【HONDA】F1ホンダエンジン【329基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年～：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年～：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015～2017年：マクラーレン・ホンダ）
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前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【327基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1548172705/
【HONDA】F1ホンダエンジン【328基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549186379/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured フィルミングデーは撮影用のタイヤだから全力出せないよ 70馬力劣るルノーPUでもレッドブルは強かったんだから大丈夫だろ多分 >>899
いや、テスト最終2日は皆が本レースをシュミレートしますからね。
恐らくメルセデス、フェラーリ、レッドブルは抜けてると予想。
出なければ三味線。 >>905
今年からF1見るの？
去年のプレシーズンテストとシーズンの結果を並べてから出直せ リア絞ったお陰で
焼き焦げレッドブルにならないことを祈る
焼きパパイヤならぬ 去年も信者はシーズン前テストまでは威勢良かったよな
で開幕戦で谷底に蹴り落とされて最後まで這い上がれなかった
逆に信者の予想とは裏腹にマクラーレンは良いスタートを切り、最後はちょっと萎んだものの逃げ切りを決めた
つまりテストの結果なんて当てにならないってことだ >>912
そっか
じゃあマクラーレン応援したら別に ホンダエキマニがんばれー
アルミブロックもがんばれー
口外禁止のあの部品もがんばれー >>904
アルファはあのカラーリングのままでいってほしいわ >>791
5%の高評価だけあげつらっても、95%の低評価は覆らない >>895
ある程度は分かるだろ、ハースはテストから速かったし。 >>911
俺は今年はランプステーキが3枚は焼けると予想するよ。
しかし、タッペンの机叩きやらランプステーキとかパーティモードをお通夜モードとか、次から次へとフラグ立てるの好きやな。
こういうアンチ面白いけど笑
>>912
結果的に見ればその通りだけど、STR13はホンダPUをパッケージに組み込むとどんなことが起こるかがいろんな意味でよく出たからその経験がRB15で活かされるから役に立ったとは思う。
枕は序盤は良かったけど、後半はひとつのレースで7位取った以外は毎回もう1台はウィリアムズとケツ争いしてるなどボロボロだったよ。
去年のモナコの地点でアロンソを後ろからプレッシャーかけて、アロンソマシン故障まで追い込んだのは爽快だった。 >>915
そろそろVUITTONカラーの車出ないかと期待している なんかさー就職直前の時期の開放感というか、楽しい卒業旅行の数日前って感じでウキウキしちゃうんですよ。
すいません。 生きのいいアンチが見られるのも今週までと思うと感慨深い(´・ω・`) 久々にきたけど、相変らずキムチ臭いスレだね
こんな所で日本人に成りすましてキチしてないで自国の正しい歴史でも勉強してれば良いのに
本来 貴方の憎悪をむけるべき国は日本ではなく中華と自国ですよ 今年の後半にはリカルドがバンドーン2号と呼ばれてるのかな… 年収30億なんでしょ
3位でも良いから表彰台を何回か上がらないと面目保てない
ルノーマシンで数回の表彰台はかなりハードル高い >>928
チームではなく
万年9位の部品ですから 信者、既に昨季の歴史を書き換える
今シーズンに向けて準備万端だな >>913
日本のサプライヤーも多いし、フツーにマクラーレンも応援してるわ 俺は中東のチームは応援しない
武器商人の息子がオーナーじゃw
レッドブル、トロロッソがだめならフェラーリ 予選モードとパーティーモードは同じ意味なのに、相変わらず勝手に定義して別の意味もたせてるのか ホンダ側が具体的なパワーアップ値について
なんにもいわないのに
トロロッソでの目標を高く置いてるのは
つまりそういうことだよな。 性能上がってるのは喜ばしいけど、組み立てミスったとかそっちのやらかしは勘弁して貰いたい さすがに今年は大丈夫だってば。大船に乗ったつもりで良いよ。
但しドロ船だけどな。 >>915
あれ正式版じゃないのか
めちゃかっこいい 来週の開幕戦でアホンダが3位以下だった場合
悪いがアホンダを徹底的に叩かしてもらうからな
覚悟しとけよ へーもう来週開幕戦なのかー
思ったより結構早いなー >>950
おまえはやく次スレたてろや
逃げんじゃねーぞカス F1自体には興味はなくて、叩くことしか考えてないからくる発言ですね。 ホンダを持ち上げてるやつもホンダが遅いとわかった瞬間から手のひら返しするからなここの連中 去年の2月頃にルノーはPUは信頼性の向上がメインで開発したと言ってたね。今年これだけ出力の向上をアピールされると不安になるね。結局またホンダは4番目のエンジンになるんじゃないかな。 >>955
そのパターンは見た事ないな
去年と一昨年はアンチがくるりと手のひら返したのは多数目撃されたけど ホンダが勝つとは思ってない
ホンダを載せたマシンが勝つんだ
真にホンダが勝てるにはまだまだ先 >>950を踏んでいない単発がいきなりスレ立てするからな トロの走行動画見る限り今年もダメくさいね
( ´_ゝ`)
https://youtu.be/EkH9bss9EVQ 数値上はルノーPUかなり馬力アップしてるみたいだな。それが実走で反映されるのかどうか
こうなってくると、ホンダは去年からどれくらいアップしてるのか気になるわ 来週のテストは距離稼いでほしいな
金曜に予選シミュレーション出来れば順調かな テストの距離とかタイムとかの外から見える数字に意味なんてない
アホは過去のテスト結果と実際のシーズン結果を見てこい テスト走行での走行距離で信頼性わかるし
タイムはそのままシーズンでの序列がわかるよな 去年もテストのロングランのラップタイムをグラフ化して川井ちゃんが分析してたけど普通に当たってたけどな
トロロッソはベストタイムはそこそこでもすぐにラップタイムが落ちていくから下から2～3番目の評価だったし >>966 多分来週には「パフォーマンス差に「恐ろしさも感じる」とHonda」またこういうコメントが聞けるよｗ テストでやるレースシミュレーションの結果は参考になるね
タイムはどうでもいい感じ >>971
トロが段々落ちていくのは、タイヤマネジメントのせい？ よく考えたら今のF1テストっておかしいよなpu3基しか使えないのにテストでその距離走れないとかどーなのよ テストで俺が見るのは超ソフトの
一発タイムが速い車は強いが
ミディアムタイヤのロングスティントが
速い車はもっと強い
この２つでテスト期間中に印象的な
ラップタイムを出せないチームは活躍しない >>970
そうか？
去年のテストでホンダの走行距離はなかなかよかったけど、
開幕戦で一台PUトラブル、もう一台は最下位だったぞ >>949
まだはやいわ、
もう～～ せっかちなんだら～♡ 去年のテストは一発はたまに良いの出たけど、平均だと遅かった気がしたが >>949
お前、どんだけ暇なんだよ。
虚しい人生だな。
嫌いなら来なきゃよいのに、誰もお前の意見なんか興味無いんだから。 曙ブレーキってGMかどこかの受注なくなって大変なんだよね？ テストの距離やタイムが無意味なら誰が好き好んでマイレージすり減らすテストなんかやるかよ
アホか >>949
勝てば勝ったでシャシが良かっただけとかほざき始めるから、
こんなバカは相手にするだけ無駄。 >>949
来週の開幕戦？
プロ野球かよｗそれも開幕戦ってｗｗ
こいつ狂ってるね、馬鹿チョンとは此れ如何にｗｗｗ >>993
今のpuルールはメルセデスが作ったからそら走れるわな
こんなルールやってるからいつまでたっても新規エンジンメーカー来ないんだよ PUのマイレージまで走りきれない今のF1の合同テストはおかしい、という話じゃなかったのか？
そのごまかし方は気に入らない >>993
今確認したら4837キロでメルセデスも距離全然足りてないやん
1レース305kmでフリーから予選レコノサンスラップ入れたら最低2.5レース分×7戦だから5500kmは走らないと意味ないやん レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
