【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 51【Red Bull】
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↑3行重ねること
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在です。
2018年からホンダとの初のワークス体制で挑みます。
2018ドライバー
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
ブレンドン・ハートレイ
http://www.brendonhartley.nz/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 50【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539275040/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>847
確かにもの凄い勢いを感じるな!
絶好調って感じ・・・w 枕に払ってた金を考えると実に有効に使ってる感はある 今、今宮さんも言ったけど、
ハ―トレーはお疲れさんみたいだね。
近くアルボン決定の発表も有るだろう。との事。 ガスリーストレート速いね。
フェラーリ勢の後で3位だよ。 インドはもう手の届かない所にいるしあとはザウバーとの争いだけ
そこでの数億円の利益より今後の為にもよりスピーディな開発の方が重要
去年7位から今年9位に落ちたとしてもPU代無料でお釣りが来る ゲラエルがアメリカGPで走ることは去年から決まってます
ハートレーの評価とは無関係 >>864
スポンサーだし乗せなきゃいけないんじゃないだろうから、解雇予告という意味合いは無いと思う。
ただハートレーの立場はかなり厳しい状況なのは否めないね。 >>869
可也厳しい〜とか今更もう無いでしょうね。 しかしあのコンディションでアップグレードの評価は出来たのだろうか まあここは抜けるし、FP2,3ドライで走れりゃ決勝は面白くなるかもしれん スピードトラップ3位にガスリーきてるし期待していいのか? spec2のハートレーがspec3.1のガスリーより速かったらどうしよう >>852
100億円浮いてるんだものね予算的に大きいよね。 HONDA田辺
(´・ω・`) 両方のクルマで搭載される新しいパワーユニットは日本GPで使用されたものと
比較して使用に小さな変更が加えられます。
鈴鹿で使用したパワーユニットを調べて結果、いくつかの懸念があったので、
それらを変更することを決定しました。トロロッソ・ホンダにとってシーズンの残りの
レースのためのベストな戦略だと考えています
https://f1-gate.com/tororosso/f1_45416.html ハートレーは抜けないからなw
これはもう実質終戦だね。
アメリカ、メキシコでスぺ3.1で
スぺ4のプロトタイプでブラジル、バーレーンかな?
アルボンはチャナティップ的に人気出そうだし、
タイにはホンダの工場あるしホンダ的にもいいんじゃないか?
さすがにNZでの売り上げは気にしてないだろ、ホンダは。 >>884
FP1だしまだわからん
アップデート持ち込んでるしまだ本気で走ってねーだろ 雨やからサーキット初走行のガスリーが試運転してただけやろ
ペナルティ食らうしFP1で無理する必要ない FP2で速さを見せてほしい
期待してんだから頼むよーtanabesan 「毛糸の帽子のハートレーが寒そうな出で立ちですね」
後ろのトストの頭のほうがよほど寒そうだと思いました。
若者はだらしない! 雨だし走っていないクルマもあったとはいえこれは素晴らしい
決勝は最後尾スタートからの10台ごぼう抜きが見れるかもしれん 最初の1時間くらい全く見る意味なかったけど、いや〜最後にいいもん見れたわw FP1
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:47.502
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:48.847
13 P.ガスリー トロロッソ 1:51.234
FP2
1 L.ハミルトン メルセデスAMG 1:48.716
2 P.ガスリー トロロッソ 1:49.728
3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:49.798
FP2のほうがコースコンディション悪そうで
みんなタイム落としてるのになぜかガスリーだけ上がるという ガスリー実はもっと伸ばしそうだったのよね。
S1緑S2マゼンダで来てたけどS3トラフィックで落としちゃった >>858
インドネシアKFCがスポンサー。
トロもお金ないんだな。 正直ガスリーのFP2で2位は上出来すぎで怖い(^^; 入賞は今回期待出来ないから
晴れの予選で車の戦闘力がどれくらい上がったか知りたいね 完全に中団勢から頭一つ以上抜けてる感じがやばいな
空力アップデート大成功か? >>914
ハートレーのあのタイムを見ると空力アプデが凄く機能したんだろうな
あっちはいつものトロロッソって感じだし 実況もハミルトンを超えるかどうかのペースって言ってたしね惜しかった
タッペン抑えた事より、中堅チーム全般に2秒差付けてメルセデスレッドブルに割り込んだタイムが凄い
スペック3改とシャシーアップデートが当たったんだったら良いなw >>914
前もそうだったけどウェットだと結構優位性はあるシャシーのようだから
渇いた時にどうかまだわからんかも アメリカ・オースティンの天気予報は日曜だけ晴れでその前後は大体雨という残念な予報
トロロッソホンダ・ガスリーが本当に雨に強いなら 決勝が雨なら喜べるけどね。
鈴鹿の時も過剰に喜んでる人いたけどさ
決勝が雨ならなぁ( ^ω^ ) 3.1で主にガスリー向けのドライバリティを改善したのかもね 雨だと後ろから行くのって勇気いるよな。
水煙のカーテン。 同じ時間帯に走ってたルノーに
3秒近く差をつけてる 2017 Q3 1:33 なのにぬか喜び過ぎるだろ ん? 支持者の話だとハートレー雨に強いんじゃなかったか グロージャン決めすぎやろw
https://i.imgur.com/kYmx64W.jpg
しかし顔がサメみたいな雰囲気だよな、 >>782
いいんじゃない?
ガスリーは来期本家昇格が決まっているからペナ対象になっても痛くもない。
対して鳩さんは放出が微妙な中、ペナを受け入れろとなると、ネガティブな受取り方をするかもしれん。 >>927
今日は使用済みPUだってさ
明日はガスリーと同じ新PU >>932
ということは新旧PUで1秒も違うのかい! >>932
ああ、鳩は今日がスペック3で明日からスペック3.1ってことか
さっきは早とちりで空力アプデの差が二人のタイム差だと思ったけど
ホンダPUの差もあるのか ドライだとまだわからないけど出てすぐタイムがポンと出せてるあたりシャシーのアプデも良さそうな気がする いい意味で来年に向けて、順調に開発が進んでるな!
トロも今回のアップデートが成功なら来季にもつながるしね! しかしトロロソの今回の二人のタイム差2.8秒から何時もの二人の差-0.8秒とすると、トロロソの
空力とPUのアップデートで従来より2秒も戦闘力を上げたのかな。確かにタッペンとの
タイム差からすると、そんな感じもするが流石に早計だよな(^^; >>936
あとは最初タイム出てそのあとベストが揃わずいまいち伸びないなんてのもよくあったけど
今日はぽんぽんタイム上がってったな。路面の良化分もあっただろうけどもそれでも ガスリーも旧エンジンのハートレーも他車がろくに走行していないとはいえこの順位は胸熱だな。
それと密かに、ロゴ小さいとはいえ今期残り僅かだがマクラーレンのスポンサーのひとつにコカ・コーラが着いたのもちょっと胸熱。
来年からメインスポンサーになって赤いコカ・コーラカラーのマクラーレンのマシンとかも見てみたいけどな。 >>941
インターになり、明らかにタイム出せる路面でガスリーが上回ったのは大きいね
皆同じタイミングで変えてコースに出てたし、そこを言い訳にはできないよ ガスの今回のアップデートってもう事実上レッドブルシャシーのコピーみたいなもんだろ >>943
レッドブル本家がPUとガスリーの実力をみるためにしてるかもしれんな フロントウィングとフロアじゃ大した事無いような気がするかも、しないかも >>943
サイドのボード類とかモロ、レッドブル仕様だったからねw >>935
ハートレーはspec2だろ
spec3は封印解いて解析されて修正されたspec3.1が生まれたと思う
知らんけど トロのアップデートはレッドブルが協力した言うことか?コピー? >>926
HONDAの勢いに
アンチの質も落ちて来たのかな? >>947
スマン、完全にスペック3だと思って
鳩に「え、インター新品でこのタイム…ちょっと遅くないか?」とか思ってたわww
スペック2なら納得だわ。いつものタイムにいつもの位置だ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。