【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 73【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>227
火と水って書いてあって、最初熱くなりやすい奴と冷静な奴って意味かと思ったら
曜日のことだったんだなｗ 一度7位の高ポイントゲットしたらルノーに追いつけるんだけどな
シーズン中盤以降は開発ペースが遅くなるしエンジンペナルティもある
できれば次あたりで大量ポイントゲットしておきたいところ >>186
42Kmのフルマラソンで8kmしか走ってない序盤の段階で何言ってんのかな
しかもトロロッソ 車の戦闘能力は中団でもかなり上位。
ホンダエンジンのアップデートはガンガン入るという話。
ルノーエンジンはダメダメっぽい。
君は馬鹿だね >>233
いや、ここで言われてるのはマシン性能ではなく、
それを使うチームとドライバー、どちらかが毎回やらかしてるって話でしょ。。。
250戦やってきてもこれなんだから、滅多に歯車なんて噛み合わないよ。
それを含めて楽しんでるファンなんだから、いちいち目くじら立てんなよ。 >>234
今回はドライバーが良くてピットミスから順位を落としたと。
車の性能とドライバーは中団トップクラスだったわけだね。
だったら>>186のトストの能力を４戦消化時点でダメだと結論ずけてイヤミ
垂れるのはアンポンタンそのものだね モナコどう考えてもトロにはカタルニア以上のチャンスステージだよな
トラブルなくいけば９位は脱出できそうだがやらかしそうな気配も ベストオブザレストの趨勢
ハース>マクラ>トロロ>ルノー>アルファ>レーポ>ウィリ
ライコ>ノリス>マグ>リカルド>グロ>ペレス>サインツ>
ヒュル>クビアト>アルボン>ストロー>ジョビ>ラッセル>クビサ Now we can fight! って言わないのか？ アルボンやクビアトよりピットの応援が必要かもしれない イタリア人だからが段々ガチに感じられてきて笑える
ひょっとしなくてもイタリア人は１１人でもダメなんじゃないかｗ？ ピットクルーを生暖かく見守るスレ
バカ息子をもった母親の心境が少しわかった気がするわw あのタイヤ交換はなんか飲食店のバイトみたいだったわｗ 「今日はもう客こねーから、テレビでも見てようぜぇ～♪」
ってのびのびしてたら、いきなり団体客がやってきたみたいな慌て方やったね。 無線で「あと2周！あと2周！」とか鼻息荒くしてたけど、
アルボンはあれ聞いてムカついてただろうなあｗ
お前らのせいで順位が落ちたんやろって そりゃ、クビアトが先に来てピットがゴタゴタで混乱してて
アルボンはピットのその後ろで待機してて1分以上もロスしてたからな >>235
キミはホンダのファンとトロのファンが、ごっちゃになってる。 SC中のピットインすれば６秒程度かせげるところが６０秒損するってマジすげー。 >>219
エンジン屋の意地なのか、何でエンジンブロアなんだろうな？w
他のチームって軒並み電動だよな？
エンジンブロアなんて、うるさくて仕方ないだろうにw >>256
充電式だと充電忘れて困ることがあるから エンジン式だといざって時にかぶってかからんこと多くね？ ミナルディ時代にトゥエロというアルゼンチン人ドライバーがいて、地元レースでSCでもなんでもないのにピットイン時にタイヤ用意できてなくてあたふたしてたのを思い出したが、20年以上経って同じようなことやらかすようではダメだよね・・ 電動で充電忘れた実績でも有るんじゃね？
つかホンダにバッテリ式がない。 しかし最後アルボンが抜けなかったのがなぁ。
なんのためにタイヤ交換したんだと。
マシンは中団上位の能力があると書き込んでるのがいるがあそこで抜けないといつまでも中団の上位には行けないと思うんだよね。 復調し始めたハースと戦えたポテンシャルに
RBのお下がりの恩恵を感じる
それと多分ここでは評価が高いだろうが、毎回何かしらミスをするアルボンには
そろそろ一皮剥けて欲しい
チームトロロッソの残念さについては、今更何も言うまい
それ込みで戦っていけるパッケージを維持していくしかないね >>264
グロージャン用の分かりやすい抜き方をしないと
接触するからじゃね？ やらかしにメクジラ立てる奴は他のチーム応援した方がストレスたまらなくて良いよ あのタイミングでのタイヤ交換はどっちかというと下位に抜かされないためだろう
タイヤ交換の予定がある場合、SCが入った以上、タイムロスで不利になるため予定を早めるしかない
また、同じように1ストップでタイヤ交換の予定が無い場合でも交換せざるを得ない
終盤でSCでタイム差が無くなれば、タイヤがフレッシュな方が圧倒的に有利だからね >>229
このとき一人でもダブルピットインの可能性を考えていてくれたならw >>267
マニアがジャンル・コンテンツを潰すってやつだな
興行エンタメなんだから
いろんな楽しみ方があっていいのにね。 トロロッソって普通のときでもダブルピットできる技量あるの？ やっぱレットブルよりトロロッソの方が見てておもろいな 正直トロロッソもレッドブルも、そのチームが好きって言う人と、ホンダのマシンとして見てる人がいるからな。
前者はトロのやらかしや上位に顔だすラッキーひっくるめて楽しんでそうだけど、後者は何か違うんだよな モナコで親赤牛 一台は喰ってくれー
予選4位 フェラも一台喰ってくれわー クビアトのときなんかタイヤまた取りに戻ってたけど出すタイヤ間違えたのか トロロッソって元々ミナルディだっけ？
なら納得のピットワークだな。 >>255
成績表見たら、リカルドってモナコで闘った7回のうち4回も表彰台上がってるのか
モナコマイスターだな >>266
あそこは接触覚悟の追い抜きすると思ったんだけどなぁ。
結局交換したばかりのタイヤでも抜ける速さが無かったって事だな。
今のマシンだと中団上位なんて夢見ずになんとかブービー抜け出る事が現実的な目標だね... >>276
アルボンもクビアトもバクーで接触してたし
アルボンはそれで腰が引けたってコメントしてたし
モナコは下がりそう ウイリアムズで燻ってる、レースエンジニアとストラジストを引き抜いたらいいんじゃね 引き抜いて来た途端トロロッソクオリティになるけどな サインツ『セーフティカーがある入らなければポイントは取れなかった』
サインツもトロロッソ より全然遅いと白状したか
馬鹿ノリスの糞運転のおかげだな タイヤの状態は圧倒的にアルボン有利だっただけにな。 アルボンは全損やらかしてるからグロ相手に並ぶのは躊躇するのも分かるけどね 俺達のトロロッソ2019
■中国
他車に弾かれクビアト魚雷発動、１発でマクラーレン２台撃墜する高性能を見せつけてペナルティ。クビアト絶叫「俺は悪くない」
■バーレーン
予選Q2、ウォーマー外してコースインするも何故かユーズドタイヤが装着されておりタイムアタックできず。クビアト絶叫「なんだこのタイヤは？」
■アゼルバイジャン
ポイント圏内走行するもリカルドに尻から突っ込まれてリタイア。クビアト絶叫「バックミラー買ってやる」
■スペイン
SC発動のチャンスにダブルピットストップ敢行、タイヤが用意されておらず見事にポイント圏外脱落。クビアト絶叫「」 >>256
ブロアの音よりマシンの音の方が遥かに大きいじゃない？ >>294
そのうちの二つに絡んでいる奴がチームにいる。首にしろ みんな「イタリア人だから」で済ませてるけど、大日本帝国海軍がミッドウェーで主力空母4隻喪失したときもあんな感じだからな？ 日本に来たらポンコツロボット漫画の「ロロッロ」と
ポンコツコラボしてください
トロロッロ 全部タイヤからみやな。
誰かいるきっといるとてつもないバカが。
たぶん古参または縁故の奴が。 アルボンのママまた来てたね
ちょっとカメラ目線でわろた >>294
草 www
以後継続してレポートお願いします w >>300
そもそも日本人はF1でチームすら持てないんだから、イタリア人より遥かに格下だろ >>305
格なんてどうでもいいわ。お前は格式高いの？
イタリアと日本の格なんて誰が決めんだよ。アホか >>307
少なくともイタリア人と馬鹿にできるような立場ではないな
分を弁えろよ イタリアと日本はレース界では長らくライバルだよね
昔のアグスタVSホンダとか イタリア人が俺たちすぎて、だんだん好きになってきたわ...w
イタリアGPに行ってみたいくらい トロロッソさん
マクラーレンには負けないでください
お願い グロージャンが道譲らなかったらターン１でおかま
撃墜完了だったわけ？
前2台いなくなればアルボンにポイント入るしそんなチームプレイが出来る人だったんだクビアト クビアトがハースを2.回も抜いたのは熱かったな
アルボンはもうちょいだったが引いたのは正しい
ホンダパワーも負けてないぜ まあ中団のなかでもあからさまにBチームだからネタにしろ応援するにしろ気楽にいじりやすい >>313
道譲った？
クビアトが軽くインを突くフェイントかけたから、単純にグロージャンがインを押さえにいっただけだろ。 今回ロングランもハースとトロ抜群に速かったのにな
むしろ結果は予想通りだったがもったいない 山本部長が現行のホンダ勢4人に勝てる日本人ドライバーはいないと言ってるから来年も期待できないな 期待の牧野が日本帰ってきちゃったからな
ポイント獲得できるレベルの日本人F1ドライバー誕生は当面ミリ >>319
ほぼロングラン通りの結果
https://i.imgur.com/XhwJMRd.jpg
トロはトップクラスに速いけど結果につなげられないｗ >>306
|ω･`） 赤べこを手に入れた彼はすごい事になってるねw >>323
ひゃー
無駄に速い車で教習してる感じか？
大丈夫！
夏に仮免、秋に免許取るから！
冬くらいから速いはず（白目） ドライバーっていうより、チームがだめなんだよね？
スタッフ鍛える組織じゃないよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
