□■2019□■F1GP総合 LAP1961□■カナダ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1960□■カナダ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured メルセデスPU、カナダ投入らしい
来るぞ、全力のメルセデスが >>946
時期によるとは言うてるねトラブルで壊したらそうせざるおえないと
つまり1～2戦後ではないんだろうね >>949
ピットイン前のスロー走行（イエローだから抜かれない）で
わざとハミとのギャップを作ったのが問題ないと？ >>949
本コース上で必要以上にスロー走行したってのを問われてる >>952
まぁすぐルノーに抜かれるんですけどね（棒） レッドブルのアップデートがある時劇的にハマって
メルセデスに追いつくって流れこないかなー >>957
それどころか今は、タッペンの好調に支えられている感じだからね
シャシーが良いときも悪いときも一貫した結果を出す一流ドライバータッペン SC中は「不要にスピードを落とさないこと」「他車の危険になるような走行をしないこと」がFIAの共通ルールだね。
秒数については規定はないが、SC時の先頭車がSCから10車身以上離れないようについて来いという記述はある。 motogpのドカルールひどいなーと思ってたけどスーパーバイクもっと酷くてワロタ
メルセデスとフェラーリもペナ全然出ないからよく似たもんだけどな メルセデスエンジン＝甲高い音をしながらブローっていうイメージがあったんだけどね・・・ ROMってて結論は日本人が勝つにはメルセデス並に突き抜けた車作って断トツで葛飾なかよ >>950
張り切ってレスしまくってるところ悪いんだけど次スレ >>974
立て続けに変な奴に絡まれてるな
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数分で出来るので是非ご利用下さい 予選でもメルセデスとかはスローペースで嫌がらせしてるしね
そういうことだろ？ 普段は新スレで言ってるが
敢えて今言う
>>969乙 >>980
たっぺんとボッタスの審議より先に、ぼったすのノロノロを審議すべきだったってのは
どうしても思うな、ボッタスがのろのろじゃなければ最初からあんなニアミスは起きなかったんだから
先にその根本原因について審議してからその弊害で生まれたインシンデントについても
考えるべきだとはおもうけど、その辺FIA何考えてるのか一貫性がないよね。 >>950
メルセデスはレギュレーション作る段階でインチキしてるんだから今年は出来レースなのは余程の馬鹿以外はわかるだろ？ >>983
まぁニアミスはメルセデスピットが遅かったのが原因なだけだからな
歪んで考えると狙ってやった気がしないでもないね。なんせ、メルセデスだからな。オコン独断だとしても、あれもメルセデスの指示じゃないかと疑惑は残り続けてるしな
メルセデスが絡むといつも胸糞悪いのはなんだろねー？
フェラーリとか自爆テロかよ、、、アホだろ、、、wとかお笑いになるのに、あと、言い訳不要な優遇w メルセデスと違って露骨だし >>954
ダブルストップやるなら普通にどのチームもやるだろ。
川井も予想していた。 >>983
FIAに一貫性なんかあるわけないでしょw
ボッタスがハミルトンの為に捨て石になったっていうの？
ボッタス単体ではスローでピット入るメリットないからね このスレ民詳しいな
スチュワードよりも詳しいんじゃねーのww >>986
オコン独断とかwww
もう、安倍の家臣のレベルじゃん >>989
利害関係がないから、忖度しなくてよいっだけだろう
連中と違って >>991
去年のアレもオコン独断だとしても
不可解すぎると散々あらゆる場所で議論されてたじゃない
メルセデスが絡むとこんな感じなの多すぎんだよ。マシンの不正とかも >>994
だから独断じゃなくて、メルセデスの仕業だと言っているのだよ トト「やらなきゃ意味無いよ、それと今回の事はオマエの独断な」 今のF1をサッカーに例えるならバルセロナとかバイエルンとかユベントスが開始5分で3点とって残り時間延々自陣でボール回ししてるようなもん このスレッドは１０００を超えました。
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