レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #4
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レッドブル・レーシングのスレです
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
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※前スレ
レッドブル・レーシング -Red Bull Racing- #3
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540444655/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured リヤセクションのスカスカ感スゲーな
サイズよりパワーはブラフだったのか?
このカラーもいいが白ベースも見てみたい トロロッソのツイッターに新しい動画きた。
PUブリンブリンいってる… ルノーの新車は去年型に今年のカラーリングを施しただけの発表会ってホントかよ?怖くてカマシタ?? >>265
きれいな画像そこら中に出てたわ
見なかったことにして >>270
総合スレには艶がある部分は空気の流れを弄ってるのか
等と考察しているお間抜けさんまでいる マクラーレンへの意趣返しでサイズゼロ風にしただけだったりして >>274
すげー
焼牛にならないか心配しちゃうわ >>277
なんか去年よりアイドリングの音が大きくなってないか >>266
アビテブ「レッドブルはリスクを負った。私の目にはリスクを負いすぎたように見える。我々はそこまでしないだろう(震え」 タッペンツイートに付いたコメ
Stefan Klenschさん
If you look at the side pods, the Honda PU will not be able to work
longer than 10 minutes. Size zero reloaded, Red Bull style.
あのサイドポッド見ろよ(w ホンダPUは10分も持たねーぞ(w
レッドブルスタイルでサイズゼロ再現だぜ(w
IceDragon.euさん
hope you are wrong ;)
お前が間違ってることを祈る。。。
Stefan Klenschさん
If this really works, Merc and Ferrari are in trouble.
でもこれが本当に機能したらメルセとフェラーリには驚愕もんだ。
IceDragon.euさん
.... hope you are right :D
お前が正しいことを祈る。 タッペンは「新しいマシンどうよ?」としかツイートしてねーけど
ゴキゲンの良さが伝わってくるな。 いや〜、ニューウェイの顔が見たい。
スゲ〜いい顔しているんだろうなァ・・・。
これから先のリアのフォームの定番がココから始まるのかもなァ・・・。 >>274
コースアウトで車持ち上げるとすごく後ろに傾くけど
これだと少し傾くだけで50対50に近かったりして アストンマーチンのマークが癪に障るな おまえん所のエンジンなんて積んでねえのに 紺地にレッドブルマークが2箇所に、
白地に太めの赤ラインと細めの薄いグレーライン。
本チャンカラーリングはコレだと思ふ。 >>289
何の文句だよ
レッドブルに金払っとるんやで >>239
あいかわらずブリブリ音なのが心配だが期待 >>220
ワロタ
サイドポンツーンがほぼ無いじゃんw 「俺たちがお前の弱点カバーしてやるから好きな大きさでPU作れよ」
とレッドブルに言われてホンダも意地張ってちっちゃいPU作ったんだろうな(w >>274
メルセデスといい なんだ?コレは・・・!
シートの直ぐ後ろにPUが来てるんだろか・・・ これがニューエイ先生のいう「十分なスペース」ってことかなw >>296
見どころはそこじゃないぜ?
メルセのは脇の穴からちょっと膨らんでから尻に向かって急激に絞ってる。
これは今日発表のレーシングポイントも同じだった。同じPUだしな。
んで、レッドブルのは脇の穴から直で尻に向かって急激に絞ってる。
横っ腹のたるみが全然無いのよ。 >>292
ソレでも多少はメルセデス風味なスズメ蜂みたいな音になってきたな こんなリアの処理でもつの?
それとも歴史の転換点? それよりフェルストッパーでフロント破壊しないか心配 >>297
ニューウェイ先生はホンダに自由を与えるつもりでいたけど、
逆にホンダが先生に自由を与えられた形だわな。
しかしPU信頼性の実証がまだ残っている。 テストにはパンチ穴を開ける工具を持っていかないとな
あと耐熱シールも 忍耐も必要みたいなことガスリーも言ってたから期待薄でわ 先生に自由を与えた
ここまで腰下がスッキリしているとは…
ポイントマシンを見たけどレドホン見てからだと浮力が出そう リアがこんなに小さくてホンダが期待されている通り信頼性もパワーもあるPUを用意してきていたら今年は意外と悪くないかもな(´・ω・`) レッドブルが今年いい成績を残すと、来年以降PUのサイズゼロ化がトレンドになるかもなァ・・・。 レッドブルが減量がピークのボクサーみたくなってる
あんなとこに詰めこんでPU大丈夫なんだろうか
シャシー側で責任持って積みますとか言ってたけどこういうことかw ホンダが完璧でなくても最初は我慢するみたいな話に意訳されてるけど
あれフィルミングデーでシェイクダウンする前のコメントなんだよな
終わった後に話聞けてないのかね 冬のインタビューだと来年のエンジンはシリンダー隔壁の厚みを増して耐久性を持たせるから
エンジンサイズは大きくすると言ってたのにどうなんだろう? 初めて今年のマシンについてコメントするで〜
マシンもエンジンも良い感じでワイはニッコリ
みんな良い雰囲気で今日まで取り組んできたで
それめっちゃ良いことやん!期待できるで!
英検5級的にはこんな感じやな! >>316
関西弁だととたんにうさんくさく感じるのはなぜなのかw タッペン、笑顔でワロタ。
まじで感触いいんやろな。
それよりも絞り過ぎで冷却がどうなのか心配やわ。 >>316
英語ペラペラの我輩が僭越ながら正解を
うん、初日は終わり。最初の数キロ走ったあと、うん僕は笑顔になっちゃったよ。
車の挙動もエンジンも凄くポジティブだね。
みんな上手くやってくれたし、ほんとバルセロナが始まるのが待ちきれないよ!
凄くポジティブな一日でハッピーさ。
これ以上のコメントなくねー? >>321
コメント以上に顔が笑ってるのがw
去年厳しい顔が多かったから タッペンメットは正面からだとマンセルを思い出すデザインだ シェイクダウンの時にマシンを降りたタッペンの表情でホンダの命運は決まる、みたいな記事、外国のジャーナリストが書いてたよなそういえば。 >>326
去年既に解決してたって田辺さん言ってたけどな。 >>326
トロの方で共振が出てそうな挙動があったけと、RB優先で開発して、トロ側まで調整がな間に合わないだけの気がするからそんなには問題とは思ってないな。 Helmut Marko: ".... The Honda engine is currently a bit above the Renault engine. .... For the first time we can celebrate with a party mode too"
https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1095689674880888833
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ペッタンめっちゃ機嫌良さそうだからこのスレのぞいて見た
今年行けそうな感じなのかな? 比較が去年のルノーPUだったらリップサービス込みで微妙なとこだけど、
とりあえずルノーと同等だったら御の字だから良いんじゃね >>331
それは去年からレッドブルのマルコは言ってたやん
今さらだろ ルノーPUと違ってコンパクトになってるから本気の空力勝負になるんやろな
ルノーは逆にレッドブルを参考にできなくなってフェラーリを参考にしなきゃいけなくなったってとこかな レッドブルのノーズのホンダマークはPUアップデートごとに大きくなっていけばいいのになw F1レッドブルの車体みててレッドブル・エアレースのレッドブル機体思いだした
エアレース方面の空力ノウハウ使えたりするのかな? マックスが話しながらニヤニヤしてるのが気持ち悪い
へえ、あいつ、笑うんだって思っちゃった タッペンが笑ってるとこあまり見ない気がする
いつもツンとしてるイメージがある リカルドの能力をも得た笑顔をマックス(´・ω・`) タッペンの笑顔から好感触って言うのがリップサービスじゃないってわかるね。バルセロナでのテストが楽しみだ。 しかしリアはおそろしい造形だな
あれで排熱が上手くいくようには見えない >>344
戦闘機みたいにエンジンカバーに放熱するんじゃね?? Max Verstappen's first verdict on driving the new Red Bull-Honda as the striking RB15 hits the track at Silverstone
https://twitter.com/SkySportsF1/status/1095764001596862465
レッドブルホンダって言い方日本だけじゃなくて海外でも普通に使うんだな。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>351
この文のようにマシン名としてなら本来の使い方では?
日本メディアは○○はこう述べたというときの
チーム名もレッドブルホンダと置き換えてくれてるけど ルノーよりちょっとだけ上って言ってもまだシェイクダウンだから超コンサバ設定なんじゃないか?
あとはテストで攻めた設定してどれだけパワー引き出せるか エンジンのパワーは問題なさそうだね。
あとは攻めすぎたシャシーも含めて信頼性かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています