レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #11
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
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レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #10
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ガスリーは去年ニュータイヤなんだから勝手に抜いていけよて言ったのがフラグ過ぎた ボタン押してもスピード足りないって言ってたな
壊れてたのか 実はガスリーがボタン押すと遠隔でクビアト側のスイッチも入る説 オランダ語読めないからググったらbaaltはうんざりとかがっかりみたいな意味らしい
コメント部分は後ろからよくレースしたしそのうちガスリーにいい時もくるんじゃねぐらいだけど >>625
オーバーテイクボタンに問題があるとしたら電気系やセンサーの問題かねえ
PU側での問題なら小さくても田辺さんコメントしそうだが、どうなんだろ >>625
お得意のガスリーのウソだよ、テストの時も最初嘘ついてたからねw OTボタン不良だったのか
それでピットから「使えよ!」「使ってるよ」無線だったんだな ???「ガスリーのオーバーテイクボタン、無効にしたままだった!」 ガスリー「ボタン効かねえ」
スタッフ「違うんだ、OTモードは無いんだ」 >>554
レッドブルはPPとのタイム差が去年より拡大している事実 IHIボタンも追加して
ボタン押すとIHIターボが本気出す >>614
ガスリーはオーダーが出ても気に食わなければ無視するという前科がある。
クビアト抜いて1ポイント獲得するのを諦めろって言われたら、確実にプライドが許さなくて反発する。 >>638
そんなありそうなジョークは笑えないつうのw ヤベェ、OTボタン、ドリンクと繋いじゃった!
ガスリー「ガボガボガボ…」 とりあえず現状の車だと市街地コースはメルセデスが圧倒的って事でいいですか? ガスリーはストレス溜まってるだろうなぁ
前半はストロール、後半はライコが蓋したせいでみんなDRS状態
しかもミディアム引っ張り作戦で後ろ詰まっちゃったし
チームが予選からガスリー見てない感ありありだな >>625
ガスリーが嘘を付くとは考えづらいけどどうなんだろう
調べれば何が問題か分かるし、これが嘘だと自分の担当スタッフへの侮辱でしかないからね ずっとメルセデスワークスで王者続けているメルセデスとはじめての組み合わせの初戦のレッドブルホンダがこの程度の差なら今年の見通し明るすぎやろwwwww フェラーリと戦えるレベルになったのは良かったけどメルセデスとの差は絶望的
今後はフェラーリとどちらが早くメルセデスに近づけるかだな
速い上に安定しすぎて今のメルセデスは無敵過ぎる >>649
カタロニアでミスで壊したのに俺じゃない、何のこと?的な言い訳してたのがなぁ 右京と川井ちゃんも最後に言ってたけどここは特殊サーキットだから
次のバーレーンで本当の意味で色々わかってくるよ
今週の結果だけでメルセデスを評価するのは気が早すぎる ガスリーもOTボタンがどうの言ってる暇があればコーナーで抜けばよかったんだよ。
ブレーキ遅らせてインに突っ込んでいけば、RBのほうがコーナーの性能上だから抜けたと思うけど。
まあ度胸がいるけどね。 三強と比較しておそらく開幕戦がピークだろうハースやアルファと十分な差があったのは良かった
普通に走ってるのにゴッソリポイント持ってかれる事はなさそうだ ニューウェイが更に本気出しすぎてどうにかなりそうで怖い >>654
でもこの発言はガスリーの発言じゃないからさ ガスリー前のマシンのリアウイングでスタートシグナル見えなかったんだってさ >>656
トロじゃなけりゃいけたよ
もし同士討ちしたら流石に首飛ぶわ 2019 Australian Grand Prix: Race Highlights
https://www.youtube.com/watch?v=NdD8gEGj0to >>655
去年もオーストラリアでメルセデスが圧倒的な差でPPだったけどバーレーンではフェラーリがPPだったからね 米屋によると
ガスリーは嘘つきだそうだよ・・ガスンソと呼んでる!!
意味はわからないけどガスリー嘘つきの略か
ガスリー+アロンソ=ガスンソ?かな?
いずれにしても去年から嘘ついているようだよ!! >>664
田辺さん、仏像でも拝んでそうな表情とポーズだなw >>664
ニューウェイいい笑顔
更にやる気出しそうだな メルセデスの速さには何かグレーゾーンの活用を感じる。
ま、そうだとしても別に明るみになって禁止されるまでは問題ないわけだが
マシンの挙動見ててあそこまで速い理由がわかんないんだよね。
今年はメルセデスが謎の煙吐くんじゃね?w
コースが特殊なので、確定では無いが一方でRBはフェラーリとはがっぷりで
戦えそうだね。
開幕時の競争力としては想定内の良い方だった。
トロも少なくとも中団の下位では無さそうだ。
もっともこっちはホントに微妙なラインで、コースによって
立ち位置は変わりそうだが。 今回の3位のかなりの部分はニューウェイの功績だからな
一番喜ぶのは当然
予選でメルセデスに0.8秒遅れ、フェラーリに0.1秒遅れ、これをレース中にほぼ無かったことに出来たのは空力のお陰かな
ホンダは更なるパワーアップと信頼性で答えれば、どんどん良い方向にいく フェラーリはシーズン中に絶対にインチキをやる
ホンダもグレーゾーンをどんどん利用してくれ >>442
アンチはガスしか貶すところがないんだろうな >>668
それ自体は良いけど、FIAはメルセデスとフェラーリに関しては、分かっていても
忖度して見逃すからねえ
他のチームが同じようにグレーゾーンを使うと、すぐレギュレーション変えてくるくせに >>669
メルセデスと差がほぼない・・・
それは無理があるなぁ マックスのファーストに文句言えない程度の力量のセカンドでいいんじゃねえの
ここまでしくじってると、さすがにシーズン通して絡んでこないと思うし
今日からレース潰したらクビなって言っとけばOK トータルバランスでメルセデスに負けてる
というかメルセデスはどう見てもバランスが悪そうに見えるのに速い
じゃあ見た目のバランスが良くなったらさらに速くなるのか・・と思えるから怖い >>521
Now we can fire Gasly. >>676
タッペンの近くに居ないとチーム戦略ができないっしょ >>672
ガスリーはバーレンで見返せばいい。
しかしホンダPUのパワーは本物だね。
恐らくヨーロッパラウンドまでには2強に追いつくかも知れないね。 私生活でナイスガイでもコース入ったら感じ悪い奴にならなきゃF1でトップドライバー
に加わることはできないよ。これだけガスリーを叩きたい人がいるのはいい兆候。
生き残りをかけてるボッタスも今年はいい人やめて自己中になるって宣言し見事勝った。 オーバーテイクボタンじゃなくてオーバーブローボタン押して自滅しろって無線だったのではと
早々とリタイアしてる方が消耗も抑えられただろうに ガスリーは17位スタートから11位まで上げたんだからまずまずでしょ
抜きにくいコースだしクビアトにムリできないし
予選の不運はチームのせいだしドンマイだと思うよ
次はラッキーバーレーンだからやってくれるさ
今やフェラーリより早いマシーンなんだから >>669
そういうのをマクラーレン脳という
どっちか片方の功績なんてのはないから >>673
大丈夫だよ、去年のフェラーリと同じで
「違反は無かった」と発表はするが
その後は白い煙を吐かなくなり、マシンの戦闘力は何故か謎の後退を見せるさw
て言うかさ、世のモータージャーナリスト達はコンマ2とか3の話しじゃないんだからさ
あのやや不出来に思えるシャシー、挙動も遅くなって然るべきバタ付きを時に感じるのに
何で逆に圧倒的に速いのかという理由に切り込んだ記事を書けと言いたい。
すごいねー、今年のメルセデスは速いねーじゃ、それで飯食っちゃいかんわw >>655
レーシングコースと市街地コースでは全然違うしな もしモナコで優勝するようなことになれば山本さんだけでなく田辺さんまでもが(若手ホンダエンジニアもか)プールに飛び込むことになりそうだな! >>664
田辺さんの中では歓喜の表情なんだろうなw >>690
レース中もモード使わせろ使わせろ喚いてたしな
ピアス君 >>683
田辺テクニカルディレクター
「一方、表彰台に上がったことは一歩を踏み出したと感じいていますが、
もっとパフォーマンスを上げないとまだトップには届かないことも実感しました」
「レッドブル・トロ・ロッソ・ホンダについても、クビアト選手が復帰戦で力強い貼り位を見せ、
10位入賞、ポイント獲得と、こちらも良い開幕戦になりました。
マシンにポテンシャルがあることも確認できたと思います」
「両チームともに、ここからさらに開発を続け、パフォーマンスを上げていきたいと思います。
まだシーズンのスタートを切ったばかりですし、ここが我々の目指す場所ではありませんが、
ひとまず今日の良いレースができいたことはポジティブに捉えています」 レース後コメント ベッテル
「これほど遅かったのは何が原因なのかわからない、レース中ずっとイライラしたよライバルたちに比べて僕の車は速さが全く足りなかった。
次のバーレーンで急に速くなるとは思えないが頑張るしかないよね。」
ベッテルもう今シーズン諦めムードかこれw フェラーリをぶち抜けるマシンなのに
ガスリーはなんであそこで遊んでたのか >>703
当てたら首にすっぞ!って脅されてるからなぁ
もともとオーバーテイクヘタだし。 >>700
DAZNの中野、サッシャ「運転しやすいけど全体的に限界が低い遅いマシンということですね」 >>665 去年から知ってるはw例えば去年のガスリーコメント「ホンダはストレートで0.9秒遅い、その時記者にルノーについて問われ、ルノーはよくやっている」この記事みてからこいつは信用ならんw ガスリーは不運とやる気空回りの連鎖にはまってるな
去年のハートレーのようだ まぁ去年いた兄弟チームに合体するわけにはいかないからね >>359
ニューウィイも凄いがルノーではフェラーリをぶっこ抜くことは出来なかったでしょうね。
リカルド、悔しいだろうな フランス人にありがちな保身行動属性が出てきたガスリー
ちなみにその属性はフランス人サラリーマンでも同じでビビるわ >>708
ハートレー「もしもしピエール?、相談あるならのるよ?」 >>664 ホーナーの左側の人アストンマーチンの社長さんじゃん。 >>708
ガスリーは開き直るしか無い。
不運を嘆いても、自分で自分を擁護しても、上手い言い訳思いついても
事態は好転しない。
トロとRBでは与えられる時間が違うから早く開き直って結果を出すしかない。
結果だけがガスリーを救うんだから。 gateだから貼らないけどガスリーがフロントウイングにデブリ拾ったとか他社のリアウイングがデカくてスタートのシグナル見えなかったとかまた嘘ついてるんだけど...
こういうのがあると素直に次頑張れと言いづらい... フェラーリをぶち抜いたタッペン
トロロを抜けなかったガスリー 赤牛はモナコとか強かったけど、今年はそうでもなさそう。
今年は全戦メルセデスが勝ちそうな気がしてきたわ >>713
一番左側に居る目を伏せてしまった日本人っぽい人は、八郷社長? ガスリー子供みたいなコメントでウケるんだけど、後ろからだと確かにウイングで見えなそう >>664
ほう、これが噂のニューウェイデザインの髪型か・・・ ガスリー「今年の大きくなったリヤウイングの影響でグリッド上でライトが見えず、
周囲のマシンの動きを見て発進するしかなかった。そのせいでいくつかポジションを落としたんだ。」
↑
こんなことってありえるの?
スタート前に分かっているんだから、少し後ろへズレるとかすればいいじゃん。
ホントに嘘付きだと思ってきた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています