0001音速の名無しさん2019/05/12(日) 11:41:09.65ID:+HzK45A20
0954音速の名無しさん2019/05/17(金) 03:46:07.48ID:d02RdpA80
>>952
ルノーは『来年も勝ちにいかない』
レッドブルは『今のところはメルセデスに遅れをとってるが開発を進め勝ちにいく』
全然違うわカス 0955音速の名無しさん2019/05/17(金) 03:49:39.98ID:ZMP7/ld40
農業中心のど田舎国家のフランスメーカーの割には良く頑張ってきたよルノーは
ホンダの足元くらいに来るだけでも大したもんだわ
0956音速の名無しさん2019/05/17(金) 03:56:55.91ID:YFmcB7WD0
0957音速の名無しさん2019/05/17(金) 04:56:59.27ID:L17+fk9b0
>>956
フェラーリは今のままでもセクター1で最速だよ
高速サーキットで楽勝でしょ 0958音速の名無しさん2019/05/17(金) 05:02:56.09ID:O92yUcTV0
赤牛は全セクターで完敗
最弱PUで低速区間が遅いんじゃ今年は0勝確定
0959音速の名無しさん2019/05/17(金) 06:23:02.91ID:oxO3IjAO0
現在フェルスタッペンにポイント負けてるんだよねフェラーリの2人
フェラーリはストレート区間で速いから、今でもサーキット次第で勝ちに行ける
パワーがないレッドブルとは全く自由度が違う
>>960
サーキット次第で勝ちにいけるという事は、同時にサーキット次第では勝ち目が無いという事
レースってのはパワーだけじゃ勝てんのよ
昨日今日レースに関心持ったばかりのニワカにゃ理解らんかもしれんがな >>961
アホか
パワーがあれば車体設計の選択肢が広がるという大前提を誤魔化すなよ >>960
開幕してから今までフェラが勝ちに行ってないとでも思ってるの?
ここはこんな頓珍漢な素人意見出てくるのかよw >>961
パワーをもっとくれというホーナーをニワカ扱いする情弱無知www >>963
こいつどういう読解力したらこんなレスできるんだろ
脳萎縮しすぎて心配になるレベル 車体だけに注力すればいい場合と、パワーを補った車体設計しなきゃいけない場合とどちらが大変かもわからんのだな
ここはレスする度にID変えないといけないローカルルールなの?
>>968
そうだよ。
ホンダ関係者が全ログとIDチェックして、特定作業してるようなスレだからね。
ここの広報は仕事してないなと思ったらずっと5chに張り付いたるのが仕事みたい。 「ホンダのパワーのお陰でシャシーを根本的に直す迄の間リアウイングを立てて急場を凌げるのが有り難い」
↑この発言はアンチはガン無視なの?(´・ω・`)
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【生放送】
パワーが無くても速く走れる筈の低速コーナーでメルセデスに負けてるという事実
0976音速の名無しさん2019/05/17(金) 08:34:54.95ID:Y+8PrKEM0
>>972
そんなのを信じてる方がバカだたら
ホンシンは基地外集団だからな
アンチとホンシンしか居ないと思ってんのか 0977音速の名無しさん2019/05/17(金) 08:38:49.17ID:N7/+3md60
こいつら>>972ファンはみんな信者だと思ってるから
言ってもムダ >>972
いつの話だよw
まだその問題引きずってると思ってるの?
何度もアップデートしてドライバーも改善したって言ってるだろ >>978
リアウイングがまだ立ってるからまだ引きずってるだろ
リアウイングの角度がメルセデス以下になった時が
本当に対策できた時だ 0980音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:05:36.88ID:tkzi+Wrd0
>>979
ホンダのパワーがメルフェラに追いついてから言おうな
最弱PU応援してるヤツが赤牛をとやかく言うなよ 0982音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:11:25.85ID:qzeqgmBt0
>>979
赤牛もホンダと別れてからの事を考え始めたよ
枕と同じだね
今後何年かのうちに彼らにチャレンジできるだけのツールと能力を確実に身に着けることだ」 >>982
その記事俺も見たけどどこをどう解釈したらそうなるんだ?
「シャシーもエンジンも今年中にメルセ追いつくのは難しい」って言ってるだけで
それ以上でもそれ以下でもないと思うが 0984音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:14:06.20ID:qzeqgmBt0
>>981
そこは分類しきれないからね
両方とも最弱でお願いします 0985音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:15:52.57ID:qzeqgmBt0
>>983
いや、再来年以降も視野に入れてる発言だよ
来年とは言ってないよ >>985
再来年ホンダと別れるかどうかは分かんねえじゃん >>972
ホーナーの「もっとパワーがほしい。パワーはいくらあってもかまわない」って発言は無視なの? >>987
無視してないし当然だと思ってる
でも今のホンダが深刻なパワー不足だとは思わん
「お金はいくらあっても良い」ってのとそう変わらんと思うがw 0989音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:49:49.89ID:zQXkozE40
5ch見放題の広報がうらやましい (^ω^)
パワーは深刻な問題では無いだろ今は
現状だとタイヤメーカー1社ってのが シャシー開発にしても面白味を無くしてる
BS戻って来ないかな?
0991音速の名無しさん2019/05/17(金) 09:54:44.97ID:UlOJTI9t0
>>991
内容の全く無い罵倒かよ
何か反論してみたら? 0993音速の名無しさん2019/05/17(金) 10:00:00.77ID:qTnYRekh0
ここ>>990にも基地外いるしな
こいつなんか平気でスレ立てしてるし
ホンシンはゴキブリ並だからどこでもいつくんだよな >>974
サンクス
メルセデス無双すぎてすっかり忘れてた 0996音速の名無しさん2019/05/17(金) 10:54:37.05ID:uuc5VRVv0
>>992
お前、自分がやられなきゃ気づかないのか
ゴキブリの世界ではゴキブリ中心で他が何も見えてないからな
ホンシンのレスの99%がその類だぞ 0997音速の名無しさん2019/05/17(金) 10:56:06.56ID:uuc5VRVv0
フェラーリの一台に勝てた時は
レッドブルのシャシーがいいのか、
それともホンダPUがフェラーリPUを上回っているのかってことだろ
その答えは明らか
0999音速の名無しさん2019/05/17(金) 11:25:11.90ID:HfKAODF/0
>>998
タッペンが天才過ぎでガスリーがベッテルレベルかも知れないよ 1000音速の名無しさん2019/05/17(金) 11:25:48.26ID:HfKAODF/0
1000でガスリー初優勝
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