アロンソがスープラ乗ったらしいからGT参戦のデマでも流すか
社長だけがやたらスポーツスポーツ言うトヨタVS女の子向け軽自動車メーカーホンダVS10年マイナーチェンジで食い凌ぐ日産
こんなかんじですか？
0956音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df44-JK55 [27.141.221.120])2019/01/15(火) 18:57:42.41ID:rLXenvvE0
牧野も可哀想になあ
SFはともかくGTは…
無限とか入れなかったのかね
二男くんは中企でいいじゃん
>>956
牧野の箱車センスならすぐに脱出(失礼)できるでしょ
フォーミュラのほうが苦戦しそうだな 0958音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e7ab-ae4N [118.241.248.159])2019/01/15(火) 19:20:45.43ID:neinx3bK0
松下みたいに日本に戻されてロクな成績も残せず
それにも関わらず人間力という謎ワードでF2シートを
奪われたんだから腐らないで欲しいとは思うわ
いくらホンダはF1があるから優秀なドラが集まる
とかほざいてもそれを選ぶ側が無能だと何も意味ないよな
>>928
300にRCFいるんだから来年もレクサス吉いるだろ 寿一って英語のリスニングは出来るんだろうけど、英語を発してるところ見たことないな
外国人コンビはダメって日本人は遅いからごめんなさいって言ってるようなもんだよな
0963音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df0b-jrHm [59.136.249.6])2019/01/15(火) 20:40:18.67ID:PBVLYDX+0
三代目おっさん
0964音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW df0b-jrHm [59.136.249.6])2019/01/15(火) 20:41:04.51ID:PBVLYDX+0
0965音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW df44-JK55 [27.141.221.120])2019/01/15(火) 20:57:31.21ID:rLXenvvE0
松下はインディに行けとずっと前から思ってるんだが
F1だけが世界のモータースポーツの最終地点ではないと
まあ、牧野でも福住でも琢磨の後釜を。
ホンダ信者ではないが、そろそろインディに出る日本人をもう1人見てみたい。
日本のカテゴリー出身でいうと、ローゼンクビストがどんな戦い方をするか見てみたいよね。
0966音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6708-JK55 [124.44.196.168])2019/01/15(火) 21:05:36.67ID:69RTAVo+0
小暮に関しては致し方ない部分あると思うけど300に残るのは松浦じゃなく小暮だよね？
そこは人間力の差というか世渡りの上手さじゃね
300のドラなんか上位の何チームか以外は実力以外のプラスアルファがでかいし
0968音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e715-ae4N [118.241.248.153])2019/01/15(火) 21:16:42.94ID:SvSTB7+i0
ローゼンの過去参戦カテゴリと結果見れば分かるけど
あれだけの成績残してもF1には乗れないしやっと今年からindyでしょ
でも結果を残してるから大した持ち込み無しでいきなりトップチームでの起用だけど
日本人でホンダ育成だからってだけで成績も残さないで
気軽にインディに乗れると思ってるのなら大間違いだし痛い目に合うよ
部長が去年並みの成績をあと2年連続で残せば可能性あるかも
0970音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e70b-xZ/8 [118.155.27.250])2019/01/15(火) 21:22:08.03ID:FnQzxkua0
>>968
ローゼンクビストの場合はF3プロドライバーになってたからF1からは見向きもされなかった
6年もF3乗ってちゃあね… よく分からないけどF3レベルで金貰って乗れるって凄いね
次スレ無さそうなので作ってきます
0975音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spdb-quDJ [126.33.83.204])2019/01/15(火) 21:36:34.75ID:p5OiodS8p
>>968
一応伝えておくと、ローゼンがIndyCarにガナッシから乗れるのはマネージャーの影響がでかいよ
ガナッシでエースドライバーのディクソンのマネージャーがローゼンのマネージャーもやってて、その縁でテストに参加して実力を示した事で今年の参戦にこぎつけた
最終的には実力だけどコネがなければそもそもその実力を示す機会も得られなかったはず >>967
そんな気がする
全盛期の頃の影がない小暮なんて使いにくいだけ マツーラプロはホンダの若手育成で世界中飛び回って忙しいみたいだし無理に乗せなくても・・・
てかARTAの300でNSX使うなら絶対マツーラプロ乗ると思ってたからアップガレージは意外だった
亜久里の終身名誉パシリみたいなポジションのイメージが勝手にあるので
今更で申し訳ないけど松浦ってなんでプロってあだ名がついてんの？
>>956
３００とはいま牧野はロータス（YH）で速かったんだしバゲットとナレインを入れるにしても
1 山本 バトン
8 野尻 伊沢
16 牧野 小暮
17 塚越 バゲット
64 ナレイン 武藤or大祐
とかでよかったんじゃないかとおもう 0980音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf0b-Byfm [111.96.61.89])2019/01/15(火) 23:01:50.30ID:4/X12Mng0
それにしても
同じ時代を生きたドライバーに契約しないことを伝えるのはつらいだろうなぁ
金石監督は立場とはいえ…
>>978
ゴルフ大好き
山本昌のラジコンと同じようなものかと 小暮はBSに乗りたいというこだわり(コネ？)でもあったのか？
0984音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67b8-quDJ [60.119.220.79])2019/01/16(水) 00:30:17.28ID:e5JQyjUX0
プロって呼ばれだしたのはIndyCar中継が発信？
それともSGTスレではもっと前から言われてたの？
0985音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e7c6-LFg1 [182.21.76.74])2019/01/16(水) 00:32:52.71ID:y/zqlcca0
結局日産は、
23次生 RQ
3本山 平手
12 佐々木 マコ
24 ロシター
はほぼ間違いなく、24のシート残り1つは、高星か柳田のどちらか
平手は実力あるのは昔からだが同じくらい驕り癖で大きくやらかす(特に500の頂点にたった翌年に、を2回)がね。。。
せっかく更正したて再評価に値したのにまたやったは、印象悪いし再々評価はそら躊躇うよ。
アンチは好き嫌いでしか評価しないけど日産は客観的に実力を精査してるから結果彼を300に留まらせておくには勿体無いと考え、日産の500の立て直しに必要な人材だと判断したんだろ
500落ちの出戻り且つ他のメーカー育成からの移籍って過去のSGTの歴史見てもなかなか無いよ
0988音速の名無しさん (ｴﾑｿﾞﾈW FFff-JK55 [49.106.188.142])2019/01/16(水) 03:12:33.47ID:JGRBm6gpF
0990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 67b8-quDJ [60.119.220.79])2019/01/16(水) 07:06:27.17ID:e5JQyjUX0
一貴の相方としてトムスのサードドライバーとかならあり得そう
>>988
白よりこっちの方が映えるな >>982
S字はほとんどブレーキ踏まず、デグ1は180キロオーバーか、、、
マジで箱の領域超えてるな
関係ないけどこのスパイ針があるグラフィックやっぱり良いね
F1の中継もスパイ針復活させてほしい アメリカでの六気筒モデルの価格は2グレードあって
49990ドルと53990ドルと書いてあるのを見かけた
手頃とは言わないがミドルクラスのスポーティークーペとしては妥当かな
500万オーバーの車が凄く売れてたまるか
俺は好きだけどデザインも割と賛否別れてるしな
>>996
俺も一目見てビビッと来たけど車種板だとクソほど叩かれてて笑った
ここは平和だね 車種板でポジティブな意見なんかみたことねぇ
まぁ5chなんて基本ネガティブなレスしかねぇけど
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