SUPER GT 2018 Vol.267
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512 http://supergt.net/ http://m.supergt.net/ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543496683/ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1543237311/ >>950 を踏んだ方が立ててください。 トヨタは客入れて体制発表とかやらなくなったよな 日産系全チーム日本人＋外国人の組み合わせ確定で レクサスのままでも良いような気がするがね。 単純にガワをスープラに変えたかっただけでは 確かにスープラ復活するならSGT来てほしいとは願った >>805 日産が全車日本人外国人ドラのコンビならヤンマー残留か？ 言葉が足りんかった、GT500はレクサスLC500のままでも良いような気がするね。 >>810 レクサスブランドどうなるのかね？トヨタ？ＧＲ？ 500がトヨタ300がレクサスって逆転状態になってるからねえ 小暮はWTCRに参戦するんじゃないかなと勝手に予想 ホンダにいいように振り回される第二の道上さんコースになりそうだな小暮… マンＵのモウリーニョはシーズン中で契約中なのに途中解除となってクビとなったが。 スーパーGTはシーズン中にルールが変わる変わったスポーツだよ >>811 >>821 カレーの後の人として小暮起用しろ 小暮がEPSONがメインスポンサーから降りた中嶋に持ち込み出来るのか？ >>818 小暮とジャン・カール・ベルネのホンダクビ勢が競い合うのか >>818 >>651 >>823 小暮さん「では道上監督にインタビューしてみたいと思います！」 >>651 gt500は最近外国人ドライバーコンビってなんでないの？ >>838 >>829 >>841 In yesterday's #ThrowbackThursday post we asked you who was the first driver to run the #TS030 HYBRID at the @circuitpaulricard roll-out? https://www.instagram.com/p/Bsf4NUwlaF6/ 文面読む限りではTS030をポールリカールでシェイクダウンしたドライバーは誰って質問で throw backって昔の思い出を振り返るキーワードだから オートサロンで見たラテラルダクト、フロント下に穴あるから走れる車みたいね。 https://i.imgur.com/Mq6q98j.jpg >>846 スープラコンセプトはRC Fのガワ変えただけの奴だからちゃんと走れるって さっきトークショー見てきたが、やはり平手は日産かな なんで石浦は一昨年のルマンのトヨタ3台目に選ばれなかったんだろうか >>857 関谷さん「A90はリニアリティがあって良いね！おすすめは4発だな、4発のバランスがいいよ！」 トヨタのニュルトークショーにマッチ監督出てたみたいだけどGT-Rで出るのに問題無いのかと思ってしまった 一緒に戦う仲間的扱いだから問題ないでしょ >>861 井口もトヨタの仕事完全になくなったのにモリゾーはTGRドラとして扱ってるしね 一般向けのイベントではちょくちょく駆り出されてるぞ モースポフェスで共演するとはいえ >>863 >>864 ホンダドライバーのギャラってホンダが直に払うのかな この後伊集院のラジオに中嶋監督出るらしいぞ GTとかSFでトヨタ系チームのスポンサーしてるオウルテックがサッカーJ1 横浜F・マリノスのスポンサーになったらしいｗ 伊集院あの後もGT見てるっぽいな 来年のマシンのシェイクダウンか発表は スープラは300のほうが良かったんじゃないのかなぁ トヨタのスープラを皮切りに日産は次期Z、ホンダは新FRミドルスポーツカーにベース車両合わせそうだけどね ガワだけとはいえ華々しく戻ってきたスープラで他社には負けられんだろうからまたLC500初年度みたいなギスギス感が見れるのかと思うと楽しみだわ どうせガワだけなんだからNASCARみたいに共通ボディでいいのに 一部では小暮がWTCRに参戦するのではないかという噂も流れているが、今年の彼の動向に関しては全く情報が入ってきておらず、今後の動向に注目が集まっている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
