【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part18
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>739
帰りにカード未挿入の奴がいたらと思うと・・・ 寿一「お前これ(エグゼクティブアドバイザー)何だ!」「何がやりたいんだコラ!」 Λ_Λ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< >>733 GW開催なら84時間耐久じゃないの?
_φ___⊂)__ \_______________
/旦/三/ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| AutoExe |/ そんなことどうでもいいから24hレースに向けて万全の準備をしておけ! クルマ入院したから今年のスーパーテックは見送りだわ バスでピストン輸送してるけど
主要駅からちょっと遠いよね
ましてや246通るから全くピストンじゃないし こないだのモーターファンフェスタの時に、ゲートクローズまでとは言わないまでも
まだイベント全部終わってない(まだD1のエキシビジョンが続行してた)って時点で
シャトルバスが終了するっていうんでアナウンサーの人が注意促してたから
流石にそれはちょっと殺生なって思ったわw
最寄りの営業所からタクシー呼んで、動いてる公共交通機関の最寄の乗り場
(遅い時間まで動いてるバスのバス停とか最寄の鉄道駅とか)まで
現実的な値段で行けるとかいうならまだしも。
あとは駅前にあるレンタカー屋で軽自動車借りるとかいうくらいか。
自宅から高速乗るんじゃなくてサーキットと駅(場合によっては宿も)の往復くらいなら
軽で出来ないことも無いし。 >>758
マイカー規制で失敗したのがかつてのF1グランプリin富士...
雨の中のバス待ちで漏らす人多数という噂
自力で帰れる手段は確保したいッス >>760
ソロなら並ぶのを諦めるレベル
仲間がいるなら交代でトイレに行く
漏らす奴がいたなら池沼だろ まあ不手際は事実だろ
アンチガーはさすがに恥ずかしい マイカー入れたらもっと酷い事になってたかもな
今のSGTでも凄いけど、その数倍のマイカーが押し寄せる訳だろ
入れる訳ないし、あの時以上にバスは動けなくだろうな
やり方の方向性は間違ってた訳じゃなくて、経験不足でまだ足りない部分があったって事だと FSWなんであんな何も無い場所に作っといて道は狭いし駐車場足りないのか謎過ぎる
トヨタは金あんだからもっとしっかり整備しろと言いたい
標準的なゴルフコースの1/4程度の規模なんだからどんだけトヨタはケチなんだと
86やスープラ販売しても走らせる環境ないと意味ねーぞ
ここが日本はヨーロッパと比較してものすごく遅れてんだよな
そりゃF1ドライバーなんて誕生せんわ 不手際と危機管理は別だな
あの中にいたら待ち時間はとんでもないことになるのは
土曜日の段階で分かってたし
今のSGTでも早く帰りたい奴は表彰台見ずに帰るし
表彰台見て渋滞がある程度収まるまでゆっくりする奴もいるし 86、スープラ買っても、富士スピードウェイの駐車場が狭くてスポーツ走行もできないらしいね。
いつの間にか?一般のモータースポーツ走行する人が増加していたのか?
しかも、おそらくそれを見に行く人が圧倒的に多くて駐車場がたりないらしい。
マジか!? >>760
モトコンポとかズークとかチョイノリ的なやつを手荷物として持ち込むか。 折り畳み電動自転車とか持っていけば、最悪帰れるか...
しかも帰りは御殿場まで下りが多いよね。 輪行はどうなんだろ?
行きはいいけど帰り暗くなると… 結構アップダウンあると思うがな
246通ってると車でも坂をずっと走ってる感覚だし よし分かった。折り畳み自転車にカブF型の組み合わせだな?(危 2年目は無謀な客が減って客がある程度自衛したのが大きい
運営の努力だけでうまくいったかどうか 言いたい事は単にトヨタが嫌いって事だけだろ
いつ迄も初年度の事をぐだぐだ引っ張り出すのは醜いわな なんでちょっとでも批判的な意見があるとそうなるのかなぁ
トヨタ好きな人は自分と全く同じ意見じゃないと認めないってことなのかな そうはいっても旧TIサーキットがその10年も前にやって失敗しなかったことを
天下のトヨタサーキットがやって失敗したってのは
やっぱり擁護するのは難しいとは思う。 1. 東京に近いからというニワカが減った
2. バスルートを見直した
3. 2を実行するために観客に努力を強いた(富士霊園→FSWストレート一本分→1コーナー出口席)
運営側の努力とは少し違う >>783
悪いんだが
俺はトヨタ好きな人じゃないぞ
しつこくトヨタを叩き続けるクソが腹立たしいだけ スーパーフォーミュラでまたトヨタが勝っちゃからアンチは機嫌が悪いねw >>790
トヨタだと思うと腹立つって人はあれヤマハエンジンだと思ったら良いのに…って、
ケン松浦さんとこって今トヨタのレーシングエンジンには関わってんのかしら。
まだ3S-Gだった頃のF3エンジンには松浦チューンのやつもあったし
最近は表に出る仕事はあまり無いけど部品レベルの下請け仕事は相変わらず多いと聞いてるが。 むしろ旧F2を潰した糞ホンダが叩きのめされて痛快極まりないがwww ホンダに圧勝するトヨタなら今のF1なんてすぐ勝つんじゃないの〜?w マイカー禁止にしたら、それそれで困るなと思って書いただけなのであって、
トヨタをたたいてるわけじゃないんじゃない?
それぞれ利点・欠点感じるところもちがうだろうし。 すぐにアンチだとかって言う人は先入観が強すぎるというか妄想癖があるというか、
まともな会話ができない人なので相手にしないようにしてる
勝手にアンチと思って1人で騒いでろってね チケット売り切れてんじゃん
当日立ち見くらい用意しろよな 予報では24耐日曜は雷雨とかになってるんだがマジ頼むよぉ… >>799
二週間先の山の天気なんて神様でもわからないだろうよw >>794
むしろ日産がスーパーフォーミュラに「INFINITY」で
インディ以来久々に打って出るべきだと思うの。
確かロス・チーヴァーの甥っ子がレーサーやってるって聞いたけど
10年くらい前にF3ドライバーだったってことはもう相当な歳か。 ロス・チーヴァー!懐かしいな
彼女が故エリオ・デ・アンジェリスの妹さんだったな 24hレースが出会いの場となり突き合うようになったホモカップルいる? >>805
アンティヌッチか、トムスでF3出てたがイマイチだったなあw 自分の知ってるのは>>809氏の御存じのアンティヌッチの方
(ロスのカラーリングをイメージしたヘルメット被ってた)だけど、
確かにエディにもレーサーやってる息子さん居るみたいで。
エディはIRLで長くインフィニティエンジン使って、一番良い成績も挙げてたから
条件揃えば息子さんが日本で日産インフィニティ使ってスーパーフォーミュラ出るっていったら
その話に乗ってくれるかも。
「チーヴァー・レーシングwithニスモ」とかそういう。 今年もキャンプファイヤーやってほしいぜ。
男同士でも親睦を深め合えるしなw >>812
佐藤が優勝した時は結構調子よく走ってたのにと思ったけど
今年は体制が変わったからか。
まあ流石にカーリンじゃインディカーのノウハウは全く無いし、
こうなったら残りのシーズン全部走ってノウハウ蓄積するくらいの勢いでやらないと駄目じゃね? >>818
以下のチケット、パスは好評につき完売いたしました。ありがとうございました。
第1コーナー指定駐車券
プラチナペアルームパス / グランドスタンドマルチスペース
だそうだ。これ以外の好きなの買っていいぞ。 >>814
隣の人と手繋いでーとか言った瞬間に、蜘蛛の子を散らすように人が去っていったアレか >>822
あ、ほんとだw
耐久って自由席は結構空いてる?
夜は自由席で寝られるならタオルケットだけでいいかな
テントとか持ってないんだよな >>825
天気が悪いと10℃近くまで冷え込むことがあるからしっかり防寒対策しないと大変な目にあうよ。 -5℃対応の寝袋容易したからそれでアドバンコーナーで寝るつもり
テントはないけど地面にマット敷けば大丈夫かなって思う >>820
次の富士のメジャーイベントで、ラウダさんの乗ってた車を何か借りてきて走らせなきゃ。
日本のコレクターが走行可能で持ってそうな車両ってのは意外と無いけど、
コーンズかマクラーレンオートモーティヴジャパン辺りに話通すと本国から来るのかな。
「ハントのロータス」だったら、少なくとも同型車くらいはプラネックスの久保田さんが手配出来るから
2台の競演と、そこから一歩下がった所を「当時乗った本人」がKE007で追うくらい出来る。 >>825
テント付きのチケットがあるから買え!
グランドスタンドに寝袋じゃかなりキツイ。 >>828
残念ながらそのKEはあのKEとは別物なんだ 来週半ばからずっと雨模様ぽい・・・
https://www.toshin.com/weather/detail?id=7156
予報外れてくれ!と願いたいが、これだけ雨続き予報だと厳しいか・・・
>>825
メインスタンドは、スタート時以外はガラガラ
夜になると1ブロック貸し切り状態とか当たり前レベル
深夜にラーメン買って2階席行ったら誰もいなくて逆に怖かったw 夜に場内に居る人はキャンプ勢多いだろうし、スタンドはそりゃあね。 コース脇にテント張ったとしてこの時期、蚊は大丈夫ですかね? >>825
席は空いてるけど寝るのには適してないかな
適当な所でシート広げてタオルケットにくるまってれば仮眠はできる (年齢や体質によります)風や寒さをしのぐにはタオルケットでいいと思う。睡眠とるならアルミシートと毛布追加して包まるな、自分だと。 >>830
その話は聞いてるけど「レプリカだとしても当時のスペックに可能な限り近づけて
走行可能にレストアしたやつ」っていうわけだから、
実物は少なくとも現時点で走る状態では残ってない
(コジマエンジニアリングに部品の状態で1台分あるとかないとか説もあるが)というのも含めると
「76年の日本GPで走ったもののほぼ同型車」みたいな枠ってことで良いんじゃ。
77年の車だけどウルフ・WR1と呼んで良いのは最初の1台だけで、
2台目から4台目はホイールベース違うとか、77年の富士で走ったのはWR3だとかいうし。
そうなると、厳密を期し始めたら「87年の鈴鹿を走ったそのもの」なんて
場合によっちゃホンダコレクションホールにも無かったりしかねないし。
確か茂木にあるティレル020は6番じゃないから中嶋さんが鈴鹿で乗ったのとは違う。 季節的に防災シートはいい感じかもね
夜明け前にどれくらい気温が下がるのかを確認してから寝るのも有りだと思う 防災シートに非常食で自主防災訓練とかいうのも
レジャーついでなら精神追い詰められてないから良いかもしれないな。
まともそうなのから所謂ガマン食まで食べ比べでも
耐えられるレベルを超えたらきちんとサーキットグルメにありつけるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています