D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合 12
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>>949
s13でd1出て欲しい
できればsr20でw ドリフトキングダムって年々エントリーする人減ってるけどよく続けられるな デスカラデスネは今年どこまでD1で結果残せるか・・・
オールスターでの対下田戦での走り見てる限り、あの勝ち方やってるようじゃ去年までのFDJみたいな内容で希望薄だが。
いい加減VE号で魅せてたような、侵入から相手に噛み付くような追走をVR号でも見せて欲しいわ。 岩井結局3ローターかよ
4ローターキットをきちんと製品として売っとるニュージーランドに負けてるな日本は てかどいつもこいつもS15+2JZにしてる辺りオワコン。
いつまで旧車に頼ってるんだよ。FD見習えよ。笑と言いたくなるけど、FDJのアウディとか密かに期待してる どうせ2J積むんならわざわざS15とかじゃなくてFDとかに2J積んだほうが良かったりしないんかね
運動性能高そうだし アホくさ
2jzだらけの大運動会とでも銘打ってやってろや 今日のFDJ鈴鹿、ドローン使ってYouTubeで生配信だってよ FD見習えとか言ってる奴ほどFD見てなさそうな不思議
S15&2JZ批判→FDにだって沢山いるし17.18王者はその組み合わせ使ってるジェームズ・ディーン
大会スポンサーしてるタイヤメーカーでないと大きなロゴ貼れない→FDが先駆して以前からそれやってる。むしろFDの場合は協賛してないと使用とロゴ掲載一切禁止だから今年からのD1の方がその辺優しいという なんで日本でV8って流行らないの?支配人と太吾くらいだよね?あとSLでV8載せた13もいたけど。 >>963
ニュータイプ淡路号がFDに2JZ積んでたと思うけど、加工やらなんやらで作るのにめちゃくちゃ手間かかるとかどっかで見たことある オリドもV8使ってなかったっけ
てか、86って結局戦闘力ないままだったなあ
オリドも谷口も結局手を焼いて終わったし FSWなんであんな何も無い場所に作っといて道は狭いし駐車場足りないのか謎過ぎる
トヨタは金あんだからもっとしっかり整備しろと言いたい
標準的なゴルフコースの1/4程度の規模なんだからどんだけトヨタはケチなんだと
86やスープラ販売しても走らせる環境ないと意味ねーぞ
ここが日本はヨーロッパと比較してものすごく遅れてんだよな
そりゃF1ドライバーなんて誕生せんわ 全国のゴルフ場の平均総面積が1200000u位で鈴鹿サーキットが2050000u
fiscoは2250000u
騒音問題で国土の狭い日本では山奥にしか作れない
駐車場は足んなくてもジムカーナ場とか使ってんだろ >>976 86レースと被りまくってるから?
でも今村さんの解説も個人的に面白かったと思います。笑 メガウェブに太吾のスープラ見に行ってきたけど展示車とデモ車と2台作ったのな 益山はなんでD1出ないんだろう
そんなに機械審査が嫌いなのかな 陽一の解説はおもしろいだけで
中身は、ラビーさんのが、とってもわかりやすかった >>979 展示してあったのは2号機
D1は2号機でデモランとかイベント用に1号機 益山はあるだろ
高速レイアウトコースでSRのシルビアがついていけるか知らんが 益山もアンディも箕輪もD1で戦える腕は全然あるのに行かない理由はバカらしいから FDJ上位ランカーがD1出ないのはD1行ったら周りは殆ど自分より上か同レベルの車ばかりなんで上位行ける見込みがガクッと少なくなるからだろ
費用対効果で考えたらFDJで上位走れてた方が良いて考え。別にそれは間違いでも悪い事でもない
D1に向けたテストで参加してる植尾がサクッと3位とれちゃうんだからまぁそういう事 でFDJ見る限り植尾のドライカーボンエアロは没になったのかな? 植尾のエアロはアンダー鈴木のおさがりなの?
アンダーは15のエアロまた換えたのか?
自作とは言ってもあんだけドライカーボンのエアロ作りまくってよく金持つな
アンダーがスポンサー無しって考えられんわ。絶対スコーチがスポンサーしてるだろ >>983
ああそうなん
デモ用ならフルパワー出す必要ないしな このスレッドは1000を超えました。
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