当に速く走ってくれそう
どこかの誰かと違って ヒュンケルはリカルドと張り合えてるんだからなかなか速いよ
リカルドはサラリーに見合ってないランキングならガスリー以下でぶっちぎりの最下位だと思う
ガスリーはサラリーなりの走りはできてる タッペンと大差のガスリーはリカルドのように大金を稼げないね 彼女の投稿でガスリーの遊んでる場所が筒抜けだったからな
タッペンの彼女もだいぶ前から鍵かけてる どうせキチガイが粘着しだしたんだろ
他人にだけ厳しいやつ多いから タッペンもそうだが、ルクレール、ノリス、ラッセルなど
チームが明らかに担ぎたい立場のドライバーについては
見えている速さが実力通りとも限らんと思うわ。 何百億も開発費かけて、片方だけ遅い仕様にするなんてビジネス的にありえない。 ゲームでもある程度は練習したらうまくなるけど才能の壁ってあるからな
出来ないもんはできないんだよ >>887
わざわざ遅くなどしない。
しかし片方を優遇すると、相対的に片方は遅くなる。
イーブンにやろうとしても、ギリギリの戦いをやってる以上、
パーツやスタッフの質に限りがあり、どうしても差は出る。
それをバランスよく配分するか、あえて片方に寄せるか、は
チームのドライバーへの考え方次第だが、先に挙げたケースの場合
当然のこととして生え抜きの方を優先するわな。 スレ違いだがそれを言い出したら
サインツの半分しかポイント取れない優遇されているノリスは糞ドライバーになる 今時マシンにそんな大きな差があるのはウィリアムズぐらいだろ
クビサがシャシー替えてくれって頼んだが、やっぱり遅かった 誰が生え抜きやねん！
ﾉ
彡 ノ
ノ
ﾉノ ミ
〆⌒ ヽ彡
(´・ω・`) パーツの質と言うが例えばフロントウイングは800万円くらい？
そんな高価なものがコンマ何秒とかの差が出るほどひどい精度で作られてるわけないだろ
というかそもそもガスリー用とタッペン用で分けて作られてるのか？共通じゃないの バレストル「◯◯ホンダは両者に平等なマシンを与えよ」 「“プロフェッサー（教授）”と呼ばれていましたが、あれほど実像からかけ離れたニックネームも珍しいですよ。
プロストは若い時からいいクルマに乗り続け、いい体験をいっぱいしてきたから、どういう方向にセットアップすればいいかが経験的にわかっている。
それがプロストの財産でね。1989年にプロストは加速でセナに負けたから、ホンダを“エンジン操作している”と批判してきた。
でも、データを見るとセナが高回転まで使っているのに対してプロストは使っていない。
この時はもうNAになっていて、燃費は関係ないから回転を抑えて走っても全く意味がない。
でもプロストは理屈を分からずに走ってるから、ターボ時代同様に回転を抑えて走っていた。
ホンダが技術的なことを説明しようとしても聞こうとしないし、興味がない。
我々も困って、あの当時はまだアナログのタコメーターでしたから、“この回転数まで必ず引っ張るように”という目盛り代わりのステッカーを貼ってあげたんです。
今の時代ならチャンピオンになれないでしょうね。」 デフォルトでフェルスタッペン好みのアンダーステアの量になってる事はあるだろう
ガスリーが自分好みのフィーリングにセットアップにしようと思ってもいじればいじるほど遅くなってしまう ジョビナッツィも今年で解雇されるレベルで遅いからなぁ。
ちなみにガスリーとジョビナッツィはGP2で優勝を争っていて
年間ポイント差は無いに等しかった（3位はシロトキン）
ガスリーだけが振るわないわけじゃなくて、ライバルだったジョビナッツィも遅いんだから、
ガスリーは普通にGP2ハズレ年の出身だったってことだよ。
GP2ハズレ年だったからガスリーはGP2で優勝できた。
優勝ガスリー、2位ジョビナッツィ、3位シロトキン。
今年末でF1から全員消えそう。 彼女のキャバ嬢感
タッペンの彼女は比して美人で品がある ガッくんは速いよ
後は平均的な運とマシンがあれば来週速さを示すよ 苦手なセッティングがバッチリ決まってトラフィックに捕まらずクリーンエアを快走した時のガスリーの速さは異常 オーバーテイクが苦手とか言われてるが
前半戦のオーバーテイクランキングTop10の2位（棒）
02. ルクレール、ガスリーをオーバーテイク（イギリス） 予選遅いけど稀にマトモな時もあるし、レースペース遅いけど稀に速い時もあるし、オーバーテイク下手だけど稀に抜くこともあるし、
操作ミスが多いけどミスしないこともあるし、すぐ自分以外で文句ばかり垂れるけど稀に反省することもある
その5点だけ改善したら良いドライバーになるかもしれない アルボン クビアト ガスリー
全員同じくらい遅かったパターン
あると思います 同僚より0.8秒遅いF1ドライバーはそうそう居ないと思うけど
万が一同じくらい遅くてもアルボンは最低限のオーバーテイクはできるはずだからマシな成績になるでしょう 2016年のGP2
219ポイント（ガスリー）
211ポイント（ジョビナッツィ）
2016年にガスリーとGP2王者を争って最後までしのぎを削った
ジョビナッツィさんの2019年F1成績↓
クビサと並んで堂々の1ポイントゲットで18位
その一方でチームメイトのライコネンは31ポイントで8位
31ポイントを取れるマシンで1ポイントしか取れずに
ウィリアムズと争っちゃうのがジョビナッツィ
GP2でジョビナッツィと遜色なかったガスリーは
やっぱりこんなもんなんだよ。今までが過大評価だった。 GP2で3年目のガスリーとルーキーだったジョビがほぼ互角な どう考えても本当に遅いって事だなｗ
でも来年残る為には後半クビアトに勝てば良いだけだから、まだチャンスは与えられてる方。自分がＦ１に相応しいならそれを示す事は可能。
今年でほぼ終わりなクビサなんか、ラッセルが実は死ぬほど速過ぎたと後で分かったとしても、クビサが居なくなってからだから可哀相 ピエールはフランス人だから遅いのはクルマやエンジンのせい、自分は悪くないと言ってただけで特に悪いことはしてないと思うのよ
ピエールの実力を見抜けず上に昇格させた丸子が無能なだけだろ し、仕方がなかったんや
まさかリカルドがルノーなんて4流チームを選ぶなんて想像してなかったんや
メルセデスもフェラーリも席埋まってるし、大丈夫って思ってたんや
だから仕方がなくカスリーを昇格させたんや いやGP2優勝してもSF送りにしたりしてなんとかF1に乗せないよう頑張ってたろ？マルコ >>914
結局ココに尽きるわ。
アルボンがワンチャン空力特性がこれまでのマシンと異なるレッドブルのマシンに適応できない可能性もあるけど、前半12戦でクビアトに勝るとも劣らない走りをしていたことを考えると、適応力は十分にあるハズ。
地力の有無は、オーバーテイクの上手さから見ても、少なくともガスリーよりはあるのは確か。
ここ3〜4戦様子を見てみよう。 ガスリーは運だけでトップチームに辿り着いた超ラッキーボーイ
F1やめても天運だけで成功できるよ 去年もルーキーの癖に偉そうに言ってたからなぁ
ホンダPUもトロしか積んでなかったから他に比べようも無かったし・・・ ガスリーが優勝したGP2って谷間の世代だから。
ルクレール、ラッセル、ノリス、アルボンもいない。
F1に昇格してからもハートレーしか比べる相手がいなかった。
ガスリーはもってるよ。周囲に強力なドライバーが誰もいなかった。
運だけでF1トップチームに上がれたのは単純に凄いと思う。
でもトロロッソでガスリーですら29ポイントも取れたのなら、
昨年ガスリー・ハートレーじゃなくて、まともなF1ドライバー2人だったら
見ていてもっと面白かっただろうね。 その2人にシートを奪われたクビアトさんも復調してるし、まだチャンスはあるさ >>924
何度も言うが、やはり去年のSTR１３は速かったんだと思うよ
モナコで田辺さんが珍しく「もっと行けたハズだ」と
ぼやいていたのは妙に印象的だった 元耐久ドラのハートレーにセッティングしてもらわないと
トロロッソでまともに走れなかったのがガスリーだから。
F1のセッティングを元耐久ドラにやってもらうってのも凄いよ。
トロロッソで遅いのをチームやPUのせいにしてたけど、
どう見てもお前のセッティング無能力やオーバーテイク無能力が原因だろと。 >>927
耐久のセッティングって乗りやすい代わりにすげえ遅そうなイメージある バンドーンとガスリーには成功してほしかったな
日本のSFが世界的に注目集めるチャンスだったから
SFにもっとすごいやつが来る可能性もあったのに 来週楽しみやなぁ
ガスリー、怒りのベルギーになるかw 海外サイトのファン投票でなぜか１２戦中７回も最下位になったガスリーさんを俺は応援したい >>930
事実を書いてるだけなのに必要以上のガスリー叩きに見えるのなら
それだけガスリーが酷かったってことだよ。
来年のガスリーにF1は無理だろうが、他の道があるからファンなら応援してあげな。 ファンでもないのに熱く書き込みしてしまうとかガスリー人気すぎだろ 基本的に日本人は叩いて悦に入るの大好きだからなｗ
タッペンスレとの差がその証拠 ジョビナッツィと同じ速さだったのがガスリーで、
ジョビナッツィはライコネンと勝負になってない。
ジョビナッツィがF1に来たことでガスリーの実力がバレたんだよ。
人にセッティングしてもらわないと走れもしないし。
降格で済ませてあげるレッドブルに優しさを感じた。
ハートレーとジョビナッツィが遅過ぎたお陰でレッドブルにも行けたんだから、
ガスリーは本当にラッキーだったよ。 >>930
世界中で叩かれてるぞ
なんも見てないんだな いつまでも死人に鞭打つのはやめて差し上げろと思わなくもなくもなくもない >>938
朝鮮人なのにF1好きなんだね。朝鮮人の君的にカカシグランプリをどう思ってるの？ またやって欲しい？
朝鮮ではF1ってあんまり人気ないんでしょ？ ガスリーの今の遅さが本当なら、昨年のトロロッソの急造マシンは
余裕でベストオブザレストということになってしまう。
タッペンならバーレーンでは表彰台、鈴鹿ではセカンドロー。
流石にそれは無いわな。 >>946
鈴鹿の予選は鳩5位なんだが。決勝は(目線そらし)だけど。 鈴鹿は台風でレースじたいがいない子になってると思う レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
