【HONDA】F1ホンダエンジン【315基目】

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9697-F018) · 2018/10/24(水) 15:37:10.26

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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2018年～:トロ・ロッソ・ホンダ
（2015～2017年:マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【314基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540137340/

1～3行目に↓を貼り付けてください
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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1fad-JHIh) · 2018/10/28(日) 09:16:05.61

ガスをドンケツで走らせて結果を残したいからとかイミフ

何の為にマルコからの実験して良いだよな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-9Z4K) · 2018/10/28(日) 09:18:41.34

ホンダPUは瞬間最大ではルノーよりパワー出てるのかも知れんが、総合力としてはまだ劣ってるよなこれ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1720-6LV7) · 2018/10/28(日) 09:21:14.45

>>935
意味がわからん。
じゃあ今回使ったスペック2は去年使ったのか？

重要なのはそのPUのセッティング熟成具合。セッティングの理解が進めば色んなサーキット特性に合わせられる。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 09:26:54.90

ルノーは空気薄くて本戦でぶっ壊れそうなイメージ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47b8-9Z4K) · 2018/10/28(日) 09:30:02.08

ターボでいくらでも過給出来るんだから空気の薄さはほとんど関係ない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 09:30:43.39

鳩はやっぱり鳩
鷹にはなれない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 09:31:09.17

去年ってルノーは4台中3台がPUトラブルでリタイアじゃなかったっけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 09:33:55.81

6台中4台か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1361-Ha4+) · 2018/10/28(日) 09:35:49.30

>>956
吸気はね
冷却はまた別の話しだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW e368-xdf+) · 2018/10/28(日) 09:40:39.65

エアロの比較ができたはずなのに台無しにした
ハトのドライブテクニック

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 09:44:22.99

直近のライバルのルノーも今年負荷が大きいここで壊れなければそれなりに丈夫に出来が良くなってるんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 4561-x3RP) · 2018/10/28(日) 09:45:52.35

ルノーエンジンが1,2,7,8,12位か
完全に負けてるやん

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd37-QPf+) · 2018/10/28(日) 09:52:55.78

インドはHSスタートを避けてワザとＱ2落ちたから、タイヤに厳しいルノーワークスはQ3はヤバいんじゃね？
それとも雨に掛けたのか？
どっちにしろ、鳩がミスったのは変わらんけどな。

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-CFL7) · 2018/10/28(日) 09:54:11.89

>>963
ハートレー一人じゃ荷が重い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 09:55:32.78

ガスリーもポジションさげるし去年見たいに前が何台か潰れればポイント取れるかな～

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-CFL7) · 2018/10/28(日) 09:56:01.70

FPではタイヤぼろぼろだったメルセデスがどうなるかな？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM23-KhvQ) · 2018/10/28(日) 09:56:14.07

雨降るん？決勝

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MMaf-MsGu) · 2018/10/28(日) 09:59:07.99

【HONDA】F1ホンダエンジン【316基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1540678507/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f7dd-7TBo) · 2018/10/28(日) 10:02:08.70

キチガイアンチが張り切ってホンダスレを立てるから笑える

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 47b8-RYWP) · 2018/10/28(日) 10:13:10.21

>>964
わざと落ちてないだろ
USでアタックして可能ならQ3に進みたかっただろうし

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sad3-cwcA) · 2018/10/28(日) 10:13:16.52

まあこの板このスレに限らないけどアンチの人ほど熱心だよねw
ファンでも知らないような情報掘り出したり一日中対象について考えてたり

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-eYkk) · 2018/10/28(日) 10:26:24.77

>>954
スペック3のままで走ればスペック3の熟成が進むやろ？
今年のデータが来年のメキシコに生きるということや。
メルセとかフェラーリなんてエンジン変えてないのにホンダはスペック2に戻すのも変やろ？
そのせいでガスリーもペナルティで後ろからスタートでどんだけ機会減らすねん。

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd37-QPf+) · 2018/10/28(日) 10:29:28.65

鳩はガチのミスだが、インドのタイムの落ち方が不自然だろ？2台とも。
ルノーワークスはタイヤに厳しい車だし、Q3勢は赤牛以外はドライなら2ストップ。
インドは労せずベストオブレストは狙えるわ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 85b8-lerZ) · 2018/10/28(日) 10:31:44.51

冷却系を強化できるならSpec 3だろうけど、
冷却系に触っちゃいけないんだったらSpec 3は意味がないし、リスキー。
エンジン交換を繰り返しているのは…何かを改良しているのは間違い無いわな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 10:33:00.72

>>973
機械オンチなアンチ

熟成にも適切な手順があるんだよ
メキシコは完全にイレギュラーな環境で
セッティングも特殊すぎるから
無理して使うことに意味がない
ブローでもしたらまた手順が狂うし

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c36b-82Zg) · 2018/10/28(日) 10:34:16.06

メキシコでもスペック3試すなら、さらにもう一回エンジン交換だな。

まあそういうやり方もあるかも知れんが。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 2b4b-pP8n) · 2018/10/28(日) 10:36:40.91

ルノーだって開発はしてるんだろ
ヤバいんじゃない？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 10:37:46.11

それにしてもRBはチートすぎ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1f-CFL7) · 2018/10/28(日) 10:41:02.24

>>964
ワザとじゃなくトップ3チームのようにはQ3に上がれなかっただけですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 85b8-lerZ) · 2018/10/28(日) 10:41:06.15

多分残り2戦で壊れても良いぐらいにぶん回すんじゃない？
予選モードなんかも強化して。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 10:48:18.49

スペック３の痛み具合を解析して
来季用の新型PUの知見を得ようって事しか頭にないわ
さくらの技術者的には

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8968-7TBo) · 2018/10/28(日) 10:48:32.05

スペック3はぶん回さなくても壊れちゃう
ポンコツみたいだけどな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 10:49:55.67

そうだねトヨタなら壊れないPUつくってたね
WECで優勝するくらいだからw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6383-jDCJ) · 2018/10/28(日) 10:51:31.67

ホンダ勢いあるな
改良に次ぐ改良を重ね、来年も10回ぐらいグリッド降格で最後尾スタートしそうな勢いが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW cfb8-eYkk) · 2018/10/28(日) 10:53:03.99

>>976
どっちが機械オンチやねん。
あらゆるイレギュラーに対応できるよにならなアカンやろ。
イコールコンディションなのにお前見たいにイレギュラーだ特殊だの言い訳ばかり奴がおるから良くならんのや。
パワー下げても対応させとるメルセデスとか見習ってほしいわ。
レースがメインなんだからドライバーに少しでも前からスタートさせたるのがチームちゃうんか？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 10:57:45.35

>>986
生まれたばかりの赤ん坊に
いきなり高地トレーニングさせるか？

という話をしたつもりなんだけど？オンチさんw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW d323-ywhy) · 2018/10/28(日) 10:58:39.60

レッドブル側は今さら今年のポイントより来年のために残りの本戦は走行テスト兼ねて来年頼むで～って感じなんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9bb8-7TBo) · 2018/10/28(日) 11:01:33.61

ガスリー自身も来年の自分の為と思って理解してるんじゃね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW c36b-82Zg) · 2018/10/28(日) 11:03:18.32

そういう意味では中途半端だな。
テストならメキシコ専用のスペック3を持ち込んでも良いわけだ。

シーズン終わりまで、スペック2とスペック3でやりくりすると決めたんだから
それ以上のリスクを冒すテストは出来ないのが現実。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 3f22-INND) · 2018/10/28(日) 11:10:31.18

メキシコ専用とか
そこまでメキシコにフォーカス意味あるんかい
セッテイング的には
22戦中唯一イレギュラーな番外コースでしかないのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ e169-7TBo) · 2018/10/28(日) 11:11:34.97

>>988

それは端からそうだと思うよ。ここに常駐しているポイント君には理解できないだろうが、コンストラクタ
順位を２つ下げた所で失う分配金はアロンソに支払っていたサラリーの1/10でしかない。

ポイントなど、どうでも良い。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ f761-7TBo) · 2018/10/28(日) 11:15:59.60

https://pbs.twimg.com/media/DqifRZEX4AAG3Rr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dqi1Qn4WoAA-4JG.jpg

タイムもイマイチだし、最高速以外は最下位っぽいけど、どう見たらいいんだろ？

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM7b-mWCP) · 2018/10/28(日) 11:24:23.14

なんだ
アロンソより下か
レースではぶち抜けるだろうか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 05b8-PKUw) · 2018/10/28(日) 11:31:59.61

ハートレーのQ1の走りは興奮した
はじめて「やるじゃん、鳩さん」って言ったよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8968-7TBo) · 2018/10/28(日) 11:35:39.55

たとえそのやるじゃんと思ったタイムでも
Q2落ちという現実

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1196-eHm7) · 2018/10/28(日) 11:44:44.07

ルノー、ザウバーはあの順位でハイパーソフトでスタートしなきゃなんないから決勝は5,6周でタイヤ交換。ハートレーは11位を取りたかった。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1196-eHm7) · 2018/10/28(日) 11:48:00.95

>>996
予選を実際に見なかったでしょw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d317-pP8n) · 2018/10/28(日) 11:49:26.04

11位と14位の差はでかいし
その上、ペレス、アロンソと曲者を前に出してしまったのが厄介
中々抜かせてくれないぞ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1196-eHm7) · 2018/10/28(日) 11:51:31.31

スタートするタイヤの関係でトロロッソは元からQ3なんて狙ってなかったでしょ。11番手を取りたかったと思う

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