□■2018□■F1GP総合 LAP1770■□ベルギー■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1769■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 赤牛の大物が電撃移籍で急きょ抜擢
クビアトと同じ運命は辿ってほしくないな・・・ バンドーンはホンダSFでチャンピオン、2020にハートレーと交換がベストモデルかな >>846
逆にフェルスタッペンとバチバチやらなそうなドライバーって誰よ？
全く思い浮かばんｗ >>647
それで御大が観に来たのか。
もうほぼ確定やんそんなん。
去年自分とこのガスリーがチャンピオン争いして、今年もチャンピオン争いしてるし、来年からは毎年最低1台には翼を授けてくれそうだな。 >>699
焦りやそんなネガティブな気持ちをおくびにも出さないあたりまだまだ上に行けそうな賢さを感じる >>647
ニュージーランドのドライバーか
ハートレーの交換要員にも最適だな 来年のトロロッソはハートレー＆ベルニュか？
タキが悪い連中と言ってるのはそういう事か？ いやJK問題と言ってるからノリスとベルニュか？
JKとスワッピングだな
これぐらいなら悪そうだろうか >>833
2017のネガテイブな空気に毒されて自分の実力不足を
環境のせいと混同してしまった
ある意味ブーリエとアロンソに潰されたようなもんだな もうベルギーからリカルドoutガスリーinでいいだろ >>864
今年は「もう途中からそれでいいやん」ってのが多いな >>800
解雇年もラリーでクラッシュしながら負け犬の遠吠えみたいにF1批判してたぞ
それでも尻尾を振って戻ってきたしまた解雇されないようにポチになって必死にしがみついてる >>871
チャンピオンシップの行方なんて誰も興味ないんだろ
今年の続きはフェラとメルセで勝手にやってくれみたいな 後半戦は俺たちのフェラーリ本領発揮でハミの独走になるのかなぁ？
今までとは違って最後まで争い見られるのかなぁ マクラーレンはノリスの親父からの融資の見返りに2019年シート確約したみたいなのどっかで見たような気がするんだけど マクラーレンのシートとは言ってない、って奴じゃね？ やっぱりF1チャンピオンに最も必要な資質はタイミングと運だった >>876
ノリスケじゃなくてラティだろそれ
そもそもあいつ免許無いけど ガスリー 「F1チャンピョンという夢に一歩近づいた」
マックス 「 うん、そうだね （俺の引き立て役だって事忘れんなよ） 」 チームオーダーの取り決めとか契約に盛り込んでるんだろうなー マックスがやらかしまくってる間にしこしことポイントを貯めるガスリーが見えます サマーブレイクに移籍市場がこんな動いた年も珍しいな 夏休みまとめ
リカルド→ルノー
アロンソ→実質引退
サインツ→マクラーレン
ガスリー→レッドブル
ノリス→FPデビュー
インド→ストロール
他にあった？ インド→ストロールって正式発表されたのか？
周知の事実なんだけど アロンソ「偉大なチャンピオンは一年休養するものなんだ。
かのプロストとかね レッドブルはドライバー決まったけどトロロッソどうすんの？鳩もほぼクビだろうし、サインツは枕行くし
ノリスもなんだかんだ枕残留濃厚だしで乗せれそうな奴いないやん
まさかクビサ乗せるとかもないよな オコンはマクラーレンに行くより1年浪人覚悟してでもメルセデスの庇護のもとにいた方が良さそうな気がする メルセデス ハミルトン（確） ボッタス（確）
フェラーリ ベッテル（確） ライコネン（◎） ルクレール（△）
レッドブル フェルスタッペン（確） ガスリー（確）
ルノー リカルド（確） ヒュルケンベルグ（確）
ハース マグヌッセン（◎） グロージャン(〇) ペレス（〇） ジョビナッツィ（△）
フォース・インディア ストロール（確） ペレス（〇） オコン（〇） ラッセル（〇）
マクラーレン サインツJr（確） ノリス（〇） オコン（〇） バンドーン（×）
トロ・ロッソ ハートレイ（〇） ノリス（△） オコン(△) 平川(×) キャシディ(×) ベルニュ(口だけ)
ザウバー ルクレール(◎) エリクソン(〇) ペレス(〇) ジョビナッツィ(〇)
ウィリアムズ シロトキン(〇) オコン(〇) ラッセル(〇) 金持ち(◎) ノリも取れないなら、 レッドブルはキー渡して何の旨みもないやんけ
だったらこのまま飼い殺しでもええな オコンはもしシートないようならメルセデスのリザーブ＆テストドライバーになればいい
ストロールのインド移籍の発表は木曜までになければベルギーGPでの移籍はなしか
ウイリアムズ側がストロールのインド移籍を拒否ったか 年齢
38 ライコネン バトン
37 アロンソ マッサ
36
35
34
33 ハミルトン クビサ マルドナド ロズベルグ
32 グロージャン
31 ベッテル
30 ヒュルケン
29 リカルド ブエミ
28 ボッタス ハートレー ペレス ベルニュ
27 エリクソン
26 バンドーン ローゼンクヴィスト
25 マグヌッセン
24 クビアト ジョビナッツィ 平川 キャシディ
23 サインツ ウェーレイン
22 シロトキン ガスリー
21 オコン 福住 牧野
20 フェルスタッペン ルクレール ラッセル
19 ストロール ティクトゥム
18 ノリス >>891
ベルギーでわざわざノリスを一回乗せるのが気になるね。
支配下契約をわざと継続させてるようにしか。そのご人質交換的な。 マクはフリーでチャック使うみたいだから来年決まりだろう。 (´・ω・｀)最近アフィ転載用のレスが見て分かっちゃうよねこれも載せてね そもそも何でマクラーレンにオコンが乗る話が出てんの？
マクラーレンはメルセデスに昨年裏切られたし
今更になってメルセデス系ドライバーなんて絶対乗せないだろ >>898
メルセデスの給料払いでルノーが無償で乗せる予定だった。
そこにリカルドでルノーがマクラーレンに要請。 >>898
オコンが座れそうなシートが感情を抜きにしたら他に無いから インドはストロールとペレスでほぼ決まりなんだろうな
となるとオコンは現実的にマクラーレンしかシートが残ってないわけか >>899
既にサインツ押し付けられてるのにｗ
ルノーえげつないな、後先考えずリカルド決めた口か バンドーン『俺もホンダPUをよく知ってる。使わないか？』 ハートレイが残れてオコンに椅子が無いとか残念にも程が有るだろ オコンはまだマシだろ
ウェーレインとか来年どうなるの？ >>907
エンジン割引+アルファの方がいいと思うけどなあ、、、 >>905
ヒュルケンベルグとオコン（無償・フランス人）で決まってたと思う。
そこにリカルドが来たもんだから弾かれて、同じルノーのマクラーレンに押し付けたい←今ココ ウィリアムズに金持ち+ラッセルなのかな。
オコンはウェイレーンと同じく見切り付けられてる感。 「去年はスパで3位だったし、一昨年は2位、そして、2014年には優勝している。クールな場所だし、非常に歴史的なトラックだ」
今年のリカルドは４位か タッペン、ガスリーって大外しする可能性もあるな。
マシン開発が迷走した時に軌道修正できなくなる可能性も。
若手コンビはそれが怖い。 >>898
マクラーレンは裏切られるような立場ではない
トップチームに圧力かけられたら従うしかない立場 >>912
ああ、そういやメルセデス枠はラッセルがいたか >>905
ルノーは最初からマクラーレンをBチーム扱いだから
自分ところの育成ねじ込みたいと公言してたくらいだしな
雑魚チームの宿命だよ >>915
RBクラスだとイニシャルセットで大外しとか無いかと
美味しいとこ見つけるフィードバックがあるかどうかかと インドがサハラ・グループとの関係を解消
これでベルギーGPからピット、チームウエア、車からサハラのロゴが消えるな
マリア関連のキングフィッシャーはまだ残るのか？ >>710
おっとフィジケラとツルーリの悪口はそこまでだ >>851
ガスリーはホンダのお気に入りだから、それはない >>926
どうかな
マルコかどっちを可愛がるかがすべてだと思う >>817
関係ないよ
ジュニアチームのドライバーお試し場なんだから
レッドブルは可能ならティクタム、ノリスにしたいくらいだろ トロはいいかげんドライバー二人をいっぺんに変える悪習をやめればいいのに。
テレメトリ見れば比較できるから構わないと思ってるんだろうけど。 ノリスはもうレッドブルとは終わったのでは
キーはレッドブルに昇格でこの件は収まりそう >>891
マクラーレンに対して何も譲る必要がないんだよレッドブルファミリーは
ノリスだって契約切れてフリーになるまで待てばいいし、キーを早く開放してやる義理もない
ってかノリスを今の時点でもほしがってるかどうか まあリカルド昇格の時も誰もがベッテルにボコられて終わりと言ってたが
蓋開けてみると反対のことが起きたわけだし、まだわからんな 来年のレッドブルはテストだからガスリー昇格は問題ない マクラーレンで確実にホンダに抜かれる19年を恐れてアロンソは引退します。 >>887
プロストは最強ウィリアムズの復帰が決まってたけど
アロンソはシートがないのですよ 来年のトロロッソ、日本人が乗る大チャンスなんだけどなぁ
誰もスーパーライセンスを取れそうにない感じ・・・もったいねぇ トロロッソに乗りたくても乗れなかった琢磨が可哀想だな ガスリーは2年目でいきなり正念場か
まぁでもトップドライバーになるすごいチャンスだし頑張ってほしい まだ学習や試行錯誤の期間とレッドブルもガスリーも思ってたけど
リカルドいなくなって確保していたサインツもいないではね
当面のポカミスやは仕方ないとしてフェルスタッペンとガスリーの性格面がどうかな
リカルドとハートレーは空気を読んだりして大人のところあるが
フェルスタッペンとガスリーは言い出したら引かないところあるw トロロの席が空いたのに日本人ドリバーの体たらく
合わせたようにマルコ爺が来たという事はそれなりの意味があったのに
ホンダも本気で選手育成しっかりしろよ、アーデン補強の話はどうしたんだよ
幾ら何でもステアリング組み間違えとかメーカー育成送ったチーム体制じゃないだろ 個人的に他カテと違ってF1には学習期間もクソもないと思ってるから、
何年目であろうが巡ってくる数少ないチャンスをモノにできるかどうかだけだと思う
来年もしマシンの序列が今年と似たようになるなら、ガスリーは2回位は優勝したいところではあるな
得意なサーキットでのPPも欲しいところだ ガスリーのRB抜粋はSF見ていた身としては嬉しいんだけど、今RB行ってもフェルスタッペンのポチでウェバーみたいなキャリア送ることになりそうで不安・・・
待遇差のある年下エースと一緒に走っておかしくならないだろうか・・・
バンドーンももう一年くらいは走ってほしいけどチームあるかなあ サインツのマクラ移籍発表より前に
ガスリーのレッドブル昇格が決まってた
と見る方が自然かな アロライ子みたいな大ベテランを除いても5-10年くらいでパフォーマンス発揮してる
今の連中を見てると坂東やおこんあたりが走れなくなるとしたら気の毒よな
ウェーレインもだけどさ
鳩がボーダーラインだな しかしRBはサインツ完全無視だなｗ
一言も触れないという… >>639
ベッテル気が付けばもう31歳か
つーかリカルドの方が2つ年下なの今気付いた
老け顔オージー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
