【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ133
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前スレ
【INDYCAR】 インディカーこそ見ておけよ132
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スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured オコンのあれ、インディなら鉄拳制裁もんだな(´・ω・`) アロンソが来てからWECはオワコンになったし、生きてるだけで人類の害だなw ホンダの批判はせず関わり続け
NSX-GTでタイトル獲得したバトン、
かたや批判しまくって嫌われて
インディのエンジンも貰えないアロンソ、
口は災いの元だ… >>103
本当の原因はVWグループの撤退なのに叩ければ何でも良いんだな
てかWECを見てないのがバレバレ >>107
アロンソはレーサーとしては一流だよ！ただチームを間違えただけ(>_<) F1なんてメルセデス乗ってりゃあ誰でも勝てるだろ
メルセデスが来てからF1はオワコンになったし、F1はモタスポの害だなw 取り敢えずアロンソがいるカテゴリーは必ずオワコンになる その前にこのスレがオワコンになってしまった
全戦戦う気がないなら、しゃしゃり出てくんなよ これ全チーム受入拒否（ホンダ陣営はNGお達し）で自前チームでやらざるを得なくなったパターンだな >>113
最初から「いずれは自前で」と言っていたろ。 アロンソ最終戦でお星様になってくれ
インディー来なくていいよ >>114
相手するだけ無駄だよ
マクラーレンは自前チームを来年１年使ってテストや500で育てて2020年からの
フル参戦ってシナリオなんじゃないかね >>97
トヨタが難色示したんじゃなかったか、ホンダエンジンに
インディに行くなら話し合いが必要だ見たいな、噂出てたような >>116
優秀なベテランエンジニアを集められないと厳しいだろうな マクラーレン、F1ですらスポンサーが足りてないのにインディカーに
出る資金的余裕あるのかね？
インディはF1とは比較にならないくらい予算は低いけど、ペンスキーやガナッシ並みに投資しない
と勝てるチーム体制は作れんでしょ。 そんなことより山本尚貴はインディカーに興味ないのかな
奥さん帰国子女で英語ペラペラだし、体育会系だから並み居る奥さん連中に負けなさそうだし >>120
スーパーライセンス取得できたからまずはF1だべ
でも、良くてテストドライバーかなw >>120
ホンダとしても山本本人もF1へという感じだね
二冠達成でさらに高まる『F1待望論』……気になる山本尚貴の心境は？
以前、ホンダの山本雅史モータースポーツ部長はmotorsport.comの取材に対して、
「山本選手がスーパーライセンスポイントの条件を満たせば、僕は進んでライセンスを取らせたいと思います」
と前向きなコメントをしていた。
やはり一番気になるのは、山本尚貴本人がどう考えているのか？
スーパーGTのタイトル獲得後の彼にスーパーライセンス発給条件クリアのことについて
質問をぶつけてみると、このような回答が返ってきた。
「正直……そこに関して、今自分がコメントするのは時期尚早なところはあります。
でも自分の中ではある程度考えや意思は固めてあります」
https://jp.motorsport.com/supergt/news/naoki-yamamoto-superlicense/3212656/ >>120
並み居る奥さん連中ｗ
パワーさんの嫁・ウィッケンスの嫁・スットコさんの嫁
この３人が浮かんだ。 嫁っていうと金玉さんの嫁も思い出すな
別に捻ったりするわけじゃないんだけど 10年くらい前ならダリオの(元)嫁さんも入ってたんだろうか >>127
さすがアタックしすぎはノーチャンスやなぁ(´･ω･`) >>120
基本的にF1が第一だろ
ぶっちゃけF1に上がれなくて次の候補にWECかインディ、で、箱が良くて世界中を転戦したくなかったらDTMかスーパーGTみたいな感じ >>70
最後2～3周のエリオをねじ伏せた辺りはホント震えた >>72
スポットの奴らってほぼ賞金目当てだろ？
1000万円単位の皮算用立てて出走て凄い事だけど >>120
狩野恵理がペットボトルじゃなくて何を捻るのかに注目 COTAはF1と同じレイアウトで走ることになるってよ >>138
サングラスかけて腕を組んで仁王立ち希望 >>127
ペースカークラッシュもしっかりランクイン。さすがです。 >>133
こういうの見ると、もっともっと、今以上にもっとモータースポーツの安全性が高まると良いな
と本当に思う
ウィッケンスは強いな アメリカで一番の最新のサーキットでやるのに何がクラシックなんだろう https://racer.com/2018/11/12/podcast-the-week-in-indycar-talking-alonso-with-chris-medland/
で気になった話
・SPMは夏の時点でマクラーレンが株を一部取得し、シボレーにスイッチする寸前まで交渉が進んでいた。しかしその後頓挫しホンダと契約延長。
・HPD副社長のSteve Eriksenはアンドレッティとハーディングの関係に不快感を抱いていて、ハーディングをホンダにスイッチさせようとしている。 >>148
ほーん古いみたいな意味で使われちゃうのは和製英語か ふと思ったが、ウィッケンズの入院費や生活費は誰が支払うんだろう
レーサーは一般の保険に入れないだろから、何か特別な組合があるんだろうか >>151
後者はアロンソ絡みというよりアンドレッティがホンダとシボレーとの間でどっち付かずになるのを 途中で送信してしまった、申し訳ない。
>>151
後者に関してはアンドレッティがホンダとシボレーとの間でどっち付かずになるのを嫌ってるんだと思う。
50分もあるけど、アロンソ絡みの話もあるので興味がある人は聴いてみましょう。 >>150
単に古いだけだとoldで今でも時代を超えて通用する一級品や名作（古典）がclassicらしい >>156
フォースインディアとインディって駄洒落のつもりかな レイホールレターマンの3台目はキングだってさ。
それもフルではなくインディ500のみのスポット契約。
得意な筈のロードストリートでもやらかしまくってた若手だから戦力的には期待できんな。 去年のセルビアに比べたら戦力ダウンには違いないわな
キングからのフィードバックは期待できないだろうし >>152
基本本人だべ
契約金(そう言うのも含めて契約しとるだろ)など蓄えがあるとおもうわ 去年のブルデーもヤバイクラッシュだと思ったのに、意外と早く戻ってこれたな(´・ω・`) グラハムが走行距離1001マイルの新車同然のホンダｓ2000を
オークションで5千万円くらいで買ったみたいだね
どんだけマニアなんだよ
そのうえボビーはｓ600持ってるらしいから琢磨のビートと勝負しろｗ 馬のジョーダンキングは9戦4勝で8連対でいい馬だけど、こいつはボンボンレーサーだからな >>166
ボビーは確か186cmくらいあるけど、S600に乗り込むことできるの？ >>168
知らんけど
コレクションだから居住性とか関係ないのでは？ >>166
5000万ｗ
すげえわ。よっぽど欲しかったのか、金が余っているのか >>170
走行距離それなりのS2000買ってきて全オーバーホールした方が安く済むんじゃ？と思って元ツイート見たら5000万じゃなくて500万やんけw
状態考えれば妥当な値段か？ グランツーリスモのモナコ大会のYouTube配信の実況村田さんがやってるｗ
音声だけ聞いてるとインディ中継みたいｗ >>168
身長180センチ台後半のビート乗りは結構居るし、ましてや常時オープンのs600だから上方向は無限大 何かあったら脳みそ大根おろしだけどな(´・ω・`) 今年も総集編DVD出すらしいけど売れるのかな(´・ω・`) たっくんの直筆サインありなら買うかも
限定1,500枚なら出来るでしょう？ 現段階でアマゾン予約価格がインディ500優勝記念ブルーレイの予約価格より高いw >>174
USF2000に参戦してるイゴール・フラガいて驚いた 2012のインディ500見直したら、琢磨若くてびっくりw >>184
indy500の完全版出すと言って、予選どころか決勝レースすらフルじゃなかったクソ物を出したからなぁ
俺はもう買わないわ
それにしても、マカオF3のクラッシュ超ヤバかったな >>192
リアタイヤ乗り上げて射出されたのかね？ >>194
接触して超高速で半回転スピンし減速しないまま縁石ジャンプで後ろ向きで吹っ飛んだ マカオF3の文字通りミサイルで凍ったわ。
あーなると安全デバイスとかフェンスとかそんなモン関係無いな。
当たり所による運だ。 俺も見るまでは>>194ぽい奴かと思ったけど、見てビビった
あそこまでのスピードだとは思わなかったわ >>196
昔F3000で小河等が死んだ時も中に舞い上がってそのまま激突したケースだったな。
今回は幸い助かったけど、ああなると運を天に任せるしかなくなるよね。 コース上の看板に当たって激突死だっけ
ASに瞬間の写真があったのを思い出した
もう20年前か？ マカオＧＰのあのクラッシュ見たくないレベルの酷さ．．．．．
最悪の事態免れただけでも本当に良かった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
