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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) >>310
4位じゃライバルチームのセカンドに負けたことになるだろ
1位 ハミ（エース） 2位 ベッテル（フェラのエース） 3位 ボッタス（ポチだけど自チーム及び直接ライバルチームのエース以外には負けてない） >>317
ああ、レッドブルはライバル外ってことか
ファースト勝負かと思ったわ >>318
ああすまん、そゆことね
去年のマシン性能差を考えると、メルセ・フェラーリのマシンでレッドブルに負けるのは論外と考えていたので >>319
そのレッドブルですら優勝してるレースあるのにチャンピオンマシンで未勝利とかやっぱ論外だわな
とはいえぼっさんクビにしても表彰台すら上がれてないドライバー代役にするのもなんか違うなあとは思う ハミルトンに絶対服従ポチとしては最適かもしれんが、トップチームであるメルセデスのセカンドとしては物足りないよな
ボッタス今年は運も無かったけど、それいったらレッドブルの二人のほうがよっぽど運は無かったしなぁｗ あかん、はやくも今年も運がないことにしてしまったｗ 去年な、今年は意地を見せろｗ >>320
ボッサン首にして乗せれそうなドライバーに危険人物となに考えてるか分かんなそうなのしかいなかったという問題が
ウェーレイン→ハミルトンが嫌そう
アロンソ→ハミルトンが嫌そうっていうかGATE起こりそう。二度ある事は…
オコン→なに考えてるかわからん
リカルド→割とセカンドノイローゼ
トト「タッペン欲しいなあ」 ボッタス解雇で移籍できそうなチームある？
チャンピオンチーム解雇されたとしても大概どこかに移籍できるものだけど ボッタスの地元スポンサーに逃げられて金欠ウィリアムズは無理そうだなぁ Ｆ1.5クラス勢にとっては普通に戦力アップだと思う
ぼっさんが安く手に入るなら >>324
ウィリ（出戻り。ただし持ち込みがあるとかチームに大スポンサーがついて金が増えている場合）
ハース（マグロのどちらかがより凶悪化して愛想をつかされた場合）
ルノー（どちらかがボロ負けして逃げた場合）
旧インド（ペレスが栄転した場合、坊ちゃんがクソすぎてオーナーパパでも擁護不可能なレベルだった場合）
マクラーレン（持ち込み次第でいつでもウェルカム）
中堅チームはわりと欲しいんじゃないだろうか？そこそこの腕はあるし、チームで問題とかトラブルは起こさないし >>323
リカルドはもう１年待てばメルセデスもフェラーリも選択肢に入ったのに
明らかに早まった決断しちゃったね ボッさんスポンサー逃げちゃったから中下位チームには席がないのでは なんだかんだ貰い事故も多かったしセカンドとして最低限の仕事はしたとは思う（最低限しかできなかったとも言う）
一応去年は戦略の犠牲にならなければ2勝はしてたし速さはあるとは思うけどメンタルだいぶ傷ついてそう
来年のドラならマグヌッセンとストロールよりは上だと思う
（ラッセル、ノリス、アルボンはF2見る限りF1レベルだとは思う 上位ドラとは思わんが） リカルドは対フェルスタッペンで負け始めてたからな
ポイントはマシントラブルが沢山あったから別としても、予選、レースペースともマックスより遅いレースの方が多かった しかし、リカルド＆ヒュルケンベルグの腕はあるのに持ってないコンビ、、、 >>328
オコンとウェーレインもいるしメルセデスはあと3回ハミルトンがチャンプになるまではポチしか欲しがらないでしょ >>332
ヒュルケンは腕はあるのになぜ結果が出ないのか >>333
メルセデスのドライバーとしては明らかに実力も実績も足らんだろ
ペレスに勝てない程度の奴乗せるくらいならボッタスで十分 >>334
表彰台載れそうなここぞの場面でやらかすから
普段はわりと地味に完走してポイント拾ってくるんでトータルでは中堅ドラとしては悪くはないんだがｗ >>334
昨シーズンはアゼルバイジャンでやらかし癖出さなきゃ表彰台乗れてた気がする
というか市街地（他はモナコ、シンガポール）って意外とやらかし多いのよね >>338
たしかデビューイヤー？のウィリアム時代のPP取った雨がらみのブラジル、
あそこで表彰台とれてたら彼の人生もかなり変わっていたと思われる・・・ 今年次第だがメルセデスはラッセル乗せてほしいな
オコンも悪くないが中途半端だし >>339
あの時のはマシン的に無理
雨のブラジルでハミに突っ込んだ奴は明らかにやってはいけなかったｗ2位には行けた >>341
あのハミルトンへのぶっこみは、焦りなのか経験の無さがもろに出ちゃったのか
ヒュルケンベルグもったいないヒストリーで間違いなくナンバーワンの出来事
優勝は無理でも表彰台は軽くいけたはずｗ あー誤解を招くな
ポール取った時じゃなく2012のレースで雨降った方 >>328
待っても無理だったと思うよ
トップチームのエースとしては今ひとつもの足りないしセカンドとしては使いにくい >>343
あーごっちゃになってるかもｗｗｗちょっと当時をよくふりかえってみるｗｗｗ >>340
ラッセルは期待値が高かったバンドーンさんのようにならないことを祈る >>327
スポンサーないし、ハース以外はミラクルがないと難しそう 上位3チームがいない選手権ならヒュルケン6勝で文句無しにチャンピオンなんだけど、
上位3チームがいると最高位に関しては5位で、最高位3位のペレス、同4位のガスリーや
グロージャンなんかより下なんだよなあ。
こういうところがやっぱ微妙なんだろうか。 ボッタスはソチで譲ったのと勝利確実でマシンぶっ壊れてバクーのせいでランキング3位失っただけだろ >>351
それを言うならライコネンもタッペンもポイントは失っている
要するに実力がないだけ オコンはペレスともトラブってたからなあ
ハミの第二のポチとしてはバンドーンの方が有力かも知れない >>349
ヒュルケンベルグの最大の欠点が消極的な所じゃないか
ムリしないからあまりクラッシュしないし安定してポイント稼げるけど
ここぞって時にためらうから表彰台争いが出来ない >>353
バンドーンはバンドーンで運の無さというか、モチベーション下がってないか？
と思うようなぐらい状況が悪いからこっちも微妙な点なんだよなぁ… >>349
ルノーのマシンで表彰台とか無理言うなよ
インドが絶好調で上位がリタイアでようやく手にはいるポジなのに バンドーンはフォーミュラEでも最下いやで。
マクでアロンソに壊された。 >>281
しかも本拠地がイギリスF1村から離れたウォキングだから1人あたりの人件費も高いというね。
マクラーレンはもう終わったチームだよ。 >>351
それ以外にも色々とチームプレイはさせられてたよね
ペナ確定なのに無駄にQ3まで進まされたり
スティント伸ばしてペース落としてフェラーリの蓋役やったり
ただ目立った活躍もなかったな
予選でもう少し成績のこせられればよかったね オフシーズンで格闘技の話題にしか見てなくて久々にF1のニュース見たけど特に何もなかったな
あと年末にツイッターのドライバーbotが何かしら問題起こしてたんだな iRacingプレイヤーとしても有名なフェルスタッペン、アタック中にベストラインを邪魔されスピンした腹いせに他プレイヤーに特攻かますの巻
https://youtu.be/sj70GAwx3Ak?t=29
過去にF1去った後のスコット・スピードが報復ミサイルしてアカウントBANになったとか話題になったよねw ヒュルケンベルグで比較するとペレスもオコンも三人とも似たレベルだよね。リカルドはフェルスタッペンに負けたけどヒュルケンベルグに勝てばワンチャンあるよね！ >>364
リカルドはヒュルケンベルグに勝って当然
負ければ評価ガタ落ちでしょ >>364
ぺレスはヒュルと組んだ年に小差負けした後は2年連勝
オコンにも何だかんだで2年連勝と何だかんだで一歩リードしてる >>238
決勝の燃料積んで走るのはQ3だけでQ1Q2は空タンでしたよね。
ノックアウト組は決勝に向けて自由に燃料を積めたので重めスタートすることが多かったしQ3組はどうしても軽めになる。
Q3まで進むことが多かったロズベルグとそうではない中嶋の決勝スタート搭載量が違うのはそういった理由でしょ。
ロズベルグ贔屓はあったかもしれないけど毎予選30kgハンデとか妄想が過ぎるのでは。 >>364
リカルドはフェルスタッペンに勝ち越してるだろ。 F1まで上がってくるようなドラは既にほぼ完成されていて
初年度の速さからそんなに変わるものではない、という前提を何となく無意識に思っちゃうもんだけど
フェルスタッペンはこの3年で赤牛の期待通りに相当伸びた系
リカルドはいずれあのタッペンに2年勝てたやつ、と再評価される日が来るのかもしんない
今トップチームがエースとして欲しがるのはタッペンの方 タッペンはあれだけのレースしておきながらまだ21歳だもんなぁ
ルクガスと比較しても図抜けてる この流れだとフェルスタッペンも負けたときはマシンのせい、勝ったときは腕と
引退した誰かさんと同じ臭いが漂う可能性もありそうだなｗ タッペンに2年勝ったって言うけどレッドブル初年は途中参加なんだからノーカンじゃねーの >>373
じゃリカルドがルノー移籍発表後もノーカンで タッペン>リカルド>>>>>ベッテル>ウェバー
改めて思うがレッドブル無双時代は糞コンビだったな 去年の成績だけを見ればリカルドはタッペンに大きく負けていたけど、それは中身をちゃんと見ていない。
リカルドはいつぐらいからレッドブル離脱を考えていたのかは分からないけど、そもそもやる気が無かった。
「勝てるレース以外では」ね。
タッペンに予選で負ける事も多かったけど、勝てるレースではキッチリ結果を出している辺り、やる気の問題が大きかった気がする。
特にメキシコでタッペンのPPを阻止しちゃったのとか、実力的にはタッペンはまだリカルドの域には達していないと言わざるを得ない。 その割にはチーム代表投票もドライバー投票でもフェルスタッペンがハミルトンに次ぐ準ベストドライバーなんですが >>377
フェルスタッペンに勝ってもそのような扱いだからルノー移籍するんでしょ
現時点ではリカルドのほうが成熟してる
フェルスタッペンが成熟すればリカルドを超えると思うけど >>379
とっくにタッペン＞リカルドでしょ
2年目は速さで上回り3年目は強さでも上回った リカルドはストリートコースで速いだけ。
だから毎年鈴鹿以降はタッペンに一方的に負けて評価を落とす。 あんだけ勝ってもチーム内でこれだけ蔑ろにされてフェルスタッペン擁護されて
そりゃルノー行くよねってのが分かる 前々からフェラメルに行きたがってるリカルドよりはフェルスタッペンの方を可愛がるでしょ 速い奴が正義なんだからチームメイトに負けてる時点で蔑ろにされただの扱いが悪いだのいうのはおかしいわ
チームメイトより遅い上に契約切れる前からメルフェラ行きたいけどレッドブル以外選択肢無いから残るわみたいなこと言ってんだから リカルドはレッドブルの内部情報目当てみたいなコメントをルノーが出してるのが可哀想だな ボッタスのスポンサーが
ライコネンに付いてたりしてな >>369
タッペンはルーキーだったんだからベテランのリカルドが暫く上回るのは普通だぞ。問題は今年予選も決勝もズタボロ状態で去る事になった事
この状態だからヒュルケンに圧勝しないとマズイ >>381
ルノー移籍発表してからマシントラブル頻発してモチベーション低下でランキングも負けてるけど、それまではリカルドが勝ってたし、2年目もリカルドが勝ってる。
2年目の時点で速さに限ってはフェルスタッペンのほうが上なのは同感だけど、それだけではレースに勝てない。 >>376
そんなんでメルセデスやフェラーリ行けると思ってたとしたらお粗末過ぎる >>385
どんなに速くても結果が全て
PPやFLがどんなに多くても1Pにもならないんだから
>チームメイトより遅い上に契約切れる前からメルフェラ行きたいけどレッドブル以外選択肢無いから残るわみたいなこと言ってんだから
ソースは？ >>391
ルノー移籍する前から2-3位がないし予選も微妙なんだよリカルド
だから仲間の世界記録を妨害する様なPPで妙に喜んでたんだ >>392
フェラーリとメルセデスのドライバーがそうじゃないかのような言い方はNG >>396
入ってからならいいけど、あいつら入る前には色々と気にするからな
タッペンの記録を潰したのもメルセデス的にはマイナスだろう
ハミルトンの為にセカンド探してるので… >>395
>ルノー移籍する前から2-3位がないし
2勝してるのに2位3位がないと批判するって意味分からないんですが
2位3位のほうが優勝より価値あるの？
>予選も微妙なんだよリカルド
リカルドが微妙というよりそこはフェルスタッペンが凄いと褒めるところだと思うけど
>だから仲間の世界記録を妨害する様なPPで妙に喜んでたんだ
PPとって喜ぶことは普通だろ
チームメイトの記録のために遅く走れとでもいいたいの？
遅く走ったら批判するのに？
批判ありきで意味が分からない >>398
妨害したならともかく、そうじゃないのに記録を潰したって意味が分からない
単にフェルスタッペンのほうが遅かっただけだろ
なんで予選を遅く走らないといけないの？ PPに関してはホーナーですらリカルドが良い仕事しただけって認めてたんだよなぁ >>400
なんでって、チームメイトの世界記録がかかってるからだろ
譲る義務はないが、そうヤツだって評価にはなるよな 公にそういうコメント出してはいるけど内心ムッカムカだろレッドブル陣営全体
一度目の最年少PPはフェルスタッペンのしょーもないミスでなくなり、２回目のチャンスは今年でチーム去る裏切りモンに邪魔されるって
リカルドの扱い悪くなってマシンもクソみたいになってた中でそれだから尚更「なんでこのタイミングで本気出すんだよ！！！」って思ってそう ってかレッドブルは公にする発言と実際の内部事情全然違うのはウェバーやクルサードが散々教えてくれたりだろ >>402
最年少PP記録を世界記録と連呼すること自体疑問だし
最年少PP記録にそれほど価値があるとも思えない
チームオーダーがでていたならともかく、そうじゃないならPPとったほうが評価される
記録を潰したと思ってるのはフェルスタッペン信者だけだってこといい加減理解したほうが良いぞ >>406
そのへんはレッドブルに限らずどこも同じや リカルドがダセえのはPP取って相棒の最年少PPを阻止したかと思えば
決勝ではトラブルで負けるところ
あれでポールトゥウィンなら誰も文句言わないけど
結果論として相棒の記録を潰しただけで終わった
つーかリカルドは実力の問題じゃなくて年齢的にアウトなんだよな
レッドブルは基本若手しか乗せないから >>409
トラブルはリカルドにはどうしようもない
それより単に遅いのが悪いのに、チームメイトが忖度しないのが悪いというほうがよっぽどダセえぞwww 金だけでも移籍理由になるがそれ以上に今のレッドブルは移籍理由が多すぎる
なにより今年後半のフェルスタッペンを見てこいつとチームメイトになりたいと思う奴なんてそうそういないだろ
ガスリーも正直潰されそう >>409
基本若手しかのせないのはトロロッロでしょ
単にレッドブルは年俸少ないのもあってある程度たつと他のワークスチームへと逃げられるだけ >>393
>385じゃないけどこれかな？
まあルノーへの移籍の仕方はかなり悪印象だったな
リカルド
「レッドブル以外ならば、その2チーム（フェラーリとメルセデス）が最も魅力的な選択肢だ」
「もしそれらのチームへ移籍できないのならば、それ以外の選択肢がレッドブルよりも良いものだと確信することは難しい」
「僕の判断では、これが正しいと確信している」
https://jp.motorsport.com/f1/news/-3138248/3138248/ F1でチームメイトにしたいのなんてポチやってくれるボックスくらいだろ
度合いはあるだろうがチームメイトとすら競い潰しあってファーストドライバーの地位を争うのが当たり前のカテゴリなんだし
ガスリーも潰されたらその程度のドライバーだったってだけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
