□■2018□■F1GP総合 LAP1781■□イタリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダは変わったなあ
去年のドタバタで撤退していたらいつものホンダだったが
今年はトロとの出会いですっかり前向きなイメージになった
で、鈴鹿には巨大赤べこハリボテも登場するんだろうなあ、きっと >>100
それそれ
テレビに空席映るのは良くないよ >>71
ザウバー・ホンダのときにF1以外のこともやっていくと言ってた
双方のリソースを活用したりコラボだったが具体的なことは不明なまま消えた
トロロッソ・ホンダになったときも言っていて、マクラーレンとは出来なかったと言ってた
F1以外でも協力しあって何かするってのはメリットあるんじゃね これはエリクソンやばかったな…
ハローヘイロー連呼するわ 自分の庭（サーキット）で行うレースに自分の名前のタイトルを付ける
うん、問題は全くないけど妙な違和感を感じるのは何故だ 津川さんじゃないけど、ドライバーの命ふたつ救ってるわ ベルギーはHaloが有用だったのかよくわからんかったけど今回は命拾いした感じだし当分Haloはなくなりそうにないな ガードレールの外側にいたマーシャルさん、腰抜かしていたな。 風呂入ってて22時からFP2回目じゃんって思ってDAZN付けたらクラッシュのリプレイでびっくりしたよ・・・ 最初ヘイローに隠れてドライバーが見えなくて、これドライバーどこかに吹っ飛んだんじゃ・・・ってドキドキしたわ 今年はもしHaloなかったら下のカテゴリー含めて何人か死んでそうなクラッシュ多いな >>13
今は笑えてるけど、撤退はしないで欲しいんだよな…
ネームヴァリューとノウハウはチームとしてあるんだから、まともな船頭がいたら再浮上出来るはず。 >>18
昔はストレートのアーチの上にメインスポンサーとして「Fuji Terevision Japan GP」ってあっただろ Jennie Gow @JennieGow:
McLaren boss @ZBrownCEO tells me 4 drivers are in the mix for a seat there next year. Vandoorne, Norris, Perez & Ocon. #F1
四重契約w さっきここで知ってホンダHP見てきたが、ホントに日本GPのタイトルスポンサーになったんだな
これで益々ファンに恥ずかしいレースは見せられないし、期待してますよ エリクソンすごかったな
なんか細かいデブリでも踏んだのかな DRSがブレーキ踏んでも閉じなかったからダウンフォース失ってスピンしたらしい >>141
忘れてるのか別なのかサインツ入れたら五重契約w >>82
もうチラシ来てるよ
72組144名ご招待 >>138
マグヌッセンとグロージャンって
顔似てたんだなあ >>24
嫌がらせでトヨタが付くよりマシだろ。
インディーカーシリーズでやってなかったっけ？ >>141
ペレスってマクラーレンと仮契約でもしてたのかな？ >>13
ハミッタス
ベッコネン
リカルペン
ペコン
ヒュルケンツ
ガースレイ
バドンソ
ルククソン
シロトロール
グロヌッセン 2016年からHALOをテストし始めた頃はこんな醜いものなんかあり得ないと思ってた。
でも見た目は慣れたし、HALO無しでは危なっかしくて見てられないとすら思えるようになるとは。 >>126
そりゃあ単独であそこで車が左側にクラッシュするだなんて誰も思わないからな。あ フジテレビGPといえばTVブックメーカーの出題ですよ エリクソンはDRSでリアが抜けたらしいけどフロントから入っていってるように見えるなあ >>154
その順応性が羨ましいよ。俺は全く、これっぽっちも見慣れない。 邪魔で邪魔で仕方ない。
安全面の追求は確かに大事だが、もっと他にやりようがあるのでは？と思う。 >>10
違約金も取れるし。
アロンソ年俸分で賄えるんじゃない？ ヘイローって案が出てから導入に至るまでけっこう時間かかったよね
その間にヘイローがあれば助かったみたいな事故がなくて結果良かったけど
こういうのはもっとスピーディに対策する体制じゃないとって話にもなるね >>168
新しい安全規則が出来た年はそれが無かったら間違いなく犠牲者が出てたクラッシュ多発説 >>162
セナの致命傷が語られてる通りならヘイローでは防げないと思う。09年のマッサも無理。ラッツエンバーガーのクラッシュは頭部保護以前の問題なので当然無理。 >>162
セナの時のイモラに今と同じクラッシュガードがあったら助かってたかもな マッサの事故を防ぐにはスクリーン型が良いけど
今年の2つの事故はヘイローじゃないと無理だよな
なかったとしても無傷であった可能性はゼロではないけどね 今年の鈴鹿の表彰式はフェラーリメルセデスのドライバーにホンダのお偉いさんがトロフィーを渡すのか 話違うけどクラッシュのオンボードは昔の方が生々しいというか現実味があった様な
プロストが言う様に視点の問題かな
ちなみにこれはナニーニ
今はいないタイプのドライバーで
そこそこお金持ちの息子でちょい悪です的な人
https://youtu.be/2KzIJhF7u5A?t=91 ヘイローなかったらレース展開もマシンの挙動も変わっていて同じ事故にはなってないだろな アイルトンの事故は最低でも首押さえるあれさえあったら…と思っちゃうよね >>175
映像がきれいすぎて却って作り物っぽいというか
まるでゲームみたいな感じはするな セナの事故の致命傷は
折れたサスペンションがバイザーを貫通じゃなかったっけ？
当時の日本では全くと言っていいほど触れられてなかったけど。 >>174
プレゼンターこそサーキットの社長や冠スポンサーの社長がやるもんじゃないんじゃない？
JAFの会長とか鈴鹿市長でしょ。 エリクソン無事でよかったわ
もう94年のイモラは見たくない >>159
NHKのニュースで日本GPの映像が流れた時に
フジテレビの看板は何回映るでしょう
が問題だった記憶がある。 >>180
国際映像でも血が凄かったら助からないとは思ったろうね >>174
鈴鹿市長、モビリティランド社長、その他がやるよ 知り合いが 医者が血を抜きすぎたとか言ってどこからの情報源か知らんがより詳しい自称してたので悔しかったのだけ今でもよく覚えてる シロトキンってペイドラ枠だけど十分当たりだよな
1年目が糞マシン＋チームメイトは金使って練習しまくってる奴相手に互角やぞ 英文で検索していったら 拳銃で他殺説とかあって案外幼稚な気と
同じ推測してる奴もいるんだなとホッとした >>143
ガイジがムカつくとか日本も余裕なくなったな まあ一瞬やろ？あとは障碍者だしそれぐらい・・と >>191
0.3秒アップだからマックスとの実力差を埋められない >>188
GP2でチームを移籍しても2年連続で3位だからね。
これは意外と難しいと思う。 モタスポ議連あった頃は羽田孜がプレゼンターやってた >>193
逆にモンツァには合ってなくてちょっと遅くなってるかもな マッサがアロンソを抜いていい気になってたのに新しいコーナリングでアロンソに
抜かれレース後激しく喋り掛ける。 単に負けただけなのに・・。 ベッテルはまだFP2でよかったね
でも金曜ギアをFP1で壊してるからFP2のギアは本選用っぽいよね PUも含め大丈夫かな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
