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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 絞れるとこは全部絞ってガリッガリに痩せてきた感じ
一歩冷却間違えば焼き牛一直線じゃないか、大丈夫なのか レッドブル2019（RB15）と同一 リヤエンド、フロントサスペンション
レッドブル2018（RB14）のお下がり その他
2019年のトロロッソは、レッドブル2018年パーツを多用？ テクニカルディレクター不在も問題なし
https://jp.motorsport.com/f1/news/toro-rosso-wont-replace-mclaren-bound-key/4319561/
レッドブルレベルのチームでも、シーズン中4台分のパーツを作るのは難しいんだな・・・ >>699
仕事速い！
正面から見ると全然違うもんだな 本家レッドブルがこれと全然似てなかったらトロロッソ死亡だな。
本来ならレギュレーションを最大限に解釈すればハースのように限りなくフルコピーに出来るのだからな。 本家からのあれこれがあるから去年時点でのやりたかったものとは別物かもだが、
トロロッソが本来やりたかったのはこれなんだろ？
去年はホンダPU優先の妥協の産物だったらしいし今年が楽しみだわ
ローストビーフになったらパパイヤにごめんなさいだなぁ >>699
こやって見るとフロントウィングでかくなったな >>713
メルセデス意外はみんなこれだろうなぁ… >>569
冬場仕様かもしれんな
夏頃には大口開けてくるかも >>709
レッドブル型サイドポンツーンにフェラーリ型空気取り入れ口をくっつけた感じだね
レッドブルもこの様な形になるのかな
ラジエター等の冷却系も同じ配置になってるんだろうし フロント先端のダサい出っ張り何とかならないかな
昔の出っ張りの無いデザインになるようにレギュレーション変更してほしい
ホンダがそこそこよいエンジンなら
ルノー、ハース、アルファロメオ、レーシングPと争いが熾烈になりそう 最近の流行を無難にまとめたってのが率直な感想かな
昨年のレッドブルがまんま新車になると思ってたから意外だが >>660
一緒なのは後ろとかサスとかの共通部分だけでは
丸コピーは流石に許されてない
別デザインにしとかないと >>702
大丈夫だろ
昨年のマクラと違ってHPU２年目で勝手も分かってるのに焼き牛になったらさすがに無能 一応マクラーレンのエアロは去年も造形だけはメルセデスが真似るくらいには出来がいい
ただ恐らくマシンまで落とし込めてない PUのサイズは任せるで！シャシで合わせたる！
みたいな記事を読んだ覚えがあるけど、かなり絞ってあるな… 昨年型レッドブル改
ハースみたいにカラーリングで隠せば良かったのに >>727
去年マクラーレンはシミュレーターとかテストベンチ、風洞では完璧なのに走るとダメ！とずっと言ってたな >>721
サイドポッドはかなり違うような
ここらへん、中身のラジエターとかはRB15と同じ部分かな >>728
サイズ大きくしても昨年のレッドブルに積めたって事なんじゃないか？ 細かいところ見るとほんとRB14改って感じだな
今年のレギュだと燃料タンクの大きさ変更してリアを伸ばしたかどうかで
全体の方針も変わりそうだが そりゃまぁ羽つけたら飛ぶんじゃね
そのまま飛び続けるのは無理だけどw ミラーはどーせ抵抗になるから意図的に気流の乱れる位置に置いたんじゃないにの？ >>734
素体レッドブル、エアロはフェラーリのハイブリッドって感じ
何から何までレッドブルにくりそつって感じではない トロロッソでは余裕持ってやらせるものと思ってたが
これはレッドブルに近い環境で走らせる方向かな >>721
レッドブルのノーズの穴がどんな意味を成しているのかわからないなぁ…
似せてきたマシンに穴はないし… >>733
ミラーの取り付け方法てなんかレギュ変わったっけ？
ハースの新車も同じ感じだったけど >>740
リアの形状変更で前の位置じゃ見えにくいから外に出したとかもあるんじゃ >>742
＞何から何までレッドブルにくりそつって感じではない
まあ、後半分に関してはRB15の先行公開みたいなものだからね・・・ >>745
ミラーは特に無かったと思うけど
鏡の面積とかの指定は元からあるよね
f1の場合どのチームもつけろと言われるから付けてるだけって代物だよね インウォッシュが増えて、ミラーに対するソリューションが自然と同じものになったとか？ フロントレギュレーション変更に合わせたRB14改
リアRB15試 >>742
詳しくは去年のレッドブル流用多用かな
それだけに来年のレッドブルがどうなってんのか気になる
トロロッソシャシーは来年のレッドブルとの比較の意味もあるのかも ミラーはいい加減後方カメラ＋ディスプレイにしてハロ内にでもくっつけりゃいいのにな
その方が見やすいだろうに >>753
ディスプレイどこ置くのっていう話もある… 不注意でぶつかるのはいつだってグロージャン、マグヌッセン、ペレス >>756
市販車のリアカメラミラー使った事あるけど、ピントが合わせにくくて疲れたよ。
モニターミラーだと、間近にピント合わせないけん。 >>759
無線は遅延しちゃうね。
でも、電子ミラーになってほしいのは同意。 ミラー見てない奴がいるからもうモニターもミラーも全部つけとけと思う
言い逃れさすな >>764
もう後ろ向きに走るレギュレーションにしろ >>761
バックカメラなんかは使いやすいんだが
リアカメラミラーはまた使用感違うのか >>764
市販車の死角センサーみたいなのも義務付けたほうがいいかも >>767
ゲームみたいに矢印でるとかできんのかな？ >>766
電子ミラーはディスプレイ表面に視点を合わせるが、
鏡は虚像（だったっけ？ｗ）だから鏡の表面ではなく奥に視点を合わせる。 >>754
もう来年か気が早いよぉ(´・ω・`)
いやわかってるけどw 電子ミラーは使ったことないんだが
物理ミラーは、首や視線を傾ける角度や焦点を合わせることで
同時に空間認識の情報も得てるんじゃないかと思うんだが
その辺どうなのよ F1上がってくるような一流ドライバーがミラーを見てないなんてあり得ないと思うので
結局わざと牽制したのがぶつかったりしてるんだろ実際は そこらのおばちゃんも事故った時みたいによく言うよな
「見てなかった」のに「見えなかった」て 安全性を求めるなら、追突防止のアイサイトみたいなのも、付けないないとな >>731
すまん、Twitterじゃなくて普通の公式HPぽいｗ
www.williamsf1.com
だが繋がらないな 風呂から戻ってきたぜ
ウィリアムズはまだかね(´・ω・`) モニターとミラーでは目が焦点を合わせるのに時間差があるらしくて
市販車ではお年寄りに難ありと話があったね 公式は落ちてるけど赤黒マシンになるのか
赤いウィリアムズ
うっ… 名前が「ROKiT WILLIAMS RACING」に変わった ROKiT検索したらスピーカーと服が出てきたがどっちも違うっぽいな
何の会社なんだろ >>796
ROKiT phoneで検索したら出てきた
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