SUPER GT GT300クラスを語るスレ 110Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT 2018 Vol.268
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured いちおつ
今季の優勝候補はどこだろうか、またAMG GT勢の天下かね 二年連続でGT3が獲ったから今年はMC(というか土屋)をチャンピオンにさせるだろうな 武士のような松井を際立たせるドライバーいない限りチャンプ無理だと思う カローラといいプリウスといいaprが作った変態マシンって速さはあるけどチャンピオンは取れないなぁ
ガライヤも MCは二輪交換とか無交換とかでトラックポジション稼がないとコース内じゃ抜けないから厳しいな >>9
08年は実質チャンピオン…
あのときの激Gは印象的
BGMなしの場内音のまま
ARTAと新田さんの怒りの様子を映してからの
EDは印象的だな… 2008年って最終ラップで何故かダイシンZが止まってモーラZがチャンピオン取って物議を醸したアレか
翌年の2009年はフツーに平中に弾き飛ばされて砂に嵌って終わったんだよな ダイシンはそれで日産陣営から離脱したんだっけ
そういや大八木さん今何してんだろ
馬主続けてるのかね 和田Qさ。寂しがり屋だよな。
帰りの飛行機や、新幹線で良く一緒になるけど、新幹線とか、1両目から、ずーっと歩いてドライバーや関係者さがして、隣に座ってくるんだよ。
飛行機とかだと、搭乗待ちでみつけたら自分のチケット変えさせてる。
公式テストとか全く走ってないんだな。
そんな話ししてたわ。
だから、タイヤのデータがない一発勝負と。
後ろから見たら、和田さんの車まったく曲がってないですよ。って言われてたな。 GTAで参戦拒否できないのかね?
この人危なすぎるでしょ。金続く限り70過ぎても普通に出てそう そもそも金持ちの道楽で金払えば出れるし乗れるってのが先にあるじゃないか? まあ海外でもなんでそれやらかすの?っていうのはよく見るしな
DTMが異クラス混走にしないのはプロがジェントルマンに邪魔されるのはアカンということらしいし
でもWECはそこまで荒れてる印象ないんだよな アップガレージって発表あったよね
それとも違う小林か? 可夢偉ならシート喪失濃厚だぞ
SFとWECのハイパーカー開発に専念するから >>13
JCCAにDAISINサニーで走ってるよ >>20
他との日程の関係でS-GTは乗らないだけ
それを喪失とは言わない 〇〇開発に専念ってそのまま戻ってこなかった
ドラなんていくらでもいるしなぁ
喪失でいいと思うぞ シートが無くなった表現にそんな敏感にならなくてもいいじゃない…
じゃあチームが無くなった井出さんはGTからの卒業でいいのか? IDEさんは本格的にカージャーナリストになるのかな? 可夢偉は結局ハコ車乗りたくないんだと思う
GSRのは例外だろうけど IDEはもしかしたら解説に来るんじゃないの?
SFでも長いこと解説やってたし >>17
アマクラスのフェラーリ(458)はP1吹っ飛ばしたりしてたな
最近は見なくなったけど 眠くなるし面白い事も言わないからJスポには来ないで欲しい
まだ違いの分かるニスモ大好きおじさんの方がマシ JAF GPのゲスト解説聞いてても、やっぱ織戸とか影山とかおっさんドライバーのほうが喋り慣れてるから面白かったな 道上さんも喋れるとは思うけど、あんまり印象無いなぁ 中嶋一貴すき
FEの実況してるときにピットクルー轢いた瞬間
これはダメですねー僕もやりましたけど
って言って草生えた 一貴の喋りはまあ非の打ちどころないな 落ち着いててわかりやすくて尚且つ面白い BRZもちょっとピットクルーをボンッと飛ばした事あるよね
何事も無かったかのように着地して作業してたけど 一貴の実況は俺も好きだわ
レーサー視点からの解説も面白いしちょっとした小話もできるし
たまに吐く毒も面白いし正直なんでもいいから
もうちょっと実況の仕事もやってほしいわ 一貴と同世代ぐらいでゲスト解説呼ばれて毒吐ける余裕あるやつはまあなかなかいないだろうね 逆に俺の場合その毒を吐くのがうざくてイラつくんだけど そんなことよりエイミーいなくなることが大ショックだわ 毒とは言ったけどそんな人を小馬鹿にするような内容でもないし
イラつくって程の事でもないと思うけどなぁ 単純に自分の立ち位置考えなくても良いからな 一貴の場合
だからある程度好きなこと言えるし だがよくしゃべるドライバーは
地方県民性がよくでてるよな
壁はなくなるよな
よくしゃべるドライバーとかみてると R8 LMSとウラカンGT3の車載見てたらシフトダウンしたときにギーって音鳴ってるけど何の音? なんでなくなると思うの?
DAZNがやるとか言うソースもない話を信じてるわけ? もうすでにJスポの番組表から消えてるんじゃなかった? 4月の番組表ってまだ出てないだろ
それとも会員はどっかで見れんのか? 今年も放送あるんじゃないの。
開幕戦のチラシに協賛メーカーが書いてあるところかな…LEXUS・HONDA・NISSANの下にJ SPORTSも書いてるよ。
まぁコピペしただけかもしれないっておちもあるかもだけど >>46
パドルシフト作動用エアコンプレッサーの駆動音 Jスポの公式見てきたらレイブリックがでかでかと載ってるしやるだろ あの音って300の車載でも鳴ってたっけ?と公式オンボード見てみたけどエンジン音にかき消されてるな
なぜか海外レースだと耳障りなくらい聞こえる 宮田莉朋がGTスポーツでマナー悪くて文句言われてる LM corsaの宮田莉朋がグランツーリスモSPORTのオンライン対戦で危険走行しててプレイヤーから苦情が上がってるという噂。
ttps://twitter.com/Rest_rk_02/status/1089824092100866049
ttps://twitter.com/nima_1737/status/1089798020521021440
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) リアルでは無茶すりゃ怪我したり金がかかるからある程度歯止めが効くんだろうけど
ゲームではいくら荒い運転したって痛い思いしないから、プレイヤー側で自制しないと秩序あるレースできないもんなぁ やましい事してる自覚あるんだ
叩かせるためにわざとこういった情報持ち込むやり方
!ig:ignore ← 毎回手打ちでやってんの?
↓
63 名前:!ig:ignore (ワッチョイ 81b8-f3hU)[sage] 投稿日:2019/01/28(月) 22:14:19.80 ID:QfGyGXsa0
LM corsaの宮田莉朋がグランツーリスモSPORTのオンライン対戦で危険走行しててプレイヤーから苦情が上がってるという噂。
ttps://twitter.com/Rest_rk_02/status/1089824092100866049
ttps://twitter.com/nima_1737/status/1089798020521021440
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) GT6を500のレーサーでやらせたときもひどいもんだったよ
のじさんぽはクリーンにレースするけど 去年のLGDAでのヤマケンもひどかったなぁ
そのときはヤラれた方の莉朋がキレてたけどなw GTスポーツってRC F GT3も収録されてた気がするけどAMG GT3使ってるのは疑われないようにしてたのかなぁ
Project Cars2しかやらないからよくわからんけど レーサーだからこそレースを遊びとして出来るゲームだから色々はっちゃけちゃんじゃね? ゲームだと案外自分より速かったり同等の奴もいるだろうから
プロレーサーの自分が素人に勝てないのはイライラしちゃうんじゃね 箱車のスプリントだとそういう走りするのでは?Gが無いから当てる加減がイマイチ分からないとか。
スピンしてすぐレコードラインに入ってクラッシュっていうのもGTであったし、プロドライバーも案外そんなもんなんじゃない? 実車の86/BRZレースとかTCRだと、相方いないからか『お前ほんとにプロかよ』ってくらい酷いぶつけ方するやついるな
車壊れないゲームだったらなおさらゴツンゴツン当てるプロも多くなるだろう
ちゃんと壊れるゲームだと多分そこまで荒れない 別にゲームのプロじゃないもんね
ゲームだけやってる人たちみたいにゲームに懸けてる訳じゃなく、息抜きでやってんだろうから意識が違ってもしょーがないんじゃ? >>69
AMG GTが速いからだよ
BOPはあるけど車ごとに特性は変えてあるからコースによって明確に速い車、遅い車がある むかし激GのレギュラーメンバーがGT4でバトルするみたいな企画あって
グラベル突っ切ってミサイルしたりめちゃくちゃだったけど楽しそうだったな >>76
GT3の攻略本に本山、道上と誰かがバトルするやつもあった気がする ゲームのプロじゃないから悪ふざけするのはいいとしてゲームのプロしかいないeスポーツの場には呼ばれないだろうな
最悪、公の場でやってくれるなと山内氏あたりから釘を刺されそうだが >>78
それだ
まだ服部や道上が500ドライバーだった頃とか時代を感じるなあ >>80
ちなみに激Gの企画はまた別にあったよGT4じゃなくてGT4Pの企画で、ドリキンと当時の現役ドラ(道上、服部、本山辺り)が旧富士でタイムアタック対決するって企画だった
ニコ動にあってマイリス入れてたけど数年前に消されたからもう観れない >>81
確かP版とGT4の二つのパターンがあったよな
んでGT4版はナレーションが君もドライバーになろう!みたいな感じで〆てた チーム郷はラークカラーでSGTとS耐と鈴鹿10時間に参戦。 >>85
これは別に問題なくね
これくらいなら本当のレースでもやる奴はやるだろ >>85
わざと外側に誘ってギリギリ1台分残して幅寄せしてプレッシャーかける感じがさすがプロって感じ。
GT500のスピード域でもわざと擦って相手のスピードを落としたり、上手く相手に当てながらコーナリングしたりするのが箱車のレースだから、こういうのが汚いと言われてるならちょっと可哀想。まあ、それだけじゃないんだろうけど。 自分が少し寄せられたら、晒して文句。
自分もしてるかもしれないのに。
しかし、あらかったらレーティング下がってるでしょ。
プロが、簡単に明け渡してたら、プロじゃねーし。
鈴鹿の谷口渋滞見てみろよ。
そのぶろっくどころか、ライン潰して、明らかに遅いのに行かせない。右に左に。ブロックして。
プロが追いつかれたら、みんな開けてるとでも? プロは押し出さない程度にコツコツ当てながらバトルする この件見てるとネットストーカー怖いってのが一番だな
twitterで晒してる時点でロクな人間じゃない事は明白
そしてここに書き込んでいる奴も同じ 気に入らないプレイヤーがいたら集団で追い込んで潰すのがスポーツマンシップ()に則ったeスポーツ()プレイヤーのやり方だからな
今回たまたまターゲットがプロだったから話題になったけど、GT5の時からこういう風潮あったよ 最近マックス・フェルスタッペンがiRacingでアタックの邪魔された腹いせに他プレイヤーに特攻してWクラッシュしてた動画あったけど海外だとこういうのむしろネタや笑い話になって終わるからな
日本だと陰険な奴から延々ネチネチ粘着されるから気の毒 グランツーリスモはよくわからんけど俺のやってるレースシムはラフに走ると外人から普通にFu◯kだの普通に送られてくるぞ
外人だから〜日本人だから〜って括りはエアプ こういう奴等は追い越し車ずっとチンタラ走って煽られたらネットに映像晒す人種と同じだな iRacingは実名だからフェルスタッペンがやらかしたら「相変わらずだなコノヤローwww」で終わる可能性もある
グランツーリスモはレート関係なくマナーあまりよくない、Assettocorsaもレーティングないからマナーの善し悪しはマッチング次第、PCARS2は過疎 家庭用レースゲームはPS2とドリキャスのル・マン24時間レースで終わってる俺にはちんぷんかんぷんな話だ >>94
海外の人(勿論日本人でもそういう人はいる)はそういう風にメッセージで直接加害者側に文句を飛ばしてくるからまだいいんだよ
直接文句言ったり加害者と意見交換もせずにSNSとかに被害報告上げて一方的にコイツはとんでもない奴だ、仲間の皆で叩いてくれていう流れに持っていこうとするのが陰険でイメージ悪いてこと
大会常連な上手い奴らがこういう陰気臭い奴ばっかだから日本でeスポは盛り上がりようもない >>96
終わらないよ。プロテスト出されたら普通に処分される。RXで有名なスコットスピードは故意にぶつけて垢BANされてる >>99
さすが運営ちゃんとしてて羨ましい、こういう安心感は抜けてるね
RXとダートオーバルは多少ぶつけても良い気がするけど いい加減スレ違いなので話題変えるけど既に漏れてるマクラーレンの情報、チーム郷というよりはマクラーレンジャパンのチームて感じになるのね。
初年度からSGTとスーパー耐久、鈴鹿10hに参戦で20年にはIGTCもフル参戦予定だとか
単独だからタイヤ開発のハンデあるしターボエンジンで燃費悪い勢になるから正直SGTは厳しそうな予感しかしないけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています