レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>711 わざわざ幼稚で下らない事しなくていいから。お前以外興味ねぇよバ〜カ >>718
正直彼らはチーム内でしのぎ削ってるからな
他のチームも強いとかリップサービスしてるが、その実お互いチームメイトのことしか頭にないだろw >>701
始まってすぐ壁にヒットさせてなかったっけ? でも計量表示見落としから、燃料流入量はチムの確信犯だったとして
最後はドライブシャフトぶっ壊してリタイアでしょ
正直、去年の鳩同様に持ってないと言わざるを得ない >>718
ベッテル迫ったら逃げるし車の完成度はフェラーリとは段違い 速いし、壊れないし、ドライバーも安定、マシン壊し屋もいない...メルセデスはピカイチだな >>670
エンジンとパワートレーンの違いもわからない無能がいるんだなwwフジ? >>716
あれだけ周回重ねてもタイム殆ど落ちなかったもんな。
多分あのまま引っ張って残り10周位でソフト変えてFLアタック狙ってたと思う。 >>691
ここのサーキット特性とソフトタイヤが罠すぎてミディアムスタートの恩恵がすごかった
他だとこうはいかない >>728
でもとりあえず首だ首って流れはなくなった感 タッペンは以前に、スタートがもたつく...ホンダには頑張って欲しいと言っていたな >>691
サーキットによるわ
モナコは問題外としてもハンガロリンクとかでも難しいだろう >>730
開幕戦ではガスリーがクビアト抜けなくてポイント取れなかったから
今年は中団勢が速くて
PUアプデペナのピットレーンからの巻き返しが出来ないんじゃないかと思ってたけど
今日の感じ見る限りあんまり心配なさそうだな つーか、ガスリーアンチ多すぎだろ まあ中身はガスリーアンチを装った例のホンダアンチだと思うがな
8ポイント失ったのは残念 次頑張って欲しい 必要なのはRB首脳陣の励まし、セカンドドライバーとして6位に定着する力はある >>727
それアルボン
推測でしかないけどクビアトは早々にどこかでロックアップさせてフラットスポットできたんじゃないかな?それでタイヤ交換 ガスリーはタイヤのもたせ方がやっぱり上手だね
あとはちょっとした不注意がなあ
もう一皮むけてくれ >>727
アルボンのこと?クビアトのこと?
クビアトも擦ってたんだっけ?
それならペース落として早めにタイヤ交換した意味がわかる とろろのほうが勇気に溢れてるだけの魚雷と
不慣れなアルボンだとガスリーに育ってもらうほうが良い ドライブシャフトってサスペンションと一緒に可動するんだよね?
アレだけを壊す乗り方ってどんなんだ?w なんかガスリーとリカルドはlose-loseだよね >>742
結果出して無いからしゃあない
数字だけで判断したら居ないほうが良いやろ >>745
トロロッソの無茶苦茶なステイ戦略に鍛えられたせいか
妙にタイヤ保たせる技術があるよな
レッドブルマシンのタイヤへの優しさがガスリーの技術と噛み合ってる感 スペインアプデに期待
問題点把握してからの対策でそこで劇的に変われなければ終了 今日のレース一番泣きたいのはギャスリーじゃなくてリチャルド
後悔先に立たず >>737
それは記事がホンダに問題あるかのように混ぜて繋げただけで、
スタートに満足してないと言ったことはたしかだけど、PUそのものとは別問題。
と某現地の人が解説していた。 リカルド、謝罪に来なかったら5レースぐらい出場停止でいいわ、あんな40億?だかの糞
恥を知れっての ドライバーオブザデイがルクレールww
忖度えぐすぎ
ルクレールとかたいして速さ見せてないだろ >>759
PUは変えなくてもいいのでは
ギアボックスどうだろ ギアボックスは、リタイヤの時はペナ無しで交換できるらしいから、どのみち交換では?
PUまでダメージいってないといいな。 ギアボックスはあらかじめ交換してるから予備あるだろ スペインのメジャーアップデートでもメルセデスに追いつけなければ今年が終わってしまう
ニューウェイ先生お願いします! ミディアムの方が早いって事は根本的な問題は残されているって事だな。
その他の部分でなんとか辻褄合わせているんだろう。
ソフトの方が良くなってくれないとな。 連休明けたらスペイン。ガスリー今日良かったから期待しちゃう >>773
フェラーリとはまぁ戦えるとこまでは来てる
スペインアップデート期待 今年の場合はRBとフェラーリも勝ててないからなぁ
レギュレーション変更がメルセデスに有利に働いているのかもね
それにしてもフェラーリのシャシーはアップデートしたのに
そんなに速くないなぁ タイヤ作動ウインドウ狭いマシンだから冷えると終わりなんやな しかし、去年あれだけソフトタイヤのライフに苦しんでたメルセデスが今年は全然だもんな
正にメルセ忖度タイヤなんだろうな
なんでドイツのメルセとイタリアのピレリが仲良いんだ? 魔法のシャシーはないよ
そんなのがあれば、レッドブルはルノー時代にも勝ってる フェラーリは一発の速さはあってもレースディスタンスになったらからっきしダメ
結局メルセデスみたいな車の作り方してないと今のF1では勝てないわ タッペンはVSCの原因聞いたあとに
自分も止まるんじゃないかと思って
アクセル踏み込めなかった
みたいだね >>782
フェラーリでさえ太刀打ちできないようじゃ
レッドブルにはノーチャンスだなぁ
今年のメルセデスはモナコみたいなとこでより速そうなのが終わってる タッペンも今年はドライバーズで3位取れたらチャンピオン扱いでいいと思う >>783
あれはエンジン開発凍結時代だったから
ルノーとホンダPUで3強と呼ばれているだけですでに魔法
あとはホンダPUが3-5年以上かけて地道にやっていくしかない >>772
VSC解除直後バランス崩したもんな
クレバーだな ガスリーが6位のままフィニッシュしてたらDotD取れてた >>748
縁石などに乗り上げるとタイヤが空転する。
着地したときにタイヤが急激にグリップを回復するので駆動系に衝撃トルクが入る。 まあスペインに期待しましょ。
先生が死ぬ気でアップデートしてるんやし(日本にいる時は除く)。 >>794
うん
だから辞表出した
何も変わってない >>793
>先生が死ぬ気でアップデートしてる
これなぁ、なんかニューイを持ち上げすぎだと思うぞ
息子のSFの方が忙しい人だし、ハイダウンフォースマシンを
急に設計しろって無茶もいいところだろう 何度も言うけどこのストレートの長いコースでそこそこ戦えたのは
PUがそれなりにポテンシャルあった証拠。
車体は今回市街地だったのでネガがかなり打ち消されてた印象
車体は現状失敗作っぽいけど、次で大幅な修正入る予定だし
PUもアップデートスケジュールに沿ってるから
まだ期待は出来る。
逆にいえば次の車体のアップデートでも失敗したらもう終戦 本当にホンダはツイてないわ
ニューウェイ陥落のタイミングと同時だもんな・・ ガスリーのトラブルがなければ3位5位の可能性もあったくらいだし
ミディアムのレースペースはめっちゃ速かったしそこまで悲観することはないけどね
ただメルセはまだ遠いな ガスリーも経済的に裕福じゃなかったからタイヤを辛抱して使うのは慣れてるんだよね むかし、ほこたて って番組で、ドリルVS金属やってたよな
あの金属会社に依頼して、軽くて丈夫なドライブシャフトに使える金属もらって作れ リタイアしたけどガスリー見てたらPUアップデートはどんどん入れて大丈夫だね
とりあえず5位、6位には戻って来れる >>802
彼らと仕事した経験無いでしょ?
自分が欲しいものは上手く作れるけど求められるモノは上手く作れないんだよ
偶然マッチした時は爆発的にハマる 最初の糞ペレスで運命きまったな
あのロスはおおきかった。 なんだ 元社員をよそおった人間の最底辺のクズアンチまで現れたのか >>809
入社してみなよ
クルマが好きなら間違いなくアンチになるから >>808
論点ずらしニートおじさんと話すのはつかれるw >>807
> 自分が欲しいものは上手く作れるけど求められるモノは上手く作れないんだよ
これはこれでええやん。
ってか技術力ある証拠やん。 メルセデスの車体にHONDAエンジン積んでもたぶん優勝だよね。
レッドブルが最強シャーシなんて妄想なんだ >>807
論点ずらしニートおじさんと話すのはつかれるw たまに居るよな
自分が力無くて他の人間についていけないのに
俺を活かせない会社がクソだと罵る奴 >>815
ホンダの弱さは枕と同じ
内部の政治
ホンダ以上に枕アンチだから今はホンダ応援してるだけ
結局同じ穴の狢 年間3位でもホンダ最高の成績
あとは、PUの馬力上げていくしかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています