【NTT】インディカーこそ見ておけよ136【INDYCAR】
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IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート(ロードストリートのみ)
http://www.livetiming.net/firestone/
公式youtube
www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト (2018シーズン用)
https://www.gaora.co.jp/motor/2584040
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ピーノ! ピーノ! まっちゃんの本“松”転倒記
http://blogs.yahoo.co.jp/hirophoto2002
前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ135【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552198041/
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アサヒビール本社思い出した(遠回しな表現) >>327
シャシーもエンジンと同時に新しくなるんじゃなかったかな >>329
ついてる場所といい、う○こしてるようにしか見えないw INDYの調べものしてて、ふと2015のホンダの巻貝みたいなフロントウイングの画像を久々に見たけど、
当時も思ってたけど、近年まれにみるかっこ悪さだよねアレ
改善されてよかったわ 最近IMS公式に大量に上がっている過去のインディ500を
GAORAで日本語実況をつけ直してほしい >>337
ようつべに93年のインディ500upされてるけどTBS版だから実況解説が石川寺田コンビでピットリポーターが松田さんだから地味に嬉しい😆 1993年はマンセルは初挑戦で3位だったレースか
初挑戦っつてもシリーズ参戦してたから車に馴れてただろうけど
AJフォイトやマリオアンドレッティや勝ったエマーソンフィッティパルディらとレースしてたんだなw 広告塔として費用対効果が薄くなるとか
逆効果になるとか懸念せずにやったな インディ500の最後の最後
フィッティパルディがトップ走ってて2位がマイケル・アンドレッティ
追いつけそうもないなぁって時にオヤジのマリオがわざとコースサイドに停車
コーション出してペースカー入れたプロレス技やってたの何年前だっけ
あの時が初インディ500だったわ 昔は親子参戦あったみたいですね
アンドレッティ家とアンサー家以外にもあったのでしょうか マルコが勝ちそうだった年のレース終盤もマイケルがアシストしようという動きはしてたよね。
ホーニッシュに秒殺された上に息子も負けたけどw >>345
せめてあと半周粘れてたらマルコは勝てたんだろうと思うと… 戸棚開けてマルコって文字が飛び込んできたら味噌汁だった(´・ω・`) >>345
もうマイケル壁にヒットさせた方が良かったね >>349
二輪の方にマルコメランドリというのが居ましてね… >>352
洗濯機に味噌を詰めてるイメージがw
ヘルメットがなければ即死だったな
https://i.imgur.com/ouCwGjQ.gif 多摩川の丸子橋を渡るたびにマルコのこと思い出すわ。
ムトーの鉛パンツ仲間なんやなぁと。 おっと、江戸川○○って所との取引がかなりの割合締めてて通称エドだったりする 写真は取れなかったんだけど、東京モノレールの羽田空港国際線ビル駅構内に、ペンスキー車がででんっと圧の強い感じで、割と大きめの広告があった。
日立オートモーティブが広告主。 今年からGAORAオンデマンドでインディカー見てます
質問です
インディ500のプラクティス、予選は例年放送されてるんでしょうか?
詳しい人教えてください 後ろのすごい帽子なのか髪飾りなのか分からんのが気になってしょうがない これは500の「練習」だな(´・ω・`)
>>357
そのままにしてる自動車屋多いみたいで他にも見かける >>360
ああ向こうはケンタッキーダービーの季節か >>360
これ1着が走路妨害でレース後に降着になって結果大荒れってニュースになってたね。
このあとのツイートが無いってことは…w インディカーグランプリまでようやく1週間切った
日曜深夜(月曜早朝)、あれ〜あれ〜?インディカーグランプリはぁ〜?あれ〜?
というのが出てきそうなので注意
土曜深夜(日曜早朝)だからな Go MAXって言ってるし映ってるレースは間違いなくケンタッキーダービーのものだった
MAXは1着入選から失格のMaximum Securityのことだろうから壮大なぬか喜びに違いないね >>368
え?あれ?マジかよw
旅行の予定たててしもうた YouTubeが最近2001〜2002年頃の映像勧めてくる
カーリンかDHLになにかあるかもしれん(´-ω-`) 世界のメジャースポーツ(Biggest Global Sports)
http://www.biggestglobalsports.com/
順位 スコア
*1位 3,001 サッカー
*2位 1,394 バスケットボール
*3位 1,170 テニス
*4位 914 クリケット
*5位 557 F1
*6位 552 野球
*7位 500 陸上競技
*8位 449 アメリカンフットボール
*9位 446 ボクシング
10位 426 ゴルフ
11位 350 アイスホッケー
12位 325 バレーボール
13位 299 バドミントン
14位 286 ライクリング
15位 220 ラグビーユニオン
16位 189 水泳
17位 190 総合格闘技
18位 168 スヌーカー
19位 151 MoToGP/オートバイ
20位 142 フィールドホッケー
21位 132 ナスカー
22位 105 ハンドボール
23位 *98 卓球
24位 *93 競馬
25位 *78 体操 26位 *72 ラリー
27位 *67 レスリング
28位 *67 アルペンスキー
29位 *65 フィギュアスケート
30位 *60 スピードスキー
31位 *53 ダイビング
32位 *52 ツーリングカー
33位 *49 重量挙げ
34位 *45 ラグビーリーグ
35位 *41 柔道
36位 *39 インディカー
37位 *39 射撃
38位 *38 バイアスロン
39位 *34 クロスカントリースキー
40位 *33 キックボクシング/ムエタイ
41位 *31 スキージャンプ
42位 *29 オージーボール
43位 *25 アーチェリー
44位 *24 セーリング
45位 *22 馬術
46位 *21 テコンドー
47位 *20 相撲
48位 *19 フェンシング
49位 *19 武術太極拳
50位 *17 ビーチバレー すっかり寂れた掲示板の中にある世界的にもしょぼい規模のスポーツを扱った場所で嫌がられること書いてレスこじきしてるって…どんだけゴミムシ人生なのかな。想像できない。 >>342
それはフィッティパルディじゃなくてメアーズ。 2O2O年からアロソソがイソディカーに出るかという話が出たな
WECの契約を今年で中止するとか アロンソに関しては今年でWECを辞めるってのだけが正式情報
あと、本人の口からGRと新しいことをやっていきたいって言ってるからIndyCarはあくまで外野発信の噂でしかないよ 今年でも中止でもなく今シーズン(最終戦のルマンをもって)で終了って事じゃん >>360
新庭さんケンタッキーダービー観に行っていたんだ。
アメリカではスーパーボウルやNCAAバスケ、インディ500と並ぶ
大イベントだもんなあ。 ザクブラウンはインタビューでマクラーレンのインディフル参戦計画にアロンソは含まれてないと答えてるからまだ分からない ザック・ブラウン・バンドというカントリーミュージックバンドがインディ500に参加する
聴いてみたらノリノリでいい感じだ アロンソはインディのロードコースのマシンは好みの車じゃなさそうだから
フル参戦の可能性は低いと思っている。
ダウンフォースが効かせた車が好みなんだろうね。
F1がダウンフォース削りまくったときに不満タラタラだったし…
それにオーバルならまだしも、ロードコースは今までやってきた延長線上だしね。
何か全然違うことがやりたいんでしょう。ダカールは極端すぎるなと思ったけどw >>385
もしフル参戦しないのなら世界三大レース制覇の夢は限りなく幻に近くなるだろうナー
スポット参戦で勝てるほどインディ500は甘くないわさ アロンソは勝てるレース、そのような勝負ができるレースをしたいのでは
WECでは勝って当たり前のチーム(唯一のハイブリット使用)で、もう興味なし >>343
>>377
ありがとう
つべで確認しました1991年だね
マルボロカラーだからフィッティパルディだと28年間思い込んでたわw 別に興味ないとは一言も言ってないぞ
WECに必ず戻ってくるしその時はトヨタが一番可能性高いと言ってる 以前の運営だったらぱっと出が勝てない様に逆忖度しそう
去年のアレも怪しいなw アロンソもフォンタナとオワコーンに参戦してみりゃよかったんや てきとうだけどアロンソの腕で10%、マシンとチーム力で2%以下の確率とみた(´・ω・`) アロンソが何かの間違い?で優勝出来ちゃった時みんなどんな顔するのか楽しみだわw >>399
3大レース勝てたら基地害と共にとっとと引退してくれ
ただそれだけだ >>399
ル・マンみたいにイージーモードじゃないからなあ
テストでもぶっちぎりのドンケツだったし
アロンソはともかく、チームが新規でしかも提携チームがテールエンダー
一昨年みたいにはいかないだろ >>401
この前のテストはあれ、参考にならないぞ >>402
勝てるチームは決まってるから
シボレーは特にな
シボレーエンジンが圧倒的になるか(レギュからないが
ホンダエンジン上位チームになるか
どっちかだよ >>390>>399
今年は黄色いマシンが勝つから無いって前に言ったよね
橙色ではダメなんだよ アロンソ2位で優勝したエリオのスパイダーマンに華を添えてくれる展開希望 >>402
まあ、テストもまともに走れない体制だしなあ インディ500は耐久レースでもあるから
チーム力が足りてないのはハンデとしてデカすぎる >>407
それを勘案すると、スモールチームで勝利寸前までいったJRと琢磨は凄い健闘ですね。
琢磨は忘れものを5年越しで手に入れたけど、JRはECRとかから継続的に参戦出来ないと厳しそう。
ドレイヤーでの参戦だと中々雪辱は難しそうですな。 アロンソは一昨年が最大のチャンスだったのに
調子に乗ってイキった走りしてエンジンぶっ壊してるんだから、マヌケとしか言いようがない 別にあの年のホンダエンジンはアロンソ以外もブローしてたし琢磨もブロー寸前までいってたんだからイキったも何もないだろう あの年のホンdナのブローはアロンソとハンターレイだっけ
いたわれなかったアロンソも悪いしブローは運だろうよ アロンソ大人気だな
これってホンダエンジンをディスったからなのか? あれはオーバル混走キャリアの少なさを自覚しての戦術の選び方だし
間違ってはいないかと
問題はマイケルさんチームとのつてを絶つようなその後の行動の方だな・・・ ヒルデブランドは一年間継続参戦した時に結果を出せなかったのが痛かった 2017のAASはのブローは運もあったけど、その運って平等ではないよね。
アロンソみたいにひたすら踏んでれば、当然運が尽きるのも早いし
労わってれば、不運を少しだけでも遅らせられる可能性は高くなる。
500の様な長い過酷な戦いだと、ほんの僅かな運で勝負は決まるからね。
レース運びも経験に裏付けられる部分はあると思うよ。
こういうのを繰り返して学んでいかない勝つのは難しいよね。 アロンソが少なくともエース待遇でペンスキーじゃないと
勝つ可能性なんてないだろ。
インディ500は腕や名声だけで何とかなるレベルじゃない。
もちろん勝つ可能性あるがみんな平等のチャンス程度だな。
アロンソと琢磨なら琢磨の勝つ可能性の方が高いだろ。 >>418
レイホールってのがネックだな。
ミズターバッドチョイスなボビー・レイホールのチームだし。
事前テストであのCARTテキサス戦に開催のゴーサイン出したのもそうだし。 このスレはまるでテレメタリーでも見たかのような専門家多いですなw アロンソがルーキーとして出たインディ500
エンジントラブルが無ければ、勝ってた可能性はあったよ アロンソは、前半こそトップ集団快走してたけど
リタイヤ前は中団に埋もれ始めてた
あのまま完走したところで、我慢のレーサーくらいの成績だったと思うよ ラストピットまでは「お客さん」に気持ち良く走ってもらっても全然構わないからね アロンソ参戦で盛り上がるのは良いけど、勝たれるとちょっとね テストのドタバタ見てると、とてもマシンを決勝までに作れる気がしないけどね。
まあ誰が勝ってもおかしくないのはF1モナコGPとかとは違うけどさ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています