【無免許】米家くんとF1ライフ 5 【転売】
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※新しいICレコーダーにもプレスルームのゴミ箱から拾ってきた公式プログラムの転売益が利用されています >>99
無免許の怪説など、カネ払ってまで聞きたくないです。 イタリアのFP1見てて思ったけどこの方ドライビングの話は避けてるんじゃないの
今宮はドライビングの話よくするけど 車の運転をした事が無くても
ドライバースキルにケチつける事は出来ますしw 今宮みたいに定点日向ぼっこしてれば多少はドライビングの解説できるようになるんじゃね？
クイックイッとか、チョット○○チョット××チョット△△とか じゅんじゅんとは持ってる頭が違うので無理です(´・ω・｀) >>106
今宮が言っても何言ってんだこいつ状態なのに免許持ってない人が言ったらさらに何言ってんだこいつ状態でしょ 今宮がクルマの挙動を解説してるので
詳しい奴だと思っていた時期が俺にもありました。 まあその今宮ですら、ネットの無い頃から現地で取材して通じない英語でも取材してたけど、
こいつはホンダ以外に取材できる対象が全く無いからな。ブーリエやマクラーレンの悪口かくならせめてそいつらに直接取材してから書けと。 >>110
シバタもその傾向あるよな。インタビュー記事はたまにあるけど、そこでは無難なこと
しか聞いてないし赤井センセみたいに鶴さんガチで怒らせるみたいなこともしてない
アロンソに話を聞く機会があったのにね
で出てくる内容はほぼ噂話 〜〜らしい、〜〜と言われている
って記事だけで飯食えるんだもんな
いい商売だｗ >>101
タダで仕入れて1万で売れるならパンフ2冊も売れれば
あんな安レコーダー買ってお釣りがくるね。 いつだったか、中継中にアナが「ヘイローも見慣れて来ましたね？」と米家に話を振ったら、「僕はテストの時から散々見てるんで、今更も無いですけど」的な受け答えだったな
そんな意味で聞いてないだろw
この自己中野郎w 米家はとにかく提灯記事書くことしか考えてない。
でホンダの関係者にだけは質問する。
ところがアロンソやその他の人間には全く取材できない。
だから海外の批判的な記事をそのまま持ってくる。
こいつとやってることはジャーナリズムでもなんでもない ホンダがいなけりゃフジテレビも米屋の相手なんかしないんだよな。
こいつが集めてくるホンダ以外の情報は他人が調べたことばかりだから。 公式プログラムをゴミ箱からタダで漁る事とホンダのモーターホームでタダ飯食う事しか考えてないから仕方ない >>119
そうなんだよ！ホンダ以外のことは全部他人の記事。
こいつはジャーナリストじゃなくて、ブロガーレベル
せめてきちんと取材して生の言葉を取ってこいと言いたい。 >>117
川井ちゃんの嫌味な部分だけ学んだようだな 本当に車の運転した事が無いとしたら
乗用車レベルでのHONDAとTOYOTAの違いも
知らない訳だよね？
そんな奴がF1の記事を書くのがもうね この人の怪説は気分悪いので
フジ解約して
DAZNに変更した。 最近赤井もアベガー病が悪化したのか言動が酷くなってて草生える
米屋と仲良く共倒れしねーかな ヨネヤ氏切ってくれたら
フジに戻っても良いんですけどね。 >>125
普通免許持っててもF1なんて別世界のマシーンなので免許持ってても持ってなくても書く記事はほとんど変わらないと思いますよ。免許持ってる人でもほとんどF1マシーンと言うかF2すら乗ったこと無いんですから 車を速く走らせる技術と安全に一般道を運転する技術は別物だけど、どちらにしてもシートポジションの重要性とか
目視やミラーで周囲を確認する技術とか車間・車幅感覚とかメーカーごとの車の違いとかを普通乗用車で体験してみることは大切なことだと思うけどな。
逆にそういったことの経験もしないでF1を取材して原稿書いたり、テレビで解説するってどうなの？
車を運転するということに対して興味はないの？
原稿書いたり解説したりするのはプロドライバーとそれ以外がいて、役割が分かれている部分はあると思うけど
プロドライバー以外も普通免許持って車を所有するくらいのことは取材対象やモタスポファンに対しての極々最低限のマナーだと思うけどね。
運転免許を取ること自体は限られた人しかできないわけじゃなくて大きな病気がなければ誰でもできるんだから。
上記の話は前にも書いたけどすべての主にモータースポーツを取材する人は運転免許くらい持って安全に運転する技術くらいは身につけていてほしいという話。 運転免許なんて今時誰でも持ってる。
そんな誰でも持ってるものを持ってないと言う時点でねw 「可夢偉くんは来年も乗ってますから！ 適当なこと書く自称ジャーナリストの言うこと真に受けないでくださいね」
からの可夢偉解雇 BMWだったかな、ニュルの旧コースで17分だかを切れないと上級役員になれないとかいう話を聞いたことがある。
まぁそれもどうかとは思うけど、たとえば国産の某エンジン開発主査が免許持ってないとか聴くとがっかりするわけですよ。
モータースポーツ関係のジャーナリストやるなら、別に免許持ってなくていいけど代わりにカート経験ぐらいは持ってて
ほしいよなあ。 ビデオゲームでシミュレーション済みとか言い出しそう。 免許もレース経験もどっちも無い奴に車について偉そうに解説されたら殴りたくなるわ。 全然擁護する気はないけど、俺の場合子供の頃からクルマ好きでクルマ博士と呼ばれていたのだが、実際に免許を取ってクルマ（スポーツカー）を買ってみたら、運転することはそれほど好きではないことに気づいたw
でも今でもクルマ好き、モタスポ好きなんだけどな。プラトニックなんだよ。 でもF1を取材するジャーナリストって空港やホテルとサーキット間はレンタカーを運転して移動するのがほとんどだと思うのだか、ヤツはどうしてるんだろう？
いつもいつも誰かに同乗させてもらってるのか？ プライド無駄に高いんだし、ツッコまれるのはわかりきってんだから
普通なら免許くらい車乗らんでも取っとくわな
なにか取れない理由あるのか知らんけど 散々能書き垂れた後に
「でも免許持ってないんですよね」ってコメントするなよ でもそろそろ免許持ってることドヤ顔で語りそう（合宿いってきた） >>143
柴田か尾張が運転する車で重役出勤
まあ神戸大学発達科学部って教育学部くずれのバリ文系なんで(´・ω・｀) 別に自動車免許持っててもF1乗れるわけじゃないけど、
大半の人はF1見て、車ってどうやって動かすんだろうスピード出したり
カーブ曲がるってどんなだろうって感じで興味が広がってる行くんじゃ
ないんかい(´･ω･｀)？
子供の頃の記憶もでっち上げてるんか？ ホンダ2台揃ってわずか4周でリタイア！
ヨネやんサスガですｗ 何の力も影響力も無いに等しい凡人が
自分は何かと勘違いしちゃってる痛い奴
それが米家くん（無免許） 免許持ってないから点灯してないインジケータも点灯したように見えたのかな？ トロロッソ2台に有り得ないトラブルが起きたこういう時こそ米屋さん自慢の現地取材力発揮する時なんじゃないですか？ 日刊のやつもドライバーとホンダの人の話しか書いてないもんな
トロロッソの偉い人やエンジニアの話はないのかな
マクラーレンホンダのときからだけど、ホンダ以外が悪いときはホンダが原因でないことをしっかり書くし、
ホンダが悪いときはホンダ以外の悪いところとホンダのいいところを書いてごまかすんだよな
結果的にホンダはそんなに悪くないという印象をもたせる文章になってしまうと思うんだけど、熱心にF1見ている人は
「なんでPUのパワーが低いことや壊れたことを棚に上げてシャシーやドライバー批判しているんだろう」って思うんじゃないかな
普段F1そんなに見ない人が読んだら単純にホンダは悪くないんだなって印象をもつんだろうけど。
熱心にF1見てるなら無料の記事なんて読まないで金払えって言われちゃうかな そもそもホンダの2期の時(まだ小学生だったけど)からずっとF1を見てた自分からすると、
確かに2期のホンダは強かったけどF1に継続して参加してるわけじゃないし、
日本の企業とはいえ、感覚的には参加してるメーカーの中の1つに過ぎないんだよね。
唯一無二に近い感情でホンダだけを応援してる人をみると、
「この人はホンダがいるときしかF1見てないんだな」って思う。
例えるならワールドカップしかサッカーみないけど、その時は日本を凄い応援する人みたいな感じ。 >>154
最早被害妄想なのかね？
枕の時に散々ホンダが叩かれたから ホンダ信はワールドカップの度に渋谷で暴れるやべーやつとノーベル賞受賞とかの度に日本スゲーするアレなバカとで構成されてるから仕方ないね 親の金で全戦現地取材と言われてもw
自動車の合宿免許代も出してもらえばいいのにね 何でこいつが歴代鈴鹿の特集記事を書けるのかが不思議。
直接知りもしないで書いちゃう神経もどうかしてる。
身分不相応も甚だしい。 >>157
わかるわ
実況でもほんとホンダにしか興味がないんだなってのが丸分かりの人増えたしね
基本的なレギュすら覚える気も無い、枕を目の敵にしてるとか 米家君はかな〜〜〜〜〜り頭悪いよね？パドックパスなんか持たせないほうが良い
人物に早く指定されないかな 9/27
常識的に考えてシーズン中のアップデートで35馬力とかないから、無茶言わんといて。
期待しすぎは禁物
10/3
マシンをドライブしていて、1000馬力近いエンジンの出力が30馬力程度上がったとしても、
その差を感じ取ることは難しいと言われる。 >>157
米家に応援養護リプしてる人のツイートだけど、例えば
>今はホンダ応援だけど、マンセル時代のＶ１２のフェラーリが大好きでめっちゃ応援していた。今もフェラーリは好き。憧れのスーパーカーだった。
>そんなフェラーリがドイツ勢に負けてまたメルセデスが定位置化するとは･･･。
とか、F1をほとんど見てなかったのがすぐわかる。 自分が痛い奴って自覚は無いだろうな
何故そう思われるのか理解も出来ないだろうな ヤ〇ーから読みにいけるような記事はF1見ていない人が暇だからちょっとこれ読んでみようかなってクリックする場合も多いのだろう
読んで一番印象に残るのは前半部分だろうし、最後まで読まない人も多いだろうからまずホンダのいいところや
ホンダ以外の批判からはいって、あとの方にごまかしきれないホンダの問題点を優しく書いてるんじゃないのかな
そうすることでF1知らない人に対してはホンダに悪い印象を残さないよう操作できると思うし。
F1見る人は一部を除いてホンダPUの性能を結果から自分なりに分析したうえでホンダPUの性能が低いことを知っているから変な記事に見えるのだろう 実は車の運転をした事がないとか恥ずかしくて言えないだろw ”自分は、運転手付きだから運転免許いらないのですよ。”
くらい発言して欲しかったｗ そんなこと書いてもし仮に川井とかの車に好意で乗せてもらってたら相手ブチ切れるわwww エゴサしまくってる人が自分だけの話題してるスレ見ないわけがない そのうちここの書き込みもスクショとって晒すつもりなのかなｗ >毎回そのへんのエア取材メディアとは違ってゴリゴリの取材結果を書くから色々物議を醸したりもする『Sportiva』の記事紹介ツイートに
こんなこと書くから敵つくるってわかんねーのかな？ Twitterを辞めたくてもフォロワー数が惜しくて辞められないカス エア記者とか他人を下げて、物議をかもす理由を 「ゴリゴリの取材結果を書くから」
とか都合のいいように解釈して自ageすることしか頭にない自己愛の塊ヨネヤ
そんな大口叩いて説得力あんの川井くらいしかいねーだろヨネヤがいつゴリゴリの取材結果とか書いたのかと 自分が日本のF1において川井一仁や井上隆智穂みたいな影響力を持っていると思ってるのは間違いない
…まあ勘違いなんだけどｗ >>182
だよね
「そのへんのエア取材メディア」は酷いわ
自ら敵作ってどうするんだよ
そんな発言してたら客も離れるだろうし、そんなこと言う人がする解説なんて聞きたくもないわ 他の関係者の名前挙がるけどさぁ…
その誰よりも数段下がるんだよ LIFE今日から割引価格だとか
金ほしいならそれなりのモン準備しろ ゴリゴリの取材結果＝アロンソは警告灯無視でPU壊した
確かにそのへんのメディアとは違うわw 川井はなんだかんだキチンと情報も知識も持ってて村の中で認知されてるからな マクラーレンがギアボックス提供すると言ってるのをホンダが断ったって読んだ記憶があるんだけどな 無免許野郎のゴリゴリ取材とか笑かしに来てるんです？ >>195
キチガイアンチの頭の悪さを嘆いてるんだよ
お前みたいなな >>198
キチガイライターの信者やってるのってどんな気持ちなんです？ アンチなんていないと思う。小馬鹿にしてる人なら同業者も含めて大勢いると思うけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
