レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #22

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1f92-5Il6) · 2019/04/27(土) 20:17:59.74

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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/

マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en

ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #21
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556035407/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sde1-Neyz) · 2019/04/28(日) 07:38:08.66

タッペン
予選セッション最後のアタックラップで最大限にプッシュをした結果、うまくまとめることができただけに、
もし多数のマシンの列からのスリップを利用できる位置にいれば、ポールポジション争いもできたかと思う。しかし、マシンの調子に十分な手応えを感じることができたことに満足しているよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 55ff-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:39:10.00

情報無いからなんともいえんが色んなレースモード試してたら
一時的に変なモードに入ってたんじゃねーの

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 07:41:03.53

ガスリーのタイムは燃料流量違反だけど
ギャップは縮まってるのか？
https://pbs.twimg.com/media/D5Kx3TuWAAEEz1O.png

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 237c-HJzg) · 2019/04/28(日) 07:42:44.36

>>325
同感
おそらくフェラーリやメルセデスはスルーなのにな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 235e-PLe6) · 2019/04/28(日) 07:51:03.81

>>350
やっぱそれ分かりやすい
リカルドはQ1、Q2で同等タイムだったんやな
そこがルノーの限界だったんかな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1592-Sk02) · 2019/04/28(日) 07:53:34.68

昨日の三者会談
ホーナー「どこまでやったらバレるかFIA試したろ」
マルコ「せやな」
ガスリー「がってんだ！」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Er2K) · 2019/04/28(日) 07:55:58.28

>>349
どーせピットスタートだし色々やったれ！
と牛本がお試しやった可能性

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/28(日) 07:56:59.09

燃料流量違反か。
それにしてもガスリーはとことんケチがついて回るアゼルバイジャン戦だな。
https://www.as-web.jp/f1/476063?all

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 236b-JPHH) · 2019/04/28(日) 08:02:47.47

>>351

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23ec-Fxtv) · 2019/04/28(日) 08:23:20.63

ガスリーはチームの為に色んなテストさせられてそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23ec-Fxtv) · 2019/04/28(日) 08:25:09.82

>>350
わかりやすいのでフォローさせて貰った、情報有難う。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-PLe6) · 2019/04/28(日) 08:25:47.70

ガスリーはパワーを控えたと言ってるのに、
燃料流量の差だけでこんなにパフォーマンス上がるんだな。

そら真面目に開発するより、ここを誤魔化す技術頑張った方が割が良いわなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 23b6-xvs0) · 2019/04/28(日) 08:31:08.99

フェラーリも、メルセデスも
流量違反の抜け道やり方知ってるんだろうな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 238b-LxIV) · 2019/04/28(日) 08:40:33.42

ガスリーは５ちゃんでもチーム内でもネタ要員になっちゃったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 23b9-43eZ) · 2019/04/28(日) 08:44:26.78

RBには疑いかかるのにメルセとフェラはスルー

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 08:48:27.08

>>362
疑う、スルーする、というより
燃料流量はセンサーで機械的に監視してるだけだよ

メルフェラが何かセンサーごまかす手品をいれてるなら知らん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/28(日) 08:49:10.32

>>357
たぶんそれだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1b0b-KxX0) · 2019/04/28(日) 08:52:29.18

1日と2日は普通に仕事なんだけど
10連休って当たり前なのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1b0b-KxX0) · 2019/04/28(日) 08:52:57.32

ごめん誤爆

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-jER+) · 2019/04/28(日) 08:53:44.22

>>365
普通に10連休ですまんな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a34d-MRXB) · 2019/04/28(日) 08:54:16.96

エンジン回りに規制ありすぎだろ
馬力アップって燃焼効率の改善しかないんじゃねえのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e39a-U5bs) · 2019/04/28(日) 08:54:20.40

タッペンやトロは違反なしでガスリーだけ違反ってのも何か変だし、何か探った可能性高いな。
フェラ、メルセが何してるか掴んだのかも。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 08:54:36.80

>>365
大企業だとメーデーと有休合わせて毎年GW９連休はざらにある
って唐突やなおい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0354-f4FD) · 2019/04/28(日) 08:56:06.77

>>355
記事のニュアンスが「（いつも遅い）ガスリーが速かったから調査された」的ニュアンスで笑う。

ところでこういう検査って車体のデータを後で回収するの？テレメトリみたいなのでFIAにも流れてるの？当然全車検査されるんだよね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8578-xCxe) · 2019/04/28(日) 08:58:30.44

ガスリー車が流量違反でタッペン車がスルーってことはそういうことなんだろうな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9b74-wK2E) · 2019/04/28(日) 09:02:20.45

計量をスルーしたのってチームぐるみのわざとなのかな。
限りなく黒に近いようなことを試してて、もし何か発見されたら大ごとだから、ペナルティ食らってでも…
ってガスリーが協力するわけないか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-BP9Y) · 2019/04/28(日) 09:03:49.77

去年はガスリーすげー、ハートレイ早く交代しろだったのに
今年はフェルスタッペンすげー、ガスリー交代しろだもんね。
去年は井の中のかわずだったんですね。（ガスリー）

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-jER+) · 2019/04/28(日) 09:07:23.05

>>373
さすがに計量スルーはただの凡ミスだと思うが
それでどうせピットレーンスタートになったからペナ上等の実験したんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9bc9-lwDt) · 2019/04/28(日) 09:17:12.84

>>373
金曜はどこのチームもテストパーツやらセンサーやら付けて走ってるから
重さで不正する意味も必要も無いよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 55e0-5zUX) · 2019/04/28(日) 09:27:27.64

ガスリー作戦でフェラが妙に遅くなったらつまりそういうことだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 2d92-ZzY0) · 2019/04/28(日) 09:27:53.53

なんで今頃になって燃料流量違反

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9be3-MRXB) · 2019/04/28(日) 09:32:46.60

>>363
ホンダはすぐにキーエンスに業務提携申し入れろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 8556-zrGa) · 2019/04/28(日) 09:48:20.71

>>363
いくら機械的に判断すると言っても、最終的には人間が決める事なので
センサーで調べているので不正は無いのだ！と主張されても
何の説得力も無いね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5db9-ZqJX) · 2019/04/28(日) 10:03:07.05

ピットスタートに変わりはないしなー
あとはクビアトが撃墜してくれるさ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2b16-HJzg) · 2019/04/28(日) 10:04:37.96

そもそも前提としてFIAの公平さとか全く信用してない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-QY/s) · 2019/04/28(日) 10:13:15.68

流量関係でグレーゾーンを模索していたのかな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-9UpB) · 2019/04/28(日) 10:20:22.81

P2のやらかしでFIAにマークされてなければうっかり見逃してもらえたかもな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1592-5Il6) · 2019/04/28(日) 10:22:25.28

>>384
Q1でトップになってしまったからな
目立ちすぎた？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-YsLw) · 2019/04/28(日) 10:31:57.56

以前フェルスタッペンがエンジンブレーキの問題を疑ってたけどスペック2で解消されてマシンのバランスが好転したとかないのかね
2チーム共明らかに速くなってる

**音速の名無しさん** (ｱﾒ MM79-W5/c) · 2019/04/28(日) 10:33:00.47

>>363
SFは物理的に規程値以上の燃料は流せなくなってるらしい
監視してるだけ、違反でしょっぴくのはFIAの裁量なのがF1

と本スレの誰かが言ってた

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Ohsc) · 2019/04/28(日) 10:36:56.57

>>386
風の影響の少なさかもしれない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-Ohsc) · 2019/04/28(日) 10:40:34.52

>>368
思うように出力が上がらないサプライヤーは他のサプライヤーが違反してると疑うわな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-LxIV) · 2019/04/28(日) 10:45:10.28

>>384
FP2じゃなくて？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/28(日) 10:49:14.83

>>368
規制有りすぎるのに追いつけない壁を築けるメルセデスの謎

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 238b-LxIV) · 2019/04/28(日) 10:53:45.13

>>391
その規制が壁になってるとも考えられる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-tXAt) · 2019/04/28(日) 10:54:20.91

FIAにとって
ホンダがメルセデスとフェラーリに勝つような事態を極力阻止したいんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a34d-MRXB) · 2019/04/28(日) 10:56:17.75

>>389
おう、メルセデスも調べるんだよ
絶対なんかして回避してるに違いない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-X8lh) · 2019/04/28(日) 11:04:25.27

>>334
そもそも低速ではクリーンエアでゲインしてるんだから、ストレートだけタービュランスの損失を語るのは無意味だわな

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-Neyz) · 2019/04/28(日) 11:07:05.78

ガスリー今回もFL狙える
https://pbs.twimg.com/media/D5LyMv2WAAEHjrH.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-ZqJX) · 2019/04/28(日) 11:08:09.13

日本のホンダがトップになって連勝し始めるとどこも追いつけなくなって撤退言い始めるのが判り切ってるからな
WECがいい例

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW f55c-nuSF) · 2019/04/28(日) 11:16:37.84

>>396
逆にタッペンは新品が少ないので厳しそうなレースになりそう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0d28-zd+Q) · 2019/04/28(日) 11:25:13.17

通常ならワンストップのが速いって言ってたから
フェルスタッペンはソフト→ミディアム
ガスリーはわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-BP9Y) · 2019/04/28(日) 11:27:08.75

松下もポール獲っても優勝できない。
何が起きるか分からないのがバクーのレース

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-tXAt) · 2019/04/28(日) 11:34:58.12

>>397
ホンダに限らず日本企業の技術力がトップクラスになると
あらゆる分野で日本が世界を席巻してきた歴史があるからな。そうなると
白人には歯が立たなくなるから。
FIAはホンダを監視してホンダがトップには立てないように常にその
芽を潰したいんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b44-7dL9) · 2019/04/28(日) 11:44:04.18

>>401
日本すげーおじいちゃんおめでてえな
↓日本とはこういう事だぞ

298 名無しさん＠恐縮です sage 2019/04/28(日) 11:36:56.95 ID:uBPuIms00
日本が経済的に成り上がってきたのは
1950年の朝鮮戦争により欧米から大量生産設備や
当時の最新の科学技術を導入する事ができ
36億ドルもの仕事を得て、その後のベトナム戦争で
世界の工場の地位につき世界2位の経済大国まで
成り上がったのはいいが
これらの過程を全部自分の力と過信しちゃって
他国を侮り胡坐をかいて現在に至るっちゅうことや
欧米に差をつけられ新興国に並ばれ追い抜かれてる
最中、次は途上国に追いつかれ途上国化する

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a31d-mEZ1) · 2019/04/28(日) 11:50:56.77

見せてもらおうか
今季最高のバランスとやらを

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MM6b-4P02) · 2019/04/28(日) 11:51:37.93

とは言えメルセデスはまだ遥か彼方

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-KxX0) · 2019/04/28(日) 11:51:38.02

今追い抜かれたのは、あらゆる面が既得権化しちゃったのと、政治力が無いせい
技術が劣ってるわけではない
国内だ新しいこと居ようとすると潰される
飛行機のエンジン作ろうとしても今玉ダメリカから圧力かかる

F1もハードル上げちゃうと更に技術が上がっちゃうと

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-5Il6) · 2019/04/28(日) 11:52:55.40

>>402
あと
人口ボーナスと人口オーナスの話もよろしく

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-tXAt) · 2019/04/28(日) 12:04:47.44

>>402
Moto GP って知ってる？
日本企業がトップを席巻してるみたいだよ
アレ見てFIAは日本企業に恐怖心を持ってるんだろ

2019/04/28(日) 12:05:59.69

先頭走ってるベンツがルクレールがぶつけたウォールに突っ込む
2位～5位が玉突きで全車リタイア
ガースリー怒涛の19台ごぼう抜きで優勝とかならんかな
伝説になれるけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1ba6-KxX0) · 2019/04/28(日) 12:13:24.45

>>407
ずっと日本企業がのさばってるからな
だから欧州メーカーに甘いレギュレーションが生まれる結果となった
電制システムも、ドカティが使ってるものを使うことで統一されたりとか
ドカティと同じものを設置したらなぜか日本車だけレギュ違反になったりとかｗ

**音速の名無しさん** (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK11-N1Oz) · 2019/04/28(日) 12:17:44.59

なんかホンダと組んでから色々と、ヘルムートマルコの発言がレイシストっぽくなったりとおかしくなってるよな、レッドブル。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-X8lh) · 2019/04/28(日) 12:17:57.39

レッドブルが車検スルーしたのは他の不正隠蔽か？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e5b8-KxX0) · 2019/04/28(日) 12:18:08.15

そうか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 237c-HJzg) · 2019/04/28(日) 12:19:17.39

>>409
＞ドカティと同じものを設置したらなぜか日本車だけレギュ違反になったりとかｗ

これってリアタイヤのとこのウイングか何かの件？
設置目的を変えたらホンダでも車検は通ったよね

じゃあF1でも設置目的の様なものを変えたら通るとかｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9b0b-MRXB) · 2019/04/28(日) 12:20:16.39

相撲でいうモンゴルいじめみたいなもんだからしかたない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4da9-Tf2s) · 2019/04/28(日) 12:21:24.88

>>411
車両重量検査はフリー走行終了後、あるいは予選セッション中だが
車両の検査はいつでも行うことができる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-rIsB) · 2019/04/28(日) 12:22:22.91

日本だけが目の仇にされる訳でもないバッターけどな
米国も普通に迫害されるので基本的に欧州スポーツには参加してこない
迫害されるくらいならデカイ自国マーケットだけでやる米国と
迫害されても自国マーケットが小さいから仕方なく欧州でやる日本との違い

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-rIsB) · 2019/04/28(日) 12:23:27.69

予想変換がどう暴走してバッターが出てきたのか不思議

2019/04/28(日) 12:23:49.94

燃料流入量違反なんて故意しかありえない
そこから伺えるのは、たぶんタッペンを引っ張らせてポールを獲らせるつもりだったんだろう
更に、恐らく車も軽くしてたんだろう
ところが車検ブッチで目を付けられたので、これでもしタッペンを引っ張ってポールを獲らせた場合
それがバレると完全に悪質だという裁定が下り、チームやタッペンにまでペナルティが来る可能性が出たので自重したってところだろう

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sd43-xePN) · 2019/04/28(日) 12:24:49.00

>>396
ルクレールとFL勝負!!

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰT Sx01-KxX0) · 2019/04/28(日) 12:27:49.11

だろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6570-Cq6f) · 2019/04/28(日) 12:45:17.70

タッペン優勝しそうだな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW e379-B+g2) · 2019/04/28(日) 12:55:55.96

ガスリー燃料流量違反で予選失格って…

だから故意的に検査逃れしようとしたのか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-MRXB) · 2019/04/28(日) 12:57:22.42

日本だってGTで欧州勢に嫌がらせしたろ。
その興業がどこの国のためにあるのか考えたら当然なんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b5b-LHpM) · 2019/04/28(日) 12:58:58.24

今回グレーゾーンにどこまで踏み入れられるかガスリーを使って実験したな

結局全部アウトだったが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 23ec-nwZB) · 2019/04/28(日) 12:59:15.04

>>418
FPの計量違反した方が罪が軽いんですがそれは

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9b44-R0vY) · 2019/04/28(日) 13:00:47.74

タッペン「Q3で僕は新品のソフトタイヤを1セットしか持っていなかったから、みんなと違う戦略を選んで、単独で走っていた。
このコースはスリップストリームの影響が大きいのに、僕はそれを使用することができなかったから、自分のQ2のベストラップと比べても、メインストレートで0.25秒くらい失っていた。
もし、Q3でスリップストリームを使えていたら、ポール争いができたと思う」

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-gRaX) · 2019/04/28(日) 13:02:54.12

タッペン勝ったらバカチョンは沈黙するの？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe1-RA8d) · 2019/04/28(日) 13:26:46.84

>>424
まじうけるー。ガスリーQ1のあとニコニコだったのに。

2019/04/28(日) 13:32:31.77

燃料流量の制御ってホンダの範囲なのか赤牛の範囲なのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saf1-gRaX) · 2019/04/28(日) 13:33:10.90

>>429
勝手にやらないでしょ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sae9-tXAt) · 2019/04/28(日) 13:33:29.24

>>423
ということは
レッドブルも自社の利益よりも
欧州社会の利益を優先させる可能性があるね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-P9bU) · 2019/04/28(日) 13:34:43.95

ホンダのカブがめちゃ上がってきた感があるな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9b44-sCra) · 2019/04/28(日) 13:36:26.76

カブ高いよな
40万超えるのもあるし

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd03-LxIV) · 2019/04/28(日) 13:39:19.02

どうせピットスタートだから、データ取りのため
わざとレギュレーション違反したんじゃないの?

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-5Il6) · 2019/04/28(日) 13:40:02.52

>>434
とこまで流量増やせば咎められるかためしたんだろう

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-eTYm) · 2019/04/28(日) 13:45:30.90

サスをガチガチに固めてダウンフォースとドラッグ増でまあまあの成績だけらPUはかなり近付いている

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sa13-eTYm) · 2019/04/28(日) 13:47:18.26

>>422センサーがうんこの可能性も‥

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3db-4kwt) · 2019/04/28(日) 13:48:09.31

わざと違反して明確にしておけばそれ以下で難癖つけられないからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-jER+) · 2019/04/28(日) 13:51:08.17

>>411
それは多分ただのミス
それで予選まともに走る意味がなくなったから流量違反に繋がる何かをやったんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1592-Sk02) · 2019/04/28(日) 13:56:10.97

超えてはいけない一線の上限を見極めたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-MRXB) · 2019/04/28(日) 13:59:11.84

100kg/hを超えたから罰せられたんだろ？

上限が分かった、とかいう人はどういう理屈なの？
全く意味が分からないんだけど。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3db-4kwt) · 2019/04/28(日) 14:00:32.50

違反なる数値を明確化しておけば検査部門や他チームのグレー牽制にもなるもんね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-MRXB) · 2019/04/28(日) 14:04:25.52

>>442
意味が分からん。
既に、100kg/hを超えたら違反という明確な数値があるだろ。

今回レッドブルがどんだけオーバーしたのか知らんが
それでいったい何が分かるというの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e3db-4kwt) · 2019/04/28(日) 14:08:09.29

>>443
疑いたくはないけど、欧州メーカーの場合はホンダが違反になった数値だとセンサーの誤差とかで違反にならないさじ加減の判断がありそうじゃん

**音速の名無しさん** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-7fbs) · 2019/04/28(日) 14:08:10.32

ガスリー「どうせピットレーンスタート…オレに速く走る感覚を思い出させてくれ！」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4bec-MRXB) · 2019/04/28(日) 14:16:12.44

>>444
100kg/h出してるメーカーがあって、それをレッドブルが把握してるってこと？

なら訴えればいいだけだろ。

2019/04/28(日) 14:24:46.63

計測器自体が流量の邪魔をするんだよね
単位時間の設定やもちろん計測誤差を加味して
ペナルティに至る評価基準はレギュレーションとは
別にある
2014年にレッドブルが独自の計測器を使ってゴタゴタした
ようにそこには恣意的な部分は歴然とあるでしょ