レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #11
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
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ピエール・ガスリー
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レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #10
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) レッドブルもはっきり言ってメルセデスとこのタイム差はやばいと思うんだが
ハミはリアタイヤに苦戦してたけどマックスが近づいたらすぐ引き離せるくらい余裕あったし
トトのしたり顔を見るだけのシーズンになりそうだ ガスリーの何が印象悪いってクビアト相手に仕掛けられてすらいなかったのがなぁ...
その前を走るクビアトは結果的にミスして抜けなかったけどストロール相手にチャレンジしてたのに... >>239
インタビューで言ってたけど
芝生なくてもやっぱり厳しかったと メルでのタッペンとハミの死闘を見てみたい
と思うほどタッペン凄すぎる >>364
非凡なドラじゃないって、才能ないドライバーてことだな? >>371
マシン壊して大目玉食らった後にチャレンジは出来んだろw ピットのタイヤマネージメントはレッドブルも駄目っぽいのがいかんな
ガスリーのタイヤが保ってないんだから早めにピットインさせてハードに履き替えなきゃいかんかったんじゃないか? タッペンのコースアウト無ければもしかしたらとか言ってる奴はインタビューぐらい見ろよ
タッペン本人があれが無くてもハミルトンとの差は変わらなかったと言ってるよ >>376
それって運転が下手って事じゃないんけ? やっぱガスリーのレベルじゃレッドブルの戦略についてこれないんかな >>381
速度もさることながら抜きにくいコースだから
2,3週じゃ無理だろって話 少なくとも去年のルノーエンジンに不満たらたら状態ではなくなった上に去年よりも早くなったんだ リカルドはアビブーに吹き込まれたんだと思うがな
ニューウェイ引き抜こうとしたりかなりレッドブル関係者に勧誘仕掛けてたんじゃないか?
で、網に掛かったのがリカルドだけ まあまあバーレーンを見てからだろガスリーの判断は
得意のコースだからな レッドブル首脳陣も、現時点ではクビアトの方がよさそうだと再確認しただろうね。
ガスリーにとってツライのは、F1ではだいぶ先輩のクビアトだけど1歳しか違わないんだよなぁ。 >>267
ガス「じゃあお前がコッチ乗ってみろよ!」 はやくチーム関係者のコメントが聞きたい
とくにマルコの >>395
マルコはしたり顔だろうな
「な?ホンダで良かっただろ?」 >>392
得意不得意の差が激しいのは、レッドブルのドライバーとしてはダメだろうな >>395 メルセデスは異次元の速さだがナニかインチキをしてる!って絶対言うだろ いや言ってほしいわ
連中毎年やってんだから >>399
何かインチキを残してたのは事実みたいだけどな
ラジオからして 初戦からフェラーリぶち抜いてメルセデス追いかけ廻せるとは思ってなかった。
やっぱりクソガキはすごいよ。 抜きにくいって言うけど、タッペンはコース上でベッテルを抜いてんじゃん。
フェラーリを抜けるのにトロを抜けないガスリーは駄目駄目 フェルスタッペンの残り少ない周回での芝に落としたミスは痛かった
あれがあろうがなかろうが3位だろうけど、ハミルトンとのサイドバイサイド見たかった ややボンセンだったな
ボンセンって変換されなくね? >>402
あれはベッテルが異次元の遅さだったからだよ ガスリーは時間がかかるかもな
アルボンのほうが先に適応しそう フェルスタッペンがフェラーリを追い抜いてるから、クルマもエンジンも特に悪くないだろうよ。
ガスリーがクビアトを抜けなかったのは、クルマ、エンジン、タイヤの問題ではないだろうね。 ファステストラップの1ポイントは今後どうなるかだけど、
結局10位以内で、前後と順位争いしてなくて余裕のあるクルマが、終盤に満充電してフルアタックする感じだな。
これだと今日みたいに差をつけてトップが逃げている状況(ハミルトンが去年よくこうなってた)を作られると、
1位の点数が25ポイントから26ポイントになるだけな気がする・・・ タッペンの立場を考えれば
「あれが無ければ抜けたぜ」なんて言う訳ないよな
たとえ抜ける可能性があったとしても、常識的に考えて
そんなん聞いたらハミが怒り狂うし >>402
フェラーリは直線遅いから。
逆にトロはめっちゃ速い。
で、レッドブルも直線あんま速いほうじゃない。 ホンダも前みたいなスポンサー料金分を開発製造に回せるし良いよね マックスがオーバーテイク出来たのもフェラーリってかベッテルが遅すぎたからね
ベッテルとタイム差あったルクレールがその後ベッテルに追いついたくらいだから
あの時のベッテルは相当遅かった ベッテルはタイヤ交換後、タイヤがうまくグリップしなかったと言ってるね。
見る見る迫るけど、このコースだから抜けるとは思わなかった >>412
俺もオモタ
終盤ラスト10周くらいでクリアラップでちょっと本気出せばいいだけだもんな エンジン同じだからいつもみたいにパワーが、って言い訳できないのがよい 次回のバーレーンでまた入賞のがしたらガスリーはまじヤバイ立場になるんだろうな >>417
遅すぎても抜けないのがこのコースだけどな 後半動きがなくて寝ちゃったのは俺だけじゃないよね? どんなに屁理屈並べてもガスリーの評価は定まっただろ
あと何戦かわからないけどいい思い出を作ろう メルセデスにはコーナーごとに置いていかれる
ハミルトンに追いついたのはハメルトンがタイヤ持たせて2位狙いに切り替えてたから
最終少し付き合ってペースアップしてた 歯が立たない
収穫はフェラーリより出力が上で運動性能も上かもしれないこと
だから3−4をフェラーリと争えるかもしれない
メルセデスは遠い所へ行ってしまってる >>413
マルコ「RB15は我々の中で最も高価なマシンだ」
って言ってたからねw >>425
睡魔との戦いもF1の醍醐味。その戦いに負けたのよあんたは 次の申請からどのチームもハードは2本で申請するだろうねw なんだかんだリタイアなければ親子で4台分のデータ取れるのもデカイな
ホンダの開発も捗るけ 良いドライバーが2人揃ってたら安心してみてられるけど
ガスリーが一皮剥けてくれるまで耐えられるだろうかガスリーの頭皮も >>385
チームのどういう判断だったか聞きたいところだよね マルコ爺「わしらはメルセデスより0.3秒速い」「メルセデスは乗りにくそうに見える」
次にどうコメントするか注目だな >>358
それは誰もが納得するけどリカルドはそもそも勝てるチームを選ぶと言っててのそれだからカッコ悪い ガスリー叩きほんとうぜぇな次戦こいつらの手首引き千切ってほしいわ ガスリー 黄色信号から赤点滅に進んだ感じだな
戦略ミスで下位に沈んだとはいえ、トロロッソを最後まで抜けなかったのは精神的にも許されないだろう
抜きにくいサーキットを引いても、フレッシュタイヤを履いて何も出来ないなんて 昨年までのレッドブルでは考えられない状況だからな >>440
ボッタスが勝っちゃったからどんな表情してんだろ的に撮られてる 今日のレース見る限りガスリーは予選6番手で決勝6位は今後確実に行けると思ったんだが
みんな評価低いん?
ここは抜けないよ
2017でタッペンが2秒早くても抜けないサーキットだって言ってたし ハードタイヤが予想外に速かったけど、タイムはすぐ落ち込むかもっていう
期待の様子見でガスリーのピットイン遅らせてたんだろう。
これが成らなきゃガスリーがクビアトの後ろで我慢したの無意味だからな。
どーせ外れたらポイントは厳しいんだし、当初作戦に賭けたほうが良い。 首脳陣今年はホンダとのパッケージ熟成の年と考えてただろうけど
あまりにもマックスがいいならコンストの方にも色気出すだろうから
そうなるとガスリーは早く結果出さないといけなくなる ガスリーは去年まではチームメートが遅かったからマシンのせいにできたけど今年は言い訳が厳しいな
昨日だって一発でそこそこのタイムを出せなかっただけだし https://i.redd.it/kxs73afoggm21.jpg
トロロッソはストレート速いから抜くのは難しいのか
でもそれを理由に許してもらえるのかね オコン、あれ絶対カメラ映りたくてトトのそばにベッタリしてたろw ガスリーは突散らかして同門対決でクビアトに絡まんかっただけマシやったな、まぁ次頑張れ マックスおめすぎる!!!
ベッテル抜いたときは感動したわ!!!
クビアトもナイスファイトだった!!!
ガスリーとアルボンも苦しい展開の中完走乙!!!
てかオコン映り過ぎ!!!!! >>451
オコンは机が壊れた時の身代わりで配置されています >>444
あんな映るリザーブドライバーおかしいだろw >>449
許すもくそも、予選後方に沈んだのはチームの責任なんだし
ここで後方スタートならこういう顛末もしゃーないだろう。
ステラトジーも外したし、今回はチームはガスリーを責められんよ。
評価は別としてもねw >>451
オコンは絶対ウォルフの尻の穴なめてるよな https://i.imgur.com/JFeWIkK.jpg
ホンダPUの各種スピードトップ独占。
フェラーリPUはストレートスピードが遅すぎて、やはり冷却系に問題を抱えていて
抑えて走っていたのではないかという噂が広がっている。 >>425
F1ゾーンのおかげで全体の位置関係とリアルタイムでタイム更新状態がわかるから全く退屈しないで最後まで楽しめた
F1視聴はこれからずっとこれでいく
今までは司会と解説の会話と国際映像でしか状況把握できなかったけどF1ゾーンだと自分が気になる状態がすぐわかるし
ピットインのタイミングがすぐわかるのがいい >>459
トップスピードの出るようになったレッドブルってよく考えるとスゴいことだよね レースペースはかなり安定してるの分かったから
あとは宴会モードでのシャーシとの親和性あげて予選フロント決めたらまじ期待出来る ガスリーはテストで2台クラッシュという最底からスタートだからな
今回完走で次回は入賞みたいにあとはもう上がるしかない マジで今日はいいもん見れたぜ!!!
ホンダF1ありがとう!!!
昨日CS契約した甲斐があったわ!!!
てかオコン映り過ぎ!!!!! 汚紺、来年もメルセ乗れそうもないな。
あっ・・・ウイリアムスが空くか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています