□■2019□■F1GP総合 LAP2056□■夏休ベルギー□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2055□■夏休ベルギー□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>865
マクラーレンのシャシー最高、失速は全てホンダのせい
言ってなきゃ少しは賞賛もするんだが
説得力皆無の風見鶏 >>871
2016年はバトンが決勝で先行していてのトラブルだし
2017年だって車幅が広くなったのにテストもしないでぶっつけ本番のモナコでバトンに予選で前にいかれるレベル バンドーン:最大の弱点は自分でした。ホンダさんすいません。 >>871
元々バトンは速くはない
戦略のうまさや安定度は高いけど レッドブル タッペン・山本
トロロッソ 牧野・名取
こうしないと日本のf1人気の波に乗れない >>878
うむ、とりま8/30のアル凡のタイムに注目だな >>866
5.2〜からは、あくまで、Qualifications for Free Practice Only Super Licence
だから、フリープラクティス限定スーパーライセンスの話。
山本尚の場合、レッドブルが「うちのドライーバです」って言って協力してくれれば、フルのスーパーライセンスならば
申請できるようにも読める。
でも、レッドブルが乗せてもいいと思っているのはFP限定だからねえ。
https://www.as-web.jp/f1/506496?all
の記事で、山本MDが300km走行の問題うんぬん言ってるから、解釈がクリアじゃないようなんだよなあ。
フリープラクティス限定スーパーライセンスの申請を考えているならば、
5.2.4 a)とb)にある、
, or have accumulated at least 25 points, during the previous three-year period.
の部分の25pointsがF2限定とも解釈できるし。
”フリープラクティス限定”スーパーライセンスの場合は、確かに、
5.2.5 の規定で300kmのテスト走行が必要と読めますね。 トロロッソは育成チームって言われてたのにレッドブルで通用しなかったドラの左遷先みたいになってしまった >>645
じゃあ鈴鹿は現役ドライバーにして日本のレジェンドあの人にお願いするしかないな グロージャンは来年シート無いだろうね
ライコネンとチームメイトの時にロータスで表彰台登ってたから速さはあるんだろうけどな
バンドーンにしろガスリーにしろ駄目になると中々復調できない流れに飲まれるのは何故なんだろう >>882
もう日本のF1人気の波が来ることはないだろ >>882
そんなのになったらF1見るのやめるね
実力もない選手をホンダのごり押しでとかなったら恥ずかしい アルボンは予選とかでも沈んだかな？と思わせといてポンと一発タイム出すからな。
まだまだ未完成だけど期待は持てるよ。 >>873
今年なら鈴鹿しかないだろうけど難しいんじゃね？
単独のプライベートテストだと金かかり過ぎるからイベントにしちまって
F1鈴鹿GP 山本 尚貴デビューイベントとしてプライベートテストそのものを公開イベントにすれば金は多少ペイできるかも メルセデスはなんとかしてオコンに巨額スポンサー付けて売りに出したいんだろうなぁ、とNetFlixの2018F1ドキュメンタリー見てて思いましたw
でもそれに値するならとっくの昔についてるよね、とも思っちゃいました。 速いけどチャンスがない日本人ドライバーなら乗って欲しいけど
ただ遅い日本人ドライバーが乗ってもネガキャンの材料にしかならん 一番興味あるのがガスリーアルボンスワップの情報をホンダがいつ知ったかだよな？
まぁガスリー本人より前だと思うが >>443
「2019年のピエール・ガスリー」刊行 レッドブルのエンジニアも最悪だな
マシンが悪いのにガスリーのせいにしてるんだから
リカルドが嫌気がさして出てくのも当然
アルボンなんてガスリー未満の成績ｓ８か残せないだろうな
ざまみろ メルセデスに追いつきそうな悪い車ってなんだよ？キチガイ理論か？ こりゃーいろんな意味で休み明けが楽しみになってきた！ >>857
もうWCが無理になってプレッシャーから解放されたベッテルが復調したのが痛いな
ルクレールは後半戦もイキってリタイヤか4〜5位キープが精々だろうから ガスリーとハートレーのコンビ好きだったから頑張って欲しいけどな
鈴鹿でq3進んだ日の夜のインタビューはとてもワクワクしながら聞いていた アルボンは速さと適応力半端ないと思うで
つか普通は前年からテストドライバー務めたりＦＰ出たりするのにアルボンは去年の年末突然決まってプレシーズンテストが初Ｆ１で下位カテでの経験含めても初コースだらけでしょ
異例づくしのドラだわ >>497
せめて表彰台登っておけばなぁ
降格受けたクビアトはミサイルマンになってはいたものの表彰台は登ってた ノリスとアルボン見てたら俺はオコンよりラッセルをメルセで試してみたい みんなが望んでるのはラッセルよりアロンソ
ハミルトンも切望してるぐらい >>903
予選6、7位だったのに決勝で両者ポイント外に落ちたのでガッカリ感が半端なかった
あの辺りからガスリーの言動もどんどん悪化していった アルボンはどのくらいのパフォーマンスになるか予想が難しいね。
(1)タッペン以上
(2)タッペンと互角
(3)F1についていける6位
(4)F1についていけない6位
(5)サインツやライコネンと互角(ガスリーレベル)
(4)かなぁと予想はするけど。 >>911
コースとかによって３だったり４だったり、、たまにやらかしてクラッシュとかコースアウト >>911
ルクレールと過去にやり合えてたって事を考えると最終的には(３)を期待しちゃうけど。
後半数レースは(４)だろうね。 夏休み明けはＲＢもメルセやフェラーリみたいにＦＰや予選で0.1〜0.2差になって綺麗にチーム分けされそうな気がするわ >>620
リカルドレベルのコミュ力お化けが馴染めないって考えづらい
シューイを除いて 優勝出来るマシンがあるのにまるで改善の見込み無かったんだからそらダメ元でもアルボンに変えてみたくなるわ >>911
3戦ぐらいでフェルスタッペン+0.5ぐらいに落ち着くと思うよ。順位は車次第 >>909
今現在ハミルトンと対等に戦えるドライバーはタッペン、アロンソくらいだろうね
そのアロンソがレッドブルに来ればアロンソ、タッペンという最強の布陣で間違いないハミルトン＝メルセデスを倒せる
レッドブルの育成システムは今すぐ捨てるべき リカルドはシューイが原因でスタッフが逃げ出したのではないかな >>911
最初は4
それを最終戦までにどこまで上げられるか >>885
http://www.cikfia.com/fileadmin/content/REGULATIONS/Sporting/Sporting%20Regulations/FIA/2019/2.4_FIA_ANNEXE_L_2019.pdf
を正規の規則と前置きして、いろいろ勝手に解釈して来たけど、
山本尚が鈴鹿のFP1に出るために、”フリープラクティス限定”スーパーライセンスをとる必要あると仮定するならば、
・「事前に」300kmテスト走行が必要なこと、
・25points以上の規定はF2限定ではない、
ということをFIAに問い合わせて明確にする必要がありますね。
また、”正規の”スーパーライセンスを取得するならば、
レッドブル（orトロロッソ）ドライバーとして、正規ドライバーではないが、たとえばリザーブドライバー契約あたりでも、初めてのスーバーライセンス申請が通りますか？
という確認が必要ですね。
https://www.as-web.jp/f1/506496?all
↑の記事の「FIAと直接、ひとつひとつ確認しているところです。」は、これらのことを指しているのだろうと推測できるかな。 アルボンはマルコの”速いやつは最初から速い”説を補強するドラになると思う >>895
オコンは去年のオコン顔事件でかなりスポンサー逃がしてる気がするわ
というか、オコンといえばあの顔って印象になって、普通の表情のオコンを見ても｢あれ？こいつ誰だっけ｣と思ってしまう >>921
ガスリー基準で見るなよ
同じ車で0.5差なんて有り得んからな
あったらポンコツだわ
ガスリーみたいに慣れでどうなるもんじゃない 可夢偉くらい可能性感じさせてくれるドライバーじゃなきゃ日本人ドライバー乗せなくていい
F1において遅いというのが一番つまらない マックスとリカルド
リカルドとクビアト
クビアトとアルボン
の差を考えると+0.5は結構現実味ある数字だと思う アルボンはトロで車全損数回してるドライバーだったな
ベルギーのFP1でクラッシュすると予想 >>929
ぼっさんが時々そのくらい差を付けられてる気もするが ガスリー曰く全然違うクルマだからな
アルボンがスーパードライバーならコンマ2、3の差で迫るだろうけどやれてコンマ5くらいで期待してると思うわ >>924
ハンガリー終わってすぐ天井が見えたとか言ってたね
ロクに映ってないのに、その見切りの早さには恐れ入ったわ 山本なんてフォーミュラニッポンで可夢偉にいつも惨敗してるんだろ
そんな奴いらんわ >>931
過去のマクラーレンでアロンソとハミルトンは互角の戦いをしてただろ
結果的にアロンソは敗れたけど、また双方が同じステージ立った時に勝敗が分からなくなるぐらい技量が均等してんだよ
そんなドライバーが今現在F1のシートに着かずにフリーなんて、レッドブルとしてこんな美味しい話はないだろ >>930
日本人ドライバーが1番シラけるんだよな
遅いくせにコネだけでF1走れてると世界中から笑われてる
こっちは最高峰のレースがみたいだよ >>939
フォーミュラニッポンって…www
おじいちゃんはもう寝る時間でちゅよー（笑） クビアト昇格させる方が本当はよかったけど新人アルボンとの差あまり無かったのとアルボンの適応力と可能性に賭けたんだろうな
あとトロをガスリーと新人アルボンの組み合わせにするのは非常に不味くて崩壊する可能性高いから、クビアトをファースト、ガスリーをセカンドという枠に嵌めたかったんだろな >>941
そのペアでどっちもタイトル逃してるやん
自分の好きなドライバーを見たいだけならゲームでシミュレーションしてろよ 今年は開幕と同時に即終了してつまらんと言ってたのに
気がつけば結構楽しいシーズンになってるぞ
ありがとうレッドブル
ありがとうガs… >>942
可夢偉は見ててそんな気分悪く無かったで
タコマは失笑やったけどｗ >>929
でも、まだルーキーで経験はガスリーの半分以下だよ？ >>950
速いやつは最初から速い!!!を見せてやるぜ スレ立てたことないけど、これでいいのかな？
□■2019□■F1GP総合 LAP2057□■夏休ベルギー□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1565703261/ >>929
マックスと０．５差でも、ちゃんと遅いのをオーバーテイクできれば
普通に速いと思うよ。 >>943
近藤マッチをドライバーとする舘ひろし率いる芸能人チーム
サーラ・カバナという姉ちゃんドライバー、日本一速いオヤジ星野
更にはポポンSとか・・・そりゃあチキチキマシン猛レースを具現化した様な
夢のカテゴリだったんだぞ！ というかまともなチャンピオンシップ見たかったら
FIAが赤牛に翼を授けるしかない
跳ね馬に羽付けても俺たちで相殺されて勝負にならないから
こないだのレース後のハミの表情が全てを物語ってる
ようやくまともな相手と全力で戦える喜び >>956
近藤マッチといえばオコンじゃないけど
周回遅れになりそうになってブルーもらったのにひたすらブロックしたよな
創価学会のパワーでやりたい放題で 夢は夢でも悪夢 可夢偉で駄目なら
優勝複数回のワールドチャンピオン候補じゃないと駄目だから
厳しすぎるわ >>954
先に立てといた
ビックウェーブきそうだからw >>959
おげで“周回遅れのマッチ”と言う名の異名までゲットした！
更に付け加えればシューマッハ（弟）も居た！
実況アナウンサーもシューマッハとしか言わなかった
ソレを聞いたオレ達は何故か盛り上がった！ ホンダも3期撤退はともかくフォーミュラ向けの
ドライバー育成だけは続けとけば良かった
仕込むのに10年かかるんだし。費用も大企業なら微々たるもん つか来年ミックＦ１やろ
Ｆ２ではこの前やっと優勝したけど松下にすら及ばずでパッとしないしフェラーリのお荷物になりそう
ガスリー以上ストロール以下程度のような気がする 山本の鈴鹿のFP走行があるとして、トロじゃなくRBだったら盛り上がるかと思ったけど
トロの方が乗り易そうだし、クラッシュでもしたら気まずいから
やっぱりトロでいいか…
来年、BSか地上波あるかな >>967
レース1で一回ぐらい勝ってから上がってきてくれ 去年の青山のイベントに使ったRBでパレード走行で良いんじゃね >>971
ガスリーより下になる可能性が高い
レベルが低いって言われる今年のF2で勝利がハンガリーレース2のみ
これなら同じ初年度のユベールの方が希望ある 10年以上前にチャンピオンだった
ってだけのアロンソみたいなおっさんに拘ってるアホの気が知れない
もうとっくに老いぼれて腕もさび付いてるよ、あんなの レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
