【HONDA】F1ホンダエンジン【371基目】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 https://ja.hondaracingf1.com/ >>950 が立ててください。 >>970 が立ててください。 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1563281988/
>>1 お疲れ様です(｀･ω･´)ゞ 今日のRBは、らしくなかったな 前走ってるのに同時ピットイン……？ >>4 DCTとCVTでクラッチとトルコンの扱いを解説してください。 トルコンはスムーズな発進とトルク増幅作用 >>14 >>16 >>17 >>18 CVTはスタートが遅くてな >>20 >>21 >>19 >>23 >>23 ホンダPUはレースペースが遅い >>23 「1周で一秒追いつく必要があったため非常に疑わしかった」とヴォルフ氏は語った >>26 感謝の気持ちを持てるのは素晴らしいこと >>29 >>25 >>28 >>19 >>36 >>36 ノーワッチョイスレの方は常に喧嘩してるな >>26 ホンダが速くなったらアンチが鐘突きさんしか居なくなったな パワーサーキットでスペック3の化けの皮が剥がれないか心配で心配で… トロを先にアップグレードして様子見る作戦が出てくるかと思ったが、今のところ同時アップデートだな motoGPでもホンダエンジンはパワーで劣ると日本人ライダーに言われてるぞ！ ちょ・・・ガスリーに代えてアルボン起用ってマジかよ マックスはF1史に残る天才ドライバーだから比較できるのは現役ではハミルトンだけ >>50 早くアルボンの結果が見たい >>30 >>47 >>47 ガスリーの車には自動追尾型オートクルーズ機能が付いてたんだろw いくらF1がサーまーブレイクとはいえ過疎りすぎやないか？ トヨタってF1で勝てなかったのが本当に悔しいんだろうな RBが後半戦巻き返しができるかどうかは言うまでもなくホンダPU SPEC4に懸かっている ルノーに劣っているとは思えんが フランスGPで見栄張ってパワー上げて、残りのレースは壊れないようにセーブしたルノーPU 集まってきたね、ホンダ信者諸君 高馬力低トルクのイオンエンジンみたいなやつなんじゃね？ >>68 詳しい人に訊きたいんだけど、メルフェラルノーの所謂パーティーモードってPUを制御するソフトウエアのモードで点火タイミング早めたりしてるの？ >>71 ホンダは後が無いので他メーカーのようにセーブしてない。だから４戦しかもたないポンコツエンジンらしい。他メーカーがホンダのようにしてたら更に30馬力アップするらしいぞ。ソースはジャックビルヌーブ。 >>77 >>76 >>79 >>77 戦車のギアボックスすら作れない韓国の組立メーカーがなんだって？ いつの話だよ？何年前の話だよ？みたいな記事はgate >>76 まあぶっちゃけKRほんとに終わりそうだから目を覚ませが皮肉になってないのが草 >>75 ホンダは1500万ユーロの最新VTT(Virtual Test Track)テストベンチを持ってるらしい https://as.com/motor/2019/08/28/formula_1/1566971364_688037.html スペック4早かったね。来シーズンに向けて耐久性を担保したいのかな。 エンジン何基使うんだよ >>76 >>90 これさｗ >>90 スペック4をFP1からアルボンに導入するも >>97 現代F1は最弱Puでも優勝できちゃうんだ。スゲーな。 ID:WBfJt4jI0 >>103 まあ構って欲しいだけの寂しい奴だよね。実生活じゃ本当に空気なんだろう おいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいおいお いや、いっちゃいけないとかの問題でなく 使い古された旧型エンジンに、コンマ数秒遅れで「肉薄」って表現はどうなんすかね。 雨とわかっていればタッペン車にもスペック4入れとけばよかったな 逆じゃん 雨ならパワーよりドライビング依存の方が高いから ホンダPU勢は3台ポイント獲得 安全みてスペックBに戻したのに つかなぜ朝鮮人はルノー応援してるん？ >>125 チンコネン寄せすぎだろ糞が SPEC4を載せても4位のベっちゃんに1分以上も離されてて今期終了の合図 >>131 >>97 スタート悪いのはホンダが原因ならホンダがなんかコメントするやろしレッドブル側なんかな。 >>132 スタートが悪いのはホンダの可能性が高い アンチは何でもPUのせいにしたがるよね スタートの失敗は、フェルスタッペンも認めてるけどね。 いやしかし、ルノーを次々と抜き去っていくホンダPU勢の姿見てたら、フェルスタッペンリタイヤの無念が、ホンダファンとして少しは晴れたかな。 >>136 >>136 スタートの失敗はPU無関係 フェルスタッペンはスタートの反応が良くなかったとも言ってるしな >>142 >>136 スタート時の回転数はエンジニアが指示する。 今年のレッドブルのクルマが特性として静止状態からだとホイールスピンを起こしやすいとかじゃないか https://www.youtube.com/watch?v=CLt1IouHgxg タッペンもアルボンもベルギー土日はスペ2だったらしいですよ。 >>144 >>152 タッペンにハッキリと言われちゃったな タッペンは、去年、即ち、ルノーPUとホンダPUを比較し アルボンと違い >>163 >>163 ホーナー「スペック4を走らせたクビアトのパフォーマンスデータは励みになるものだった。 20馬力アップしたとしても、出力が2%アップしただけだからな >>168 モンツァは天気も良くなさそうだし、新PUを調整するには時間も足りないだろう。ソチからがどうなるか。 ホンダ、おっせえええええええええええええええええええええええええｗｗｗ レースはPUだけで決まるわけじゃねーんだよ。 >>177 F-1に関わってもいないアンチ（日本人を装った在日）が >>179 一部のホンダ信者は本当に朝鮮が大好きだな 去年の予選はフェラに1.5秒差、メルセデスに1秒差だったが FP3の結果で幸せになれるホンダ信者って本当にピュアだよね >>185 2以内だったら、11位スタート おにゅうでノーパワーとかさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ これで今回のペナルティだけでスペック4とストックのスペック4が出来るな(笑) NO TIME SPEC 4 wwwwwwwwwwwwwwwww ホンダ信者の希望的観測である戦略的ノーパワー妄言が虚しいね(´・ω・`) 縁石に乗り上げた時のタイヤの激しい空転でエンジン回転数が上がり いや、縁石越えるくらい普通なのにホンダとFIAの制御が重なって意図しない動作をするのは問題だ。 アホか それってアクセルとブレーキ間違えてアクセル全開でコンビニ突撃する奴じゃん On Sky, Franz Tost speculates Kvyat's issue might be an oil leak, so confirms the team had to stop the car. #F1 うわああああああああああああああああああああああああああああああああああ SPEC4がショボすぎた現実を受け入れたのか 「キチガイと男爵が荒らすスレでしかなかった」からな 今度のガソリンアプデで1050馬力ぐらいになっちゃうのけ？ ヨスがもう一基入れるようなこと言ってる タッペン、ルルルとも上手くやれるとか >>213 ,214 >>219 >>221 >>222 それにタイヤの幅、車幅も広くなってるだろ。 F1の記事を扱ってるサイトで5chノリ全開でコメントするのはやめよう 最近もタイヤ含めワイド化され最高速が数キロ遅くはなったが、 今は糞タイヤだしエンジンの排気量も小さい 給油無しのPU年間基数制限有るんだから常時フルパワーなんて無理に決まってる RB大得意のシンガポールで、天才タッペンをしてもハミに勝てない まずFP1.2がなんなのか理解できるようになってからきてくれｗ 目を覚ましてください そもそも、去年のFPでも予選でもRBはトップとってなかったしな FP3 アンチの思惑外れで消えたな お疲れ ホンダ、しょべええええええええええええええええええｗｗｗｗｗｗｗ >>238 お前はみたいなしょうもないコメにも反応してくれる奴さえいなくなってどんな気持ち？過疎の原因はお前らだから自業自得だなwもう俺もこのスレには来ないわ(笑)アンチざま〜ww 明日、五時おきです ロシアFP2でタッペンがTOPだというのに、この過疎っぷりは・・・ というか立てすぎなんだよ スレ番進んでレスも進んでいるように見えると人もそっちへ寄ってしまうからなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
