【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】

**音速の名無しさん** · 2019/05/12(日) 11:41:09.65

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

※前スレ (ワッチョイ無)
【HONDA】F1ホンダエンジン【352基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556414110/
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557053760/

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:16:41.71

>>236
色んな記事読んでるとメルセデスはダウンフォースを一番効果的に使用しているとか
それはパワーを気にせずある程度自由に配置出来て尚且つメカニカルグリップとかセッティングの幅が広がるのかなぁと勝手に想像してるんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:28:55.01

>>235
これもと記事がホンダ公式で写真もそっちのがええで

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:36:37.71

>>240
これね

2チーム体制を支える裏方
https://ja.hondaracingf1.com/insights/Powering_Two_Teams.html

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:46:09.36

急にクビアトが来たので…

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:54:10.40

ルノーだったらなあ・・・・。

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 21:56:41.21

>>200
アンチ代表？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:02:17.72

セーフティーカー明けにフェラーリから逃げるためフェルスタッペンは
オーバーテイクボタンを高橋名人ばりに連打したようだが
ホンダエンジンはこの先生きのこるのか？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:04:32.28

連打する必要あるんか

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:11:35.19

>>245
連打したかどうかは知らんが、もし連打したならスペック2ならそれをやっても簡単には壊れない信頼性があるってことで単純に馬力上げるより有効なバージョンアップだったということか

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:16:29.87

タッペンのズバ抜けた能力のおかげであの順位なだけで別にホンダは関係ない
ガスリー、クビアト、アルボンが本来のホンダPUの指標だからな

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:31:47.94

その次元で論じるなら、SC入るまでトロロッソはハースと中団トップを競ってたわけだからホンダPUとしては上出来ってことになるなw

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:39:47.01

ハミルトン・ボッタスのズバ抜けた能力のおかげであの順位なだけで別にメルセデスは関係ない
クビカ・ラッセルが本来のメルセデスPUの指標だからな

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 22:58:11.46

>>248
その理論で言ったらハミやボッタスが異常で
メルセデスPUの真の力量の指標はペレス、ストロール、ラッセルって事になるな

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:03:39.13

>>248
ある程度のレベルの車じゃないと結果だせないのはアロンソで証明されちゃってるから関係なくはないやろ。
エンジンも車の一部だし、ある程度のレベルにはホンダも達してるってことだからいいんじゃねえの。

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:21:19.00

PU的にはもうフェラに並んだなあとはメルセに追いつくだけ

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:24:52.50

>>248
トロのピット作業について何かありませんか？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:32:51.97

今年はメルセデスが当たり過ぎだからしゃーないな
フェラーリでさえ全く歯が立たないんだから

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:36:39.54

ヒュンダイ参戦まだぁ？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:42:15.44

>>256
ヒュンダイはモーターレースに関してはノウハウと技術が無いので全部外国企業に丸投げだった気がする…

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:42:28.30

ＦＰ１の時にオイル漏れがあったらしいが、問題は解決したの？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:42:43.54

ＦＰ１の時にオイル漏れがあったらしいが、問題は解決したの？

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:43:25.80

>>258
オイル漏れしたのはフリー用に使ってたスペック1

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:46:18.43

スペック2といってもそんなに変わってないだろ
再発の可能性はある

**音速の名無しさん** · 2019/05/13(月) 23:53:18.98

信頼性の改善したのがスペック2だけどな。
想定外の箇所がどうのとかいってたから、オイル漏れ原因が個体だけの話じゃなかったら再発はあるかもね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:03:44.47

>>256
PUすら作れないよw

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:08:20.96

レッドブルのミッション・ギア比が高すぎるみたいだな。
マクラーレンは伝統的にギア比が低いからスタートだけは速いんだよな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:08:38.75

オーバーテイクボタン押し続けさえすれば
フェラーリには対抗できることがわかったレース
これは第4期に入って初めてのことだから特筆もんだぜ
あとは何レース持つかだ

でもよ俺なんかからすると
やっとここまで来たって感じだわ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:21:28.37

モナコでタッペン今季初優勝を期待しよう。
そしてホーナーと田辺さんの熱い抱擁も。

**265** · 2019/05/14(火) 00:24:08.97

自レスだが
ﾜｯﾁｮｲ有りだと「お前偉そう」とか絶対書かれる
ここはいい

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:29:33.29

偉そうなやつだな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:30:31.49

来たなｗ
ありがとよ♪

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:30:50.29

>>250
くっそわろた
AMG　C63S買うのやめるわ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:31:15.44

>>269
どういたしまして！

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:31:59.19

ホンダエンジン強い
日本人の俺も強い
ってなかなかなんねーなじりじりする

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 00:40:47.97

>>270
もうベースが古いから止めとけ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 01:03:46.45

ヒュンダイエンジンだったら、楽勝でメルセデスに勝てる。

のかな？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 01:16:43.74

ヒュンダイって三菱エンジンじゃね？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 01:40:57.13

車が燃える事で有名な欠陥認定、300万台リコールなシータ2エンジンがあるだろ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 01:45:17.15

WRC,DTMではヒュンダイ天下だよね
スバルや三菱逃げ出したのにすごくね？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 01:50:16.00

ヒュンダイ(ホンダ)を語るスレになってる

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 02:35:02.37

>>277
ヒュンダイはモーターレースのノウハウと技術が無いから全部外国企業に丸投げです…

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 02:38:46.21

>>279
WECのトヨタだってそうじゃん？
第三期ホンダもほぼそれだし

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 02:51:47.03

ヒュンダイのpuは凄いから
燃料はウン○混ぜる事によってホンダよりウン馬力も凄いぉ
ブリブリ音もちょっと臭うけどホンダなんか屁にもならいぉ
鼻を曲げないでエンブレムを少し曲げるだけ
レッドブリブリ様お願いします

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 05:12:08.31

>>251
ウィリアムズにもメルセデスと同じPUが乗ってることを忘れてしまう
逆にどういう仕組みであんなに遅くなっとるのか興味あるわ
コーナーはとんでもなく遅く、ストレートスピードもなぜか遅い
ラップ6秒も遅いって凄い

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 05:36:42.89

>>279
i20クーペっての格好いいな
このままのデザインで売ってくれたら欲しいわ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 06:29:54.34

>>281
うわぁ…ホンシンは下品な上にさむいなぁ…

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:24:26.87

タッペンが今日からのテストで色々試すって言ってるね

チームの全員が、トップとの差を縮めたいという強い気持ちを持っている。この後のテストでいくつかのことを試す予定だ。それによってどの方向に向けて作業を進めるべきなのかがはっきりするだろう。
https://www.as-web.jp/f1/480937/2

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:42:37.58

一歩引く余裕を付けさせた信頼性と思って良いのでわ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:43:48.22

>>128
ホンダはともかくレッドブルは今や
ルノーはおろか、フェラーリすらも眼中に無いだろ
打倒メルセデス一択だよ！ｗ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:50:51.02

「ストレートではエンジンのパワーを目一杯使ってベッテルを抑え込む事ができた」
タッペン的には及第点だろう

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:55:48.59

及第点言いたいだけおじさん

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 07:58:51.51

>>289
ちゃう
今のところアンチの出番はねーよ
って言いたいだけおじさんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:11:13.41

アンチの出番が無い事なんてないよ
いつでもどんな時でも出て来ていい

フェルスタッペン「マシン性能に不満。特にグリップ不足は深刻だ」
↑これを受けてアンチ「やっぱりPUがダメなんだな。ホンダ糞」

ホントおもろいw
俺の好きなお笑い芸人
1サンドウィッチマン
2ナイツ
3アンチホンダ略してアホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:12:10.93

レッドブルの戦略とタッペンの力に助けられたな
ホンダも早く貢献できるといいな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:26:16.55

>>288
昨年はできなかった事だからね。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:30:30.98

ホーナー、マルコに続いてタッペンまで敗北宣言

【Rd.5 ESP・日曜】M・フェルスタッペン「フェラーリには追い付いたけど、メルセデスAMGには離された。モナコで勝てるとは思わない」

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:35:01.29

>>291
ホンダPUが最弱なのはレースとか見なくても分かる
スペック1を早々に2箇所も壊したあげく、やってきたのはパワーアップしていないスペック2
開幕からの40馬力差は一向に変わってない
レース結果を見てホンダがどうこう言うレベルではないよ
全て赤牛とタッペンのおかげで走れてる
ホンシンはレース見なくていいぞ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:40:48.53

>>295
今日もご苦労様。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:44:40.81

バカなホンシンが調子にのるからホンダがいちいち下げられる
ホンシンはバトンのこの言葉の意味を理解しろ

バトン「マクラーレンは“シャシーではベスト”と豪語すべきではなかった」
https://www.as-web.jp/f1/366958/amp

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:46:27.07

>>292
載せていても載せていなくても役に立たないどこぞのＰＵよりは貢献してるよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:50:00.57

>>277
天下？参戦して一応たまに勝ってる程度だろ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:51:26.02

>>298
スペインの成績は去年の方がいいぞ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 08:59:14.33

スペック2もオイル漏れ対策で早々にスペック3になるかもね
パワーアップしてないスペック3
去年と同じでPUストック量産体制で行くんだろ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:08:53.79

>>295
お笑い芸人ホントおもろいw
レース見ないで全てが理解るとか「お前エスパーかよw」と全ツッコミ芸人からツッコまれて舞台袖にゴロゴロと転がり出る身体を張ったギャグw
その調子だもっとやれ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:13:45.10

>>300
成績は相対的なものだし細かな状況一つで簡単にひっくり返るからな
去年との比較を持ち出してたった一つ二つの順位変動でホルホルするとかホント、レース見ないで一喜一憂するアンチは視点が普通の人と全然違ってて笑かしてくれるわw

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:18:07.66

WRCなんて人気ないからだろ
WRC車なんて欲しいとは思わないもん
ラリーカーなんて流行らないんだよ。

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:19:33.86

アホンダ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:29:32.67

>>302
ホンシンが見なくていいと言ってるんだよ
部品だけ応援してろよ
PU頑張れって祈ってればいんだよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:32:11.66

>>303
じゃなんでルノーよりホンダがマシだと言えるんだ
なんの事実に基づいて発言してるのかはっきりしろ
お前の空想を聞かされてもなんの説得力もないからな
去年と今年を比べるのは基本中の基本だ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:33:06.12

馬力はともかくフェラーリと本家以外のメルセデスとは戦える所まで来た
この事実が大事なんだよ
今年はホンダもルノーもパフォーマンスはしっかり上がっているよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:33:06.77

>>300
オーストラリア、バーレーン、アゼルバイジャンの成績は今年の方が良いけどな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:33:55.16

>>307
フェラーリ…w

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:34:54.41

去年のレッドブルと比べて大きく順位落としているわけではないから
少なくても、ルノーとホンダPUはそれほど違いがないと思う
細かい差はあるだろうけど

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:40:18.62

>>307
ルノーも去年と比べてやれw

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:41:08.66

>>309
去年は中国では優勝したぞ
ダブルリタイアを無視して語るんだからな
中国優勝の方がよっぽどすごいよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:44:57.75

>>313
ワークスルノーの成績は去年と比べて酷いよな？
ルノーＰＵじゃなくて正解だよな？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:45:35.49

>>308
それはホンダじゃない
ホンダは部品を供給してるだけだろ
赤牛が戦える所まで来たって言うなら話は分かる
どうして赤牛の成績とホンダの成績を一緒にしたり別々にしたり都合がいいように解釈するんだ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:47:18.53

>>314
トロの成績は去年の方がいいぞ
今年のホンダPUのせいなのは誰が見ても明らか

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:49:06.36

今後の問題は、もうホンダも他メーカーもそうだけど
これからの性能向上の伸びしろがどこまであるのかだな

もうどこもやることやって、めいいっぱいでこのまま順位固定かもしれない

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:52:29.05

もうアンチが無能過ぎて返す気にもならないゴミレスのオンパレードだな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:52:59.26

>>316
もう一度同じことを書くわ
ワークスルノーの成績は去年と比べて酷いよな？
ルノーＰＵじゃなくて正解だよな？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:58:11.57

F1は走る実験室であって
勝つかどうかは運しだい
PUだけで勝てるならなんでルノーワークスと
ワークスPU以外は勝てないんだ？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 09:58:47.20

>>319
そりゃ当然だろ
去年と比べるのは基本らしいからなw

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:00:45.81

>>319
もう一度いうぞ
トロの成績は去年の方がいいよな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:00:56.28

5戦中メルセデッスGPしか勝ってないのに
ホンダだけバカにするアホ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:02:49.97

>>323
バカにしてんのはホンシンだけどな
ホンダはいい迷惑だろうよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:03:37.96

>>322
じゃあ訊くがトロはどこのＰＵを載せれば良かったんだ？
ルノーとか言わないよな？

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:04:20.99

お前らアンチの相手なんかするなよ
暇人だな

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:04:32.71

ホンダは、数千億もかけて今年は3位は入れそうだな
それでも、部品供給だけだからあまり目立たないだろうね
その分、これまでの成績もダメージ少なかっただろうけど

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:04:50.42

実質フェラーリとRBホンダしか表彰台にのれてない
実質勝ってるも同然だから気にすることはない

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:07:44.60

お前ら結局なんの根拠もないな
フェラーリもルノーもPUが悪いとは一言もコメントしてないからな
ホンダは部品メーカーだと言う事を忘れるなよ
ホンシンが赤牛のシャシーやドラバーの事を口にする事すら気持ち悪いよ

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:11:19.48

>>329
ホンダは設計だけしてあとは外注
他のメーカーもだいたいそう
メルセデスでさえ最初はイルモアだった

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:14:01.19

予想通りアンチが斜め上突っ走って発狂してる
こういう醜態を見るのも悪くないねw

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:15:11.84

>>325
ほんもののバカか
中団なんて全く安定してないからなら去年の成績と比べても仕方がないって言ってるんだよ
大接近でどこが抜け出すか分からない
高速が得意なハースが中速サーキットで速かったからこれからはどのサーキットでも中団トップに立つと思うけどね

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:16:33.68

これまでのホンダPUが残念すぎて、
PUが悪目立ちしていた部分はあるよ

でも今はそれほど差はどこも大きくないから
PU自体はそれほど目立たなくなるだろうね

本来の部品としてひっそりと活躍することになる

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:22:44.76

>>181
ジャップに核を扱う資質がないとまだわからないのか

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:27:17.26

タッペンは30馬力以内でF1は面白くなるって言ってるのにそれすらできてないホンダとルノーPUって事を覚えておいてよ

エンジン性能差は30馬力以内であるべき、とフェルスタッペン
https://www.google.co.jp/amp/s/formula1-data.com/article/engine-difference-between-manufacturers-should-be-within-30-hp/amp

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:52:46.40

ウィリアムズに言ったった！

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 10:56:57.79

スペインGP
ガチ勝負でフェラーリに勝ったRB
SC前までハースと中団トップを争っていたトロロッソ
10位より後方は10秒以上離されていた現実

アンチくんはこういう事実から全逃避中ww

**音速の名無しさん** · 2019/05/14(火) 11:05:03.36

>>332
都合の悪いことは去年と比べません！てか？ｗ