【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ133
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前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ132
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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
埋め立てだけが生きがいの低能ﾜｯﾁｮｲ abb8-jNUpは死ねばいいのに >>1
(´・ω・`)乙
ホンダのファン感謝デーで、琢磨がインディカー走らせるのかな(´・ω・`) >>1
乙であります！
埋め立てだけしてスレ立てないって新手の荒らしかな(´･ω･`) それより稲嶺のおっさんどうにかしろよw
沖縄弁わからなくてわじるわww というかさすがにあのネタは寒いだけだった。
自分は楽しいと思ってやってられるんでしょうけど。 そういえば、今日なんとなく聴いてた文化放送のラジオでたっくんの独占インタビューやってたわ 校長先生になったたっくん時計もちゃんと見えるように写真におさまってる SRSが新体制になって琢磨がチームプリンシパルに就任とか
記事を読むと琢磨が校長で、中野信治が副校長って感じなのかな
何はともあれ、後進のために頑張ってほしいね >>14
Suzuka circuit Racing Schoolの略 インディカーの校長先生といえばパンチョ・カーター大先生
「おまいら始めの二十周何もするなよ！(´・ω・｀)」
「F1だろうがなんだろうがおまいらの経験は全く役に立たない(´･ω･`)」 >>10
文化放送スポーツDASH NEXT
ゲスト情報◆佐藤琢磨
11月7日（水） 18:00-18:45
聴取可能期限：2018年11月09日 20:59まで
http://radiko.jp/#!/ts/QRR/20181107180000 >>18
そう
ちなみに琢磨はSRS F (formula)を主席で卒業 校長としてノーアタックノーチャンス上等のワンパクでもいいたくましく育ってほしい
路線になるのかそれとも危ないから良い子はボクのマネをしちゃだめだよの
しくじり先生になるのか 英語で30分ほどのスピーチを聞かせられるSRS生
あると思います インディはもう今年は動きなしかね
後はF1とフォーミュラeみて過ごすしかないか(´・ω・`) >>25
茄子「いいのよ」
チャンピオン候補筆頭だった#4がペナ食らってポイント的に微妙な立場になり、結構面白い状況になってるぞ >>21
そして、卒業課題が琢磨に勝つこととか、もはや無理ゲー 琢磨がドスケベでむしろ安心したけどな
おかげでSF19で一貴とドスケベ同士仲良くデモランやってたシーンはとても映えてた しかしあれだよな、例えば>>28が不倫してても我々には判らんし嫌味ったらしく5ちゃんに書かれる事もない訳だろ
有名人の所謂有名税と言ってしまえばそれでお終いなんだろうが、これは明らかに差別だよな有名人だから叩かれるっていうのは
しかも、随分昔から家庭環境が円満でないっていう事実を伏せて叩いてるのは (また一人芝居で乞食の構ってレスを引っ張ろうとしてる……) 琢磨は理論派だけど天才型だから教える能力がどうかはちょっと気になる
もちろん現役のうちは現場で教えることはあまりないだろうけど たっくんは超理論派だよ
何事も事細かに説明できる
しかし、たっくんの人生はすでに日本語より英語で生活してる時間が長いから
説明したいことをいちいち英語から日本語に翻訳する過程がちょっと難かもね ０８年だったかのF1日本GPでゲスト解説やってたとき、やたらわかりやすかった印象が 天才じゃないと世界で通用しないだろうし、日本人唯一の500チャンプがSRSに居るってことが大切なのでは
お前ら息子にレース活動させてSRSの試験受けたら道南 101回目のインディ500チャンピオンって、本当に凄いこと成し遂げたよな、琢磨は 不倫がなければ、天皇陛下に会えたよね
今の陛下はモタスポに関心がない訳じゃないから
逆に会いたかったと思ってるかも いつまでも不倫とか言ってるフリンチ野郎は五ヱ門ちゃんに顔面三分割にして貰おう(ネタが古すぎてすまんのう(´･ω･`) そうやって構うから野良犬がアヘ顔Wピースではりきるんだよなあ・・・ 新幹線乗ってGPS測定アプリでmph表示させると180mphくらいで、インディ500の220マイルとかとんでもない速度だと思ったw 不倫って個人的な事だから海外ではあまり否定的にとられないって池上彰が言ってたな
セレブ同士だとゴシップのネタにされるけどって 一見優等生っぽく見えて実はどうしようもないスケベ大魔王だったんだぞ？
俺はよけい好きになった >>39
もう二度とあの興奮と緊張は味わえないだろうね
12年の事もあって、やはり日本人でこのレースは無理かぁ・・・っていうのもあっただろうし
そんな中でまさか本当にって感じだったからな >>48
インディカーをあきらめたってよりF1にステップアップしてったんだと・・・
ってスーパーライセンス持ってたんだっけ？ >>53
ライセンス持ってない
ポイント全然足りないのでレギュラーが欠場でも出走できないよ
ライセンス取る為の実装経験を買っただけだろ
いったいいくら払ってるのか アロンソきたか
まあ来年は面白いインディ500になるといいな >>54
本当ならアメリカGPで発表したかったのかなこれ
でも来年の楽しみが一つ増えた ホンダ的にマクラーレンは絶許だろうから
シボレーで参戦か >>56
マクラーレン＋シボレーだとカンナム以来の組み合わせか。 今ってかつてのビュイックみたいにインディ500にだけ出てくるとかアリなんだっけ？
94年のメルセデスOHV V8みたいに1か月前に突如現れるとか。
トヨタ出てきてほしい。 マクラーレン単独のエントリーなのか。
前回のアロンソの快走はアンドレッティのチーム力による部分も大きいわけだけど、そこ分かってんのかねぇ。
アロンソさえ乗せれば勝つるww ってナメて掛かって
ドレイヤーレインボールドあたりと提携して惨敗する予感しかしない。 例のmx-5ってアメリカのシリーズチャンプは20万ドル貰えるのに日本だと50万も貰えるんだな 元々マクラーレン単独でのインディフルエントリーが一つの目標のはずだけどスタッフはどこから集めるんかな
F1チームから連れてくることはできないだろうからザクのユナイテッド+インディの経験があるフリーのスタッフが現実的か そういえばユナイテッドオートスポーツってブラウンのチームだったか。
パートタイムのメカニック、エンジニアをIMSAから引っ張ってくるのは昔からよくあるし、そういう事なのかもね。 ユナイテッドはザクのチームだから個人の裁量で動かせるからね
ル・マン(モントーヤが乗ってた)やデイトナ24h、LMP3とレース経験は豊富だからあとはインディの段取りが分かる経験者が指示役に就けば一通りこなせると思う >>52
展開に恵まれてとかじゃなく力で勝ち取ったしな 2回目は冷静に叫べるだろうね
やっぱり初○○に勝るものは何事もないよ >>54
スポットで来て持っていかれたらたまったもんじゃないな 仮に寄せ集めのパートタイム要員のチームで勝てたら、それは大いに称賛される偉業やろ。たまったも何もない。勝てるんならね。
まあ実際こういう認識のナメプ勢が多いんやろな。それで勝てるなら誰も苦労しねーw >>36
トークショーとか見てるとエンジニアと話してるときと素人向けに話すときとちゃんと内容レベルを変えてるのがわかる
頭いいんだなーと感心した覚えがある >>45
タイガー・ウッズも女性への暴行は叩かれたけどセックス依存症自体はどうでもいい扱いなんだってな ユナイテッド・マクラーレン・シボレーでアロンソを走らせるなら最低限はやれるか
問題はインディ500の経験のあるストラテジストやメカニックをどこから連れてくるのか >>63
マクラーレン単独エントリーと言ってるのは表向きの建前かもしれない
「2017年のように関与するだろう」とマイケル・アンドレッティが昨日ツイートしてたので…(のちに消された)
(スクショ) https://i.redd.it/fri0tos2jkx11.jpg >>77
やっぱアンドレッティと組むのか
まぁこれが既定路線だよなぁ
ザクとアンドレッティはタッグチームを持ってるぐらい仲良いしアロンソ大好きおじさんになってるアンドレッティがこの機会を逃すはずない 今月末に、NASCARでシボレーのワークスチームのヘンドリックモータースポーツと
マクラーレンが共同でイベントを開催して
アロンソがシボレーエンジンのNASCARをドライブしたりとかするから
そこでインディ500でのシボレーエンジン採用を発表するんじゃないかと思う
ただ、そうなったら今度はトヨタがちょっと複雑な思いだろうな・・・ >>77
でも組むのは名目上ハーディングっぽいけどな 表向きにアンドレッティが関われないのはホンダに対してのことがあるだろうな 表向きはユナイテッドオートスポーツとハーディングの提携でシボレー
裏ではがっつりAASが関わってるってところでしょ ホンダはマクラーレンとアロンソのこと結構根に持ってるのか(´・ω・`) ホンダはマクラーレンとアロンソに
批判どころではなく罵倒されたよね。
エンジンが遅い、とは言っても
ＧＰ２エンジンなんて普通は言わないでしょ
しかも車体は最高、車体はダメな点なし、ってアロンソもマクもいってた
その後両者から「あれはいいすぎた。すんまんかった」の一言もない アロンソがなぜF1でセイコウしなかったかよくわかるな どうせならフル参戦すりゃあいいのに
来年暇なんだろ？アロンソは そのくせNASCARにまで食指を動かしてる
節操ない NASCARはトヨタが関わってるから調整し易いのでは NASCARはどこのカテに行っても適応してたモン吉ですらついに適応出来なかった特殊世界だぞ そもそもアロンソは来年の予定を緩めにしたいって言ってるからレースはWECとインディ500だけなんじゃないのか
どうせイベントに呼ばれたりしてスケジュール埋まるんだろうけど 言っちゃなんだが、アロンソはルーキーだったハミルトンにほぼ負けたのが終わりの始まりだったな
ハミルトンがまだ出てこなければ、チャンピオン5回くらい獲ってただろうね >>93
トヨタはわりとその辺りはホンダと比べると緩いよな。 あんな我が儘スパニッシュオムレツのどこがいいんだか
WECだけやってろよ NASCARやりたいならまずはトラックから実績作ってね だからやらんだろうけどね 今回のオコンの青旗追突の話題で17年前のモン吉の撃墜映像がちょっと盛り上がってるｗ
今見るとほんと細いわｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
