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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured https://twitter.com/A_S12/status/1143562492230197248
https://pbs.twimg.com/media/D969TVeWsAEcbk9.jpg
@RedBullRacing driver @PatricioOWard will make his Formula 2 debut for @MPMotorsport_ in place of the suspended Mahaveer Raghunathan this weekend in Austria, per an @FIA entry list released today:
オワードが、F2のエントリーリスト入り
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今のホンダはパワーアップより信頼性が重要なのでいつまで待っても勝てません 今年は1別カテゴリ2強6中団1弱という感じかな
モナコやカナダではなんとか接戦出来たけど、他はもうフェラーリとタッペンが遊ぶくらいが見所 ルノーはコンストラクターは諦めてエンジンサプライヤーに徹した方が
いいのではないか？ >>726
一番節約出来るのがマクラーレンのワークスになる事じゃないかな
200億円くらい節約出来ると思う
ただ、これを割り切るとしても2021の会長戦以後かな
会長になるか断念するかでフランスGPもルノーチームもどうでも良くなるかもしれん ルノーは、次のアプデートでパーティーモードが常用で使えるまでにするらしい、夏休み明けぐらいか それができれば相当戦力が上がるな。逆にガスリーは涙目だろうが >>160
ハミルトンもベッテル無双時代マクラーレンが今のフェラーリに近かったけどたまに優勝するぐらいで
ほとんど空気だったむしろアロンソライコネンの方が目立ってたしなからタイトルは無理だなできて優
勝レベルタッペンも意外にいまだにPPないから無理だろうなそれぐらい今のメルセデスはえぐい 「キャリアのなかで最も楽な6位入賞だった」
サインツJr.、マクラーレンF1好調の一因にルノーPU改善を挙げる
https://www.as-web.jp/f1/495583?all
>2019年シーズンのマクラーレンのパフォーマンスレベルは、大きな前進を見せている。
>多くの人々が、秘密のアップグレードか設計特性のおかげでパフォーマンスが向上したと示唆している。
>しかしサインツJr.はマクラーレンの調子が良くなっている理由のひとつとして、
>ルノー製パワーユニットの改善を挙げた。
>「このレースに向けて大規模なアップグレードがあったかと言われたら、答えはノーだ」
>「1年を通して小さなパーツが投入されていくが、それぞれがどれほどの影響を持つのかは分からない。
>なぜなら小さなパーツをたくさん導入しても、いつ突如として大きな効果が出るかはわからないからだ」
>「低速域でのパフォーマンスに関しては、まだやるべき作業がある。
>でも高速域においてはマシンに満足しているし、ここではかなりの速さを出すことができた」
>「ルノーはエンジンにおいて良い一歩を踏み出したと思う。こうした種類のコースでは、
>エンジンの向上が大いに役に立つんだ。予選ではその恩恵を受けることができたよ」
ストレート速ければ、ドライバーは楽だわな ザイドルと言ってることが違うのはルノーにまだ未練があるのかねサインツ 今シーズンのレッドブルっていうかフェルスタッペンは対フェラーリで見ると善戦してるんだよな
タイヤが異様なほどマッチしてるメルセデスの2人が独走してるのはどうにかしてほしいけど ここ20年でホンダエンジンで何回タイトル取った？
それどころか何回勝った？
たった1勝だぞ
16戦15勝だかセナプロだか知らんけど過去の栄光に過ぎないから
現在進行形で勝てないならあまり大口叩かない方がいいよ
そういえば「ホンダの開発したシャーシ」ではレッドブルすらボコボコにしてタイトル獲得してたなｗ >>734
過去の栄光がないよりあった方がいいだろ
それにHONDAは別に大口叩いてなくねーか？ リカルドが正解だったかどうかは2〜3年経たないと分からんが
少なくともフェルスタッペンの相棒って席に正解のドラは今いないな
フェルスタッペンより歳とってるやつで誰が乗りたいよあの席 気楽なセカンドドライバーやらせるんならライコネンがいいな タッペンは一度格上のチームメイトと一緒になって
鼻っ柱を叩き折られたほうが成長しそう
例えば、メルセデスとハミコンビとかね サインツだリカルドだって、その当時は格上だったドライバーと組んでたような トップドライバーってだいたいチームメイトに勝ち続けるからね
そこから先は、自分の勝てるチームメイト以外は嫌がるという
タッペンはまだ若いし、色々挑戦できそうな気もするけどね リカルドの立場だったらルノーに移籍はすごく理解できる選択だ
本田にスイッチするRBよりルノーの方が将来性ある気がするし
高給ももらえるし >>709
内容と関係ないけど、もう日本ではダイムラー社（いわゆるメルセデスベンツ社）を
ダイムラーと呼んではいけないことになったのか？
なんとなくリスペクトが無い感じでモヤっとする
日本法人もメルセデス・ベンツ・ジャパン名乗るくらいだし
ダイムラーが浸透してないのはあるが RB最終年のリカルドとか死にそうだったじゃん
今楽しそうだから正解だろう 下位チームならシューイを見なくて済むから良いけどね リカルドはフェルスタッペン贔屓のチームに嫌気が差して出ていったんでしょ？
シーズン始まった頃は酷かったけど、今は彼自身もチームも順調だし悪くない選択だったと思う ゴシップ記事っぽいが目を引いたので（本当ならアストンマーチンふざけんなと）
ジャーナリストのDavid Tremayne氏
「あるレッドブル関係者によればニューエイはRB15に注力できていないと危機感」
https://www.f1maximaal.nl/nieuws/formule-1/235519/red-bull-wagen-zorgt-voor-ontevredenheid-newey-moet-zich-focussen-op-rb15
・ 信頼できるソースによればレッドブル内部ではホンダへの満足度は非常に高い
・ 逆にRB15への不満が溜まりつつある
・ あるレッドブル関係者は、ニューエイの才能と時間をRB15とアストンマーチンの
ハイパーカープロジェクトに分散させるのではなくRB15に集中させるべきだと
考えている >>728
かこの実績からできるなら
開発部門が総入れ替えされてんじゃねーかね？ マルコの依怙贔屓が異常なんよ
あれで将来ある育成がF1まで登ってきても去って行くんや
そのツケがリカルドとサインツを失ったんや
代償は大きかったと今頃気付いたやろ >>749
マルコは昔ながらの古き良き「一発の速さ至上主義者」だからね
その考え方自体は好き
組織論的にはおかしいところが多いけど >>748
ルノーはホンダと違い、レースエンジンのスペシャリストが
集まった集団だよ。 >>751
その割にルノーワークスはいつまでも中団争いしとるけどな >>747
アストンマーチンとの関わりはもう終わったと思ってたけど、ル・マンの方にも関わってるのね
本当の話なら確かにこっちに集中してほしいわな、こっちもそう思うしw ハイパーカーもトヨタぶっちぎりだろうし
F1もどうにもならんレベルだしなー ホンダF1エンジンは未だ60馬力劣っている、と元F1ドライバー「マクラーレン時代のトラウマが一因」
元F1ドライバーのロバート・ドーンボスは、ホンダ製F1パワーユニットは未だメルセデスに60馬力劣っていると考えている。
マックス・フェルスタッペンと同じオランダ出身の37歳は、2006年にレッドブルからF1に参戦。今もなおチーム内に情報提供者を持っているとして、具体的な数値を挙げた。
https://formula1-data.com/article/doornbos-says-honda-is-still-60-hp-short >>755
ルノーは市販車エンジンも大半は外部開発委託だよ。
レースエンジンもしかりだ。その会社には各レースエンジン
開発部門の在籍経験者が大勢いるよ。
成績がイマイチなのは低予算の影響が大きい。 >>721
あとカンポスからマイニも復帰するんだっけ？ でもニューウェイさんヴァルキリーに愛着あるだろうし、本人もかなり乗り気なんじゃないかな？ >>746
もし今年リカルドがRBに留まり続けてたとしても、「やっぱりルノーにしていれば…」という声は少なからず聞こえただろうね
どっち選んでも今年は優勝争いに加われなかったわけだし ハリソンがヴァルキリーでルマン参戦とかは容易に想像できる F1の歴史上1チームで全戦全勝ってあったんだっけ？ メルセデスはコンストとWC獲ったらお情けでフェラーリに何勝か忖度するに決まってんだろ サインツがpuのおかげで0.6秒くらいタイム縮めたなら
ルノー勢のマシンは極遅になるけどいいんかなｗ マクラーレンのせいレッドブルのせいドライバーのせい
ルノーエンジンに負けたら… >>764
1988年セナプロが乗ったマクラーレン・ホンダMP4/4の16戦15勝が最高だったはず >>739
今ねタッペンと組んだらエンジニアが忖度しない限りハミルトンが精神崩壊するよ。 >>757
メルセデスから60馬力って思ったよりも差は大きくないのか メルセデスが21戦21勝なんてしたら競技としておしまい >>747
ホンダへの満足度高いわりには、パワー不足言われまくりだな >>747
今のところＳＦについては何ともないんだな。 >>775
ごめん、「ホンダの仕事ぶり（honda's work）に満足」を少し省略してる >>774
21戦20勝してマクラーレンホンダへのオマージュを見せるのもお洒落かと >>758
F2ふくめても
少なくとも今のPU前は無能集団だろ >>701
タッペンとフェラーリの力関係は去年と変わってないよ
基本的にフェラーリの方が速いけどサーキットによっては前に行ける
メルセデスが速すぎたのとガスリーが遅すぎるのが誤算 >>775
実際に足りないのは事実だし
メルセデスフェラーリ以外は周回遅れでただの走るシケインだろ？
今の順位ならメルセデスフェラーリしかターゲットにならない。
そうなるとパワー不足ってことだ
それ以外を見る必要すら無いし
ルノーPUが決勝でも走れるぐらいになれば
枕はRBとガチンコかもなー メルセデスとフェラーリのポンプ故障させて、ドリンク止まらなくして
胃の中をGでかき混ぜれば、レッドブルでも勝てる 初めから表彰台を狙わないのなら直線番長にしてDRSで抜けないようにして
コーナーで蓋すりゃ他車のタイヤを削りつつ予選結果を維持してゴールして
エンジンサプライヤーに配慮したコメントするという
かなりコススパのいい宣伝できるで
サブに蓋させるって手もある
F1最高 >>739
ハミルトンは精神崩壊で引退だよ
シートを濡らして失神して消えるね フランスはスタートのマクラーレンの飛び出しとリカルドの特攻くらいしか面白みなかったから、レーポ、ハースも頑張ってもらわないと。 >>788
そんなの予選で遅いだけだし、決勝でも簡単に
アンダーカットやオーバーカットで対応できる ＤＲＳ区間が多過ぎ
ＤＲＳがあるからダウンフォースをつけたセッティングにできてしまう
ＤＲＳ止めて、燃料流量アップとかＭＧＵ−Ｋ出力アップへ >>789
ハミルトンは新人にしてあのアロンソの精神攻撃に耐えた強者やで >>775
でもこういう意見が出てるなら、パワーが下がってもホンダに切り替えてよかったかもしれない
開発のモチベも上がるだろうし、より攻めた設計もできるだろうし長い目で見れば悪くないかも？ この前、モータースポーツは見ない友人に頭の上のやつなに？って聞かれて
いつまにかヘイローに対して違和感が無くなって慣れたんだなあと感じた インディみたいにプッシュトゥパスみたいのでいいんじゃないかな
瞬間的なパーティーモードもあるんだし、DRSの意味合いもなくなりつつあるような >>795
ほんと、ガスリーはちょっとあれだけど、一年目ならこんなもんなんじゃ？ ジェットエンジンとか言い出したからなんか手詰まりなのかな？ PU壊れるまで、交換禁止にしたら面白いのに
「PU壊れないから、アップデートできない」とか
草生えそうな展開 ライフに目を瞑って数を作るほうが結果的に安上りだったり
今のF1ってほんとにそうなりそうな… >>804
それでも、壊した瞬間リタイア確定だから払う代償はなかなか
何か不確定要素が欲しいね まあでも今年唯一の走行中に壊れてないPUがホンダだけなんだからもうちょい安全マージン削ってパワーに振れそうだけどな 仮にルノーが撤退したら誰もチーム引き継がないだろうね
そうなるとベネトンの流れがついに途絶える >>809
メルセデス乗ったらいくらでも取れるんじゃね >>807
ホンダは予選よりレースペース良いから、決勝では結構絞り出していると思っているけど
7戦戦える言うわりには、3,4戦で交換するし もうハミルトンに勝てるのはマゼピンだけだ。
最速ドイツですべてがM（WC、コンスト）になるのか >>811
レッドブルに何年も乗って獲れないのが恥 >>775
ルノーが有言不実行だったからな。
それに比べてなんぼかマシということ。
ルノーが今のパフォーマンスを去年出せていたら状況は全然違っていただろう。 >>815
レッドブルがいる限りそんなことしないから無理だろうなｗ
そもそもそうならRBのポイントは半減してるぞ
前半戦で4回はリタイアしてるだろうからｗ >>811
実質ポールだな
流石アロンソの後継者
専用の変態マシンでチームメイトを弱く見せるのもそっくり >>814
リカルドですらレッドブルで3回取ってるからな
もう同じくらいの年数乗ってるタッペンが取れなかったら普通にそれ以下と見なされる
レッドブルは常時トップ3でフェラーリには勝ち目があるマシンだ
コース相性もマシンとドライバー双方にあって、メルセデスがトラブる事もあるし、
どっかで取れそうなもんだけどな
かつてのセナやクラーク、ハミルトンが乗ってれば何回かは必ず取っているだろう RBホンダはメルセデスに比べて60馬力劣っている......。
PUだけの問題ではないだろうけど、まだまだ先は長いね。
あと、トップを狙う限りRBがPUを他に変える余地はないと思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
