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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22
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0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 1f92-5Il6)
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2019/04/27(土) 20:17:59.74ID:zrrQKrPG0
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
0416音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-rIsB)
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2019/04/28(日) 12:22:22.91ID:lQIOJ/jsa
日本だけが目の仇にされる訳でもないバッターけどな
米国も普通に迫害されるので基本的に欧州スポーツには参加してこない
迫害されるくらいならデカイ自国マーケットだけでやる米国と
迫害されても自国マーケットが小さいから仕方なく欧州でやる日本との違い
0418音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰT Sa13-BP9Y)
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2019/04/28(日) 12:23:49.94ID:tz+BltP+a
燃料流入量違反なんて故意しかありえない
そこから伺えるのは、たぶんタッペンを引っ張らせてポールを獲らせるつもりだったんだろう
更に、恐らく車も軽くしてたんだろう
ところが車検ブッチで目を付けられたので、これでもしタッペンを引っ張ってポールを獲らせた場合
それがバレると完全に悪質だという裁定が下り、チームやタッペンにまでペナルティが来る可能性が出たので自重したってところだろう
0424音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b5b-LHpM)
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2019/04/28(日) 12:58:58.24ID:pj63gC3k0
今回グレーゾーンにどこまで踏み入れられるかガスリーを使って実験したな

結局全部アウトだったが
0426音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b44-R0vY)
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2019/04/28(日) 13:00:47.74ID:X9KbnoAA0
タッペン「Q3で僕は新品のソフトタイヤを1セットしか持っていなかったから、みんなと違う戦略を選んで、単独で走っていた。
このコースはスリップストリームの影響が大きいのに、僕はそれを使用することができなかったから、自分のQ2のベストラップと比べても、メインストレートで0.25秒くらい失っていた。
もし、Q3でスリップストリームを使えていたら、ポール争いができたと思う」
0429音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Q70X)
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2019/04/28(日) 13:32:31.77ID:3qkk4hBOM
燃料流量の制御ってホンダの範囲なのか赤牛の範囲なのか
0432音速の名無しさん (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-P9bU)
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2019/04/28(日) 13:34:43.95ID:d7ilJoYla
ホンダのカブがめちゃ上がってきた感があるな
0440音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-Sk02)
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2019/04/28(日) 13:56:10.97ID:o1GLkz250
超えてはいけない一線の上限を見極めたな
0443音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-MRXB)
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2019/04/28(日) 14:04:25.52ID:8FKhPCfJ0
>>442
意味が分からん。
既に、100kg/hを超えたら違反という明確な数値があるだろ。

今回レッドブルがどんだけオーバーしたのか知らんが
それでいったい何が分かるというの？
0447音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Q70X)
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2019/04/28(日) 14:24:46.63ID:3qkk4hBOM
計測器自体が流量の邪魔をするんだよね
単位時間の設定やもちろん計測誤差を加味して
ペナルティに至る評価基準はレギュレーションとは
別にある
2014年にレッドブルが独自の計測器を使ってゴタゴタした
ようにそこには恣意的な部分は歴然とあるでしょ
0451音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8dbf-KxX0)
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2019/04/28(日) 14:50:55.90ID:te4/Z5Od0
流量センサーは公認パーツをFIAから買うんだったと思う
それが微妙に個体差あるから金持ちチームは沢山買って実際に流せる量が少しでも多くできる物を使うハズ
0455音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp01-MJkV)
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2019/04/28(日) 15:42:49.46ID:w3XanSoLp
今夜はガスリーによる、後に伝説となる19人抜きが観たいな。
平成最後のGPだし奇跡あるかも。
0457音速の名無しさん (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb1-Q70X)
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2019/04/28(日) 15:46:36.45ID:3qkk4hBOM
>>455
極東の国独自の暦の区切りがF1の何に作用するのか
0458音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp01-MJkV)
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2019/04/28(日) 16:00:51.79ID:w3XanSoLp
>>457
ガスリー選手、その極東の国で昔は走ってた。
また、積んでるPUも極東のメーカーが作ってるから。

細かい事は気にせず期待するだけなら良いではないか。
0461音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-B2tE)
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2019/04/28(日) 16:11:57.02ID:shut26v8M
規制は100kg/hであって
1.666㎏/minでも0.02777㎏/sでもない
0465音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sae9-lwDt)
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2019/04/28(日) 16:21:15.34ID:Q+fBVYJ4a
ルクレールの交換部品しだいでは
ピットスタートじゃないかな？
いきなりガスVSルクレールが見れるかもね

ボッタスの映像見てトゥの影響ないと思ってたけど
このコース５秒遅れでもトゥの影響受けられるみたいだね
ヨネヤ情報
0473音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-BP9Y)
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2019/04/28(日) 16:51:50.59ID:+ABHbWVi0
>>467
サッカーでも使うトーキックと同じ。

最大速力を得られるがコントロールが難しい。
0474音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3ee-BP9Y)
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2019/04/28(日) 16:52:59.94ID:+ABHbWVi0
>>472
ガスリーがリラックスしているのがめっちゃムカつく。
(´・ω・｀)
0475音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a3b8-KxX0)
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2019/04/28(日) 16:54:32.76ID:axRdyEoU0
流量違反は予想だけど、ピットスタート確定していたので、ガスリー車のPUモードギリギリをあえて試したんじゃないかな？
指摘されなければ使えるし駄目でもピットスタートは変わらずだから被害もない
FIAの検査を試すにはこのチャンスしか無い
0476音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd43-psZZ)
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2019/04/28(日) 17:23:36.74ID:FsEoUJUid
流量違反はやればどれ位上がるかダイナモ上では分かってるが、実際に搭載して試してみて、メルセデスの速さはこれやってるって確信するためとか？
お前らやってるよな、ニヤリって
0477音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8dee-137f)
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2019/04/28(日) 17:26:05.06ID:CP5vT1Cr0
>>470
メルセデスとフェラーリ？はそれを以前やっていた疑いがある(↓他スレで以前書いた内容のコピペ)

--
今年は、最大燃料流量をごまかす裏ワザに対する規制も強化された
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/renault-2019-abstand-top-teams-mittelfeld/

燃料流量計の後～高圧燃料ポンプの間のバッファー容量が0.1リットル以下※に制限された
(低速区間で燃料を溜めておき、加速区間で一時的に制限を超える流量を使う、という抜け穴の対策)

この規制強化はルノーのロビー活動によるもので、アビテブールは「我々はこのテクニックを使ったことがない」と語っている
つまりこれは、(おそらく)メルセデスとフェラーリが使っていた裏ワザのひとつであり、
ルノーは、昨年FIAから引き抜いた技術責任者のブコウスキーから情報を得て、対策をとったのだと考えられる
--

※新しい記事では「燃料流量計の後のバッファー容量は0.2リットル以下」と書かれてる
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ferrari-motor-trick-2019/
0479音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-B2tE)
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2019/04/28(日) 17:43:02.81ID:shut26v8M
>>477
100㏄もバッファがあれば、10％増しを30秒間使える
0480音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1592-Sk02)
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2019/04/28(日) 17:43:47.39ID:o1GLkz250
ガスリー今回も6位＆FLでぇぇから頑張れぇぇ～！！！
0481音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 9b44-sCra)
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2019/04/28(日) 17:58:03.40ID:i0RPKtCb0
予選用パワーモード(パーティ)使ってないのに流量オーバーって事は決勝とかで使うモードの範囲で使ったのか？
spec2でそういうモードを長く使えるようになったとか言ってたのと関係あるんだろうきっと
0483音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 55d9-KxX0)
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2019/04/28(日) 18:05:56.60ID:sNg0bqhs0
パワーを上げるってことは、よりリーン燃焼にするってことで予選モードの方が燃費が良くなる可能性がある
レースモードはリッチに振って燃費を犠牲にしてエンジンを労ってるのかもしれない
0486音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 23f8-Q70X)
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2019/04/28(日) 18:19:27.91ID:ZQn8alRS0
>>482
技術がないんだよ言ったるな
0487音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4bd9-G/s9)
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2019/04/28(日) 18:23:43.29ID:2FZHQayO0
日本製スゲーとか言ってる人まだいるんだな
0490音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ad44-Jpms)
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2019/04/28(日) 18:31:48.13ID:WdGBlhpi0
このサーキット、ただでさえ危ないのにマンホール問題もあったし、来年から止めりゃいいのに
事故が多いと各チーム経済的に悪い　バリア修正の対処に時間がかかりサスペンデッドになりそうだった　　
走る番地や丁目を変えて改修するか、アゼルバイジャン中止がいいわ　別に景色なんて大した良くないしなｗ
0493音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4d8c-B2tE)
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2019/04/28(日) 18:45:49.04ID:16+oFQTN0
>>492
エンジニアなんか給料安いし出世も望めないんだから当たり前だろ。
0500音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9b44-4kwt)
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2019/04/28(日) 19:13:44.50ID:X9KbnoAA0
>>467
英語でtow
元々の単語の意味としては、何かを引っ張るとかそんな感じ
0502音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-BP9Y)
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2019/04/28(日) 19:17:14.07ID:dZzfSgp70
さてと
初優勝のレースまでもう少しですよ
0503音速の名無しさん (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-2CdC)
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2019/04/28(日) 19:26:58.89ID:rTQofvrTa
>>447
そんなもん後付に過ぎない
燃料のインジェクションから消費燃料を計測して(提出してる)
流量計と燃料残量の3段階チェックをする
どれか壊れても計測できるようにね
0505音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 031d-KxX0)
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2019/04/28(日) 19:32:03.24ID:S75XR8q70
>>499
ホイールアライメントのトゥはどっちだ
0511音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6dce-MRXB)
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2019/04/28(日) 20:17:28.03ID:9wi5wHD00
>>493
色んなサイトにこの手の池沼が登場するけど
給与は他の部署とのバランスも当然あるし
エンジニアって出世とか望んでるの？

くだらない書き込みをする意図が理解できない
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