ブリヂストン→2010年をみるに常に全開で周回できる、よってメルセデスのしかもハミルトン有利、フェラーリは2005年から2010年まで熱入れ問題で予選一発に課題が残ったまま
ミシュラン→晩年はリアのトラクションが有利だけどリアタイヤの摩耗が苦しかったルノーの専用タイヤ扱い、メルセデスはリアタイヤが垂れる持病持ち

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