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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #30
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0001音速の名無しさん (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMd1-DGrE)
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2019/05/27(月) 11:21:56.41ID:YPxitemnM
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #28
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558153492/
-
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #29
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558786561/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0008音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df80-ggqn)
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2019/05/27(月) 11:31:30.39ID:rE0riNwv0
>>4
ボッタスとベッテル待ってたらメルセデスのワンツーでフェルスタッペンは4位
ボッタス落としただけでも価値あるわ
0009音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7b8-dCWx)
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2019/05/27(月) 11:32:14.30ID:ILRL5gWn0
立ち上がりで離されてたのは
トルクモードのせいとかダーティエアのせい（どっちもタッペンコメにでてくる）ので
原因は外部からはよくわからん
0016音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6f-Fpyl)
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2019/05/27(月) 11:40:22.84ID:eO083uqJ0
もし優勝を早い段階で諦めてたら２ストップで最後ソフトにしてボッタスやベッテルに襲いかかれてたのにな
0018音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a726-jD1/)
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2019/05/27(月) 11:53:38.91ID:Ii/klHoh0
>>17
ここは5ちゃんねる
0019音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6f-Fpyl)
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2019/05/27(月) 12:03:39.38ID:eO083uqJ0
>>17
モナコでも抜けるだろ
トルクモード戻してタイヤ２段階グリップいいんだから
加速と減速でだいぶかわるだろ
この場合ファステストはタッペンになるだろうしな
こっちを選択していたらハミルトンまで抜けたかもしれない
0023音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fec-buEI)
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2019/05/27(月) 12:16:34.17ID:qx5frcF40
トルクモードが正常だったとして、どれくらい変わったのか、だなあ。
ハミルトンもなんだかんだ余力はありそうだったし、結局抜けはしなかったのではないか。

とはいえ、毎周回トンネルで後ろにベタ付きできれば
ハミルトンを相当疲弊はさせられたろうし、ミスも誘えたのかもね。

逆に言えば、ハミルトンは言うほどプレッシャーはかかってなかったのだろう。
「レッドブルがパワー上げてくるぞ」から「わぁ怖いｗ」なんて舐めたこと言われたのも止む無し。

万全だったらなあ・・・悔しい。
0026音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7fec-buEI)
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2019/05/27(月) 12:22:10.20ID:qx5frcF40
まあ、タラレバ言ったら
ハミルトンがハードタイヤだったら・・・ってのがあるんだから
結局はメルセデスには勝てなかったわな。

ボッタスはタッペンが撃墜したから3位だけど、本来2位の立ち位置だし
結局ここでもメルセデスがワンツーって勢力図は変わってないんだわな。

まあ今年はコンスト2位が目標だ。
勝利数は忘れよう。
0027音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-tBoU)
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2019/05/27(月) 12:48:11.53ID:QCMLIOyna
>>19
去年のリカルドが160馬力失ってても後ろのベッテルは抜けなかったんだぞ
相手がミスしない限りノーチャンス確定コースなのよ
ルクレールがちょっと頑張って無理矢理ねじ込んでどうなったか見てたんだろ？
0029音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e73c-dCWx)
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2019/05/27(月) 12:54:52.73ID:O/erJ69y0
皆さんわかってるから言わないのかもしれないけど終盤のタッペンとハミルトンの接触の審議はお咎め無しね。
俺はちょっと気になったんでググってみたよ
0030音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6f-Fpyl)
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2019/05/27(月) 13:05:54.68ID:eO083uqJ0
>>29
あれハミルトンに+10秒のペナで良かったのにな
0033音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7f57-buEI)
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2019/05/27(月) 13:12:49.39ID:Pa6FH1ZN0
タッペンはド天然というか超人なんだな
トルクモードに気付かずに2、3周でなんか変だなと思ったけど
すぐ慣れたんだってw
変態だなこいつ
0038音速の名無しさん (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK7b-Ch45)
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2019/05/27(月) 15:00:10.20ID:AlSGyeBPK
ベッテル 後ろからハミとマクスがやりあって接触した瞬間
おっ!?勝てるかもと甘い考えが浮かんだ…
他チームのミスだが二位は嬉しい
ベッテル可愛いの〜
周りにアホガキがチョロチョロしてなきゃ打倒メルセデスに打ち込めるのにな

タッペンがほぼ完璧なのも邪魔者がいないから
ガスリーは本当によくやってる
0039音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 876e-3aWD)
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2019/05/27(月) 15:03:29.56ID:Fny2dgDW0
やっとレースが見れた
スポーツが見れたわ
車で決まる順位はどうでもいい
そんなことが知りたいなら順繰りに乗せりゃいい
どうせメルセデスが勝つ

このくそ野郎戦え
これがおれのF1への意見
偉いぞマックス
0040音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 876e-3aWD)
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2019/05/27(月) 15:09:28.54ID:Fny2dgDW0
抜きてえｘ１００
これが見たい
人が競争してるんだ

争っても仕方がないとあきらめてるやつを楽しめる訳がない
なんでもいいから抜け
0041音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 876e-3aWD)
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2019/05/27(月) 15:10:21.62ID:Fny2dgDW0
だからルクレールもえらい
へたくそが　おもろかったぞ
0047音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfc7-Fpyl)
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2019/05/27(月) 16:20:31.66ID:lNzPl2v60
>>43
ハミがこのタイムって事はボッタスは更に遅かった訳で
やっぱピットが入ってすぐのトコにあるチームの方が有利だな
チャンピオンの特権だから仕方ないけど
あのチンタラ走法とピットの場所で完全にやられてしまった
0052音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saab-lNzr)
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2019/05/27(月) 16:49:52.38ID:s4GQ7UPfa
>>23
あれはメルセデスピットへの皮肉だろ？

「マックスはパワーモードを使えるぞ、だが我々もオーバーテイクが使える！」
「そいつは最高だなw」（ミディアム終わっててどんだけアクセルワーク気を使ってると思ってんだ、アホか）
0054音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c71c-3aWD)
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2019/05/27(月) 17:11:12.70ID:tJfx7diY0
>>19
それで抜けるなら苦労はしない
0056音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-O81Y)
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2019/05/27(月) 17:48:31.31ID:mtbbBlio0
フェルスタッペンがしかけてハミルトンに若干当ててたけどタイヤロックさせてたのにあの距離でとまれるんだな
0057音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c7d2-gP31)
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2019/05/27(月) 18:00:23.64ID:X2T07QhQ0
何で同一で入るの
一周プッシュしてイエローラインで
勝負した方がペナもつかないと思うのに
0058音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Sa3b-L92a)
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2019/05/27(月) 18:02:12.55ID:pHxi6a91a
しかしコース特性で抜けないとかつまらんね
ドライバーもマシンも関係ないとかそんなのレースじゃないわな
モナコは再開発かなんかで改造してくれ
0061音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5b-7/5F)
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2019/05/27(月) 18:27:49.53ID:BCqdnUSlp
>>9
真横に並んでて立ち上がりで引き離さたんならパワー不足と言われても仕方ないが、
前後関係で先に立ち上がって加速していく前の車に後ろの車が引き離されるのは当たり前だろ。
0063音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-dNaI)
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2019/05/27(月) 18:43:41.25ID:5qipUa+1r
タイヤ交換して、５秒ペナ消化もしてフレッシュタイヤで出てても結果は一緒かな？
ハミルトンのペース上がらんかったし、ペナ消化してからでも余裕で追い付けるやろし
0065音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6f-Fpyl)
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2019/05/27(月) 18:58:35.26ID:eO083uqJ0
タッペンの１回目のピットインを３５〜４０周目にしていたらどうなっていたのだろうか？
物凄く気になる
0067音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a792-/4nW)
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2019/05/27(月) 19:00:51.66ID:kBBjIxdI0
>>58
年に一度の様式美を観るお祭りと諦めるしかないね
博多祇園山笠みたいなもんだ
昔からの伝統とかでめちゃくちゃ狭い路地でやってるから
観光客はほぼ観れないｗ
0068音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df51-GX6Y)
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2019/05/27(月) 19:06:33.32ID:el5TFB8B0
　メルセデスのトラックサイドエンジニアリングディレクター、アンドリュー・ショブリンは、「レッドブルのリリース自体は問題なかったが、マックスは左側に十分スペースがあるにもかかわらず、バルテリをウォールの方に押しやった。
そのためにバルテリの右フロントホイールのリムが壊れ、パンクが起きた」と発言している。　autosports web

マックスは、やりすぎる面があるな、オコンとの接触だって、横を走ってればよかっただけだろう。
0070音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW dfc8-QaV7)
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2019/05/27(月) 19:20:34.42ID:PYNcK/ca0
>>65
ハミの1秒前でピットする羽目になる
ただハミがオーバーカットされないためにだらだら走れないからタイヤがもっとヤバイ事になってた
もし2回目ピット必要なら3位に上がれてたかもしれないけどミディアム間違えて選ぶとか予知できないからな
0071音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df6f-Fpyl)
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2019/05/27(月) 19:33:05.20ID:eO083uqJ0
タッペンはモード間違えて走ってたらしいけど
ICE大丈夫なんだろうか
去年カナダで新品spec2をガスリーがFPでモード間違えて走ってICE壊れたからちょっと心配
0073音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5f54-7kQn)
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2019/05/27(月) 19:44:36.58ID:LzsRtRxB0
>>68
メルセデス視点ではそう言うだろうけどボッタスが引かなかったのもある意味一因だし、ボッタスは一瞬引かなかったせいで大幅に順位を落とす可能性もあったわけで。
あのタイミングでフェルスタッペンが出て前を主張する事が問題無いのなら、メルセデスが全面的に被害者ってことでもないだろうと思うんだが。
0077音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8744-Fpyl)
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2019/05/27(月) 19:51:38.52ID:AUTmBsxh0
メルセにあってＲＢに欠けてるものって、ＲＢの頭脳集団なら
もうとっくに脳内解決してるんでしょ？時間が無いだけで間に合わないだけ。
後半戦はホンダのパワーアップとチームの努力で、期待できそう！
がんばれ〜
0078音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfeb-GX6Y)
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2019/05/27(月) 19:55:38.71ID:wej4mKj00
>>75
チーム側、つまりレッドブル側の担当だしコースに戻ると設定変更できない

ようはピットに入るときに変更して、出るときに変更を戻すなわけで
やり忘れたら、もう一度ピットに入ってこないと修正タイミングがない
0079音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df4c-6B7C)
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2019/05/27(月) 19:55:45.21ID:wDnLdrpC0
いずれタッペンが移籍したとしてもガスリーとクビアトが昇格で人事的には丸く収まるね
ふたりとも仲も悪くないみたいだし
問題は肝心の成績がどうなるかだがｗ
0080音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfeb-GX6Y)
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2019/05/27(月) 20:02:10.91ID:wej4mKj00
>>63
ハミルトン以上にボッタスがノロノロ走行して、盤石なメルセデスワンツーになっただけだよ
舐めプしていたわけで、1位と2位のランデブー走行なら、いくらでも操作できたわけでさ
間に割って入られたのが誤算だった
0081音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bf7c-IeET)
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2019/05/27(月) 20:04:34.85ID:fFpaQHrc0
やっぱりメルセデスよりリヤウイング立ってるように見えるんですけど気のせいですか
0083音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 876c-IeET)
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2019/05/27(月) 20:31:37.96ID:uhx9o4MW0
>>37
同意
タッペンは優秀なドライバーだけどセナのような速さを感じさせるのはルクレール
0084音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df44-aZAP)
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2019/05/27(月) 20:32:54.55ID:LPdH6/aS0
スタートモードでずっと走ってたから、トンネルやコーナーでオーバーテイクできなかったって事？
0085音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfee-U+c5)
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2019/05/27(月) 20:35:02.60ID:pOjBS6oV0
トンネルで引き離されるような車に乗らされてるタッペンが可哀そうだ
ベッテルは無理をせず2位狙いだったけどボッタスは後ろでファステスト狙いとか
必死で走ってるタッペンが哀れでしょうがない
糞車じゃしょうがい
0086音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df44-aZAP)
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2019/05/27(月) 20:35:13.76ID:LPdH6/aS0
>>83
タッペンは何かシューマッハっぽくなってきたと思う
0087音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df44-aZAP)
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2019/05/27(月) 20:37:54.25ID:LPdH6/aS0
ベネトン時代の
0088音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfee-U+c5)
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2019/05/27(月) 20:38:48.49ID:pOjBS6oV0
>>84
みらぼからターン８まで綺麗なラインで走らないとトンネルでは速度でない
ハミルトンにラインふさがれてたというよりタッペンが焦ってた感じ
0089音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e70b-Fpyl)
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2019/05/27(月) 20:43:30.99ID:WQ5M59j30
ピットスタート用のトルクマップは
ピットレーンスピードリミッタースイッチと
連動して動作するようにしとけば
今回の様なヒューマンエラー起きないのに
0090音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-2ib6)
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2019/05/27(月) 20:45:56.48ID:x1glvOTMM
ガスリー喜んでる場合なの？
0095音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-dCWx)
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2019/05/27(月) 21:06:30.67ID:2cyo1+7V0
タッペンの昨日の４位は、今までモナコを走ってきた中での最高順位
そして６戦終わった時点の獲得ptとしても、キャリアで最高のpt稼いでるんだよなぁ
数値の上では、RBホンダはタッペンにとっては正解だった
でもなんだろう、この不安感
0096音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMbb-2ib6)
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2019/05/27(月) 21:07:10.68ID:x1glvOTMM
>>92
だからトンネルに入るときに置いていかれたのかなあ
0100音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 27b8-sBzg)
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2019/05/27(月) 21:17:50.67ID:QJxn+g0E0
>>73
ボッタスが引かなかったて本線走ってる車が優先権持ってるのはルール上当たり前なんだけど...
それじゃ無理やり割り込んだもの勝ちになるぞ(てかそれが問題になって危険な事例多発して今のアンセーフルール出来たんだし)
メルセデスが言ってるのはリーリスタイミングじゃなくて出た所で真横にいるのにそのまま本線に入ろうとして壁に押し出したこと
つまりそのまま併走してタイミング見て後ろに戻れよってことよ
0101音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-8V0O)
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2019/05/27(月) 21:21:12.72ID:9a2fdblI0
差し込んだ結果、タッペンのタイヤの方が前だったんだから
ボッタスが引けばよかったろ。

ボッタスが引かないから当たった。

後ろなのに当てに行ったのなら言語道断だが
タッペンは同じ速度で合流した結果前だった。

後ろなのに突っ込んできたのはボッタス。
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