【フォーミュラE】Formula E Championship LAP25【FE】
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開幕戦 2018年12月15日 ディルイーヤ サウジアラビア
第02戦 2019年01月12日 マラケシュ モロッコ
第03戦 2019年01月26日 サンティアゴ チリ
第04戦 2019年02月16日 メキシコシティ メキシコ
第05戦 2019年03月10日 香港
第06戦 2019年03月17日 三亜 中国
第07戦 2019年04月13日 ローマ イタリア
第08戦 2019年04月27日 パリ フランス
第09戦 2019年05月11日 モンテカルロ モナコ
第10戦 2019年05月25日 ベルリン ドイツ
第11戦 2019年06月09日 ベルン スイス
第12-13戦 2019年07月13-14日 ニューヨーク アメリカ
※前スレ
【フォーミュラE】Formula E Championship LAP24【FE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1551792104/ >>783
悲鳴ももちろんだが、あのクラッシュ自体が印象的だったろ >>790
Taxiの一作目でトランクで寝ている奴と交代で24時間働いて
主人公に呆れられているのが韓国人という認識だろ 今年のカラーリングをまとめてみた
去年もそうだったけど、テチーターとヴァージン意外似たり寄ったりな色使いが多すぎる
メインの色も似たようなもんだし、サブの色もほとんど変わらん
黄色とかオレンジとか緑とかのマシンも走ってくれ
赤
アウディ、マヒンドラ
青
BMW、ニオ、ジャガー
シルバー
日産、メルセデス
白
ポルシェ、ドラゴン、ヴェンチュリ
その他
テチーター、ヴァージン >>803
今年の日産のレーシングスーツ、スタッフの服やピット含め赤メインだしシルバーでは無いかもしれん。
詳しくは22日になるまでわからんが
https://imgur.com/PXWZjP0 日産・GT-R LM NISMOは真っ赤だったな。
他にも赤白青のパターンもある。 「テスラキラー」ことFaraday Futureの創設者が米倒産法第11章を申請。EV企業再建目指す
https://japanese.engadget.com/2019/10/15/faraday-future-11-ev/
NIOはまだマシに見える。 >>805
それでも赤なのか
まぁ地味なシルバーよりかはかなりマシだけど >>806
フランスのチームなんだから懐かしのトリコロールカラーやってもいいのよね
懐古趣味だからナシか >>798
ぜえ〜〜んんとあーくーとの、青と赤〜〜♪ 初日から既に去年の総合ベストタイムより1秒以上速いんだな 日産はシングルモーターの開発が遅れたとか言ってるけどまあまあだな
どこも三味線弾いてる可能性あるけど
なおNIO 溢れるほど人いるのに駆り出せる中国人ドライバーがマ・キンファだけとか悲しいねえ
左近並に遅かったのに
周にオファーだして断られたならわかるけど出してなかったら見る目ないにも程がある FE公式のインスタ見る限りベンチュリーのカラーリングも暫定っぽい?
日産、ベンチュリー、ドラゴンがカラーリング未発表扱いになってたし ヒュンダイはETCRがあるから来ないんじゃないかな
ETCRはTCRと違って後輪駆動で500kW/680PSもあるハイパワーなカテゴリーみたいだし ETCRはヒュンダイ、セアト、ホンダが参戦するらしいしこの3つは来なさそう メルセデス遅すぎるけどどうなってんだ?
HWAの時より遅いのでは? >>821
メルセデスと全く同じマシン使ってるベンチュリーが16秒5には入れてる(それでも1秒遅いが)からどちらかというとメルセデスのチーム側の問題かもね
まぁ1日目だからなんとも言えなさそうではあるけど。 新しく参戦するんだから色んな事テストしてるだけでは
テストで速くてお金稼げるの?ポイントもらえるの?って事をよく知ってるメーカーだしw マヒンドラとドラゴンってPUどこの使ってるの?
ヴァージンはアウディのセミワークス的な感じだったような >>824
ドラゴンはペンスキー
マヒンドラは自前 登録上はこんな感じ
厳密にどこが作ってるかまでは分からないけど
https://i.imgur.com/kNNNiLY.jpg ドラゴンのペンスキーってまぁ実質自前だよな
企業としてのペンスキーとジェイペンスキーの関係性はよく知らないけどさ >>826
NIOの後についてる333って何なんだろう >>824
ありがとうございます
そういえばマヒンドラって自動車メーカーだった
ペンスキーって多業種企業なの知ってたけどFEのPUまで自製出来るほど資金力あるのか NIOの体制
チームはBrilliance in Excellence(香港)に買収された
チーム運営及び技術研究開発はBIEと提携しているLisheng Company(オックスフォード)が行う
NIOはタイトルスポンサーとしてサポートを続ける
この新たな体制を中国モータースポーツの巨人 上海Lisheng Racing Co,Ltdと呼びサブブランド333Racingをこのチームにライセンス供与したということみたい
https://e-racing365.com/formula-e/new-nio-333-car-breaks-cover/ >>830-831
じゃあもうチーム名はNIOじゃないんだな
あくまでNIOはタイトルスポンサーで、チーム名は333なわけか うちの猫がフォーミュラe観てる時だけ部屋から出て行くんだけど
よく思えばこの音が原因なのかも 横浜の帷子川の日産自動車本社付近にある港にて2021年のFE開催検討中だとか。
7月に横浜商工会議所にて正式に21年のFE用予算配分を検討したと。
https://e-racing365.com/formula-e/valencia-wednesday-notebook-3/ 帷子川とか近所すぎる
それにここら辺ならみなとみらいよりも未開発の土地が余ってるからコース以外の施設の余裕もあると思う 日産本社付近はみなとみらいだぞ
帷子川が海に注ぐのがみなとみらいの北端なんだし トヨタが影から邪魔するってあるんやないの
ホンダはF1があるから鼻にもかけないだろうけど >>838
すまん
みなとみらい中心地って意味で書いてた
観光商業のメインエリアからは離れてるし 少し気が早いけど2020-21シーズンはシャーシにアップデートが入ってGen2.5になるらしい
主な変更点はマシンの表面積を増やしてスポンサーを貼るスペースを増やすこと
もう一つはドライバー同士が接触を躊躇するような設計にすること
昨シーズン後ろから押して優位に立つシーンが多かったから改良する予定なんだとか
Gen2自体は2021-22シーズンまで使われる
https://e-racing365.com/formula-e/gen-2-5-formula-e-car-nears-final-design/ >>841
トヨタさんは対抗でフォーミュラH開催してください >>846
トヨタはACOがFCVを次期パワートレインとして開発してるからそれに乗っかりそうな気がする 欧州市場にこの先生きのこるにはEVやらざるを得まい F1 ホンダ
FE 日産
WEC トヨタ
トヨタよわい(確信) 将来のFEのトラックレイアウトについて話し合うための諮問委員会が結成されたみたい
今の所ドライバーたちに選出されたディグラッシとローランドとダンブロジオの3人がFEのスポーツディレクターとあって話し合うらしい
諮問団は全体的なトラック設計・グリッド位置・シケインなどについて話し合う予定
https://e-racing365.com/formula-e/formula-e-track-advisory-committee-formed/ >>850
WRCをスルーしてる時点でニワカ判定に引っ掛かったぞ フォーミュラE:2019/20年開幕前の公式テスト終了。24台中22台が1秒以内に収まる
https://www.as-web.jp/overseas/534012
NIO勢晒し上げタイトルやめろ 初参加だからしゃーないけどポルシェとメルセデスは
テスト全日を通して遅いな
2チームとも他カテゴリで圧倒してたから期待したけど本番までおあずけかな? フォーミュラEはチームもドライバーも慣れるまで時間かかるカテゴリだからシーズン1から参戦してたアンドレッティと組んだBMWとe.damsと組んだ日産は正解だな でもドイツお得意のリソース大量投入で基礎研究レベルから一気に実力付けてくるからなこいつら
シーズン中盤ぐらいには化けるかもしれない 開発できるのはパワートレインだけで、シャーシ、バッテリーはワンメイク
どのくらい優位性を持てるか? そういやFEってシーズン中にパワートレインガンガンアプデしていいんだっけ >>861
組んだ? 体制的にはedamsが日産に名前変えたんだと理解してたが違うの? >>865
元々プロストとドリオが発足させたe.damsがルノーと組んでて、ルノーが離れた後日産がe.damsの株式まで買って組んだ感じだと思うが。
ドリオも日産と合わせるのは最初大変だったって言ってたし。
実際現場のスタッフも集合写真見る感じ日産のスタッフ入ってそこそこ変わってるしね 日産はオーナーでエンジニアや開発はタッチしてないのかと思ってたが シーズン5前のテストの時はルノーの奴しかおらんとかブエミんが言ってたけど
パワートレインが日産味になるのはシーズン6からか お、あんがと。
ただ取得割合無いね。
これまでの動きを見てもラベル代が大半を締めていそうではあるな。 日産がコース招致に乗り気?なのはシーズン5で優勝できたからだろうな
ルノーからの引き継ぎとはいえ 今年は2モーターから1モーターに設計変更になったし昨シーズンよりは日産ニスモ色は強くなってるだろうな >>864
1シーズン1パワートレイン
だからシーズン中のハードウェアアップデートはできないと思う
但し、ソフトアップデートは可能かと
Wikiより
>1シーズンにつき、各ドライバーは車毎にモーター・バッテリーパック・ギアボックスの使用は1つまで。 欧州の人がコーディングなんて英語に疑問を持つのがおかしいと思わんか? アウディっぽい
というかもうちょい赤増やせなかったかな >945
今の会社の状況的にトリコロールカラーはNGだなぁ。
洒落にならん。 >>883
ヘイトスピーチはやめようよ
だから今日本は世界から笑い者にされてるんだよ? つや消し黒の部分を紺色にしたらなお良かったのに
かつてのニスモとフランスのトリコロールで縁起よさそう? >>879
かっこいいね、前シーズンのはダサかった(他のチームと似てたのも評価を下げた) >>887
ルノーのフランスを彷彿させるってことでしょ
馬鹿馬鹿しいけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています