レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #11
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #10
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ずっとガスリー応援してたけど今日の言い訳見て少し考えさせられたな >>359
予選ではタッペンちょっとトラフィックに引っかかったみたいだし、縮めようと思えばベッテルと同等かそれ以上になったのかもな >>848
ガスリーはシーズン途中からトロロッソで走ったんじゃないの。 >>827
ホンダ？何トチ狂った事いうてんねん？
マルコ博士がホンダ採用提案した時はそんな感じだったろうな >>685
次のSPEC2でIHIボタンが実装されるから。
押すとターボ加速。 >>844
ほんとオコン映すのやめて欲しい
リカルドがオコンの顔は生理的に受け付けないと言ってて
そうかな？と思ってたけどあの一件でリカルドの言ってる事理解出来た スペック2楽しみだ。今年のホンダのアップデートは本当に楽しみ。 スタート前にニューウェイ先生が鋭い眼差しでメルセデスの車を観察してたのが印象的だった
まさに天才のオーラ充分。ハゲ先生は世界一かっこいいハゲのおっさんだと思う ボロクソの時に勝ちたければホンダ､と言ってたワールドチャンピオンもいるし
他と同じ選択じゃ勝てないってのは真理だと思うよ
ギャンブルしないで勝てる世界じゃないし >>854
トロがホンダと組むことが決まった発表の時のトストの何とも言えない表情が忘れられない
あれからよくぞここまで！ >>818
ノリスが走れるのはポジティブじゃないの？
エンジンはネガティブだけど 大体開幕終わると本格的にスペックII開発に移るからね
ホンダ期待してるで 今年のレッドブルと初めてのコラボという事で
スペック1は先ずは安全に信頼性重視、
スペック2から馬力重視、という話だったが
真っ向勝負でメルセデスを捉えられるとしたらそのタイミングかな >>854
いやいや、レッドブルにはルノーカスタマーかホンダワークス待遇かの二択しかなかった
まともな判断力持ってれば後者になるだろうよ >>853
クビアトに変わったんだね
2017は見てないけど、クビアトは結果も出てないし問題児だったのかな
負傷とか問題児じゃなくて単純に遅いという理由で変えるというのは
あんまりない気がするが、まあ切羽詰まればやるだろうな >>848
ガスリーもハートレーも一昨年のシーズン途中で交代で入ってる
今年復帰のクビアトなんか３年前はレッドブル乗って３位表彰台とか取ってるんだぜ
それなのに次の一戦でぶつけたからって即効でタッペンに交代させられてる
そのときリカルドはわずか一戦でぶつかっただけで交代とかどうなの？前戦で３位取ってるの忘れちゃったの？とクビアトを擁護してた
その辺からリカルドはレッドブルはちょっとドライバー愛がないなって感じてたのかもな >>842
去年ハートレーのペースが上回ってるのにガスリー譲らなかったやつをそのまんまクビアトにやられてたな
因果応報なのかもしれん 結局ニューウェイの空力デザインは今回成功したって事で良いのかな？ ここで歩みを止めると追いつけないから
今後も頑張って欲しい ガスリーはバトル下手すぎてコース特性以前の問題
ストレートで若干追いつききれないのに1コーナーイン側で走って
2,3コーナーでスピード乗らず離されるの何回繰り返したことか
去年のバーレーンみたく単独じゃないと速くないとかトップ相手に全く歯が立たないな それにしてもフェルスタッペンのオーバーテイクは見ごたえあったな
ハミチンを最後の最後まで追いつめてたし、やはり天才か レッドブルは修正能力高いから今後のアップデートも期待できるのがいい。去年のトロロはその点が楽しめなかったからな。キーはいなくなるし。 >>876
多分いずれHONDAを恨むようになるかもしれない、キーは
HONDAのせいでレッドブルの行き先が変わって、自分が用済みになったと考えるようになったら恨まれるだろう >>872
まだまだ改善できるんだったら期待出来るね >>868
クビアトはベッテルにミサイルかまして終わった記憶 >>870
マシンバランス去年までほど完璧ではないみたい
レッドブルの持ち味の高速コーナーが想定より遅いらしい
パーティーモードの時リアがズルズルだったし 今日の決勝もガスリーの戦略担当はミスった
もっと早くタイヤ変えてればクビアトの前に出て入賞出来てた メルボルンの路面って特殊だよね？公道だし
リアゆるゆるは気にしなくてもいいかも ニューウェイとバーンは車体の形状から空気の流れがわかるらしいからな
2人共CADなんか使わず手書き
今後現れるのかねぇ、こんな天才 ガスリーの戦略担当は予選でも失敗したしレースでもタイヤ交換時期を間違えた
ガスリーがブチ切れるまえに早く交代させたほうがいい 今の世代のデザイナーは若手時代からCADもCFDもあるし使ってるんだから出てくるわけがない
ただし今後そういった世代がニューウェイとバーンを超えるスーパーデザイナーになる可能性は十分ある しかし、去年のハートレーみたく食いもんの写真も見たい
タッペンが天ぷら蕎麦食ってる所の1つでもいい
カツカレーでもいいよ ヤキトリでもいい ガスリーの戦略担当ってトロロッソ時代のやつをそのまま連れてきたんだっけ？ >>616
日本語だとどちらもatsuiだけどスペイン語でも気温と温度の高さを表す単語はおなじ発音なのかね >>885
結果だけでなら。
インタビュー含めた言い訳聞くとなんだかなって感じ。的はずれじゃないかも。 フェルスタッペンは複数回タイトル取れるぐらいの速さはあるな
一時代を築けるレベルのドライバーかどうかはこれから次第 メルボルンは去年もモナコの次にオーバーテイクが少なかったからガスリーも仕方ないかもな
クビアトも27秒台で走れるんだからそれを抜くなら25秒台で走れるポテンシャルないと無理だよ、二番目にオーバーテイクが少ないサーキットではね >>882
ミディアムで引っ張っといて他のクルマのタイヤがタレてきたところにフレッシュなタイヤ投入してコース上で勝負させれば6位か7位くらいまで狙えるのかなと思って見てたけど、結果クビアト抜けなかったんだからやっぱ10位で1ポイント拾っといた方がよかったのかもね >>890
違うよ
レッドブルには戦略担当専任おるし >>870
今回の乱気流、アウトウォッシュを減らす事を目的とした空力レギュ変更への対応で
大幅なコンセプトの変更をしたメルセデス・レッドブルと
今までと変わらずアウトウォッシュを作り出そうとしたフェラーリとで分かれたと言われていた
そしてテストの結果からレギュの穴を突いて去年までのコンセプト維持のフェラーリが正解で
リスクを取って大袈裟な変更をしたメルセデス・レッドブルが遅れを取ったという評価、
だったんだけど…
フェラーリ自身も原因不明の不調はこれ絡みな気がする >>896
その割には無能だな
第1スティント引っ張りすぎだし >>890
連れてきたのはPUマッピング担当のホンダエンジニアだよ クビアトはミディアム→ハード
ガスリーはミディアム→ソフト
結果論ではソフトでももう少し持ったのかも知れないが、その時の判断ではかなり引っ張って当然でしょ リカルドのレースエンジニアはSimon Rennieだったけどガスリーは誰？ INDYで琢磨が優勝して以来久しぶりに泣いた
おめでとう ──あなたの作った車体と、ホンダ製パワーユニットのパッケージには、今のところ満足していますか。
ニューウェイ：とんでもない。まだまだだ。完全な満足感を私はこれまで得たことがない。
とはいえ、いいスタートを切れたことは間違いないね。
く〜痺れるぜ！ 誰か言ってたけど川井ちゃんを戦略担当にしてればガスリーも入賞できた 一度地獄を見たクビアトを乗せてやってほしいわ
ガスリーもトロロッソから出直せばいいだろ サンキュータッペン！
レースもコメントも素晴らしかった！！ >>906
公式のオーバーカットのデータを作った人でもいいね >>753
あのグリッドでは圧倒的な車乗ってるのに何やってるのやら‥
フェイクかもたがシンガポールでクビアトと交代なんて話出てくる罠
しかしクビアトも単独で壁に刺さったコースではあるが >>897
フェラーリは予選ではメルセデスには及ばなかったものの速かったし、本選でもタイヤが持てばかなり速かったはず
速さはあるんだけどコンセプトの違いでタイヤの持ちにレッドブルとの差が出たっぽいな >>906
それくらいのことはエンジニアも承知してたと思うけど10位よりもっと上狙ってたのかもね >>819
いいね、ギスギスチャンピオンシップ最高！ 2008年以来のホンダF1表彰台を絶賛するマルコ博士と、さらに高みを見据えるニューウェイ【レッドブル首脳インタビュー】
https://www.as-web.jp/f1/463368?all >>910
他に誰が居るの？
アンチの苦し紛れの断末魔かなｗ
話は変わるけど、
リカルドの代わりにヒュルケンベルグ欲しいよね
無理だけどｗ >>916
フェルスタッペンが居てよかったて話してるだけですよ
今夜は酒が旨い >>917
リカルドよりもって事かな？
それなら話は解るけどねｗ >>918
単純にフェルスタッペンもコケてたらお通夜でしょ まあソフトのガスリーがミディアムのクビアトを抜かせないのは、ちょっとと思った。 ボッタスに大差付けられても当事者が喜び一色なのは、普通のサーキットならもっといけるってことなのかな
こっちはあまりの大差に喜び半分ってとこなのにｗ フェルスタッペン「ホンダエンジンを積んでいる事を考えれば3位は当然の結果」
ホンダ「表彰台は10年ぶり」 てかクビアトも前のストロール抜けなかったよな、マックスぐらいだろDRSで追いついて前の車抜いたの >>906
まじで川井ちゃんを戦略担当にして欲しい。川井ちゃん計算早すぎ。 >>910
いいんじゃねーの
一昨年はトロロッソが拾ってくれなきゃお通夜だった
去年はガスリーがポイント取ってくれなきゃお通夜だった
今年はタッペンがいなきゃお通夜だった
毎年綱渡りなのに結果出してここまで来たんだ ピンチをチャンスに変え続けてきたのはすごいことだよ >>919
アンチ君苦しいね。
タッペンにもコケて欲しかったのかな？
ガスリーは今回はつきが無かっただけ、
バーレンで汚名挽回すれば良いよ。
それと君に言いたいのは本当のファン
だったらお通夜とか言わないよ。
だから、もう来なくて良いからね。よろしく。 https://serakota.blog.so-net.ne.jp/2019-03-17
>ホンダとパートナーシップを組む際「チーム名に入れる？」とレッドブル側から打診があったそうですが、「自動車ブランドが2つ入るのはおかしい」からと、ホンダ側から辞退したそう。
やっぱり自動車メーカー的にはこの辺りは気になるか。
ていうかホンダさえよければチーム名にホンダが入ってた可能性があるのか。 >>921
でもマックスはフェラーリ2台を置いてきぼりにしたんだぜ マルコのことだから、クビアトに
いつでもＲＢ15に乗れるように準備しておけ！ぐらい
言ってるだろう。コンストかかってるんだから
からんで潰れない限り、どっちを優先なんてしないだろう、マルコ。 アストンマーチンってレッドブルに金だけ出してるの？技術も？ >>915
普段は近寄りがたいマルコ博士が上機嫌
普段はインタビュー嫌いで受けてくれても何言ってるかわからないニューウェイが雄弁で饒舌
これで期待しないわけがないな >>932
クビアトにじゃなくてガスリーピットにじゃないの？
ガスリーの目の前でクビアトのシート調整でもしてれば火がつくか壊れるか >>927
アストンに配慮したのとトロとの提携から始まったから
トロのほうに冠持たせた感じかな まあ、待て、まだ一戦終わっただけだ。
ガスリーはこの程度の事でシュンとなるようなタマじゃない。
これから盛り返すよ、お釣りがくる位にね。 >>933
アストンマーティンはお金出してるだけよ
「レッドブルテクノロジー」と組んでヴァルキリーを開発して ブランドイメージ面でF1とのシナジー効果を狙ってみたり
でもダイムラーと提携しててDB11のエンジンなんかはメルセデスAMG製のを積んでたり
今は大きな自動車メーカーの傘下に入ってないから 自由に組みたいところと組んでやれる
だからホンダやルノーのPUが載ってるマシンのスポンサーもなんの問題もない >>881
どうかな？
ズルっといってたのは低速コーナーだったし、ココは中低速だからね。
つぎで勢力図かけるんじゃね？ ガスリーは得意のバーレーンで感覚を取り戻してくれればいいよ
セッティングの決まった時のガスリーは無敵モードになるからな ヴァルキリーは抜群に凄いけどホンダも3・5Lくらいでミドルで史上最強車を作って欲しい。
レッドブルとコラボで
HONDA S 3500 Type R
デザイナー : エイドリアン ニューウェイ
エンジン：Honda V10 dohc 40 valve 3499cc
Max power 760 bhp / 10250 rpm
ボディ ： カーボン ケブラー モノコック ２ シーター ミッドシップ クローズド
総重量 ： 825kg
ギアボックス： F1 マチック 8速
最高速度 , 0ー100km/h , 0-350km/h , 0-1000m : 未発表 >>888
ただ、部門が細分化されすぎてて、統合できる人材が少ないらしい。
ニューウェイは数少ないできる人。
って、確か前におぐたんが言ってた。 >>942
ニューウェイのやる気が漲るのはイイんだが、鼻息フンフンで攻め過ぎると
失敗作のCG891みたいになっちゃう可能性が・・・。 >>939
やめよう、まだ1レースだけだ
ってのを思い浮かべてしまった そういえば、3位ぐらいがちょうど良かったんだっけ？ 2018のマクラーレン的には・・・ｗ 後世に残すべき至高のクソコメントだよなぁ
自分の父親なら助走つけて殴ってる すまん
クソレスで踏んでしまった
建てれないので誰か頼みます レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
