レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 本当にホンダはツイてないわ
ニューウェイ陥落のタイミングと同時だもんな・・ ガスリーのトラブルがなければ3位5位の可能性もあったくらいだし
ミディアムのレースペースはめっちゃ速かったしそこまで悲観することはないけどね
ただメルセはまだ遠いな ガスリーも経済的に裕福じゃなかったからタイヤを辛抱して使うのは慣れてるんだよね むかし、ほこたて って番組で、ドリルVS金属やってたよな
あの金属会社に依頼して、軽くて丈夫なドライブシャフトに使える金属もらって作れ リタイアしたけどガスリー見てたらPUアップデートはどんどん入れて大丈夫だね
とりあえず5位、6位には戻って来れる >>802
彼らと仕事した経験無いでしょ?
自分が欲しいものは上手く作れるけど求められるモノは上手く作れないんだよ
偶然マッチした時は爆発的にハマる 最初の糞ペレスで運命きまったな
あのロスはおおきかった。 なんだ 元社員をよそおった人間の最底辺のクズアンチまで現れたのか >>809
入社してみなよ
クルマが好きなら間違いなくアンチになるから >>808
論点ずらしニートおじさんと話すのはつかれるw >>807
> 自分が欲しいものは上手く作れるけど求められるモノは上手く作れないんだよ
これはこれでええやん。
ってか技術力ある証拠やん。 メルセデスの車体にHONDAエンジン積んでもたぶん優勝だよね。
レッドブルが最強シャーシなんて妄想なんだ >>807
論点ずらしニートおじさんと話すのはつかれるw たまに居るよな
自分が力無くて他の人間についていけないのに
俺を活かせない会社がクソだと罵る奴 >>815
ホンダの弱さは枕と同じ
内部の政治
ホンダ以上に枕アンチだから今はホンダ応援してるだけ
結局同じ穴の狢 年間3位でもホンダ最高の成績
あとは、PUの馬力上げていくしかない 身元明かさないネットなら何でも言えるわな、
したら俺も元メルセチームスタッフだわ >>814
んな単純なもんじゃないけどRBはホンダPUを使いこなせてないのは確か
慌ててやった車体アプデで間に合うとは思えないレベルで差が開いてる >>817
エンジン吹けてるし言うとおりドラシャっぽいな。
ガスリー悔しそう…。 >>821
販売マニュアルの欠陥隠しならええか?
無職の戯言だから信じるなよ?
そんなのあるわけ無いだろ?
俺を信じろw >>824
でも縁石でドラシャやったのガスリーだぞ… >>822
次回のGPで車体アプデだから期待しよう >>819
さくらの新体制になってだいぶ良くなったと思ってるけど。
まあ浅木さんの経歴見てる限り、確かに体制側は問題ありそうだなとは思うけど。 >>814
レッドブルがメルセデスPUなら優勝とあまり変わらない理屈だろそれ >>825
なんだ
元販売店員か
糞つまらん
F1と何の関係も無い 市街地だからなぁ、、、映像で見るより段差はもっときついさ
ガスリーがそんなにラインを外してるわけでもないし、運がわるかっただけ まあこんなモンだな。
2強の一角を崩したタッペンは流石だし、
ガスリーもかなり良くなってることが確認できた。
少なくとも、トロロッソの2人と変えろとか言ってた
見る目ないアホはもう消えるだろう。 >>831 彼は販売員とも何も言ってないよ 彼の口からどのカテゴリの事業で働いてたか聞きたい
販売員ならまだ聞くことがある 「車検の表示には気を付けろ!」
「微妙な形の縁石は要注意だ!」
経験値はこうやって体に刻み付けて行くんだよなw >>772
この前もセーフティーカーのせいで3位逃したのに凄く冷静な判断
タッペン精神的に成長して大人になったな
オコンに怒ってから何か悟ったか >>835
寺だからこそ離職時の契約で明かせない事項は多いけどな
仕入れ原価とか海外への飛ばし方とかじゃ無いならどうぞw >>835
販売マニュアルの欠陥隠し云々だったら少なくともレース事業ではないでしょ
末端の販売店の売り子か営業か マックスとガスリー
このコンビでいいと思うわ
ガスリーもだんだん調子良く車に乗れてきてるし!マックスの2ndには最適だろ
このままガスリーは伸びてくると思う
今日のレースで証明したな! >>837
あまりリスクは取らなくなったよなぁ。
チャーリーさんの最後の教えが効いたのか。 1 ボッタス 87
2 ハミルトン 86
3 ベッテル 52
4 フェルスタッペン
5 ルクレール 47
6 ガスリー 13←←←←←
7 ライコネン 13
8 ペレス 13
9 ノリス 12
10 マグヌッセン 8 >>839 いつ辞めたの?何年以上働いてた?場所じゃなく販売店の名前は? >>840
つかトロの2人も酷いので、いよいよガスリーしかいないわな。 クビアトかガスリーどっちかで言ったら
ガスリーだよなぁ
今日もそうだけど
素晴らしく運がないよクビアト 止まったガスリーに力強くサムズアップしてたセキュリティの兄ちゃんはルノーの工作員だと思った >>844
アンカ先間違ってるよね
やめたのは3年前それ以外は言えない >>844
俺が奴の履歴なんて知るわけないだろ馬鹿か >>849
ホンダのシステム上技研とは結構頻繁に接触する機会がある
好きで話しているうちに絶望して離職 >>841
うわー最悪
マクラ風のFウィングがいい セーフティーカーといいリカルドといい
闇の力でホンダに潰しにかかってたな >>843
昨年 第4戦終了時点
01 ルイス・ハミルトン 70
02 セバスチャン・ベッテル 66
03 キミ・ライコネン 48
04 バルテリ・ボッタス 40
05 ダニエル・リカルド 37
06 フェルナンド・アロンソ 28
07 ニコ・ヒュルケンベルグ 22
08 マックス・フェルスタッペン 18 ←←←
09 セルジオ・ペレス 15
10 カルロス・サインツJr. 13
別に今の時点のポイントでガスリーに失格の烙印を押す必要はないと思う >>846
セカンドの扱いに下手打って辞めさせたのはブルさんの自業自得なんだから
ベテランを雇いたくないなら地道に残った若手を育てて行くしかないよな >>852
勝てない理由は技術でなくて内部の政治
古巣ほじるのためらうからこの辺で勘弁
ホンダ車買ってね
「無駄に」金はかかってるから >>858
つまり、あれか?
ヤクルトのおばちゃんがスワローズを愚痴ってる感じか? まぁそれでも枕だけは許せんからホンダには頑張ってほしいわ
それは本心 ただのかまってちゃんだろうけど
一応ホンダにメールしといた >>863
マジか
言論の自由無かったからやられるな
良かったねアンチ消せるよ
ファンも同じ手法が伝染るんだな メルセデスの本気のレースモードには適わないけど、フェラーリには着いていけるめどが立った予感 いろいろ苦労は窺われるけど、そのメンタルだと何処の会社入っても愚痴ってそう。
他人が作ったのに自分に理想の会社なんてどこにもないぞ。
欲しけりゃ自分で作るか自営しないと。 ガス、フィニッシュしたらトライバーオブザデイとっただろうなあ レースペース良いけどスタートダッシュとソフトタイヤでのペースは課題じゃね
ミディアムのペースは全然良いんだけどね 今回サス硬くしたんだろ?
それで縁石乗ってショック吸収できなくて壊れたんか? フェラーリも相当速かったけどね
ソフト履いたらグダグダになっちゃったけど
結局タイヤの扱いというかタイヤの相性がメルセとぴったりなんだよな、ピレリめ リカルドは当たり屋やな
デタラメブレーキングにバックで当たり屋とは土人かこのバカは
言い訳する前にクビアトとトロロッソにきっちり謝罪しろ
もう引退でよし レースカーって市販車みたいな強度ないもんな
市街地コースだと間違いも起きる リチャルド 次戦スペインGPで3グリッド降格のペナルティを受け&ペナルティポイント2点だって >>874
夏休み前、ハンガリーGPまでにはある程度収束してるだろうね。
そのころには、(エースではないが)レッドブルに相応しいドライバーだと証明していると期待。 >>880
もう序盤のようにレッドブル関係者はガスリー擁護発言が少なくなっているから
早めに結果出したほうが良いだろうなw >>881
あえて擁護するほど悪くも無いからね最近。 今日はDOTDガスリーに入れるかとweb開いてる最中に失速してどうしようもなかったが、今日は速かったな。 ルクレールに劣らなかったってのが良いよね。
上手くすればレッドブルは、ドライバー力は
フェラーリを上回れる。 ガスリー嫌いな奴多いのか マシン慣れ期間は割愛だと思ってたし、レースペースつかむ前から速さはあると思ってた
ピットスタートでも6位以内に入れるペースって事は PUアプデペナ受けても、RBはほぼ損失無いと証明できたようなもんだ
タンペンはVRCのせいでタイヤ冷えて3位追い上げられないと言ってたが アンチはドライブシャフト折れた事までガスリーのせいにしそうだな >>880
今日その片鱗は見せたと思うよ、今後に期待です エースではないがレッドブルにふさわしい・・・ってのは
エースの取りこぼしを拾う位置にいるってことだから
現状、ほぼほぼ満たしつつはあるね。
あとはレース中の援護射撃のために、もう少し近くにいる必要がある。 >>889
安すぎ
クビアトの前回とえらい違い
安い分はスチュワードにペナルティやな
それよりリカルドはクビアトとトロロッソに謝罪をしたんやろな? RBはシャーシアプデと中盤のPUアプデでフェラーリのポイント喰って行けそうだな タッペンならメルセ1−2の一角を崩せそう >>892
ほんとにねえ、こんなんincidentじゃないよフロア弁償しろ 俺はガスリー覚醒のGPだったと思うけどね。
ロングランのペースは普通にトップクラスだったしタイヤの保たせ方も良かった。ロングランの10周単位20周単位比較ならフェルスタッペンにも負けてなかっただろ。 早めのPUアップグレードで後半のペナが懸念されてた中で今日のピットスタートは、結果的にはその懸念が払拭できて良かったかもな
今年はメルセデスが強すぎてペナ受けようが受けまいが表彰台も難しいくらいだから、ポイント的にはほとんどロスなく来年に向けた開発が進みそうだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています