2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart2

1フラッド ◆qNBVIjZucY 2018/08/30(木) 14:27:03.33ID:iVIjKego0
最新F1GPマシン(デザイン・空力・エンジン・サスペンション等)について、まったり&可能な限り客観的に語り合うスレです

★特定のチーム・ドライバーだけに偏った話題は各専用スレへ
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[前スレ]
2018 発表された新車を眺めて右往左往するスレPart1
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1519975757/

148音速の名無しさん2018/11/14(水) 23:58:07.03ID:izRffJ4t0
もう全部6輪車にしようぜ

149音速の名無しさん2018/11/15(木) 00:04:18.17ID:VdNQccJG0
>>148
前5な

150音速の名無しさん2018/11/15(木) 00:24:37.42ID:OWEiyzYQ0
いっそ葉巻型にしよう

151音速の名無しさん2018/11/15(木) 06:58:30.07ID:YtTnJFeF0
カチカチタイヤにして、大ドリフト大会を楽しもう

152音速の名無しさん2018/11/15(木) 07:32:42.59ID:l+wXqXmR0
前輪にもMGU−Kを設置して、4輪駆動に

153音速の名無しさん2018/11/15(木) 07:40:40.76ID:9Yhr6LXY0
バトルを増やすために機関銃つけようぜ

154フラッド ◆jFDVqjTHME 2018/11/15(木) 08:08:27.87ID:Gfd+xHud0
w

155音速の名無しさん2018/11/15(木) 17:21:03.25ID:zrEbOi0w0
1997年規格に戻すのが無難だと思うけど。
車幅2000mmのままで、タイヤを細くする。
フロントウィング狭くして、フロントタイヤにダイレクトに空気が当たるようにする。
リアウィング高くして、リアのロアウィング復活。
これならダーティエアでも走れない?

156音速の名無しさん2018/11/17(土) 06:19:51.12ID:ZyI50ahNO
高いウイングは嫌い リアもフロントも
まあフロントは薄いならちょっと高くてもまだいいけど
リアウイングは低くて後ろ

157音速の名無しさん2018/11/20(火) 05:44:02.46ID:04Y+B1ByO
さて ルノーはどうなるのか
よくなるのかはたまた…

158音速の名無しさん2018/11/20(火) 13:51:59.73ID:K25ok7Gu0
F1、2019年は薄いタイヤへ:ブリスターを軽減するために
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52080828.html

ピレリは、現在のF1シーズンで多くのレースに影響を及ぼしたブリスタリング(ブリスター)問題を克服するために、2019年の全レースでトレッドの薄いタイヤを導入する予定である。

薄いトレッドには物理的摩耗が速いという問題があるが、ピレリはレースにはよいことだと考えている。
なぜなら、ドライバーはペースが遅くなると攻めることができず、新しいタイヤに交換するためにピットインせざるを得ないからだ。

ピレリは、タイヤをオーバーヒートしにくくすると、ドライバーがタイヤを最適温度にするのが難しくなることも承知している。

マリオ・イソラは「新しい技術と新しい材料を使うので、やや速くなるだけでなく、一貫性も増すと言える」と述べた。

159音速の名無しさん2018/11/20(火) 23:48:07.15ID:cdeQcThn0
つまりオコンみたいな悪質バックマーカーにつかまったり自動車学校を開講されたりするとすぐタイヤが終わる訳だ?

160音速の名無しさん2018/11/21(水) 03:46:01.31ID:VVnlYMbZO
みんな平等にすぐ駄目になるタイヤって事じゃないか?
持たせて走るを許さないぞ!って

161音速の名無しさん2018/11/21(水) 03:58:10.09ID:QOWB5jZX0
みんなペース落としてつまらなくなりそうで嫌だな

162音速の名無しさん2018/11/21(水) 08:14:59.27ID:2UEkVIOf0
ベネトン&シューミーの4ストップ戦略…という方向にはならんだろうなあ。

163音速の名無しさん2018/11/21(水) 09:14:50.02ID:wpCxnPjU0
給油復活させない限り、トラブルや雨絡み以外で3ストップだって有り得ない
2ストップでさえ、今はやりたがらないからな

164音速の名無しさん2018/11/21(水) 13:44:34.57ID:F+CReEb10
急激に崖がきた頃のピレリタイヤは面白かったのにな

165音速の名無しさん2018/11/22(木) 09:39:04.30ID:nUOoyH3AO

166音速の名無しさん2018/11/22(木) 12:40:36.53ID:KkQrMLsS0
どうせならノーズ脇の板を黒く塗れば良いのに

167音速の名無しさん2018/11/28(水) 15:30:59.02ID:YhOtCuuW0
アロンソ「欲しいのは色じゃなかった」

168音速の名無しさん2018/11/30(金) 05:32:31.32ID:kTVEui6VO

169音速の名無しさん2018/11/30(金) 06:04:04.09ID:ZNvROdUu0
F1もこれぐらいスッキリさせないと、ゴチャゴチャし過ぎ

170音速の名無しさん2018/12/04(火) 07:27:53.76ID:vfvgR2Fh0
FIA会長、F1の“目に見えないシミュレーションによる開発”の増加を懸念
https://f1-gate.com/fia/f1_46379.html

FIA(国際自動車連盟)のジャン・トッド会長は、F1チームによるシミュレーターの使用が増加したことで、F1開発がファンから見えないものになっていることを懸念している。

近年、F1のインシーズンテストが減少したことで、F1チームはシミュレーターで開発を進める割合が高まっている。
F1チームは、コース上からのライブデータに基づいて専用のシミュレータードライバーを配置してマシン開発を行っている。

「あまりに多すぎたかもしれないが、今はファクトリーでの隠されたシミュレーションがあまりに多いと思う。
近代的なこととして良い時もあるのは確かだが、もう少しコントロールされるべきかもしれない」

171音速の名無しさん2018/12/04(火) 17:43:21.20ID:iMpvLHaA0
1990年ころのCARTとか。
あれくらいのバトルにならんかなー。

172音速の名無しさん2018/12/04(火) 22:50:52.87ID:pzvAPqkc0
カートの方でもいいぜ?レーシングカートな

173音速の名無しさん2018/12/05(水) 07:26:19.43ID:VaokYiuYO
そういえばカートって50年以上!?ずっと変わらへんな
F1が葉巻ん時から最新の電動カートも、なんで同じようなんやろ
オートレースと違うんやから
カッコいいつもりのカウル着けたら着けたでサイズが同じやからクソダサいしな
自作の車体長くしてハイパワーに改造のはようつべでも見るけど、あれも間抜けぽい

174音速の名無しさん2018/12/05(水) 15:16:53.46ID:VXfwfYdN0
チャリンコの基本構造が変わらないのと同じ理由なのかもね

175音速の名無しさん2018/12/06(木) 12:07:23.09ID:UTt+z+690
おい磯野ー、フロントウイングのレギュレーションの穴を探そうぜー!

176音速の名無しさん2018/12/07(金) 06:05:01.00ID:oa4Seb2a0
>>173
それがいいんだろうな。基本骨格は完成というか固定されていて、必要最小限付いているカウル、タイヤ空気圧でどうこうする。
海外ではタイヤがワンメイクだったりと、ドライバーの基本的なスキルアップにもなるし。。

誰だったか、海外製の最新空力パーツをスポンサー(ショップ)の関係で付けたんだが、複雑な形状分重くて(トータルで3kg増とかだが)、低中速レイアウトの多い日本では使い物にならない、というツイートを読んだよ。

177音速の名無しさん2018/12/08(土) 06:52:44.81ID:on5Vajta0
最近F1が面白くないと言われるが、F1は技術開発が醍醐味なのに
開発制限し過ぎなんだよ

あれも駄目これも駄目
テストも駄目じゃ面白いはずがない
新しいアイデアを持ち込めればブラウンGPみたいな下剋上もできるのに、今みたいなレギュレーションじゃ
つまんなくて当たり前だ

178音速の名無しさん2018/12/08(土) 10:34:48.46ID:PiQv2eHM0
テストもロクに出来ないからスタートで出遅れたら詰みだしね

179音速の名無しさん2018/12/08(土) 11:29:01.83ID:pCp781Gn0
パパがチームにお金を出してシートを買ってくれるドライバーなら居たが
パパがマシンを脳内風洞で解析してチームにアドバイスしてくれるドライバーって
完全に新しいパターンだな・・・

180音速の名無しさん2018/12/08(土) 11:59:18.44ID:pqeNAsNw0
>>179
それどこのニューウェイJrだろう?

181フラッド ◆jFDVqjTHME 2018/12/08(土) 13:05:16.01ID:cSuwUFHy0
典型的ダメパターンだな

182音速の名無しさん2018/12/09(日) 18:53:57.40ID:nL+qt7vv0
レッツ&ゴーMAXの一文字パパみたいだな

183音速の名無しさん2018/12/09(日) 23:09:38.66ID:dIBcSHkx0
>>179
次のSFのレギュレーション改定時に、すんごい空力マシンになんないかな…

184音速の名無しさん2018/12/09(日) 23:39:27.20ID:w0elt8Ot0
ワンメイクなんだからチームは弄りようがないぞ

185音速の名無しさん2018/12/10(月) 04:40:14.78ID:HGaWugvA0
>>184
いまシャシーは、どこが作ってるの?ダラーラ?(すまん、しばらく離れていたもので)
次の改定の時にニューウェイがコソッとね?まあ全員速くなるか…。
来シーズンは時間作って2戦は観に行こ。

186音速の名無しさん2018/12/10(月) 07:54:23.97ID:NbLPTsXz0
ダラーラ製

スーパーフォーミュラ次期車両「SF19」が富士スピードウェイでシェイクダウン
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1131194.html

187音速の名無しさん2018/12/10(月) 12:38:10.63ID:Z78QaVqw0
>>186
サンクス。ダラーラなのか。来シーズンは観に行きてえ。

188音速の名無しさん2018/12/10(月) 19:45:20.95ID:0ubdBdVR0
車体は弄れないけどB-MAXだけ異様に前傾したセットアップになってたりしてな

189音速の名無しさん2018/12/11(火) 06:43:37.09ID:pUmC2Z1H0
F2もフォーミュラEもダラーラということは、すでに世界制覇してる?

190音速の名無しさん2018/12/11(火) 06:43:56.42ID:pUmC2Z1H0
インディもだった

191音速の名無しさん2018/12/11(火) 08:07:28.82ID:+SVwRLgQ0
F1やWECでもダラーラのシャシー使ってるし既に世界制覇してるな

192音速の名無しさん2018/12/11(火) 19:00:55.12ID:mRC40USZ0
ダラーラはもうほぼ独占でしょう
ただF2の開発陣とSF19の開発陣は競ってたそうだが

193音速の名無しさん2018/12/11(火) 23:14:51.43ID:v7cNuLnWO
タイヤ白 黄色 赤ってつまらん色やな

194音速の名無しさん2018/12/12(水) 01:05:36.37ID:4AwDCSDf0
>>193
昔、二輪でドゥーハンが四連覇したときだっけな、ミシュランが記念にグリーンのタイヤを作ってた(レースでは未使用)が、やはり顔料を入れるとマズイ…よなあ?
二輪では一本のタイヤに複数コンパウンドが構造として成形できるのだから、F1の真ん中4、5センチのコンパウンドは色付きとかできんかな?

195音速の名無しさん2018/12/12(水) 13:53:18.99ID:Nx4sBorp0
シーズンオフ技術解説(2):
『世界最高のレーシングエンジン』であるF1パワーユニットの劣化対策

メルセデスのパワーユニットの生みの親であり、
現在メルセデスAMGハイパフォーマンス・パワートレインズ部門のマネージングディレクターを務めるアンディ・コーウェルは、次のように語った。

「シーズン中に1基を使い続けていると、どうしてもパワーが少しずつ低下していく。
そこをいかに食い止めるか、エンジニアたちはずいぶん頑張ってくれた」

■ライバルに差をつける最大の武器はMGU-H。新規則による廃止に反対

費用が高いという大きな欠点はあるものの、現在のF1パワーユニットはおそらく世界最高のレーシングエンジンと言っていいだろう。
何しろかつてのV8エンジンよりはるかに強大なパワーを発生しながら、3分の1の燃料しか消費していないのである。

「これまでは単なる排気熱として空中に霧散していたエネルギーの約5%が、このシステムのおかげで回収されるようになった。
ようやく実用化できたこの貴重な技術を、自動車メーカーが簡単に手放すとは思えない」

196音速の名無しさん2018/12/12(水) 14:22:00.28ID:IMUZbXxVO
>>194
タミヤRC…のサンドイッチタイヤか
自転車はカラータイヤ当たり前になってきたなあ
ただけっこうまだ問題はあるみたいだし

197音速の名無しさん2018/12/12(水) 16:57:21.91ID:4AwDCSDf0
>>196
ああ、そういえばチャリで見るね。ただ「見た目重視」と言ったところか。
顔料=不純物…だよなあ。

198音速の名無しさん2018/12/12(水) 21:12:53.35ID:XYA+EzJ/0
ターボコンパウンドもありにしようぜ。

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