WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP49

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
1音速の名無しさん2018/08/10(金) 22:45:14.02ID:zL93b81L0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP48
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529542501/

2音速の名無しさん2018/08/11(土) 00:27:42.71ID:xEfCcxat0
前スレ>>987
スボーツカーレースに出たいプライベーターならオリジナルシャシー作ってでも出るだろう。
F1はオリジナルシャシー限定なのにあれだけエントリー集められたんだよ。
あの中の数チームでもF1じゃなくてプロトに惹き付けられたならプロトの世界選手権はワークスいなくても即終了とはならなかったんじゃないか。

FISAにそんな気はなかったのは理解しているつもり。

3音速の名無しさん2018/08/11(土) 07:39:42.64ID:UvMHKrvJ0
DPiはますます盛況 それに比べてhypercarは…

IMSA:グレン6時間優勝のJDC-ミラー、2019年はキャデラックDPiにスイッチ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180810-00399405-rcg-moto

4音速の名無しさん2018/08/11(土) 21:57:39.93ID:SJ1bVkbv0
まぁ、ハイパーカー規定は微妙な気もする
恐らくトヨタと最初から優勝争いするには基礎研究開発がポルシェなみに金かけなきゃならんだろうし
乗り気になるメーカーがいる方が変かもしれない

5音速の名無しさん2018/08/11(土) 22:11:55.30ID:lqMTuOaB0
ハイパーカーって市販義務ないんだろ?
そこにいまひとつロマンを感じない

6音速の名無しさん2018/08/12(日) 11:07:18.47ID:WN9NgOey0
出力にも空力にもキャップがつくらしいから、どこで争えばいいんだろうね
たぶんスティントごとの周回数も決められてしまうだろうし
燃費良くしてタンクを軽くするとか?

7音速の名無しさん2018/08/12(日) 13:09:28.74ID:bC2F/49/0

8音速の名無しさん2018/08/12(日) 19:35:56.98ID:LYiRRf2O0
https://motorz.jp/race/46006/
FEもあるんだし自動車メーカー呼び込めないだろう

F1 
メルセデス フェラーリ ルノー ホンダ

FE(2019-2020)
https://formula1-data.com/article/fia-confirm-2019-20-formula-e-team
ものすごい数

ル・マンは自動車メーカーにとってあまり魅力ない
WECをたたむだけでなく
低コストレギュでやるしかない

9音速の名無しさん2018/08/13(月) 12:13:11.66ID:4ctCqWeA0
>>8
なんだかんだ言っても結局メーカーがたくさん集まるカテが勝つんだよな。
多数決。一社だけじゃ無理。特に非欧州メーカーじゃ。
強引にやっても結局客失って終了。
だからル・マンもメーカーがたくさん集まる上位カテを作るしかない。

10音速の名無しさん2018/08/14(火) 09:51:50.97ID:4Xg48k6Y0
毎回結果見え見えの茶番ショーではなぁ
もう新クラス導入前にWEC終わっちゃうんじゃねーの

11音速の名無しさん2018/08/14(火) 20:19:44.97ID:vEEdoL/I0
>>2
1991年のシーズン終了後に選手権廃止という話が出たが、
1992年のSWCは参加メーカーが開催費用を負担するということで開催された。
シーズン開始後に客呼べないということで開催を拒否したところもあった。
最終戦のマニ・クールは国際F3000と共催だった。 

12音速の名無しさん2018/08/14(火) 20:22:20.26ID:vEEdoL/I0
今年のWEC富士は客来るのかな〜
駐車場の車のナンバーみると北陸とか近畿とか東北のナンバーの車も少なくない
その人らは来るのだろうか?

13音速の名無しさん2018/08/14(火) 23:50:32.14ID:EOh4XQBF0
>>10
その新クラスのハイパーカーは始まる前にもう終わりそうw

14音速の名無しさん2018/08/15(水) 01:00:04.73ID:DLVrCdQq0
ハイパーカーで出るところがあるとして、2020年のル・マンまで間に合う?
あまり時間ないよな あと22か月

15音速の名無しさん2018/08/15(水) 01:17:39.19ID:HVDk+B/y0
>>14
トヨタはもう中身TS050そのまんまのTGRSS(トヨタGRスーパースポーツ)を保有済
しかも今季参戦中のTS050で徹底的に実戦耐久テスト中w
2017年はコースレコードを塗りかえ、2018年はル・マン総合優勝のお墨付き
ポルシェもフォードもフェラーリも2020年には出てこないの確定済
新耐久王トヨタの他は、可能性として他社パーツ寄せ集めのアストンくらいかな

16音速の名無しさん2018/08/15(水) 02:09:36.29ID:Opqp8QUL0
いつまでこっち使うつもり?

17音速の名無しさん2018/08/15(水) 07:27:49.86ID:jEiJbV+D0
トヨタにとっては良かったな

18音速の名無しさん2018/08/15(水) 12:35:38.08ID:pVF9mMHu0
ACO・FIAはトヨタ一社だけじゃ持たないのはよく分かってるから
最後はトヨタを切って他社多数を選ぶよ

19音速の名無しさん2018/08/16(木) 10:20:50.63ID:m0RB/6ipO
>>14
2020のルマンは、2019-2020シーズン最終戦だから、現行レギュじゃね?

20音速の名無しさん2018/08/16(木) 11:35:08.44ID:FRO8xDLe0
>>18
確実にDPiにラブコールするだろう
今、ハイパーカーだのなんだの言ってるのは金づるのトヨタをスーパーシーズンの間は引き止めておくため
ACOもアホじゃないからハイパーカー()にメーカーを呼び込める力がないと最初から知ってる
2020年に向けて既にIMSAと口裏合わせてるよ

21音速の名無しさん2018/08/16(木) 13:30:04.67ID:q6TJ+ZUx0
>>20
すげえな
全部妄想じゃねーか

22音速の名無しさん2018/08/16(木) 15:20:47.36ID:QamqVeBN0
予想が当たったらドヤ顔で書き込むけど外れたらダンマリ決め込んでおくだけでいいんだから気楽なもんだよな

23音速の名無しさん2018/08/16(木) 18:15:35.69ID:FRO8xDLe0
不正の常習、世界の嫌われ者のトヨタが主役じゃもはやシリーズの存続が不可能なのは外野からも目に見えて明らかだからな
妄想じゃなくて事実だよ

24音速の名無しさん2018/08/16(木) 18:38:11.07ID:o6Ah6RlH0
ハイパーカー入れるならGTEクラス要らないわ
レースのテンポが悪くなるだけ

25音速の名無しさん2018/08/16(木) 19:40:49.57ID:D9Qm6Luy0
>>15
トヨタ以外は2020年のル・マンまで間に合いそうにないなぁ
間に合ってもまともに走りそうにない
ハイパーカーというのにちょっと期待していたんだけど

26音速の名無しさん2018/08/16(木) 19:49:51.06ID:D9Qm6Luy0
>>19
https://www.as-web.jp/sports-car/380394?all
そうか ハイパーカーが走るのは2021年のル。マンからか。
トヨタが出るなら2020年のル・マンもTS050 が走るということか
何の面白みもなさそうだなw 

2019−2020シーズンなんてないだろうけどな

27音速の名無しさん2018/08/16(木) 20:33:06.46ID:mTsacbBP0
>>26
2019-2020シーズンてのは2019富士から2020ルマンで1シーズンってことでしょ?
それが無いってどういうこと?

28音速の名無しさん2018/08/16(木) 20:45:15.79ID:6D/De0iy0
WECは崩壊して来シーズンは無いと言いたいんじゃない?

29音速の名無しさん2018/08/17(金) 20:12:29.37ID:ySqe79eX0
来シーズンのカレンダー出てるよ

30音速の名無しさん2018/08/17(金) 20:14:26.75ID:Xft9QD0S0
>>20
デイトナプロト導入は無いでしょう。
WECは今季限りで、ELMSはプライベーターのP1が総合優勝を争うことになるだろう。
自動車メーカーのハイパーカーが走るのはル・マンだけということになるだろう。

31音速の名無しさん2018/08/17(金) 21:28:54.43ID:El0JO/wB0
https://i.imgur.com/umJSJ4y.jpg

bmwの伊藤です、今日はソニックマニアにきてます

32音速の名無しさん2018/08/17(金) 21:48:32.44ID:Xft9QD0S0
BMWの販売店の営業かあ?

33音速の名無しさん2018/08/17(金) 22:00:13.90ID:El0JO/wB0
https://i.imgur.com/IZ3e3JW.jpg
コーネリアスはじまった

34音速の名無しさん2018/08/17(金) 23:30:05.62ID:6vLD2iPB0
IPスレになって見ないと思ってたら、案の定こっちに来てて草

35音速の名無しさん2018/08/17(金) 23:57:59.39ID:+MBoFOzK0
WEC(プロトタイプ)はもうダメだね
ACOはFIAと喧嘩してた頃と同じ様な道を辿ろうとしてる
ル・マンもGTE Proしか面白くなかったし
国際映像もGTプロクラスを映す割合が多い

36音速の名無しさん2018/08/18(土) 00:01:48.90ID:ydw6LXpT0
クラス1規定を導入すれば解決
レクサス、日産、ホンダ、BMW,アウディがこぞって参加してくるよw
アストンマーチンもホンダエンジン搭載で

37音速の名無しさん2018/08/18(土) 00:07:23.25ID:3wZQFu1u0
ACOが癌なんだよなぁ

38音速の名無しさん2018/08/18(土) 06:43:08.21ID:jPsnarQQ0

39音速の名無しさん2018/08/18(土) 07:10:47.18ID:wnWUrBrt0
でっていう

40音速の名無しさん2018/08/18(土) 11:42:57.57ID:pPiFoIhE0
BMWの伊藤です
ここは僕の日記帳です
向こうがIPになったので、こっちきました(^^)
BBQしたりフェス行ったりしてます(^^)

41音速の名無しさん2018/08/18(土) 11:48:41.76ID:KzbO3AaF0
>>40
おう、どんどん書き込め。

42音速の名無しさん2018/08/18(土) 12:16:52.59ID:jPsnarQQ0
今日の目玉はkelelaとカマシワシントンです

43音速の名無しさん2018/08/18(土) 12:21:57.88ID:Em/7zPJ10
>>40
そういうのはツイッターでやればいいんじゃね?w

44音速の名無しさん2018/08/18(土) 21:12:10.84ID:1zotfBYR0
>>40
いいと思うわ

45音速の名無しさん2018/08/18(土) 21:42:13.91ID:HrPUiw1E0
SilverstoneのP1予想通りの退屈な展開だよな〜
走らなくても結果みえみえ
こんなんじゃあと2年も持たねぇよ

46音速の名無しさん2018/08/18(土) 21:59:11.92ID:RGh38IHm0
https://pbs.twimg.com/media/DkyqDkiXgAEXwD8.jpg
来シーズンの日程が公表されたが、できる?
ハイパーカー構想が上手くいくという前提で続けるつもりか。
エントラントは継続望むのか。
WECの注目度下がっているからスポンサー獲得しにくくなるような気が。

47音速の名無しさん2018/08/18(土) 23:32:24.90ID:HrPUiw1E0
まだ3戦も終わってなくてこれだもんな〜
トヨタが頑張りゃ頑張るほど身内以外の周りはシラケる一方だよ
客離れスポンサー離れエントラント離れであと十何戦も持つわきゃねーだろーよ

48音速の名無しさん2018/08/18(土) 23:47:18.74ID:N2d7GWTY0
去年のゴミクズポルシェよりSMPのが速いね

49音速の名無しさん2018/08/19(日) 01:27:57.30ID:6lToB4OA0
トヨタはWRCでガチバトルやってるからWECは片手間でしょ

50音速の名無しさん2018/08/19(日) 13:19:17.82ID:q8FycAAt0
トヨタ擁護者って48みたいなやたらに他社敵視の奴ばっかだから
そこも嫌われる理由なんだよな

で去年そのポルシェにルマンも年間タイトルも総獲りされたのはどこなんだw

51音速の名無しさん2018/08/19(日) 14:50:30.69ID:gbm+F1fp0
ルマン終了後からチームオーダー出し続けたからね

52音速の名無しさん2018/08/19(日) 14:51:16.55ID:XEtcqbdD0
ノンハイブリッドに勝てない負け犬ポルシェが今年出ててもバイコレス以下でしょ

53音速の名無しさん2018/08/19(日) 14:53:36.94ID:UZ/jZlB70
おれが消滅するといったら
血相変えて批判してきたな・・・
消滅のながれだね、wec

54音速の名無しさん2018/08/19(日) 15:38:36.87ID:UZ/jZlB70

55音速の名無しさん2018/08/19(日) 15:52:05.23ID:/13gll3F0
ヨタ憎さんはなんでIP無しスレでしかイキがれないの?
バレるとまずい所から書き込んでるの?

56音速の名無しさん2018/08/19(日) 15:59:38.39ID:fXjq1Qkm0
バトン「低速域では充分にダウンフォースが得られずターン3やターン4のような小さく回り込む箇所では永遠にそこにいるように感じるんだ。
この場所では(メカニカルグリップに勝る)GTカーに置いていかれるくらいだよ。もっとも、それはリベリオンも同じ状況だと思うけどね」

つまりはP1Lはにょきにょき生やしたエアロに依存してて車自体の根本的なメカニカルグリップがうんこてことですね・・・

57音速の名無しさん2018/08/19(日) 16:41:56.14ID:NEHy27b+0
ヨタオタ=ネトウヨ

58音速の名無しさん2018/08/19(日) 17:13:22.02ID:ymCCkem/0
重くてレイアウトに制約があるGTの方がグリップがあるって・・・

59音速の名無しさん2018/08/19(日) 17:18:36.78ID:fXjq1Qkm0
エアロパーツの制限が緩いのでル・マン用に最高速稼げるエアロに注力、コーナーはその分ウィング立てればいいでしょな安直な考えで車作ったんだろうな。
コーナリングサーキットでトヨタもHDF持ち込んだらその差が如実に現れたと。トヨタはパワー制限あるから低ドラックでもコーナリング稼げるメカニカルグリップ重視で車作って来てるんだろうし

この後遠征続きだから今より劇的に良くなるとも思えんしなぁ・・・

60音速の名無しさん2018/08/19(日) 17:19:31.26ID:dYtjhQkv0
>>50
ほんこれw
それが癌細胞とかヨタグソとかあだ名がおおい所以w
しかも>>48の更に的はずれなことに去年のポルシェのタイムはそもそも銀石では威力を発揮しないル・マンエアロでのタイムであってSMPのはコース適合のHD仕様というギャグ(それで僅かコンマ3落ち)w
去年のポルシェのHDな ら簡単に倒せるレベルの差なんだよなあトヨタ信者は総じて頭が悪い

61音速の名無しさん2018/08/19(日) 17:20:33.27ID:dYtjhQkv0
去年のタイムがどう言う背景で出されたかも知らないアホ丸出しのヨタグソ

62音速の名無しさん2018/08/19(日) 17:23:55.38ID:hTg92+xR0
トヨタ全てのレースで優勝とか凄すぎ

63音速の名無しさん2018/08/19(日) 18:05:56.28ID:Efokwppd0
>>59
どんだけ最大ダウンフォース量があっても、必要な時に必要な分のダウンフォースが無いと意味ないしな

64音速の名無しさん2018/08/19(日) 18:48:43.40ID:mgWUg5I80
>>40
中川区でソープ勤務の人おっす

65音速の名無しさん2018/08/19(日) 20:26:08.48ID:UZ/jZlB70
>>62
そりゃあ勝つだろ!
ライバル不在だしw

66音速の名無しさん2018/08/19(日) 20:38:17.44ID:/13gll3F0
>>65
EoT的にはトヨタが相当不利なんだけどな

67音速の名無しさん2018/08/19(日) 21:55:56.16ID:UZ/jZlB70
っていうつまらんつまらんいうなら
wecを見放して見なきゃいいよ
ワークスが2つ以上になったら、またみればいい
普通に考えて面白いわけがないよ

68音速の名無しさん2018/08/19(日) 21:58:07.12ID:UZ/jZlB70
6時間も不毛な時間を過ごす意味がない

69音速の名無しさん2018/08/19(日) 22:15:17.39ID:UZ/jZlB70
トヨタがでてるから、意地になって面白いと思い込もうとしたけど、もう大分正気にもどってきた奴がおおいね(^^)

70音速の名無しさん2018/08/19(日) 22:23:53.06ID:hTg92+xR0
SFでホンダをフルボッコ(まあ、これは何時もの事だが・・)
WRCでも連勝
WECでは敵なし

いやー、今日は酒がうまいw

71音速の名無しさん2018/08/19(日) 22:26:12.37ID:UZ/jZlB70
しょぼいカテゴリーで勝って嬉しいだね

72音速の名無しさん2018/08/19(日) 22:31:59.11ID:hTg92+xR0
嬉しいだよw

73音速の名無しさん2018/08/19(日) 22:35:26.97ID:aaGkvR630
びーえむ伊藤様の日記が見たい

74音速の名無しさん2018/08/19(日) 23:00:16.95ID:miWdstt80
んだグソ発狂が嬉しい

75音速の名無しさん2018/08/20(月) 00:21:57.16ID:7JCDtfhs0
いや〜心地よい罵りが多いね
もっと言って

76音速の名無しさん2018/08/20(月) 05:45:19.23ID:43szYvqv0
wecがこんなクソな状態なのにあおりが心地いいの?
意味わからん(^^)

77音速の名無しさん2018/08/20(月) 07:00:28.06ID:mokfEDY40
>>65
WRCはライバル居るだろ
WECとスーパーフォーミュラは居ないけどなw

78音速の名無しさん2018/08/20(月) 07:58:49.81ID:fMuVH3570
スキッブロッド違反で 2台失格

79音速の名無しさん2018/08/20(月) 08:51:33.98ID:43szYvqv0
>>77
金欠と雑魚がな
ヒュンダイとじゃれ合ってろ(^^)

80音速の名無しさん2018/08/20(月) 09:15:33.08ID:l8o4tzLT0
レベリオン1.2フィニッシュwww

81音速の名無しさん2018/08/20(月) 09:16:57.22ID:sFSJMpwS0
失格( ´,_ゝ`)

82音速の名無しさん2018/08/20(月) 09:42:39.81ID:mJJ8KhLR0
これでトヨタ撤退確実だな

83音速の名無しさん2018/08/20(月) 11:06:14.55ID:X7mLR+LG0
まあ一台だけなら偶発的な何かによるのかもしれんが二台ともだからな
最初から規定を満たしてなかったとしか考えられん

同等のライバルが居る時にぎりぎりまで攻めるのはわかるが
完走しさえすれば楽勝の今の状況でこんなんやって失格じゃみっともなさ過ぎ

まあ中学生の大会に参加した大学生が大人げなく必死になり過ぎて
不正しでかして失格くらったって感じか

84音速の名無しさん2018/08/20(月) 12:37:31.29ID:OnpgcdQf0
WRCのリストリクター違反並みに悪質だな…
また永久追放されるんじゃないかこれ

85音速の名無しさん2018/08/20(月) 12:39:43.14ID:rH0WnKPL0
>>83
新規のpartsじゃなく去年から使い回しで開幕で検索合格してるらしいぞ

86音速の名無しさん2018/08/20(月) 12:43:47.68ID:L9zte1Ir0
底打ちしてスキッドが削れたんですぅ〜みたいな言い訳をするつもりらしいが
二車とも規定違反なのでおそらくこの言い訳は通用しない
一車だけならそういう言い訳も通じるだろうが、二車ともだから組織ぐるみと判断される

昨日酒がうまい!とか言ってた>>70は今日はヤケ酒だな
トヨタはレースを壊し、ヨタヲタは肝臓を壊す

87音速の名無しさん2018/08/20(月) 12:47:31.92ID:GjwntYRW0
これル・マンも失格に可能性が出てきたな

88音速の名無しさん2018/08/20(月) 12:53:37.65ID:/Kvm+RdX0
EoT以上に差が付くのはおかしいってずっと言われてたもんな
昨年から使ってるということはこれまでの成績全て抹消されるかもねw

89音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:02:17.95ID:tIQ6fbvV0
>>87
車検終わってるのに可能性あるわけが無い
願望もほどほどにな

90音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:05:11.19ID:aOlV9YKl0
WEC始まって以来前代未聞の悪質さだ

91音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:06:57.86ID:tIQ6fbvV0
>>90
2年前にアウディが同じ要因で失格になってんだけど
始まって以来前代未聞の悪質さなんだ?

92音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:08:28.41ID:7taKs8lI0
http://jaf-sports.jp/assets/img/regulation/2018wec_hi_tech_reg_lmp1_ja.pdf

ここを見るとスキッドブロックはレース前に検査を受ける。
レースによる磨耗は5mmまで許されていて、
レース後は磨耗のみをチェックするように読める。

磨耗後のたわみついてはグレーかも。

93音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:09:21.84ID:OavIXMYx0
外人からもザマァ撤退しろって言われてて吹いたw

94音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:12:58.37ID:tIQ6fbvV0
ヨタ憎おじさんたちがお客さんなの丸わかりなんだよなぁ

95音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:14:23.69ID:7taKs8lI0
摩耗後ってかレース後のたわみの検査については明記されていない。

96音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:16:49.12ID:l8o4tzLT0
スキッドブロックの規定違反なんてレベリオンもスパで見つかったし昔アウディも見つかったって記事あったぞ

97音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:31:39.39ID:YBMqyBwC0
WECの審査員をF1にそっくり異動させないと。

F1は、レギュに隠れた工夫ができるんだから、
WEC審査員が検査して洗い出してほしいね。

98音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:39:30.00ID:L9zte1Ir0
ここで「他のチームもやってる!」とか言っちゃうのが
三河の田舎メーカーの田舎者たる所以なんだよ

それにアウディの違反は一車だけだっただろ?
1、2位独占して両者とも規定違反とか無様すぎる

99音速の名無しさん2018/08/20(月) 13:52:25.45ID:RcQsDp8f0
初めての人は「トヨタ 反則 失格」で検索

100音速の名無しさん2018/08/20(月) 14:14:43.61ID:jL3IA4xX0
ライバルがいるならまだしも、ライバル不在でこんなことやるなんて
アウディやポルシェなら絶対やらないけどな

101音速の名無しさん2018/08/20(月) 14:21:46.38ID:VeI4scvf0
過去のレースについても再調査が決定しました

102音速の名無しさん2018/08/20(月) 15:14:28.51ID:+/EaRq6R0
日本の恥

103音速の名無しさん2018/08/20(月) 15:22:39.55ID:LaezADaJ0
トヨタは3年間出場停止でいいです。

104音速の名無しさん2018/08/20(月) 15:35:03.79ID:yyeN5JYe0
またやったの?

105音速の名無しさん2018/08/20(月) 15:44:51.59ID:Jqisu2fA0
>>98
>それにアウディの違反は一車だけだっただろ?

そりゃ一台リタイヤして完走一台だけだったからだろ笑
バカジャネーノ?

106音速の名無しさん2018/08/20(月) 16:06:58.53ID:l8o4tzLT0
再調査なんて今更できるのか?

107音速の名無しさん2018/08/20(月) 16:12:42.46ID:x47faj+I0
全勝して当然のシーズンでもう負けたんかよw
なにこのクソザコワークス

108音速の名無しさん2018/08/20(月) 16:52:41.65ID:Cw35ETpq0
また内部告発で今までの悪事全てバレるんだなw
こうなるとWECだけでなくWRCも撤退するしかない

109音速の名無しさん2018/08/20(月) 17:01:18.17ID:rW1q4+BM0
いつもインチキしてるなトヨタ

110音速の名無しさん2018/08/20(月) 17:13:06.72ID:LoxTUk2l0
こんな悪質なルール違反見たことがない

111音速の名無しさん2018/08/20(月) 17:13:52.58ID:ckHE4CfO0
可変リストリクターの時に似てる…

112音速の名無しさん2018/08/20(月) 17:19:40.96ID:Xm/z92Yq0
今このカテゴリーにある問題はトヨタが消えれば大体解決するから
まぁこうなるのも仕方ないよね
トヨタは調子に乗り過ぎた

113音速の名無しさん2018/08/20(月) 17:34:41.06ID:7JCDtfhs0
不可抗力はどうしようもないよね
ま、縁石を避ければよかったのかな

114音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:03:03.86ID:r/JB1aij0
トヨタしか出てない出来レースで不正w
闇深いわ

115音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:06:39.16ID:3vOQjZOr0
開幕から(車検を欺いて)合格していた部品らしいw

なんだ?この既視感は?w

116音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:07:10.17ID:3vOQjZOr0
これはあとでル・マンのリザルトも抹消くるね

いやーざっっっっっまーーーwwww

117音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:09:26.10ID:uTmvZEyU0
独ガス仲間の援護射撃か
レベリオンに独ガスワークスドライバーいるしね

118音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:23:45.03ID:/AoEzLR/0
>>112
金出してるトヨタとともにシリーズも消滅と

119音速の名無しさん2018/08/20(月) 18:39:50.51ID:/AoEzLR/0

120音速の名無しさん2018/08/20(月) 19:17:47.26ID:tIQ6fbvV0
>>115
開幕からじゃなくて去年からだぞ?

121音速の名無しさん2018/08/20(月) 19:25:09.30ID:BKJlxgya0
トヨタ負ける(失格)
ヨタ弱ええええええwwww

トヨタ勝つ
敵がいないのに勝利とかwwwww


この流れほんとすこ

122音速の名無しさん2018/08/20(月) 19:33:14.13ID:lrSzOWww0
トヨタとアベ政権ってそっくりやな

123音速の名無しさん2018/08/20(月) 20:53:16.23ID:GmBDng/Z0
ル・マン失格キター

124音速の名無しさん2018/08/20(月) 20:57:46.05ID:qnCi8iFt0
んだグソがF1惨敗の事実から目を逸らすため必死になってて草

125音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:11:54.11ID:aRMWceZD0
放射能臭ぇ奴だな

126音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:16:23.78ID:qZfQHb7Z0
これまで使ってたのが事実なら全て失格になるな

127音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:22:01.38ID:zaA62dU70
FIAはトヨタの処分を3レース出場停止と見ている

128音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:28:21.96ID:+vJLdCKI0
これ許してたら真面目にやってるプライベーター馬鹿みたいだからな

129音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:32:17.00ID:aj4vvp020
WRCのように追放するべきでは?
こんなのでは甘すぎる

130音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:38:06.64ID:X7mLR+LG0
ともかく今回はメカ的にもチーム的にも圧倒的に不利だったプライベーター3台が
正々堂々ワークスを打ち破って表彰台独占という結果を獲得した訳で
素直に賞賛すべき快挙だったと言えるだろうな

131音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:38:44.03ID:+B+Jc+LX0
>>127
この決定に不服ならもうトヨタに居場所はないね
やめる口実が欲しかったみたいだし撤退は確実だな

132音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:40:55.55ID:b0aGGE+k0
アンチさんがたはどこの地球のニュースを読んでいるのか不思議でしょうがない

133音速の名無しさん2018/08/20(月) 21:47:59.49ID:hys1mz+2O
>>126
そう。
ル・マンの優勝も取り消し。

134音速の名無しさん2018/08/20(月) 22:00:38.52ID:xR6y1bmv0
>>92
そんな・・・
まさかの白かよOrz

135音速の名無しさん2018/08/20(月) 22:06:39.58ID:PI1G2Uva0
今回レース後にこの検査をしたということは、EoT以上の差が開いてることに怪しいと思ってたから
トヨタはインチキをしていたということが証明された

136音速の名無しさん2018/08/20(月) 22:23:38.64ID:pKCxHMNi0
来年から新車だし計4台くらい増えたりして

137音速の名無しさん2018/08/20(月) 22:23:55.22ID:pKCxHMNi0
誤爆

138音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:04:56.34ID:V+jhbQ+V0
>>134

>>92を読む限りはトヨタは白
競技後も撓みを保ってなければならないとは書いていない。

139音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:07:18.12ID:w+9/wsYM0
>>105
ま〜た三河のイナカモンが「アウディだって同じ!」を言い出す

一位二位でぬか喜びした三河のドン百姓w

140音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:07:32.37ID:+gYhfRov0
冷えてる時は硬いんだろうね
レース中に発揮されるように巧妙に仕組まれてる

141音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:07:55.25ID:r/JB1aij0
>>133
伝説に残るな

142音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:08:26.39ID:w+9/wsYM0
>>138
FIAがクロと判断すればクロ

嫌なら富士で勝手にトヨタグランプリ()でもやってりゃいい

143音速の名無しさん2018/08/20(月) 23:55:38.35ID:qhpOi2in0
最大のスポンサーにケンカを売っていく

144音速の名無しさん2018/08/21(火) 08:25:09.20ID:L0bpHM4m0
トヨタオタもアンチもいまのwecなんてクソレースだから
どうでもいいじゃん(^^)
だれも面白いと思ってみてるやつなんていないよ

145音速の名無しさん2018/08/21(火) 09:44:29.14ID:xUTDK0I/0
トヨタはf1でも
インチキしたし信用できんな

146音速の名無しさん2018/08/21(火) 09:51:33.00ID:gTg+fHDx0
ル・マン総合優勝からの失格って前代未聞だな

147音速の名無しさん2018/08/21(火) 10:10:29.78ID:t0s0QqAd0
ルマン優勝剥奪はまだか

148音速の名無しさん2018/08/21(火) 10:44:13.61ID:EZ30gHJx0
オレカと喧嘩別れしたのもこの辺が原因なんだろうな
そしてトヨタに口出せる立場の人がいなくなって好き勝手やった結果今回の悪事がバレたと
こんなチームは追放でいいよなマジで

149音速の名無しさん2018/08/21(火) 11:32:56.67ID:Gn6C8hxW0
違反は違反だよな
ヨタヲタはバカしかいない

150音速の名無しさん2018/08/21(火) 12:31:34.44ID:Z8dWy7D40
ここまでの流れ

レースファン
→スキッドの不適合か、微妙な話だけどしゃーない

アンチ
→インチキ不正だ鬱憤晴らせ!!

151音速の名無しさん2018/08/21(火) 12:44:15.44ID:kJoO2kjy0
儲→陰謀説

これも追加で

152音速の名無しさん2018/08/21(火) 12:51:02.24ID:+WMQma470
メガウェブにTS030が展示してあるから、係員を制圧さえすればスキッドブロックの検証出来ますよ?

153音速の名無しさん2018/08/21(火) 12:58:50.16ID:QVYsQ8aI0
参戦したことのある全カテゴリーでインチキしたのは歴史上トヨタだけである

154音速の名無しさん2018/08/21(火) 13:09:51.37ID:2QKEdAi/0
>>152
制圧??

155音速の名無しさん2018/08/21(火) 13:33:34.70ID:bwPyDet20
このスレはクソヨタのモノだけではない。
モータースポーツ界の恥「盗用多」の不正は今に始まった訳では無し。
ヨタの不正はもう病的症状。

故にヨタに構わず大いに語ろう!

156音速の名無しさん2018/08/21(火) 13:45:05.55ID:+WMQma470
>>154
アンチさんがどうしても不正を暴きたいそうだから手段として挙げただけよ

157音速の名無しさん2018/08/21(火) 14:47:55.18ID:2QKEdAi/0
>>156
どゆこと?

158音速の名無しさん2018/08/21(火) 18:12:19.23ID:DQjskutX0
過去にも同じパーツ使っていた事が判明したからそれらのレースは全て失格だよね

159音速の名無しさん2018/08/21(火) 19:01:24.02ID:+Dt0mr2f0
キムチ臭いスレ

160音速の名無しさん2018/08/21(火) 19:19:00.43ID:Lemh0HE70
>>155
バカがw
マトモなレースファンはこんな珍事で猿のようなバカ騒ぎしねーよ

「あ〜スキッドか。GTEのワークスポルシェもライドハイト設定ミスでアウトだし、よほどシビアな路面だったんかなぁ」

コレで終わりさ
今回のコンディションでの特異なケース、ル・マン以前の結果を覆されるなんて子供くらいまでしか妄想しない

騒いでる間抜けな猿共、他所行っとけよ
呼ばれてないのにレースファンの前で踊っちゃダメだと何度言われんだよw

161音速の名無しさん2018/08/21(火) 19:32:20.68ID:wM5wP5hT0
1995年のWRCの結果を見てもカタルニアではオリオールはexcludedになっているが
それによりコルスの優勝は抹消になってないんだよね
ポイントは剥奪されたと書いてあるが

オリンピックみたいに後生大事におしっこ保存しているみたいなことないからねw

162音速の名無しさん2018/08/21(火) 19:59:36.23ID:VWNSopqs0
トヨタ追放でWEC終了
もう死んでるけど
トヨタの金で無理やり延命

163音速の名無しさん2018/08/21(火) 20:07:26.46ID:OmQx8SrA0
トヨタがいなくなるなら参戦したいってとこは多そうだが
まぁスーパーカー規定に期待するしかないな

164音速の名無しさん2018/08/21(火) 20:11:26.94ID:VWNSopqs0
FEにメーカー流れているから
ル・マンやるところないでしょ

165音速の名無しさん2018/08/21(火) 20:15:41.75ID:wM5wP5hT0
FEはゴミ

166音速の名無しさん2018/08/21(火) 20:18:10.72ID:MkD29Brs0
今回の失格裁定はトヨタさえいなければレベリオンとSMPの2強でLMP1のコンペティションが成り立つからさっさと消えろという通達でしょ
シーズンを運営するための金はもう貰ったからあとはトヨタ自体が用済みなのよね

167音速の名無しさん2018/08/21(火) 20:53:10.87ID:4ZEmcUvI0
マツダが復活してくれんかな

168音速の名無しさん2018/08/21(火) 22:22:49.23ID:PpGRMZy80
>>166
アウディやポルシェの一人勝ちはよくても
トヨタの一人勝ちでは全く盛り上がらないからなあ
むしろ居ない方がプライベーター拮抗で盛り上がるから好都合
スポンサーはGTEのワークスやタイヤメーカーからでもなんとかなるし

169音速の名無しさん2018/08/21(火) 22:59:54.66ID:bYcav2ZS0
トヨタが勝ちすぎててアンチが息してないと思ってたから
お元気そうでなによりw
それで元気になったところでまたトヨタが勝ち続けるところを見続けるんだろうけどなw
トヨタアンチはトヨタファン以上にトヨタの動向に注目してるんだもんなw

170音速の名無しさん2018/08/22(水) 00:58:30.98ID:DkDSWV8p0
結局控訴せずでレベリオンの総合優勝が確定したな
これで正式にプライベーターがワークスを打ち負かして
1-2-3独占したという快挙が歴史に残ったことになるな

171音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:32:42.61ID:vw5xhLBR0
大体ワークス一社でエントリーしてることが厚顔無恥
それで勝ったとか…恥を知れ
あ、失格だったなw

172音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:36:46.67ID:2RsbdOp20
撤退したならそれはそれで叩く癖に良く言うぜこのクズはw

173音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:37:42.23ID:bxyV6ByR0
昔のAudiも似たようなもんなんだよなぁ
継続は力なり

174音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:43:35.20ID:RMOAbqUU0
マシンかっこよくしてくれれば文句ない
今年のTS050ダサすぎ

175音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:51:38.21ID:tCYyRrhQ0
そう?結構好きだけどなTS050

176音速の名無しさん2018/08/22(水) 02:59:17.83ID:0O785QZrO
>>170
レベリオンはル・マン総合優勝にもなる。
今、トヨタの調査を行っている。
2017と2018第3戦までのリザルトは抹消になる見込み。

177音速の名無しさん2018/08/22(水) 03:07:43.93ID:2RsbdOp20
>>176
妄想と現実は区別したほうが良いぞw

178音速の名無しさん2018/08/22(水) 03:19:54.18ID:x/fDXhUd0
にしても今回の失格劇は8号車には当然デメリットしかないが、7号車にはほぼ
メリットしかないよな

179音速の名無しさん2018/08/22(水) 03:43:34.44ID:bxyV6ByR0
音速の名無しさん (ガラプー KKeb-FLjT [2ko01Rc]) sage ▼ 2018/08/22(水) 03:11:04.58 ID:0O785QZrK [1回目]
>>390
こんかいの事案は悪質だし、2018スーパーシーズンのリザルト抹消になる。
その中にル・マンの優勝剥奪がある。
ベン・ジョソソソだって金メダル剥奪になったんだし。


こいつやん

180音速の名無しさん2018/08/22(水) 04:00:21.38ID:BI8V67RC0
ないよ
おしっこじゃないから

181音速の名無しさん2018/08/22(水) 04:46:19.50ID:RfzDWa7+0
>>176
その風説を流布するお仕事って1レスいくら貰えんの?

182音速の名無しさん2018/08/22(水) 06:58:56.71ID:iijQcsi10
ガラプー荒らしここでも憎悪まき散らしてるんかw

183音速の名無しさん2018/08/22(水) 07:34:05.15ID:huR5pvIA0
ドイツに当時にちゃんがあったらアウディもこんな感じでアンチがさわいでいたのかな

184音速の名無しさん2018/08/22(水) 11:01:46.44ID:k1z32IJH0
全勝確定のシーズンで敗北とかw
こんな弱い巨大ワークス見た事がない

185音速の名無しさん2018/08/22(水) 11:42:51.75ID:vqI343lX0
ガラケーwwwwwwwwwwwwwwwwww

186音速の名無しさん2018/08/22(水) 11:46:02.06ID:DkDSWV8p0
何はともあれ
くさらずにしっかりやってたレベリオンが報われたわけだから
まずは目出度いじゃないか

187音速の名無しさん2018/08/22(水) 11:49:36.45ID:NvT2HQHJ0
レベリオンって初優勝?

188音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:13:16.67ID:5q82NLJU0
プライベーターがガチンコでワークス倒したのは凄いよ
トヨタが情けないのもあるけど

189音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:15:14.33ID:PPMPFrvg0
ガチンコw

190音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:21:40.95ID:5jEX4BU+0
そうだな
他はガチで走っててトヨタだけインチキしてたんだもんな

191音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:27:39.47ID:F9z9r54L0
剥奪になるのか

192音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:31:23.78ID:kfIxx3iF0
ル・マン優勝マシンで不正やってましたって明らかになった方が笑えるw
これだけで何十年もネタに出来る

193音速の名無しさん2018/08/22(水) 13:46:14.89ID:brrIf6jC0
>>176
ちゃんとソース示しなさい。
妄想と現実の区別はつけようね。
アンチアロンソ君

194音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:18:24.01ID:AVyn/x0S0
インターハイに実業団選手がまざって優勝かっさらってたが、実はドーピングしてました。
って事?

195音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:18:59.31ID:KvZzMMIm0
ACOからTMGにあとでメス入れ入るやろな
ヨタヲタは失格追放ひ震えて眠れw

196音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:19:27.07ID:+dOsG9d00
>>194
そういう事

197音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:21:36.58ID:TZP6AIft0
トヨタに出て行って欲しいアピールはすでに今年のEoTではっきりしてるんだよな
なのにタイムが縮まらないからおかしいってことで検査したら黒が出てきたという
これで追放処分の口実ができた

198音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:24:23.03ID:BCJyQ0Md0
アンチアロンソのガラプー

617 名前:音速の名無しさん (ガラプー KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/07(月) 08:09:45.95 ID:RA/VzVuaK
可夢偉の行為は理解できる。
明らかにアロンソ優遇だったからね。
ペナルティーはチームのミスだし、挽回してたのにチームオーダーで勝てなかった。
今まで、トヨタを支えてきた一人なのに、ぽっと出のアロンソ優遇とか、見てる方も気分が悪かったよ。

103 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 07:01:00.56 ID:cYghxJimK0505
こういうつまらないミスをしてるから、トヨタはルマンで勝てないんだよ。
この一件で、また今年のルマンもダメだと思ったよ。

112 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 08:00:48.82 ID:cYghxJimK0505
>>111 一発の速さならアロンソはいまだに健在だよ。
ただ、耐久の長さをどう克服するかだね。
インディ500でも速かったけど、エンジンに負担をかける走りだったからリタイアしたんだしね。

199音速の名無しさん2018/08/22(水) 14:24:44.83ID:BCJyQ0Md0
120 名前:音速の名無しさん (コードモ KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/05(土) 08:43:11.08 ID:cYghxJimK0505
>>114 確かにアロンソだけじゃないけど、壊した責任の一端はドライバーの扱い方にも有るからね。
壊さす走りきった佐藤さんは優勝したんだからね。
優勝した人とリタイアした人。単なる運って話じゃないと思うよ。
確かにアロンソは速い!間違いなくトップクラスのドライバーだよ。
ただ耐久レースは速いだけでは勝てないのは、耐久レースファンの皆さんは、十分にご存知だと思うんだよね。

917 名前:音速の名無しさん (ガラプー KK96-+MhG)[sage] 投稿日:2018/05/06(日) 08:23:37.21 ID:+3k6KzvhK [1/4]
>>912 それを言ってた中の一人が私だよ。
とにかく、アロンソとトヨタの優勝おめでとうだよ。
一人で走るインディと違い、アロンソひとりで6時間を走るわけではないからね。
それにトヨタは性能調整によって出力を下げられてるから、その分耐久力に余裕が出来たかもしれないね。
更に性能調整が来なければ、唯一無二のトップカテゴリーのワークスチームだから、やっとルマンで勝てるかもしれないね。
ただ、アロンソの走りを見ていて、他の耐久レースのドライバーに比べて、少し下位カテゴリーのバックマーカーの処理に手こずってたように見えたよ。
ちょっと慣れが必要かもね。
バトンもスーパーGTて、その辺は苦労してるみたいだしね。

200音速の名無しさん2018/08/22(水) 19:15:12.13ID:U2S4uciJ0
んだグソ発狂w

201音速の名無しさん2018/08/22(水) 19:22:44.04ID:P7EBzvbE0
【ヒトラーも、ユダヤ】 トランプ大統領、ペンス副大統領「キリスト再臨の為にイスラエルは造られた」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534902628/l50

ほら、やっぱり陰謀論の言う通りだ

202音速の名無しさん2018/08/22(水) 21:59:46.88ID:DkDSWV8p0

203音速の名無しさん2018/08/22(水) 22:05:59.96ID:a398lCNB0
>>185
ガラケーいいよ 通話専用として使うなら
雑に扱っても壊れないし

204音速の名無しさん2018/08/22(水) 22:06:43.48ID:a398lCNB0
>>185
貝島さんだったりw

205音速の名無しさん2018/08/22(水) 22:12:39.87ID:IkujtwFG0
確認なんだが、レース後の車検って毎回やるよね?
抜き打ちのクジ引きじゃないよね?

今までのレースでは同じ車両、同じ検査で異常なかったから問題になった事ないという認識でOK?

だとすると過去の事言ってるのはどういう理論なんだろ

206音速の名無しさん2018/08/22(水) 22:15:17.74ID:a398lCNB0
ハイパーカーも期待できないし、
ル・マン自体がだめかもね
GT3のレースのほうが面白いし

207音速の名無しさん2018/08/22(水) 22:29:05.06ID:THFpZsJx0
正直言ってルマンで勝ってるから銀石なんてどうでもいいんだよな
トヨタとしてはルマンと富士以外はモチベーション低いだろう

208音速の名無しさん2018/08/23(木) 05:41:14.55ID:Z4eK9fsd0
ル・マンと富士ぐらいにしたいと言っていたしな
WECなんてもう終わってるし
来シーズンなんかないな

209音速の名無しさん2018/08/23(木) 06:56:40.60ID:OlSda5tr0
昔のSWC末期の頃にそっくりだな
時代は繰り返すのか

210音速の名無しさん2018/08/23(木) 09:23:47.23ID:rqBBTNDS0
アンチワラワラ

211音速の名無しさん2018/08/23(木) 12:46:34.66ID:9lujpP3a0
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS/PEYOUNG ルマンシリーズ総合LAP49

212音速の名無しさん2018/08/23(木) 19:27:45.11ID:bw45TMv70
>>209
70年代にも死んでる
安定しないのは昔から

213音速の名無しさん2018/08/23(木) 20:13:12.61ID:hfF0lu3H0
>>209
けっこう繰り返してると思うが

レースで世界選手権やろうぜ!

人気出る

メーカーが宣伝になると思って参戦してくる

メーカーが参戦して、さらに人気が上昇

メーカー同士の熾烈な争いで開発競争が激しくなり、プライベーターは撤退しだす。

やがて開発費高騰で費用対効果が悪くなり、メーカーも撤退しだす。

参戦チームが減り、人気が落ちる

崩壊

数年後、レースで世界選手権やろうぜ!

これです!

214音速の名無しさん2018/08/23(木) 22:01:29.82ID:i7yWovu80
前回はF1のためにWSC潰す気満々だっただろ。

480kmしかないセミスプリントにしたうえに、
スターティンググリッドは上位10台まで3500ccクラスのみとかさ。

215音速の名無しさん2018/08/23(木) 22:05:26.75ID:gp5acmWu0
しかし勝って当たり前の状況下でまだ3戦目なのに、2台とも失格くらって
プライベーターに勝ちを取られてポディウム独占される、、、って
ちょっと情けないな。
やっぱりまだまだ色々な点で未熟なんだろうね。甘いというか。
ライバル不在に胡座かいてちゃダメだな。

216音速の名無しさん2018/08/23(木) 22:12:44.90ID:G1iy36Mg0
300マイルにしたのはテレビに合うようにするためと
プライベーターが使っているポルシェのエンジンの寿命が短くなっていたとかだよ
テレビ放映権売れなかたようだけどな

メーカーにそっぽ向かれたし
ランチアはWRCに集中 ポルシェはインディへ
メルセデスとプジョーはF1に行く予定の参戦でF1へ
日本のメーカーはWSPCのヨーロッパランドに興味なかった

FISAはなんとか延命させようとしていたんだけど、万策尽きたというやつだな

217音速の名無しさん2018/08/23(木) 22:29:32.33ID:m+jn50Jr0
来年はルマンだけやって後はスーパーカー規定のための合同テストとかしとけばいいんじゃね

218音速の名無しさん2018/08/23(木) 22:39:10.82ID:i7yWovu80
>>216
>プライベーターが使っているポルシェのエンジンの寿命が短くなっていたとかだよ

どういう意味?
まさかエンジンをメンテもせずに数年間使い続けるとか思ってるの?

219音速の名無しさん2018/08/23(木) 23:29:08.22ID:ET8dJWFl0
962Cなら水冷化でオーバーホールの基準となる走行距離が短くなったのは確か

220音速の名無しさん2018/08/24(金) 11:21:49.28ID:F4uETXUv0
>>215
アウディ一強時代には二台とも失格みたいなみっともないことは無かったからな

221音速の名無しさん2018/08/24(金) 14:44:54.37ID:hD12lIwG0
ル・マンでも不正パーツを使用したという事実は変わらん

222音速の名無しさん2018/08/24(金) 16:29:57.53ID:1fFXvh9M0
今回の失格っていまいち理解できないけど 要は欧州メーカーがトヨタの社長を辞任させるために行ってる策略ってことでいいですか?

223音速の名無しさん2018/08/24(金) 17:41:22.01ID:eJpS8k/m0
トヨタがモリゾウ社長から変わったらどうなるのかな
また奥田時代みたいになるのかな

224音速の名無しさん2018/08/24(金) 18:44:22.08ID:wINcbez50
友山さんが社長になれば良い

225音速の名無しさん2018/08/24(金) 18:53:24.78ID:XGI6Iqg20
奥田時代は車もレースも糞だったな

226音速の名無しさん2018/08/24(金) 19:42:18.81ID:N+ZruiHj0
今とあんま変わってないな

227音速の名無しさん2018/08/25(土) 17:58:20.73ID:ornRwMuz0
>>222
ワークス1社しかいないからしばらく目を瞑ってきた不正だが
ルマン過ぎてもまだ止めないので業を煮やしてしかたなく取り締まった
むしろ温情措置

228音速の名無しさん2018/08/25(土) 19:52:01.38ID:9oxW81pN0
>>227
妄想と現実が区別がつかないようだね
典型的な妄想型統合失調症ですな

229音速の名無しさん2018/08/25(土) 19:54:55.09ID:CbtekQjl0
事実をベースにトヨタを嫌うんじゃなくトヨタを嫌うために事実を捻じ曲げるんだから
お前一体誰と戦ってるんだって感じ

230音速の名無しさん2018/08/25(土) 20:12:13.43ID:IcfJZxQP0
脳内の巨悪企業と戦ってるんだろ
妄想の世界で戦う正義の味方マジカッケーっす

231音速の名無しさん2018/08/25(土) 21:15:45.34ID:IsQHRx+30
トヨタがル・マンを制したと妄想できるくらいの脳みそしたお前らが人のこと馬鹿にできた立ちかよw
一体ル・マンのなにに勝ったんだw
耐久王が去ったあとの引き回し走行会だろあれは?
勝ったと言うならなにに勝ったのか明確に説明してみろよ

232音速の名無しさん2018/08/25(土) 21:30:24.79ID:9oxW81pN0
>>231
>引き回し走行会
頭が悪くてキチガイのお前が勝手に
そう定義しているだけで何の普遍性もないな

ル・マン24時間でプライベーター相手に勝った
事実はそれだけ

233音速の名無しさん2018/08/25(土) 21:35:49.73ID:MoGT3zFb0
なんかもう現実が受け入れられなくて喚いてる姿が
惨めだな

世間もトヨタもオマラエラなんか見向きもしないぞ

234音速の名無しさん2018/08/25(土) 21:42:47.62ID:kyG3nf2q0
声をデカくしても所詮はマイナーレース

235音速の名無しさん2018/08/26(日) 19:36:05.43ID:oWmepoVX0
>プライベータ相手に勝った

あれはもはやコンペティションに数えられないザコだからな
勝った内に入らんのが世間の認識
ワークス対決に敗れ、その腹いせと言わんばかりにリソースの少ないプライベータ相手にインチキ&金満プレイによるクズ同然の勝ち方をしたモタスポ史上最大の恥知らず

236音速の名無しさん2018/08/26(日) 20:54:12.74ID:+GOyUbQR0
>>235
>勝った内に入らんのが世間の認識
キチガイがどう喚こうとも勝ちとして記録に残るのであった
惨めよのうwww

237音速の名無しさん2018/08/26(日) 21:37:21.86ID:uGDd73FV0
今年のルマンは、トヨタにとっては自滅せずに勝ちきったことに価値がある。

238音速の名無しさん2018/08/26(日) 21:41:17.19ID:Dj29O3BP0
価値なんて無いよ
ライバル不在で不正パーツまで使ってるんだから

239音速の名無しさん2018/08/26(日) 22:11:19.97ID:+GOyUbQR0
>>238
>不正パーツ
君が何と言おうとも、ル・マンの車検では落ちてないのだよw

240音速の名無しさん2018/08/26(日) 23:31:31.11ID:eGhh9LR/0
スーパーシーズンわずか3戦目にして、もうプライベーターに1-2-3独占され、
ワークスなのに2台とも失格して完敗したのも事実だし、
WECの公式記録にもこれがしっかり刻まれたんだけどね

241音速の名無しさん2018/08/26(日) 23:49:50.54ID:+GOyUbQR0
だからとしか?
ちなみに以前にはお前のような糞アンチは
ル・マン以外は無価値とか言っていたよなwww

242音速の名無しさん2018/08/27(月) 06:53:04.67ID:3I8qWLzx0
銀石が富士を超える最悪なサーキットであることが証明されたね

243音速の名無しさん2018/08/27(月) 07:10:51.62ID:iVDlmAE10
銀石とか恥ずかしくないの?w

244音速の名無しさん2018/08/27(月) 07:35:34.10ID:/NTXku6X0
そんなことよりんだグソ
またF1惨敗だったらしいな
お決まりのホーム大恥が近づいてイライラしてるなw

245音速の名無しさん2018/08/27(月) 09:40:40.41ID:Wjr/Ppuk0
そういう糞みたいな対立は要らんから

246音速の名無しさん2018/08/27(月) 10:04:34.42ID:a7PJT0Fh0
>>244
ヨタヲタはヨタヨタ老害ばかりだなw

247音速の名無しさん2018/08/27(月) 12:09:02.02ID:6NSayjTh0
>>243
中国語ではそう書くよ(mjd

248音速の名無しさん2018/08/28(火) 11:05:43.82ID:YGZ8mZ1i0
アウディ、究極のドライビングマシン「PB18 e-tron コンセプト」を世界初公開
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180828-00010002-autoconen-ind

249音速の名無しさん2018/08/28(火) 18:22:53.11ID:s8yjPTgX0
トヨタ失格ってな…

250音速の名無しさん2018/08/28(火) 23:35:01.78ID:YGZ8mZ1i0
Hayden: LMP1 Disparity “Not What the Fans Want to See”
Rebellion’s Bart Hayden hopeful WEC can close gap between Toyota and non-hybrid LMP1s…
ttps://sportscar365.com/lemans/wec/hayden-lmp1-disparity-not-what-the-fans-want-to-see/

251音速の名無しさん2018/08/29(水) 21:36:33.13ID:+eSCRIh90
まあ今のまま競争のないつまらんレース続けるか
無理矢理でも競えるように調整するか
客離れひどくなればFIA/ACOとしては結局後者選ぶしかないだろうな

252音速の名無しさん2018/08/29(水) 22:21:07.03ID:NCQFNMcJ0
>>218
わけわからんな

253音速の名無しさん2018/08/29(水) 22:26:02.75ID:NCQFNMcJ0
>>214
何でWSPCを潰すとF1のためになるんだよ(笑)
そもそもFIAの選手権なんだからFIAが終わりにするならそれで終わり。
WSPCを経由してF1に行くメーカーがあったから続けたんだ。

254音速の名無しさん2018/08/30(木) 22:41:27.60ID:yNeyUDUd0
https://e-racing365.com/other-series/new-images-of-perrinn-electric-prototype-revealed/
e-tronといいe-sportscarが熱いな
もうhybridは古いのかな…

255音速の名無しさん2018/08/30(木) 22:55:58.79ID:mKIlfdnn0
>>254
熱いならなんでガレージ56のパノスEVはお金集まらずでポシャったんですかねぇ...

256音速の名無しさん2018/08/30(木) 23:02:22.97ID:Q7bjELM00
ペリン(笑)
まだ倒産していなかったとは驚きだな

257音速の名無しさん2018/08/30(木) 23:05:36.69ID:k/fzLSlU0
クルマ作らずにCG作っているだけだし
そんなに金がかかっていないからだろうな

258音速の名無しさん2018/08/31(金) 01:39:08.55ID:JXHuXZhjO
>>255
熱いんじゃなくて熱くさせようと必死って感じやね
ディーゼルの二番煎じ感がハンパ無いから醒めた目で見てるが

259音速の名無しさん2018/08/31(金) 19:45:37.25ID:1nj/9XeC0
bmwの伊藤です
今日は一ヶ月ぶりの合コンです‼

260音速の名無しさん2018/08/31(金) 19:52:14.41ID:1nj/9XeC0
エラーがでるので写真おくれません(^^)

261音速の名無しさん2018/08/31(金) 21:04:26.00ID:NB9tUWjm0
お呼びとあらば、即参上!

wwww

262音速の名無しさん2018/08/31(金) 21:42:09.45ID:1nj/9XeC0
wecってくそつまらないよね
みてて、なにが楽しいの?

263音速の名無しさん2018/08/31(金) 21:54:06.27ID:54pMvrA20
>>262
そんな事どうでもいいから合コンの話を詳しく

264音速の名無しさん2018/08/31(金) 22:18:25.56ID:1nj/9XeC0
可愛いこのライン 2人ゲットしたよ‼
そのあとは神のぞみしる 笑

265音速の名無しさん2018/08/31(金) 22:29:06.47ID:Y+F5M+N40
>>262
もう終わってるし、誰もみてないんじゃないの

266音速の名無しさん2018/08/31(金) 22:32:11.10ID:Y+F5M+N40
>>251
来期は開催無理でしょ。
ハイパーカーもうまくいきそうにないし。
アストンマーチンなんかが競争力高い車を用意できるとは思えない。

267音速の名無しさん2018/08/31(金) 23:20:54.07ID:Oj+hF64w0
まあ外から見たら滑稽そのものなんだけど
今のP1の状況を空気読めずに喜んでるのはトヨタ関係者だけなんだよな
やっぱりWECは欧州が本場だからね
みんなしらけきってるってのが向こうのファンの本音
欧州メーカーだったらまだしもトヨタがこれじゃ
近いうちに性能均衡化が間違いなく本格化するだろうね

268音速の名無しさん2018/09/01(土) 12:17:08.97ID:O/av2NNA0
WEC見てるのならFIAとACOの関係も見てるはずだが、それでも「ヨーロッパ」で一纏めにできるお目出度さ。

269音速の名無しさん2018/09/01(土) 14:14:41.72ID:A1OguzXI0
トヨタが去年か一昨年かにポルシェにルマンで勝ってればまだマシだったろうに

270音速の名無しさん2018/09/01(土) 15:05:05.67ID:xNqpYj3d0
世界中からトヨタ撤退しろの大合唱されてるな…

271音速の名無しさん2018/09/01(土) 15:16:36.09ID:nKCPyJ5W0
お、おう……(主語がでかいやつだな)

272音速の名無しさん2018/09/01(土) 16:01:55.24ID:mpTA4l2d0
ACOとFIAにとってはトヨタが金出してくれてWECが赤字に
ならなければいいんだろ

273音速の名無しさん2018/09/01(土) 16:07:09.17ID:oR9jGz4z0
そもそもWECがいらない
ル・マンだけあればいいんだから

274音速の名無しさん2018/09/01(土) 17:42:46.43ID:QzexGxOs0
世界忖度選手権w

275音速の名無しさん2018/09/01(土) 17:50:57.04ID:AxOo84850
気持ちはわかるが他P1勢の信頼性不足は言い訳できない
P2の信頼性考えるとなあ

276音速の名無しさん2018/09/01(土) 19:21:55.71ID:isUiZKtu0
ルマンはジェントルマンドライバーを必要としているんだからWECは必要なんだよ

277音速の名無しさん2018/09/01(土) 19:30:57.61ID:mpTA4l2d0
ELMSあるから 
ディーゼルやハイブリッドのイメージアップに役に立つと考えた
メーカーが出てきたからかつて不人気でどうにもならず消滅した
スポーツカーの世界選手権が復活した。
やりたいメーカーがトヨタぐらいしかないんだからもうだめ。

278音速の名無しさん2018/09/01(土) 20:32:58.60ID:aGS0+uit0
アウディやポルシェの撤退に関しては
やりたくないからやめた感じじゃないけどな

アウディとポルシェの復活は当面は望めないだろうし
他のメーカーもハイブリッドは金がかかるのが目に見えてるのに
参戦してくるわけがないわな

279音速の名無しさん2018/09/01(土) 20:50:01.49ID:P6tFYrbt0
残念ながら技術的にトヨタに勝てるメーカーがないからな
ポルシェは大金を投入して結果的に自分の首締めて撤退だし

コツコツと継続して技術高めたって点ではトヨタは偉いと思うわ。

280音速の名無しさん2018/09/01(土) 22:08:18.90ID:oLGamemQ0
>>277
>やりたいメーカーがトヨタぐらいしかないんだからもうだめ。
結局そこだろうね
運営もトヨタ1社じゃ長く持たないのはよくわかってるから
トヨタが抜けてもいいから他社多数が参戦する道をつくるだろうね

281音速の名無しさん2018/09/01(土) 22:26:40.62ID:ei+bslwJ0
トヨタは居ても邪魔なだけだしな

282音速の名無しさん2018/09/01(土) 22:37:39.29ID:isUiZKtu0
スポーツカーメーカーはHVを蔑ろにすると駄目になるから

283音速の名無しさん2018/09/01(土) 23:02:37.80ID:nKCPyJ5W0
アンチは相変わらず脳内妄想がすごいな
必死に引き止めたのはFIAやACOなのに

284音速の名無しさん2018/09/02(日) 01:13:07.03ID:ikxs3U+P0
信者脳の方がすごいけどw

285音速の名無しさん2018/09/02(日) 04:36:15.36ID:lLKwh2q10
今のままだといつかはEVに行かざるを得ない情勢だからなあ

286音速の名無しさん2018/09/02(日) 05:08:22.07ID:26UVwldF0
電池の問題を解決できないとEVには行けない
EVに行っても発電所と送電線の問題が出てくる
HVやFCVが妥当でEV騒ぐ奴は何も考えていない文屋

287音速の名無しさん2018/09/02(日) 15:20:25.00ID:VRvqZjIx0
>>283
しゃーないわ、もう妄想しか頼るものないんだから

288音速の名無しさん2018/09/02(日) 18:43:13.41ID:7zzZEEze0
アンチのレベルが低すぎる
妄想でしか叩けないとは情けない

289音速の名無しさん2018/09/02(日) 19:39:49.13ID:r86CF3nN0
EVとか不正の話うやむやにしようとドイツが騒いどるだけやん
どうせHVが関の山

290音速の名無しさん2018/09/02(日) 19:41:24.54ID:9wObCGnB0
このレースに熱くなってるのはヨタオタのガイジだけだな

291音速の名無しさん2018/09/02(日) 19:42:46.75ID:26UVwldF0
>>289
一番騒いでいるのは中獄

292音速の名無しさん2018/09/02(日) 20:44:14.56ID:IJZ3bC6t0
WEC富士とF1鈴鹿、2019年の開催日程が重複。解決に向け検討へ
https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-to-investigate-unfeasible-2019-japan-f1-clash/3168458/
次のシーズンは無いと思うんだ。

293音速の名無しさん2018/09/03(月) 15:09:38.62ID:T4XaFJi50
>>291
中国は大気汚染ひどいからなあ
カリフォルニア州と同じ事情でZEV推進せざるをえない

294音速の名無しさん2018/09/03(月) 18:05:00.79ID:KDTxvJfr0
中国の大気汚染は車の排ガスと言うよりは
脱硫もしていない石炭をショボいカマで
燃やしているのが主因だしなあ

295音速の名無しさん2018/09/03(月) 19:16:00.55ID:8TNde+7g0
VWの牙城だから
ディーゼルとダウンサイジングターボのせいもある

296音速の名無しさん2018/09/03(月) 19:36:58.34ID:rKg0IeIS0
https://www.cataler.co.jp/aee2018/gasoline/bere-gpf.php
直噴ターボはGPFつけることになる

297音速の名無しさん2018/09/03(月) 23:37:49.59ID:GMUosAs70
独ガスグループガソリン車でもやらかしてたみたいだから全てのモータースポーツから撤退かな

298音速の名無しさん2018/09/03(月) 23:50:08.28ID:YR4NWZZI0
トヨタは不正で失格になったけどな

299音速の名無しさん2018/09/04(火) 02:57:57.36ID:SFWtSGTo0
なってないよ?

300音速の名無しさん2018/09/06(木) 02:12:46.26ID:Vq4Hsgv00
ラウンド数少なくて年またぎシーズンゆえカレンダーの自由度は高いんだからWEC富士は9月とかにできないのかね?
開幕(シルバーストン)をもうちょい早めれば輸送関係も大丈夫だと思うけど。

301音速の名無しさん2018/09/06(木) 06:02:24.90ID:4lvgD07G0
>>300
9月は台風のリスク高いから

302音速の名無しさん2018/09/07(金) 23:55:21.01ID:3fS5qsSp0
>>301
日本なんて冬以外年中台風リスクある国だと思うけどなぁ
去年の10月なんてどのイベントも雨に祟られてて酷かったし

303音速の名無しさん2018/09/08(土) 13:51:11.17ID:j9kACo5x0
bmwの伊藤です
今日はこの前の女の子と遊びます
君たちと違ってたのしいよ(^^)

304音速の名無しさん2018/09/08(土) 14:06:37.12ID:b2cjDd0h0
>>290
トヨタ一社のせいでWECが衰退の危機を迎えてるんだけどなぁ。。。

305音速の名無しさん2018/09/08(土) 14:07:30.51ID:OHsPqfiG0
>>304
撤退したアウディポルシェのせいじゃね?

306音速の名無しさん2018/09/08(土) 14:12:17.69ID:1+zGk3H/0
上海終わったら廃止の発表あるんじゃないか
続けるの無理だろ
WEC富士はガラガラだろうな 

307音速の名無しさん2018/09/08(土) 18:48:26.17ID:D2ofjRR40
かあいそうかあいそう

308音速の名無しさん2018/09/08(土) 21:22:55.18ID:TZs0R8Hd0
トヨタはいい金づるだから20年まで続けるだろw
トヨタから金が入る以外に続けてる理由なんかないw
とりまトヨタ撤退まで現規定で続けてハイパーカーも頓挫し、このシリーズはもう何回目だよって終焉を迎える

309音速の名無しさん2018/09/08(土) 22:51:11.73ID:lxcvNpDc0
https://www.autocar.jp/news/2017/03/21/212150/
ハイパーカー規定導入されたらプジョー来るかな?

310音速の名無しさん2018/09/08(土) 22:57:00.14ID:V4JXBlnC0
>>308
来シーズンはもう誰も見ないだろw
トヨタがWEC継続を望むとは思えない
今シーズンもル・マンと富士にしたいと言っていたし

311音速の名無しさん2018/09/09(日) 04:48:02.02ID:zA4VjQvT0
>>308
お前のトヨタ撤退してくれ!ハイパーカー頓挫してくれ!っていう悲痛な祈りが伝わってくるようだ

312音速の名無しさん2018/09/09(日) 11:23:59.81ID:/BlsWLxN0
>>311
「俺の好きなメーカーが王者トヨタを圧倒してくれ!」
ではなく、単に
「トヨタ居なくなってくれ!」
ってのが寂しい発想だねえ。

313音速の名無しさん2018/09/09(日) 11:29:53.39ID:/y5P3RBJ0
>>309
プジョーはやらないと言った
数年後は知らんけど

314音速の名無しさん2018/09/09(日) 11:37:13.93ID:/y5P3RBJ0
>>311
自前でエンジン用意できるような自動車メーカーで
やる予定なのはトヨタぐらいしかないし、
始まる前からうまくいきそうにないハイパーカー
F1やる金がないメーカーなんかがやるのがル・マンだったが、
そういうところがFEに流れてる。

今は、F1 インディ FE  が世界の3大レースだな

315音速の名無しさん2018/09/09(日) 12:07:52.74ID:AXATDfPM0
本当にFEが世界三大レースなんて呼ばれるには一体何年かけて何をすればのいいのやら

316音速の名無しさん2018/09/09(日) 13:16:15.27ID:zA4VjQvT0
FEは遠い将来のための投資だから
何十年後かには花開くでしょう

317音速の名無しさん2018/09/09(日) 15:41:56.35ID:6RRItpu/0
トリプルクラウンがかかるレースはどれになるんだ?
アロンソが気になるってよw

318音速の名無しさん2018/09/09(日) 23:44:22.41ID:ADHfvrKH0
>>314
同意
メーカーと客が集まってなんぼだからな
その点FEはその条件を満たしつつある
一方ル・マンやWECはまた冬の時代だな
次の春が来るかどうかもわからんが

319音速の名無しさん2018/09/09(日) 23:54:35.54ID:zfuBycFS0
>>313
予算問題解決したのにか
しょーもな

320音速の名無しさん2018/09/09(日) 23:59:26.51ID:Ar1dx/Dv0
恐竜的進化と突然の絶滅はプロトタイプに付き物

321音速の名無しさん2018/09/10(月) 00:05:01.37ID:Ve8kTtS70
プジョーはラリークロス以外全部やめるとか去年の年末だか今年の初め頃に言ってたような

322音速の名無しさん2018/09/10(月) 18:18:34.80ID:7ZYO4C6C0
ル・マンでは常に氷河期→ 復活→氷河期の無限ループが恒例行事なんだが
次の復活が来ないという自信はどこから湧いてるのか
トヨタがいるうちは復活できないのは大正解w

323音速の名無しさん2018/09/10(月) 18:40:51.56ID:jCwVdIun0
FEって客集まってるか?
やる方が必死に宣伝してる割に微妙な印象なんだが。

324音速の名無しさん2018/09/10(月) 19:03:19.54ID:QgwL/oFH0
>>323
事実上技術競争禁止されてるようなレースだしなぁ

325音速の名無しさん2018/09/10(月) 19:24:12.90ID:RJhht2Ek0
FEのキモの部分が共通なのは欧州勢が遅れてるから

326音速の名無しさん2018/09/10(月) 23:59:42.27ID:YsO9SJNN0
ACO general managerのFrederic Lenart が左遷されてたんだな
https://sportscar365.com/lemans/wec/aco-general-manager-departs/
今のP1の惨状とハイパーカー構想の失敗必至が原因だろう
こりゃ相当思い切った方針転換が来そうだ

327音速の名無しさん2018/09/11(火) 00:35:47.46ID:oC2fEn1o0
>今のP1の惨状とハイパーカー構想の失敗必至が原因だろう
>こりゃ相当思い切った方針転換が来そうだ


妄想を事実のように語りだしたらキチガイの始まりだから気をつけろよ

328音速の名無しさん2018/09/11(火) 23:24:37.18ID:GwPf0yBJ0
まあP1の茶番レース化とハイパーカーの計画倒れは事実だからなあ

329音速の名無しさん2018/09/12(水) 07:23:15.76ID:do6IHBPz0
未来人かよ
2020年の日本はどんな感じよ

330音速の名無しさん2018/09/12(水) 22:05:23.46ID:bEWM1rGX0
>>315
https://www.as-web.jp/overseas/345200?all
来季からレース中の乗り換えなし。
参加メーカーにとっての魅力度が上がる

独高級車、テスラ包囲網 ダイムラーなどEV一斉投入
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO34998810V00C18A9000000/
富裕層が電気自動車に興味を示すだろう。

331音速の名無しさん2018/09/12(水) 22:10:18.21ID:yRdGypaw0
フォーミュラEはどうなんかね
今のところ自分は興味もてないけど

例えばF1とかでも昔は遅かったんだろうけど、それでもその時代では一番速くて強力だったと思うのね
FEは電気では一番かもだけどクルマとしてはそうじゃ無いのが微妙なのかな

332音速の名無しさん2018/09/12(水) 22:38:28.42ID:do6IHBPz0
参加メーカーに技術競争する意思が皆無な所じゃね

333音速の名無しさん2018/09/13(木) 02:13:11.53ID:4xzWoH0/0
>>329
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org547042.jpg

米トランプの攻撃で暴走した北朝鮮からの日本本土への核攻撃で首都東京は消滅した
WECやハイパーカーどころではない

334音速の名無しさん2018/09/13(木) 18:14:25.76ID:92cqD0Cx0
>>330
あの程度のレースがレース界のBig3を名乗れるようになるならどんなカテも世界三大レースの仲間入りだな
いま箱車界を席巻し始めているからTCRも含めないと

335音速の名無しさん2018/09/13(木) 18:16:46.55ID:qLMqbiWV0
三大レースの牙城は崩れん

336音速の名無しさん2018/09/13(木) 22:27:45.65ID:sAtqKxRe0
そうは言っても今年のルマンは優勝ゴール時に現地記者連中から
拍手も出ないほどの落ちぶれようだからな〜
もうだめだろ

337音速の名無しさん2018/09/14(金) 04:35:14.95ID:m4FmT5ko0
トヨタからハブられている貝島の記者の拍手は少なかったが発展して記者の拍手は無かったになってしまったんだな

338音速の名無しさん2018/09/14(金) 10:10:59.22ID:vPe2wAq90
トヨタが独り相撲してるうちは駄目だろうな
アウディとは違ってトヨタは不正の常習、腐敗体質の世界の嫌われ者だから
そりゃトヨタの実態を知る記者連中はあんな試合白けて当然
無論、ACOもそれは分かってるからトヨタは新レギュ策定の折に締め出されるよ
この前の銀石での失格なんか分かりやすいメッセージwトヨタは邪魔であると

339音速の名無しさん2018/09/14(金) 10:20:19.89ID:WqO/o4Nq0
前代未聞のディーゼルゲートを引き起こしたアウディ以上とかギャグかよw
それ以上の不正のネタ掴んでるならマスコミにタレ込めよ、白痴

340音速の名無しさん2018/09/14(金) 12:17:21.29ID:RaaxSlgr0
また妄想でキチガイが暴れてるのか

341音速の名無しさん2018/09/14(金) 13:24:16.89ID:vPe2wAq90
トヨタの存在が北米IMSA規定との合流の障碍になってるのは周知の事実なんだが??
トヨタが新規則策定に関与していなければローコストで且つ容易にフォードやフェラーリを招集できる魅力的な規則が作れるわけで
現にフォードはトヨタのオナニーでしかないハイパーカー規定よりDPIが魅力的だと言っている

342音速の名無しさん2018/09/14(金) 13:36:23.35ID:WqO/o4Nq0
X 周知の事実
O. 白痴の脳内妄想

343音速の名無しさん2018/09/14(金) 14:56:29.81ID:vPe2wAq90
白痴で盲目な良た信者には分からんわな

344音速の名無しさん2018/09/14(金) 15:49:44.92ID:7mbfCxJ80
そうだな
そしてだれもお前を理解してくれないだから世界が悪いんだな

だけどテロリストになる勇気も知識も腕力もない
だから口だけうるさければ目立てて喚くの止める人がいないネットでいきるんだろ?

いい趣味だな

345音速の名無しさん2018/09/14(金) 15:53:03.92ID:wV2kQHi20
IMSAのDPiはマシンかっこいいしいいけどWECでもそれをやって欲しいとは思えないかな

346音速の名無しさん2018/09/14(金) 17:06:45.52ID:tU6Gca9i0
ローカルレースとしては良いけど、市販LMP2シャシーに市販車ベースのエンジンでは、トップカテゴリーにするには技術面やメーカー毎の個性を出すにも寂しいと思う

347音速の名無しさん2018/09/14(金) 17:08:47.47ID:H/vzQGHx0
トヨタが居なければ全てがスムーズに進むのに
すげぇ迷惑

348音速の名無しさん2018/09/14(金) 17:16:04.74ID:WqO/o4Nq0
DPiもどきの規格で出たければそういうメーカーが
規格策定にジョインして主導すればいいだけの話だからな
別にトヨタがいようがいまいが関係ないね

白痴はそんな簡単な道理もわからん程アタマが悪いのなw

349音速の名無しさん2018/09/14(金) 22:30:45.89ID:WB9e7ahv0
ただ現実としてハイパーカーでトヨタと同調してるメーカーって
ほぼ無意味なアストンだけなんだよな
他はすべて、初めから関わらずか、とりあえず初めは話し合いに居たけど一抜けたって所ばかり
トヨタは孤立状況、これじゃ現プランのハイパーカーで行くのはもう無理
いずれトヨタ抜きのプランが出てそっちに主要メーカー全部集まって終わりだろな

350音速の名無しさん2018/09/14(金) 22:49:19.42ID:Yee1Iqw30
フォードとフェラーリぐらいしか話してないよね?

351音速の名無しさん2018/09/15(土) 00:59:04.17ID:kHT4EwjS0
そんで抜けたって言ったのフォードだけだよな

352音速の名無しさん2018/09/15(土) 08:00:59.92ID:7T7sKSCH0
>>349
>ほぼ無意味なアストン

お前は知らないんだろうけどトヨタの継続なんかよりよっぽど大きな意味を持つカムバックだぞ?
アストンがトップカテに返り咲くのは他でもないAMR-oneの汚名を払拭するのが最大の理由
ライバル不在の1勝なんかでやり切った気になってるトヨタとは訳が違う

353音速の名無しさん2018/09/15(土) 08:42:01.48ID:QH2kOruG0
トヨタ以外の主要メーカーとやらが総反対で孤立しているなら
そもそも現時点でハイパーカー規定が頓挫してる

何時ものキチガイはどうしようもない白痴なのは明らかw

354音速の名無しさん2018/09/15(土) 10:55:06.49ID:Yn+7yIO10
>そもそも現時点でハイパーカー規定が頓挫してる
もう実質的にはそうなんだよなぁ
始められるかどうかもあやしい状況

355音速の名無しさん2018/09/15(土) 14:34:44.17ID:EC7Y95OL0
お前の脳内の話じゃなくてACO内の調整の話に決まってんだろ
そもそも総反対ならプレアナウンスすらされずに消えるってことも理解できんのか、白痴はw

356音速の名無しさん2018/09/15(土) 17:35:02.15ID:/bV/b3te0
誰も乗ってこないハイパーカー構想

357音速の名無しさん2018/09/15(土) 18:09:10.62ID:lvWEikmd0

358音速の名無しさん2018/09/15(土) 18:12:56.47ID:rx0toUAh0
ハイパーカーは立ち上げたはいいけど結局、アジアのしかも嫌われメーカーが中心
そりゃ誰も乗らない
計画頓挫してDPIがトップカテ化する流れまでトヨタ信者以外は容易に想像出来る

359音速の名無しさん2018/09/15(土) 18:24:23.19ID:8qOQcTtn0
>>357
アロンソ「日本GP終わって遊ぶ時間無いじゃん」

360音速の名無しさん2018/09/15(土) 23:49:20.57ID:oCUdEefS0
>>357
昨日知って応募したが200じゃまず当たらないだろうな

361音速の名無しさん2018/09/16(日) 11:03:45.86ID:WMR0FHjh0
トヨタが云々抜きにしてACOが無能過ぎるからな

362音速の名無しさん2018/09/16(日) 11:55:02.03ID:NiIjDZh00
また昔のSWCみたいに消滅するのかな

363音速の名無しさん2018/09/16(日) 13:49:25.02ID:XHmJ2yFS0
competitipnの無いレースは長続きしない。レースの名に値しないから。
けどWECのP1はもうそうなっちゃってるし、それを改善するはずの次期構想さえもが、
始まる前からすでにそうなりかけてる。
ただACO/FIAもばかじゃないから、実際そうなる前に方向転換するだろうけど。

364音速の名無しさん2018/09/16(日) 23:22:50.21ID:qKeAfC+k0
>>358
メーカーをたくさん呼ぶにはやはりDPiかそれに近いクラスなんだろうな
必要ならHYも追加できるようにすればいいし

365音速の名無しさん2018/09/17(月) 13:47:33.64ID:h9Zqy85K0
wec、6時間みてていやにならない?
くそつまんなくて、時間の無駄でおれ何してたんだと思わない?

366音速の名無しさん2018/09/17(月) 13:49:29.14ID:h9Zqy85K0
>>352
アストンなんてレースの技術もないし
資金力もないじゃん

367音速の名無しさん2018/09/17(月) 13:59:49.79ID:YS3t3S2u0
HuluでFIM EWC 2輪世界耐久選手権を全戦ライブ放送するとのことで、
昨日第一戦のボルドール24時間レース見てて、まあハラハラドキドキ色々あって面白かった

WECもHuluでやらないかなあ

368音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:04:05.01ID:pJt9yR+o0
ルマンの衰退はF1がTVプログラムとして定着した80年ごろからはじまってるわけだよ
ポルシェ対プライベータポルシェとかアウディの一人遊びなんて冷静にかんがえれば
レースとしてプロスポーツとしてひどいもんだしおわってるよね
それでもこれもルマンとかいって信者は現実逃避してた

369音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:15:10.12ID:xRxQNFf/0
そんな事言ったら常勝フェラーリ時代から(

370音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:21:08.82ID:pJt9yR+o0
ルマンってF1にでる勇気も気概もないけど目立ちたいメーカーがでてるわけだよね

371音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:43:33.73ID:xRxQNFf/0
あぁフェラーリがルマン出てた頃の話ね

372音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:48:44.93ID:pJt9yR+o0
そのときもフェラーリはF1でてるしね
近年のポルシェ、アウディ、トヨタのことだよ

373音速の名無しさん2018/09/17(月) 14:51:44.27ID:pJt9yR+o0
フェラーリがでてるころはルマンもにぎわってただろ

374音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:14:10.86ID:wnRLc8Du0
ん?F1って、ルマンに出る技術力の無いメーカーが競う場だろ?

375音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:21:39.78ID:pJt9yR+o0
F1で一勝もできないトヨタが勝てるのがルマン

アウディ、ポルシェ、プジョー、トヨタも2ねんめまでにルマンかWECのタイトルとってる
お気楽シリーズ

376音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:23:41.23ID:pJt9yR+o0
ポルシェかトヨタがF1チャンピオンになるにはニューエイ引き抜いても
5年はかかる

377音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:26:01.30ID:pJt9yR+o0
デコルタンツの設計したマシンでも勝てる糞カテゴリー

378音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:27:24.84ID:qQ0V9xCH0
まるで今のF1が衰退してないみたいな言い草だな
WECはプライベーターの間口も広げてるけど

379音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:27:58.54ID:pJt9yR+o0
F1に乗りたくて乗れなかったドライバーが集う糞カテゴリー

380音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:30:03.67ID:wnRLc8Du0
…マクラーレンTAGポルシェはノーカンなのか、可哀想に

381音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:30:38.48ID:xRxQNFf/0
いくらフェラーリがクソ雑魚でシンガポールが糞レースだったとしても
他カテに当たるなよ

382音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:30:49.70ID:pJt9yR+o0
>>378
視聴者数はあがってるだが

F1の視聴者数の100分の1のルマン

383音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:32:45.79ID:0Z7KEYBe0
>>379
フォーミュラEの悪口はやめてさしあげろ

384音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:33:01.06ID:wnRLc8Du0
>>382
ソースは?
それとも戯言ですか?

385音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:34:20.63ID:pJt9yR+o0
>>381
ワークス1社の糞レースよりまし
なにが楽しいの?
どこが見どころなの?
フェラーリが糞?
糞はワークス1社でい切ってどや顔してるF1未勝利の豊田だろ

386音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:36:54.92ID:pJt9yR+o0
>>384
F1gateにでてたのだが翻訳先はしんらいできるだろ
それよりワークス1社でアロンソもいなくなるWECの心配しろw
あっ2年後になくなるか

387音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:37:30.49ID:xRxQNFf/0
だってあんな作戦ミストヨタだったらしなかったし

388音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:39:08.79ID:pJt9yR+o0
デコルタンツの設計したマシンでマッチがのっても勝てそうなルマン

389音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:42:16.52ID:pJt9yR+o0
>>387
トヨタがルマンのチームベースでF1にでたらコンスト最下位だろ
そもそもF1のがルマンより4枚も5枚も格上だろ

390音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:43:50.26ID:pJt9yR+o0
ルマンでさんざんミスしたよなトヨタ

391音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:47:56.59ID:pJt9yR+o0
っていうか日本でF1ブームがおわって変な悪平等でF1もルマンも同じ
モータスポーツで格差がないとかいってるけど海外でははっきりしてるぞ
ローレウスとかみてみろよ

392音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:49:22.14ID:xRxQNFf/0
タイヤのストラテジが分からないトップチームに
スタッフの報奨がチョコバーな名門プライベーター
全くもっていい話を聞かない

393音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:50:29.96ID:pJt9yR+o0
っていうかいまのWEC普通に詰まらんし糞だろ

394音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:52:38.61ID:pJt9yR+o0
>タイヤのストラテジが分からないトップチームに

トヨタがf1でたらそのチームに2周遅れにされるんだが

395音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:53:07.83ID:0Z7KEYBe0
今年のルマンは盛り上がるシーンが無かったなぁ

396音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:54:35.34ID:pJt9yR+o0
>タイヤのストラテジが分からないトップチームに

ワークス1社で勝ってどや顔していきってるよりまし
それもF1よりはるかにレベル低いレースで

397音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:57:06.05ID:pJt9yR+o0
>>392
っていうか今のWECがF1より見てて楽しいと普通におもってるの?

398音速の名無しさん2018/09/17(月) 15:58:49.72ID:GA+XdLBS0
トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う

399音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:04:42.05ID:pJt9yR+o0

>トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う

いままで勝てなかったのにワークス1社でかって信者がどや顔してる
のが見苦しいだろw

400音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:07:15.00ID:pJt9yR+o0
>トヨタ叩いてもノーダメなのにフェラーリ煽り効きすぎて笑う

おまえもWECがなくなりそうで夜も寝られんのだろ
っていうかおまえもWECが糞つまらんとおもってるよな

401音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:14:57.51ID:pJt9yR+o0
ごめんWECみてて楽しいの?
なにが見どころなの?

402音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:17:52.09ID:xRxQNFf/0
トヨタが独走してる中
下カテのGTで未練がましいメーカーがやり合ってるの見るのは楽しいだろ

403音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:20:41.83ID:pJt9yR+o0
>トヨタが独走してる中

独走?w
ワークス1社で独走w笑

404音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:29:39.07ID:0Z7KEYBe0
BMWが今更GTEに参戦しだしたのは笑えるな

405音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:29:58.88ID:pJt9yR+o0
自動車雑誌にヨーロッパ各国でモータースポーツの強いメーカー
っていうアンケートがのってて1国だけVWであとは全部メルセデスだった
ルマンなんかそんなもんだよ

406音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:31:57.86ID:pJt9yR+o0
>>404
BMWはメーカー複数の時ルマンで勝ってる
F1でも1勝してるトヨタとは違う

407音速の名無しさん2018/09/17(月) 16:38:58.98ID:pJt9yR+o0
>>404
わらったところでおまえは一生いや来世までbmwかえないけどなw

408音速の名無しさん2018/09/17(月) 17:01:27.13ID:0Z7KEYBe0
BMWがLMP1に出てくれたら面白かったのに

409音速の名無しさん2018/09/17(月) 17:13:16.34ID:arBRVNDp0
トヨタ最高

410音速の名無しさん2018/09/17(月) 17:29:35.50ID:AdIITWsZ0
たしかLMP1はハイブリッドシステムに関しちゃF1以上の充放電量で24時間連続走行だからな
F1と比べたらここの領域の進化具合の次元が違うので現行規定での技術的なハードルは単純にLMP1とF1とでは優劣付けられないだろ
視聴率や宣伝効果?それは絶対F1の圧勝だな

411音速の名無しさん2018/09/17(月) 17:48:06.09ID:tHEaKrim0
>>397
100m走とマラソンどっちが面白い?って、それは好みの問題じゃね?

412音速の名無しさん2018/09/17(月) 18:32:22.55ID:8I4nSKcr0
伊藤様の更新不定期過ぎて退屈

413音速の名無しさん2018/09/17(月) 20:35:38.56ID:ceLFiZiK0
なんだ、伸びてると思ったら無能の伊藤君か

414音速の名無しさん2018/09/17(月) 21:57:21.50ID:HOTb8C6S0
こっちは伊藤様の日記帳だからな

415音速の名無しさん2018/09/17(月) 23:45:23.26ID:3KdkyJXT0
>>363
カギはフォード、フェラーリだろうな
この辺が入ればハイパーカーも成功がのぞめるが今のままなら失敗確実だな

416音速の名無しさん2018/09/18(火) 00:20:03.36ID:zroCp2kz0
とりあえず5社ぐらいは参戦してくれないとすぐ人気無くなりそう

417音速の名無しさん2018/09/18(火) 02:08:10.82ID:HrWW2J7Q0
フォーミュラと耐久レースを比較しても意味無いよ

418音速の名無しさん2018/09/18(火) 02:16:45.07ID:F8Dm6st80
>>415
フェラーリはF1のオペ見ても分かるが糞だぞ?
トヨタがオレカ追放してTMGワークスオペでル・マン勝ったわけで
フェラーリは100%トヨタには勝てない
俺は今年のオレカオペのレベリオンの惨状見てほくそ笑んでるけどなw

419音速の名無しさん2018/09/18(火) 02:32:51.97ID:Mvb3n9AU0
レースに限らずスポーツには見る側の論理とやる側の論理があるからな。
人気や観客動員といった一方的な視点しか持たないのは勿体ない。
一度でいいから、参戦する側の立場でレースに携わってみればいいよ。

現行のWECはワークス参戦に相当なエネルギーと技術力が要るのは確かだな。それは参戦メーカーのアウディ、トヨタ、ポルシェが望んだものだった訳だけど、アウディとポルシェは本業の都合でやめてしまったからね。

新規定がどうなるかは分からないけど、技術競争が無いような規則だと今度は本気のメーカーが来なくなるよ。

420音速の名無しさん2018/09/18(火) 03:43:20.76ID:te9HrZFv0
>>418
シューマッハがいた時のフェラーリと比べたら、どうしてこうなったという感じだな

>>419
乗りたいジェントルマン達のニーズが一番大事だよな

421音速の名無しさん2018/09/18(火) 05:24:19.39ID:zkwzUMF20
>>413
貧乏くさい車乗って、土日も部屋にとじこもって
モタスポ三昧で人生をやり過ごしてる
おまえにいわれたくないよ(^^)

422音速の名無しさん2018/09/18(火) 05:26:55.78ID:zkwzUMF20
新規参戦チームもないみたいだし
本当におわってるカテゴリーだな(^^)

423音速の名無しさん2018/09/18(火) 07:36:40.82ID:4CeESqIi0
伸びてるなと思ったら、トヨタの活躍で悔しいばっかりだっあ

424音速の名無しさん2018/09/18(火) 08:08:36.92ID:te9HrZFv0
顔文字を使う時点でw

425音速の名無しさん2018/09/18(火) 08:17:42.63ID:moOrL7VE0
(´・ω・`)!

426音速の名無しさん2018/09/18(火) 08:56:54.31ID:kPv08lpz0
車乗る奴が引きこもりw
この矛盾を素で書けるのはガイジw

427音速の名無しさん2018/09/18(火) 20:02:20.95ID:WPm0Vi/T0
WECよりWRCの方が面白いな

428音速の名無しさん2018/09/18(火) 20:05:10.62ID:OKd9oK+c0
☆このスレッドは知的障害をもつ伊藤様が社会進出するため、
彼の対人でのコミュニケーション能力向上を目的として建てられたスレッドです。

彼の書き込みへの安易な暴言、心ない煽りはお控え下さい。
御理解とご協力のほどお願い申し上げます。


名古屋市民生活支援センター

429音速の名無しさん2018/09/18(火) 20:21:49.39ID:2gz18TL70
>>389
ホンダには余裕で勝てるだろ

430音速の名無しさん2018/09/18(火) 21:55:03.70ID:mvIU0dJ90
まぁ技術開発が目的なら客がいない自社テストコースとかで
勝手にやれば良いだけだからな

客に見せたりメディアに流してお金を取る時点で商売なのは確か
客が楽しめない自己満コンテンツは売れないし長続きしないよ

ハイパーカー構想は現時点でもう破綻してる

431音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:03:43.47ID:LY70sFGa0
競い合うから技術開発が促進されるんですよ

432音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:03:55.02ID:ba4//jix0
トヨタがF1に本気でリソース突っ込んだら勝てる。
但しドイツに丸投げしないでマネージメントを真面目にコントロールすることが条件

433音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:32:40.64ID:mvIU0dJ90
>>431
だから今のLMP1は競い合ってないし
それを打開するはずのハイパーカーも予定ワークスたった2社で
競い合いが望める面子じゃないし
客が楽しめない自己満コンテンツそのものなんだよな
ダメだろこれじゃ

434音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:47:05.94ID:sU+Srsz20
ハイパーカー自体が技術開発を促すものじゃないしな
トヨタの掲げる「電動部分の更なる開発のための参戦」という大義名分はほぼ消え失せる
まあ、「性能を維持したまま大量生産とコストダウンを図る開発のための参戦」という大義名分は生まれるかもしれないが

435音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:52:38.47ID:F3rXsfU/0
技術競争なんてヲタと技術者のオナニーでしかないと思うが。今のモタスポと市販車の技術のリンクなんてほとんど無いだろ?俺はかっこ良くて速ければ満足だが。

436音速の名無しさん2018/09/18(火) 22:55:35.18ID:F3rXsfU/0
「技術競争」の本質=会社の上層部騙して予算ひねり出す方便。

437音速の名無しさん2018/09/18(火) 23:46:50.28ID:0Nj7HhDK0
>>435
現行プリウスの制御チップはTS040からのフィードバックらしいぞ?
つっても市販車へのフィードバック量はWRCの方が多そうではあるが

438音速の名無しさん2018/09/19(水) 01:10:36.99ID:3EVZ0ei10
>>437
>現行プリウスの制御チップはTS040からのフィードバックらしいぞ?

ざっくりし過ぎで1ミリも共感できねーよw
小学生かよ

439音速の名無しさん2018/09/19(水) 01:55:05.18ID:EdZTmXXv0
あれだけ過酷な充放電やって技術の蓄積にならないと思うのは愚かにもほどがあるとしか

440音速の名無しさん2018/09/19(水) 07:30:44.86ID:XNnn7BRd0
>>432
ドライバーはアロンソと関口

441音速の名無しさん2018/09/19(水) 07:40:51.53ID:v8sThiZH0
まぁ言ってもF1で実質的に競ってんの2社だけどな

442音速の名無しさん2018/09/19(水) 14:09:49.67ID:iVDkcqqX0
熱効率重視のエンジン開発もトヨタには大きいだろうな

443音速の名無しさん2018/09/19(水) 17:17:20.86ID:bh2gLeMO0
熱効率ディーゼル並みってほんとなんかね?
うまくいけば大型建機系の内燃機関とかにかなりの需要がありそうやけど

444音速の名無しさん2018/09/19(水) 17:34:56.65ID:/j5a9wJW0
燃料代とかトルクとかであり得んだろ

445音速の名無しさん2018/09/19(水) 18:07:20.34ID:g+RmWv/z0
活きるとすればやはり乗用車でしょう

446音速の名無しさん2018/09/19(水) 18:58:57.60ID:QttfYKuK0
>>444
まあですよねー
jspoの解説陣がルマンのときに言ってたんだけどディーゼル並みはないよなあ

447音速の名無しさん2018/09/19(水) 20:11:28.72ID:hDnGrt2X0
微妙にズレてる…

448音速の名無しさん2018/09/19(水) 20:24:05.78ID:EdZTmXXv0
仮にディーゼル並みの熱効率を達成しても建機みたいな産業用途には使われないと思うよ、っていうハナシですな

449音速の名無しさん2018/09/19(水) 21:56:52.30ID:O9A+M99e0
>>422
このままトヨタ外さずに行ったらガラパゴス化&過疎化して終了
唯一の生き筋はトヨタを切って他社多数が見込めるDPi的なクラスをつくることだろうな

450音速の名無しさん2018/09/19(水) 22:01:55.84ID:QFvi8YZO0
DPiもな
LMP2をベースにしてるだけあってシャシーの供給メーカーが限られてるし、
何よりBoPなんてものがあると白ける

はっきり言って今のLMP2のサプライヤーなんてかなり政治的に決まっただろ

451音速の名無しさん2018/09/19(水) 23:59:48.72ID:O9A+M99e0
本来なら、多メーカーを呼び込むために設けようとしたのが
次期ハイパーカークラスだったのに、結局二社しか参加する気が
起こらない規格を作ってしまった奴らが悪い
自分達で自分の首を絞めてることがわかっていない
ま、運営側があまりの駄目さにおののいて修正が入るとは思うがな

452音速の名無しさん2018/09/20(木) 00:45:47.95ID:Xshx9V/G0
ageるとバイト代が上がるの?

453音速の名無しさん2018/09/20(木) 02:21:26.81ID:OVmwsbJ30
LMP2はオレカが圧倒的に速いからでは?
ダラーラとかリジェ使ってんの1チームか2チームぐらいしかいなかったような

454音速の名無しさん2018/09/20(木) 03:51:44.36ID:7LZ/1PCC0
結局ハイパーカーに粘着してる奴はDPiが好きなわけでもWECが好きなわけでもないし
トヨタを叩くために便利に引き合いとして出してるだけだからな
トヨタ憎しがはじめにあるから理屈なんて通じんよ

455音速の名無しさん2018/09/20(木) 07:32:28.12ID:3KWgbwtN0
レース見てる奴なら、スポーツカーレースが劇的に注目の的になる事が無いのも、盛衰を繰り返すのも、たまに変な規則になる事も分かってしね
ハイパーカーは見た目が弱い以外は良いと思うよ
てか今更DPiなんて過去のクルマに戻れないさ

456音速の名無しさん2018/09/20(木) 08:26:13.19ID:kFF4s6RwO
DPiというIMSAの規定をACOがトップに据えるか否かなんて、
長年耐久見ていたら、否しか選択出来ないと思うのだが

457音速の名無しさん2018/09/20(木) 17:25:35.52ID:RmneflR90
トヨタ締め出せる規定作れば何もかも解決という事実にそろそろ気付けよ
それは当事者のトヨタが1番身に染みて痛感してるだろうな
自分らの存在がこのシリーズに求められていないことを

458音速の名無しさん2018/09/20(木) 17:57:23.89ID:kJym+Hg50
そうだなお前が社会から閉め出されたお陰で世の中うまくいってるもんな

ただお前には世界や周りを変える力はなくて求められもしないんだけどTOYOTAには力も求められる場所も周りを変える強さと耐久力があるんだよ。

459音速の名無しさん2018/09/20(木) 18:00:23.97ID:+Xalw8sl0
何でトヨタのことでお前が顔真っ赤にしてんの?

460音速の名無しさん2018/09/20(木) 20:16:33.26ID:EDwqQP2z0
なんでageてんの?

461音速の名無しさん2018/09/20(木) 22:18:58.68ID:/Frcfvx/0
>>459
457のこと?

462音速の名無しさん2018/09/20(木) 23:36:31.87ID:i3D+Kq0J0
あんな二社しか出ないハイパーカーが成功すると本気で思ってる奴いるの?
真夜中の03:51に被害妄想全開の>>454みたいな○○○狂信者は除いて

463音速の名無しさん2018/09/21(金) 15:15:52.90ID:q/FVVVtt0
ヨタヲタまたファビョッてんのかw
いつまで発狂続けるんだw
ヨタヲタ発狂恥ずかしいwwww

464音速の名無しさん2018/09/21(金) 20:16:55.89ID:DzDPxhZ40
>>462
ハイパーカーが成功する可能性は、ACOがIMSAのレギュレーションを採用する可能性より高いんじゃない?

465音速の名無しさん2018/09/21(金) 21:19:07.56ID:/32EBseZ0
無能ACOよりはIMSAの方が有能だろ

466音速の名無しさん2018/09/21(金) 21:36:36.93ID:fOfAsLZ30
華々しいワークスバトルの時代を作った功績を無視してうまくいかなくなった途端に無能呼ばわりはどうかと思う
あとIMSAもBoPで揉めてチームがボイコットしたりP2勢から散々文句言われたりあまり有能というイメージはない

467音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:25:09.52ID:/eb2ZmIGO
有能とか無能とか、関係無いだろうし
フランス人とは、そういうものだろ?アメリカの規定とか受け入れない

468音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:29:44.92ID:B6EGuNPa0
メルセデスAMG プロジェクトワン、開発テスト開始…F1技術を搭載、公道ハイパーカー
https://s.response.jp/article/2018/09/21/314248.html?from=btrt#rfi

469音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:40:34.47ID:PVC8Vuf60
ハイパーカーというのよくわからんなあ
マクラーレン・セナ等のGT中心でやればいいと思うな。
性能調整をして。
90年代のGT1は性能調整なかったら過激な車が有利だったわけだけど、
エアリストリクター径や最低重量で性能調整すればいい。
マクラーレン・セナをレース仕様にすればル・マンのコースを3分40秒台可能だろう?
昔のマツダ787のレース中のタイムが40秒台半ば。

470音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:43:00.01ID:bT3h32To0
いや3分40秒台じゃ、トップカテとして見劣りするでしょ

471音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:44:10.17ID:PVC8Vuf60
DPiなんて面白みに欠けるな
ヨーロッパのファンがそんなの望んでいないだろうって
GT3のレースのほうがいいだろう。

凄いGTとGTでやればいいと思うな。

472音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:52:47.10ID:ZlNadHc+0
大体にしてアホが持ち上げているDPiの初年度の面子なんぞこんなもんだからな

キャデラック(ル・マンじゃ空気)
オンローク・ニッサン(日産エンジンのオンロークのプロジェクト)
マツダ(エンジンすらバッジ)

別に悪いとは言わんがBOPプロレスをトップカテでやるな

473音速の名無しさん2018/09/21(金) 22:53:24.07ID:PVC8Vuf60
>>470
20年くらい前の鈴鹿1000kmでメルセデス・ベンツ・CLK-LMが
グループCプロトと同じくらいのタイムで走っているから
今の1億円超のようなGTならかなり速いタイムで走れるかも?

474音速の名無しさん2018/09/21(金) 23:37:56.14ID:dBwrchv10
ただ現在のIMSAのDPiが多くのメーカー集めて大盛況で大成功
かのヨーストまでDPiを選ぶぐらいの人気なのに
WECのLMP1はあの体たらくで、hyper carに至っては
始まる前にもう失敗確定の惨状
新クラス規定決定予定までもう2ヶ月切った今となっては
FIA/ACOも人気出なくて失敗じゃ困るから形振り構わず修正していくだろう
ま落とし所は基本DPiベースにHYも使用可ぐらいじゃね

475音速の名無しさん2018/09/21(金) 23:41:31.86ID:ZlNadHc+0
>>474
> かのヨーストまでDPiを選ぶぐらいの人気
アウディ撤退で行き先が無くなってマツダに拾ってもらったってだけなのに
何を言ってやがる、アホ

476音速の名無しさん2018/09/22(土) 00:35:08.19ID:544yXSNaO
ルマンの歴史に於いてワークスが居なくなることは、無いことでも無いし
そんな時は、ワークスが帰って来るのを待つのが常だったのだし、
慌てて余所の規定に合わせたことなど皆無なのだが

477音速の名無しさん2018/09/22(土) 00:41:15.27ID:Y+SaANtw0
てかDPIをdisる人って技術者?素人?素人が技術わかるの?LMP2の廃品回収と言うコンセプトはあれだが、カネかかってるマシンが偉い、技術レベルが高い(でもどう高いかは素人だからわからないw)マシンが偉いと言う人の方が理解不能。

478音速の名無しさん2018/09/22(土) 02:58:37.39ID:8QHT6qOL0
別にDPiをdisってはおらんぞ?
DPiをトップカテにしろとかいうアホをdisってはいるが

例えるならF1のコスト抑制策にシャーシをF2やインディと
共通にしろと言うのと同レベルにナンセンスなことだと
いい加減気がつけよ、ボケナス

479音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:31:46.01ID:5nzx91qa0
WECだってEoTプロレスなのに何言ってんだって感じ
DPiだって今後ハイブリッド化するんでしょ

480音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:47:46.28ID:8QHT6qOL0
>>479
> WECだってEoTプロレスなのに何言ってんだって感じ
いまのEoTはBoP的な運用がされているが本来は違うからな
それに、ハイブリッド化したってF2はF1にはならねーんだよボケ

481音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:48:29.79ID:Y+SaANtw0
だから「技術は高くあるべし」「おカネはかけるべき」と言う理由はわからん。なんて?技術が高くて客にどんなメリットが?お金をかけて客にどんなメリットが?

482音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:50:17.17ID:544yXSNaO
プロレスに例えるなら、WWFが傾いたからってAAAのルチャをトップに据えるが無い

つまりは、そういうことだ

483音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:52:31.56ID:8QHT6qOL0
>>481
カネを掛けろなんてこのスレで言っていた奴なんていたか?
技術競争を望んでいた人はいるようだが

484音速の名無しさん2018/09/22(土) 08:55:22.58ID:544yXSNaO
>>481
「観たかったら金出してね♪」であって「お客様の為にレースします」じゃないんだけど

485音速の名無しさん2018/09/22(土) 09:01:32.15ID:Y+SaANtw0
だから「技術競争」の客のメリットって何よ?そんなことして客は楽しくなるのか?「技術競争」なんて会社の上層部騙して金を巻き上げる方便だと気づけ。
グループAより改造範囲の広いSTやGTの方が人気あったか?

486音速の名無しさん2018/09/22(土) 09:03:03.43ID:Y+SaANtw0
>>481
それをプロスポーツでなくオナニーと言う。

487音速の名無しさん2018/09/22(土) 09:05:03.00ID:Y+SaANtw0
>>486
>>484
に訂正。それをプロスポーツでなくオナニーと言う。

488音速の名無しさん2018/09/22(土) 09:11:07.61ID:8QHT6qOL0
>>485
> だから「技術競争」の客のメリットって何よ?そんなことして客は楽しくなるのか?
少なくともこのスレにはそれが楽しいという人もいる模様
自分が分からないからといって否定するのは安直だな

489音速の名無しさん2018/09/22(土) 09:38:31.03ID:544yXSNaO
>>487
それを見世物に仕立て上げる興行主が間に入っているだけで、
競技者は基本「自分の為」にプレイするものだろ、プロスポーツは

隠した方が収入面で優位だから、興行主が「ファンの為」と装飾するだけで

490音速の名無しさん2018/09/22(土) 10:31:27.74ID:JqAlFJyf0
観客のチケット代が選手の収入のメインなプロレスとは違うわなw

491音速の名無しさん2018/09/22(土) 10:34:37.43ID:mbnTSNl60
「技術競争は素晴らしい!」
「技術競争のどこが面白いんですか?」
「う、うるせえな、そんなこと明日教えて上げるから。お前生意気だぞ。はっきり言ってイモね」

492音速の名無しさん2018/09/22(土) 10:39:36.45ID:mbnTSNl60
「技術競争」は、アンチモタスポのサヨクに対して、
「モータスポーツを通して自動車の技術が進化するので世の中の役に立っています」
と言い張るために役立つ。今時モタスポが一般車の開発に役立ってるわけないのだがそれは秘密だ。

493音速の名無しさん2018/09/22(土) 10:39:36.71ID:mbnTSNl60
「技術競争」は、アンチモタスポのサヨクに対して、
「モータスポーツを通して自動車の技術が進化するので世の中の役に立っています」
と言い張るために役立つ。今時モタスポが一般車の開発に役立ってるわけないのだがそれは秘密だ。

494音速の名無しさん2018/09/22(土) 10:42:31.47ID:ot2Zue1C0
相も変わらずここは必死な奴が居るなぁ
トヨタに親を殺されたんだろうな可哀想

495音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:05:35.63ID:q9xqnnoT0
開発研究携わったことのない人が、思い込みで外から役に立っているわけがないと決めつける
こういう奴が陰謀論者になるのですなー

496音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:05:45.56ID:5nzx91qa0
>>480
アウディがいた頃からディーゼルのEoT調整で文句はあったし、政治力が云々は言われてたから

497音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:06:04.97ID:mbnTSNl60
トヨタ、日産、マツダ、ポルシェが再び揃ってるとこ見たかったですね。

498音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:07:32.10ID:mbnTSNl60
>>495
開発研究に携わってる方ですか?

499音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:36:30.10ID:q9xqnnoT0
>>498
そうですと言ってもどうせ信じないんでしょ。
役に立っているわけがないと断定できる確固たる根拠があるの?

500音速の名無しさん2018/09/22(土) 11:56:12.67ID:mbnTSNl60
>>499
凄いですね。サーキットでなくテストコースで延々技術競争されたらいいんじゃないですか?
高校生のロボット甲子園みたいなノリで。

501音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:01:14.94ID:mbnTSNl60
ちょっと前、「ポルシェ919も昔の956/962Cのようにプライベーターに市販すればレースも盛り上がるのに」と言う意見に対し、
「今のLMP1はプライベーターの手に負えない」と言う意見がありました。
これこそ「技術競争」のアフォらしさ語ってましたね。プライベーターが扱えなくなり参加台数が減る「高度な技術」に何の意味があるのでしょう?

502音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:16:03.97ID:Y+SaANtw0
「技術競争」のどこが楽しいんですか?理系クンのオナニー?

503音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:17:20.14ID:q9xqnnoT0
>>500-501
自分で言った
>モタスポが一般車の開発に役立ってるわけない
に対する根拠の説明は一切してないよね。

>「ポルシェ919も昔の956/962Cのようにプライベーターに市販すればレースも盛り上がるのに」
論点がブレブレだけどあえて関連付けて説明するなら、
プライベーターの手に負えないレベルの高度な技術を投入しているから市販車の開発の役に立つのだろ。

504音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:19:06.39ID:JqAlFJyf0
テストコースで全部分かるかよ
馬鹿丸出し

505音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:22:21.77ID:cLHSv8V60
ルノーの偉い人も人も言うてるぞ
バッテリー競争なんて馬鹿らしい
バッテリーを応援するやつなんていないでしょって

506音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:25:17.84ID:8QHT6qOL0
>>496
文句が出てたのはEoT導入以前で、EoT後はきっちりアウディは弱体化したろーが
何を見ていたんだよ?

507音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:38:44.72ID:8QHT6qOL0
>>501
> プライベーターが扱えなくなり参加台数が減る「高度な技術」に何の意味があるのでしょう?
少なくとも次期規定では外販義務によってこの点はクリアされる

508音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:54:34.87ID:EZ6BnWj+0
技術開発チョー面白ぇ
自分達の限界に対する挑戦は尊い
ただ好きってだけで参戦する連中いっぱいしゅき

イコールコンディションでのレースに於ける勝ち負けにしか興味無いなら、
ワンメイクレースでも見てれば?それはそれで面白いし

自分の価値観しか尊重出来ない小さい人間には、なりたくないねぇ

509音速の名無しさん2018/09/22(土) 12:58:52.45ID:JqAlFJyf0
>>505
欧州に電池技術は無い
自動車業界にはさらに無い

あったら圧勝するために裏で猛烈に開発するわw

510音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:05:40.13ID:6LBEV/QK0
アウディ一強の時はここまでメディア挙げて文句言われてなかったな
プライベーターが小声で言うくらいなもんで

511音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:23:40.37ID:BboSmm940
アウディ一強の時は、文句をわざわざ日本に紹介する奴が居なかっただけじゃね?
正直、増えたと言い切れる程向こうの記事追っかけてなかったもんなぁ、当時は

512音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:41:49.91ID:5nzx91qa0
>>506
いやいやEoT導入されてからもディーゼルとガソリンの調整で揉めてたから
お前こそ過去スレ見てくればええのに

513音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:47:21.73ID:dcEEMrtv0
まあ本来持ち上げ役の現地取材記者連中まで冷め切ってしまうような、
走る前から結果見え見えのレースをこのまま年単位で続けて、後継クラスも
似たり寄ったりじゃあ本当に誰も見ないレースになってしまうし、それじゃ
存続できないのは自明

特に非欧州メーカーが向こうでそれやったら持たないのは他スポーツでも
良くある事実だから、こんな所ででいくら擁護書き散らしても無意味だし

514音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:49:03.09ID:8QHT6qOL0
>>512
それEoTが何かわかっていない奴が吠えていただけやぞ

515音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:49:32.33ID:ot2Zue1C0
こんな所で文句たらたら言っても同様に無意味だよなぁ

516音速の名無しさん2018/09/22(土) 13:55:24.84ID:3DHJPFI+0
ディーゼルとガソリンを上手く戦わせてた性能調整をやってた時点でプロレスなのは変わらんわな
ただ、BoPと露骨ではないってだけで

517音速の名無しさん2018/09/22(土) 14:00:05.21ID:8QHT6qOL0
>>516
少なくとも人為的要素は少なかったからな
今のEoTは完全に形骸化しているが

518音速の名無しさん2018/09/22(土) 14:25:30.72ID:czM1LxAj0
「多くのメーカーが参戦し、多くの台数が参加し、コース上でバトルが繰り広げられるレースを楽しみたい人」もいれば、
「レースそのものよりコンピューターがはじき出すデータを見ながらワクワクするする人」もいる。楽しみ方はそれぞれ。
前者はIMSAの方が好みかもしれないし、後者は今のWECでも楽しいのでしょう。

519音速の名無しさん2018/09/22(土) 14:49:41.71ID:VgtdAzT40
なんかレース技術のフィードバックを、レースカーと同じ物を市販車両に付けるって狭い概念でしか捉えられない奴が結構いるよな。
例えば高回転させる場合のバランス、熱、フリクション、潤滑とか考えても、それをクリアするまでの工程や解析技術、加工生産の技術やノウハウが全てレースの産物で、それを持ってて市販車両の開発すると言う事も含めてね。
これならココまで行けるって経験はとんでもなく重要。

520音速の名無しさん2018/09/22(土) 14:58:51.03ID:DjNlkYhu0
>>519
お前が自動車メーカーの人間では無いことだけは理解できた。

521音速の名無しさん2018/09/22(土) 15:02:20.73ID:BboSmm940
>>520
どの辺で「メーカーの人間では無い」と判断したのか、後学の為に教えて頂けませんか?

522音速の名無しさん2018/09/22(土) 15:28:15.78ID:czM1LxAj0
その昔、富士スピードウェイが廃止になろうかとした時、
「レースは自動車開発に役に立つものなのだから、FISCOを廃止にすべきでない」
と言うファンの意見に対し舘内端が
「現在はレースが自動車の開発に役立つなんてことはほとんど無い。大切なのは役に立たないものを楽しむ世の中。
スキーが世の中の役に立つか?立たないから素晴らしいのではないか」
と言ってたの思い出しました。

523音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:02:52.98ID:q9xqnnoT0
舘内氏がその当時自動車メーカー/サプライヤーにお勤めになったことは無いと記憶するし、
FISCO廃止論争当時にターボ技術がレースの場で磨かれていた事実をさておいてその発言を本当にしたのだとしたらそれは不公平だと思う
ターボエンジンの開発経験者は重宝されたと聞いたことがある。

それはともかくとして役に立たないことを楽しむのが大事だというのはその通りだと思う。
というか、本当に役に立っているのかどうか外から検証可能でなくてもいいんじゃないかね。
実はスキー板開発が巡り巡って何か別のこと、例えば素材開発とかに役に立っているかもしれないのだし。
技術なんてどこで繋がっているのか分からないものよ。

524音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:11:42.42ID:Qj5rzwh10
舘内端って少なくても市販車(量産車)に関しては見識も何もないポエマーだからなあ。

525音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:13:05.98ID:/nOQWsQQ0
豊田章男社長がレースは「人を鍛える」という真意
http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1807/11/news014.html

信者ではないが某メーカーで開発部に居た者としてはわかる話だわ。まぁ次はレースメカ経験は有るのかとか…そもそも理解する気なんざ無いだろうがな(笑)

526音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:15:12.01ID:YAjb1fgg0
>>525
どこのメーカーで何やってたか教えてくれよ
普通に気になるぞ

527音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:43:34.85ID:VgtdAzT40
>>520
へぇ

528音速の名無しさん2018/09/22(土) 16:44:29.79ID:JqAlFJyf0
レースに参加することにより技能レベルの向上を忘れたらあかんやろな
その会社のエース級はラインに立つ訳じゃないから

529音速の名無しさん2018/09/22(土) 17:05:32.60ID:dcEEMrtv0
そんな社内論理振り回されても観客が集まるわけじゃないし
そもそも競争無いのが問題になってるWECでそんなこと言っても
ピントはずれも良いとこ

530音速の名無しさん2018/09/22(土) 17:36:29.15ID:BboSmm940
2年近く先の、まだレギュレーションが固まっていない「ハイパーカー構想」に
悲観している者が少数派って事実が、受け入れられないんだろうなぁ…

531音速の名無しさん2018/09/22(土) 17:53:02.30ID:YAjb1fgg0
始まるのは再来年だっけ?
スーパーシーズンのせいでわかりにくい

532音速の名無しさん2018/09/22(土) 20:43:51.34ID:dcEEMrtv0
客あっての技術、客あってのレース、客あってのビジネス
この根本を忘れて供給者側だけの論理を押し付けようとしても
客にそっぽ向かれて終わりだよ

多くのメーカーやチームが集まりその競い合いを客が楽しむ、これが
供給者側と客が両方win-winで持続的に成り立つレース興行のあるべき姿だし
WEC以外の成功しているレースはみんなこれが普通に成立してる

その普通すらできていないのが今のWECだし、次期構想が予定2社で
あの顔ぶれじゃ、その普通の成功さえ見込めないのは明らか

533音速の名無しさん2018/09/22(土) 20:48:35.42ID:ot2Zue1C0
>>532
マジで気になるんだけど
なんでそんな労力を使って君の言う所の魅力の無いカテゴリーのスレに粘着してんの?
魅力あるカテゴリーで同好の士と語らってた方が有意義ではないだろうか

534音速の名無しさん2018/09/22(土) 20:48:59.99ID:LWoSc0or0
まあ要するにWECが廃れたのはバッテリー開発戦争を仕掛けたトヨタが悪いというのが結論だわな

535音速の名無しさん2018/09/22(土) 20:49:48.86ID:LWoSc0or0
仕掛けたんじゃなくて切っ掛けとなるハイブリッドをWECに持ち込んだのが悪い、だったw

まあどちらにせよトヨタは諸悪の根源

536音速の名無しさん2018/09/22(土) 20:54:47.36ID:JqAlFJyf0
トヨタが来なかったらWECがなく
いずれ見つかったであろうディーゼル詐欺で
ルマン自体がピンチになってたろw

537音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:03:05.67ID:hW0VXC8L0
>>534って書くとバッテリー使い捨てでコスト高騰させたポルシェが悪いって事になるから
>>535で結局思考停止するただのトヨタアンチ、しょうもないのー

538音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:04:51.11ID:8QHT6qOL0
>>532
>次期構想が予定2社であの顔ぶれじゃ
DPiも最初はしょぼい3社でLMP2を加えて
競争を演出していただけなのに何いってんの?w

>>534
どこぞのバッテリー使い捨てのハイブリッドシステムなんてそりゃ外販できんわな

539音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:21:20.88ID:YAjb1fgg0
ハイパーカー規定に参戦予定が2社って何の情報見たんだ?

540音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:27:16.22ID:E0qUZxZY0
未来人w なんでしょ

541音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:37:22.67ID:o2tzHWux0
トヨタとスクーデリアキャメロングリッケンハウスなんじゃね?
スクーデリアキャメロングリッケンハウスを「社」と言ってしまえば

542音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:44:48.96ID:E0qUZxZY0
アストンはどこに消えたんだよw
それにBMWとフェラーリも未確定のままじゃん

543音速の名無しさん2018/09/22(土) 21:49:02.64ID:owbsdIJr0
WEC見に行って次の日GTもてぎテストを見に行くのはキツ過ぎるな…

544音速の名無しさん2018/09/22(土) 22:35:03.69ID:GyAIMHPW0
先にハイブリッド競争を仕掛けたのはプジョーとアウディなのをお忘れで

545音速の名無しさん2018/09/22(土) 23:08:47.14ID:k0LdbZ0k0
トヨタとアストンマーチャンくらいじゃなかった?

546音速の名無しさん2018/09/22(土) 23:11:54.18ID:k0LdbZ0k0
GT中心でやればいいと思うな
ハイパーGTとGTEの2本立て

547音速の名無しさん2018/09/23(日) 00:15:23.87ID:2ZIzgzXC0
>>535
ハイブリッド持ち込んだのアウディだったと思うんだが

548音速の名無しさん2018/09/23(日) 00:33:40.09ID:iTdx4wll0
プジョーの方がハイブリッドの宣伝やる気ありそうだったよ
08年時点で大っぴらにカラーリングまで施して試作車908HYを走らせておったし、
11年にも翌年を見越した908HYbrid4なんて作って公然とテストやショーにも出していた
結局実戦投入の前に突然撤退しちゃったがな。

549音速の名無しさん2018/09/23(日) 01:38:15.03ID:DGEdrICB0
ハイブリッドはパノスが最初じゃない?

550音速の名無しさん2018/09/23(日) 02:00:37.57ID:1UoDM6AU0
ニスモの難波さんが、日産のル・マン初参戦にあたっては日産本社の役員に嘘八百並べて騙して、予算引き出したと語ってたなw

551音速の名無しさん2018/09/23(日) 22:20:36.09ID:hDIRbliu0
>>531
そのスーパーシーズンもなあ。。。
あんな間の抜けた空き空きの日程の上に
走る前から結果見え見え。
3戦しか終わってないのにもう飽きられちゃってて
でもこれがまだ足かけ2年も延々と続くとか
ホントにどうするんだろーな。。。

552音速の名無しさん2018/09/23(日) 23:03:48.68ID:w2T+vOBE0
>>551
どうもこうも淡々と続けるだけだろ
三点リーダもまともに使えないバカが
心配したところで何も変わらないし
お前は見なけりゃいいだけ

553音速の名無しさん2018/09/23(日) 23:58:20.05ID:hDIRbliu0
そうそう、そうやって見ない奴、離れる奴が
世界中でどんどん増えていくんだろ。
そうすると。。。。


やっぱ早急に対策が必要じゃね。

554音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:02:33.93ID:iSmQWaVB0
別にGTEもLMP2もあるんだから問題ない
バカの考え休むに似たり

555音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:10:37.85ID:KPwegelaO
まぁ、淡々と2020年のルマンまで現行の規定で行って
2020-2021シーズンから、淡々とハイパーカーでやるだけ

四、五年しても集まらなかったら、また考えれば良いだけ

556音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:12:19.30ID:uqrCz2810
トヨタが金出すとも思えないけど
今シーズンでWEC終わりじゃないのか

557音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:20:42.94ID:KPwegelaO
WECの消滅は初めてでも無いし、しかしその都度復活しているし
別に休眠期間に入るのは、淋しいけれど、そういうものだし
アメリカに媚びを売ってまで延命する必要性を感じない

558音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:22:08.44ID:Wi101v5M0
。。。使う奴って大概キチガイだよななんでだろ

559音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:32:17.40ID:4HWsK3ft0
もう来年はやらなくていいんじゃない?
ハイパーカー規定のための合同テスト開いとけばいい

560音速の名無しさん2018/09/24(月) 00:36:27.81ID:Wi101v5M0
自分で馬鹿ですっていう宣言せんでも……

561音速の名無しさん2018/09/24(月) 01:12:23.13ID:t+fctb5p0
ぶっちゃけGTEとP2だけでWECやり続けることは可能ですので
そのあたりがSWCのころとはちがうところ

562音速の名無しさん2018/09/24(月) 07:37:21.38ID:HfFI/ohR0
いやP2とGTだけなら欧州限定のローカルレースになるでしょが
ディーゼルで瀕死のグループの責任も大きいが、トヨタが強いなり過ぎて相手がいないのが実際

563音速の名無しさん2018/09/24(月) 09:51:23.57ID:TSZ//6fZ0
意地でもwec終わらせたい子はF1原理主義かな?

564音速の名無しさん2018/09/24(月) 10:26:05.35ID:PF2WPbes0
P2とGTだけならELMSで十分だな

565音速の名無しさん2018/09/24(月) 10:58:27.46ID:LygxhUnb0
アウディ1強時代やアウディvsプジョー時代はWEC無かったし
ルマンのトップカテが台数揃うまで休止しても良いんじゃない?

566音速の名無しさん2018/09/24(月) 11:17:40.19ID:iSmQWaVB0
>>564
DPiとP2とGTだけならIMSAで十分だな

その論理だとこうなる事も理解出来ないバカ
エントラントがいる限り止める道理など何処にも無い

567音速の名無しさん2018/09/24(月) 11:23:55.64ID:GnFOgpXp0
トヨタが消えるのが一番早い
みんな喜んでやってくるよ

568音速の名無しさん2018/09/24(月) 12:53:50.51ID:9U0iLIDH0
トヨタもホンダみたいにクソ弱ければ
問題なかったのにな

569音速の名無しさん2018/09/24(月) 20:21:01.45ID:/2cZUMCR0
GTEのプロレースってだけでもWECの価値はあると思うんだが

570音速の名無しさん2018/09/24(月) 20:26:15.97ID:4HWsK3ft0
富士ではCEFC TRSMレーシングって参戦するんだな
来年も参戦できるんだろうか?ジネッタにはハイパーカー規定でマシン作って欲しいが

571音速の名無しさん2018/09/24(月) 22:09:22.66ID:8AsWTY6b0
>>569
もうそうなってる
今年のルマンでもTVはP1そっちのけでGTEばっかり写してた

572音速の名無しさん2018/09/25(火) 07:04:21.67ID:ZKyGMJjR0
https://sportscar365.com/lemans/wec/marquardt-clarity-needed-on-hypercar-regs/
BMWはGTEとFEやってるから余裕で様子見だな
やる価値なければやらないよって感じで

573音速の名無しさん2018/09/25(火) 07:35:35.19ID:bTMTbRL80
BMWがわざわざトップ勝てのマシン作る意義なんてあんの?
M8投入したばっかなのに

574音速の名無しさん2018/09/25(火) 10:16:07.07ID:J1ts0/hn0
>>568
ワロタw

575音速の名無しさん2018/09/25(火) 15:16:53.75ID:7q65qzBE0
チョン文字なんだけど。。。
https://pbs.twimg.com/media/DnntwVsW0AEnxdJ.jpg

576音速の名無しさん2018/09/25(火) 15:22:07.54ID:R7SafnEk0
>>575
モロじゃないの

577音速の名無しさん2018/09/25(火) 21:29:02.32ID:jyt95gm00
>>575
何年か前からあるやつじゃん
「日本人には読めない」とかって言われたカタカナモチーフのフォント

578音速の名無しさん2018/09/25(火) 21:33:19.61ID:i0NvWO8A0
いきなり台風が鈴鹿F1に直撃の可能性になってるし10月はほんとアレだな...

579音速の名無しさん2018/09/25(火) 21:46:45.25ID:qy+IN7Dl0
なんだか、ハイパーカーって中継ぎみたいじゃね
もう「その次」が動いてる

 https://www.as-web.jp/sports-car/412752

580音速の名無しさん2018/09/25(火) 22:14:23.70ID:6ETV9Ha00
グリーンGT 生きてたのか

581音速の名無しさん2018/09/25(火) 22:30:12.29ID:sYd8zAXZ0
ちょっと気が早いけど今年のTGRFはルマン優勝記念イベントになるのかな
歴代のルマンカー走らせてくれたら最高
TS010-050の編隊とか是非みたいわ

582音速の名無しさん2018/09/25(火) 22:33:10.87ID:+r8KiShfO
>>581
お前、何言ってんだ?
85CからTS050だろ、せめて

583音速の名無しさん2018/09/25(火) 22:41:16.70ID:sYd8zAXZ0
>>582
いや、そーなんだけど
系譜としては◯◯CとTS は別モンじゃない?

そりゃミノルタ90C-Vとかも見たいさ

展示なんてセコイ事言わずに全車走らせるトヨタに期待

584音速の名無しさん2018/09/26(水) 03:14:56.71ID:CAEJbtYp0
プリウス ル・マンエディション出ないかな
RAYSのホイールくっつけてくれるだけでいいんだけど

585音速の名無しさん2018/09/26(水) 05:10:02.71ID:+TC9mcMX0
アシェットのルマンコレクションのCM見て、なんてタイムリーなんだと思ったら
第一弾のマシン昨年型なのな
まあ今季型はこんな短時間で用意するの不可能だよねw
優勝車もいずれ出て来るんだろうけど忘れた頃になるんだろうな

586音速の名無しさん2018/09/26(水) 08:17:09.87ID:C2FsQfPw0
トムス童夢セリカC、83C〜86C トムス製
87C、88C トムス製(名前がトムスからトヨタに)
88C‐V〜94C‐V トヨタ製(TRD製)
TS010 トヨタ製(TRD製)
TS020〜TS050 トヨタ製(TMG製)

587音速の名無しさん2018/09/26(水) 08:28:56.93ID:PtbXccS40
>>585
元々の試験販売がちょうど今年のルマンの頃だったから、そもそも間に合わせる気も無かったと思う
(今回のと違ってボディの材質やタイヤデカールの有無などの差が有った)
とはいえ、試験販売用の787Bの記事では日本車唯一の優勝になってたけど、全国販売版では訂正させるのかな?

588音速の名無しさん2018/09/26(水) 19:55:06.02ID:f6PO77Iu0
やすいし買おうかな

縁起悪い車だから自重してもよいか

589音速の名無しさん2018/09/26(水) 22:10:46.02ID:OfTdWHdX0
>>567
やっぱりそうかな

590音速の名無しさん2018/09/27(木) 21:46:16.27ID:1QGk9Z/b0
>>569
もうル・マンもWECもGTEとP2だけで良いような気がしてきた

591音速の名無しさん2018/09/27(木) 22:03:13.60ID:fqpClkJq0
目玉のP1Hが崩壊状態でWECの注目度が低下しているから
GTやP2のチームはスポンサーを獲得しにくくなる。
大会のスポンサーが地峡する金、テレビ放映権料、観客が支払うチケット代等で
開催費用を賄っているわけだが、注目度が低下すればそれが減る。
そういうことをわかっていない人がいるようだな。

592音速の名無しさん2018/09/27(木) 22:12:58.36ID:GkVSeOvN0
P1H無くなったらもっと注目度無くなると思うんだけど

593音速の名無しさん2018/09/27(木) 22:15:44.14ID:fqpClkJq0
提供 だよな 

594音速の名無しさん2018/09/27(木) 22:18:02.98ID:fqpClkJq0
ハイパーカー規定が上手くいくかどうかわからないが、
妥当な選択だろうな。
上手くいかないときは何やっても上手くいかない。

595音速の名無しさん2018/09/27(木) 22:36:11.80ID:1QGk9Z/b0
GTEプロのワークスチーム自体がスポンサーだからそれが増えればOK
TV的にもGTEプロは人気あるからOK

596音速の名無しさん2018/09/27(木) 23:59:14.21ID:1QGk9Z/b0
P1Lもあってもいいかな
ずいぶん速くなったしちゃんと競争してるし

597音速の名無しさん2018/09/28(金) 00:02:43.90ID:xFwhq5Yd0
ぶっちゃけ333SPみたいに市販ハイパーカーをそのまま走らせるだけでもいいと思う

598音速の名無しさん2018/09/28(金) 01:53:59.86ID:4ywYJrxh0
333SPはハイパーカーとは言わん

599音速の名無しさん2018/09/28(金) 21:58:43.31ID:XGaswK1M0
トヨタ追い出せば新カテ作らなくてもいいじゃん

600音速の名無しさん2018/09/28(金) 22:07:56.47ID:1j6eVzFr0
>>599
そんなことしたら金輪際メーカーが参入しなくなるだろ

601音速の名無しさん2018/09/28(金) 22:38:53.89ID:16Z0GItN0
黄色猿企業追い出すのなんてなんとも思わんよ

602音速の名無しさん2018/09/28(金) 23:36:52.59ID:BRzARLwA0
ホンダみたいなだっさいやられ役が喜ばれるのであって
トヨタみたいに強くなってしまっては迷惑なんだろうなあ
オナニーできなくてw

603音速の名無しさん2018/09/29(土) 09:24:14.49ID:AaTPk7ZI0
https://weathernews.jp/s/topics/201809/280185/
次の日曜あたり台風来そうな予感
鈴鹿行くのやめて富士行こうかな

604音速の名無しさん2018/09/29(土) 11:37:35.02ID:rJZBie1F0
ttp://www.as-web.jp/sports-car/413936?all
今回はLMP1クラスに代わり、世界各国の自動車メーカーが
火花を散らすLM-GTEプロクラスにフォーカスする

ついにasもP1捨ててGTE押しだよ
そりゃどう見てもGTEの方が面白いからな

605音速の名無しさん2018/09/29(土) 11:47:12.76ID:ofDug2Bd0
ts050のミニカー、本屋で見かけて思わず買ってしまった
ミニカーには詳しくないけど結構よくできてるように見える
第2号の787b欲しいけど一気に値上がりするんだな・・・

606音速の名無しさん2018/09/29(土) 12:03:47.60ID:xJeZzXg70
LMP1はシルバーストンではレベリオンとSMPが争ってたけどそれ以外ではバラバラに走ってただけだもんなぁ

607音速の名無しさん2018/09/29(土) 14:31:56.55ID:kvO8uCNd0
carview!にレースから市販車へのフィードバックは無いと。モタスポはオワコンと

608音速の名無しさん2018/09/29(土) 14:52:54.29ID:AIEGN7Dk0
ニワカなんだけど台風直撃した年はあるの?

609音速の名無しさん2018/09/29(土) 14:53:09.51ID:AIEGN7Dk0
あ、すみません誤爆

610音速の名無しさん2018/09/29(土) 21:32:54.89ID:osW6eF9N0
トヨタって臭いよね?
あ、誤爆

611音速の名無しさん2018/09/29(土) 21:38:19.44ID:o+DG/Hy+0
まぁ、アンチのお里が知れるよね

612音速の名無しさん2018/09/29(土) 23:06:13.13ID:PhPKb/U50
ヨタグソ発狂!w

613音速の名無しさん2018/09/29(土) 23:40:18.08ID:6Q4oQiqR0
>>604
次富士なのにそんな扱いだからな
こんなLMP1あと2年もやったら飽きられるを通り越してヘイトされちまうぞ

614音速の名無しさん2018/09/30(日) 00:00:43.45ID:KaLGEvCx0
WRCをずっと追ってた古賀っちの記事だからそんなもんだろ
LMP1の記事なんざ猛烈に書きにくいだろうし

615音速の名無しさん2018/09/30(日) 10:50:04.87ID:N4D8RfYI0

616音速の名無しさん2018/09/30(日) 11:44:29.33ID:KaLGEvCx0
>>615
古賀っち頑張って書いた感が凄く出てます

ライバルはいなくなったが世界最高のマシンを見るだけの価値はある、くらい思いきったのがほしいなw

617音速の名無しさん2018/09/30(日) 13:26:29.46ID:UMAxZfts0
MGU-KもMGU-HもF1からのフィードバックで市販車向け出来ちゃうんだな
他社がHYを新規でWECでやる必要性って、もう無いな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180929-00092671-autoblogj-ind

618音速の名無しさん2018/09/30(日) 14:12:40.04ID:261x8i960
トヨタは富士で今シーズン限りでの撤退表明するみたいだな

619音速の名無しさん2018/09/30(日) 16:01:37.39ID:H/epg+7L0
>>618
やっぱあの話本当だったか…

620音速の名無しさん2018/09/30(日) 16:29:14.62ID:prEX8UbU0
>>618
マジ?ソースは?

621音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:14:43.11ID:vhgCX+vX0
ハイパーカー規定に向けて開発したいだろうしなぁ
これで来年つまらんシーズン見なくて済むな

622音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:17:04.68ID:uhmfJ+xW0
トヨタがお金を出さなかったらWEC終わりじゃないの

623音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:17:31.21ID:61QGE89G0
今シーズンで辞めるとしても
もっかいルマン出るようじゃん

624音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:18:17.93ID:uVbJ4H2n0
アンチがアホすぎて釣られる気にもならない

625音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:20:14.32ID:uhmfJ+xW0
多分、トヨタは撤退でしょ 金かけて続ける意味ないし

626音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:52:33.66ID:jsxUqInn0
むしろトヨタ今期限りの方が信憑性は高いよね
新規参戦が見込めない以上、全体の事を考えれば身を引くしか無いし

627音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:52:54.60ID:qdX71G8T0
今シーズンで撤退って2019年まであるじゃん
ル・マン優勝してタイトル取らないで途中で抜けるのか?
またイチャモン付けられてペナルティや失格とか喰らう白人共の茶番ならもう辞めた方が良さそうだけど

628音速の名無しさん2018/09/30(日) 17:56:02.44ID:5GdQT0Dc0
>>627
今年ではなくて今シーズンって書いてあるから来年のル・マンまでだろ普通に考えりゃ

629音速の名無しさん2018/09/30(日) 18:08:11.83ID:V7GiwzCW0
国語レベルの理解力も足りてないの多すぎ

630音速の名無しさん2018/09/30(日) 18:55:15.40ID:1dwlOpnf0
徹底確定かぁ
あのままじゃ新規定纏まらないし仕方ないよな

631音速の名無しさん2018/09/30(日) 18:58:43.90ID:vhgCX+vX0
もっかいルマン勝ってマツダの記録抜けるし来シーズン無駄に走る意味も無いよな

632音速の名無しさん2018/09/30(日) 20:01:45.41ID:U5842pSZ0
脳内でニュースが完結してる頭のおかしい連中が勢ぞろいだな

633音速の名無しさん2018/09/30(日) 20:08:15.95ID:MttkjkpU0
>>630
ル・マンと富士ぐらいにしたいと言っていたんだしね
トヨタの金がなければWECも終了

634音速の名無しさん2018/09/30(日) 20:11:24.46ID:MttkjkpU0
WEC終了で、ル・マンだけ出る可能性はあるのかも? トヨタ

635音速の名無しさん2018/09/30(日) 21:03:39.44ID:eJJle3Qn0
ル・マン24時間レースと富士30時間レースにしようぜ

636音速の名無しさん2018/09/30(日) 23:31:16.31ID:UMAxZfts0
トヨタが居なくなってもGTEワークスがいっぱい居るからWECは終了しないが
HYクラスはル・マンも含めて一旦廃止されるだろうね

637音速の名無しさん2018/10/01(月) 03:19:44.30ID:4G4kDUDF0
ここまでソース無しの妄想で会話できるってお前ら凄いな

638音速の名無しさん2018/10/01(月) 04:14:30.00ID:9RkqnHnN0
アンチの願望だからな
トヨタ撤退を叩きたいのだろうな

639音速の名無しさん2018/10/01(月) 12:22:19.50ID:ZPuxyKca0
LMP1Hが新設されてWECが復活した、というちょっと前のことも覚えてないみたいだし
仮にトヨタが撤退したら、カップ戦に逆戻りだろう?常識で考えたら

640音速の名無しさん2018/10/01(月) 14:21:28.62ID:hLHnMIk40
ELMSと統廃合かな

641音速の名無しさん2018/10/01(月) 22:51:18.40ID:9XRC/Veu0
WECにとってトヨタの存在は新規参入の障壁でしかないけど金づるとしては利用価値があるから金を引き出せるだけ引き出してあとは新規則策定の折にうまいこと締め出す予定だよ

642音速の名無しさん2018/10/01(月) 23:17:46.81ID:suX/huWg0
まあトヨタが無競争で勝ち続けたって
欧州じゃむしろ人気落とす原因にしかならないからな
単なる場つなぎだよ結局

643音速の名無しさん2018/10/01(月) 23:26:22.21ID:Ldu7Rx020
ageるとバイト代上がるの?

644音速の名無しさん2018/10/02(火) 08:52:06.02ID:5BFiJsYy0
これはアガるぞ「マツダ787B」のロータリーエンジンの1/6ミニチュア
https://www.gizmodo.jp/2018/10/mazda-rotary-engine-miniature.html

645音速の名無しさん2018/10/02(火) 10:05:20.88ID:DD2zReVx0
実際のR26Bも北米の787とRX-792P、国内の787Bの為にスペアを作らないんですかね・・・
マシン延命だけでなく若手への技術の継承やファンへのアピールにもなると思うけど、厳しいかな

646音速の名無しさん2018/10/02(火) 10:25:03.46ID:RfxCdgNN0
マツダスピード潰す様な会社に何望んでもダメ

647音速の名無しさん2018/10/02(火) 12:34:41.37ID:V6gaQ41Y0
>>645
イベントで当時のマツスピで787Bの開発してた人に話聞いたけど787Bの維持すら厳しいと言ってた

648音速の名無しさん2018/10/02(火) 12:57:22.08ID:z6TU++iO0
>>647
ここ最近イベントで出走する回数がふ増えたしね
海外遠征だとガチ走行みたいだし

649音速の名無しさん2018/10/02(火) 16:48:07.03ID:jq60d6uV0
今のマツダってロードスター出したの驚くレベルだよな
モータースポーツやってないといっても過言じゃないだろ

650音速の名無しさん2018/10/02(火) 18:28:52.28ID:vUcF+QqS0
何だかんだ4ローターの音はGr.Cの中でも紅一点みたいな物だし
どこも呼びたいだろう

651音速の名無しさん2018/10/02(火) 19:07:42.29ID:MU0ZJJAe0
エンジンテスト無しぶっつけシェイクダウン
共食い整備で可動エンジンラスト1基
新造しようにも技術散逸で無理

次壊れたらオシマイのR26Bです

652音速の名無しさん2018/10/02(火) 20:49:55.35ID:6+M/MheB0
来週の富士で撤退発表らしいな
おめでとう

653音速の名無しさん2018/10/02(火) 22:20:23.40ID:aTdipU1/0
やはりそうか

654音速の名無しさん2018/10/03(水) 00:57:19.15ID:eVPz1F4C0
パリモータショーで優勝した汚れ付きのTS050とお台場にあったのよりでっかいあの優勝トロフィーが展示されてる
14日まで開催だからWECの富士じゃ見れない

いつか日本で見れる日来てほしい

655音速の名無しさん2018/10/03(水) 19:16:36.52ID:lpyHczXp0
冬のTGRFには持ってくるでしょう多分

656音速の名無しさん2018/10/03(水) 19:48:27.97ID:aB+ZCu+W0
WECたのしみだ
年一の幸せ

657音速の名無しさん2018/10/03(水) 19:51:01.60ID:QIOhJO1O0
天気が気になるけどw
天気よかったら行くかな

658音速の名無しさん2018/10/03(水) 22:02:14.05ID:vjJlIgxA0
>>652
なにの撤退?

659音速の名無しさん2018/10/03(水) 22:08:50.69ID:RYLISLfo0
>>652
撤退発表があるとしたら上海の後じゃね?

660音速の名無しさん2018/10/03(水) 22:11:33.52ID:8PlNy8i40
WECで雨のレース観たいなぁ

661音速の名無しさん2018/10/03(水) 22:32:44.16ID:sFvohATe0
まあでもTS050て
ルマンで919に加えて格下のLMP2数台にまで周回遅れの惨敗喫して
翌年に919が居なくなったライバル不在のレースで
ようやく形だけ勝ったことにしたっていう程度の車だからなあ
あんまり有り難みは無いよなあ

662音速の名無しさん2018/10/03(水) 23:17:41.03ID:PMoBaCNr0
富士では流石に前回みたいなのと同じ違反デバイスは使えないけど、
今度はいったいどんな細工してレースするのかな?またインチキバレて車検失格が楽しみwwww

663音速の名無しさん2018/10/03(水) 23:31:39.28ID:E4ucF9+p0
バカ共はそれでルマンも失格になるとか言ってたよな
なってねーじゃんw

664音速の名無しさん2018/10/03(水) 23:35:51.43ID:Ante13/r0
2012年にル・マン/WECに復帰する。当初はマシン前後にモーター/ジェネレーターユニットを搭載し
4輪でエネルギーの力行を行うつもりで開発を続けていたが、直前で「回生/力行は2輪で行う」という
ルールに変えられてしまった。(中略)当時のチーム代表、木下美明TMG社長はACOから「アウディ
を納得させるにはこれしかないんです。あと2年待ってください」と言われたという。
(オートスポーツ No.1491 2018年10月19日号)

アウディがビビッてやんのwww腰抜けwwwwwwwwwwwwwww

665音速の名無しさん2018/10/04(木) 09:27:19.83ID:/NmPS5/Q0
どこかがホーム大恥がもうすぐでイライラしてるなw

666音速の名無しさん2018/10/04(木) 12:48:10.28ID:qfuq1e7u0
トヨタ、うんこ臭い!おまけにチンコマーク下品すぎてな
ノーコンペティションと化したル・マンで優勝とかほざいてんだからその品性疑うしポルシェに1度としてかなわなかったゴミの憂さ晴らしでしかなってないしw

667音速の名無しさん2018/10/04(木) 12:55:22.57ID:qSGmwms00
そっかー2014年にポルシェがル・マンでダブルリタイヤしたのは無かったことになったんやな

668音速の名無しさん2018/10/04(木) 16:21:54.57ID:uz8hNdA80
>>667
トヨタも初年度はWリタイアしてるからな

669音速の名無しさん2018/10/04(木) 16:34:15.15ID:5VR6zC/y0
>ポルシェに1度としてかなわなかったゴミの憂さ晴らし

コレ
今年のトヨタを100%表現できてるW

670音速の名無しさん2018/10/04(木) 17:34:57.31ID:OjZABoT20
あんまりそいつに構うな荒らしだから。
同じワッチョイでホンダとトヨタけなしてるから。

671音速の名無しさん2018/10/04(木) 19:12:18.71ID:60ecawpe0
>>668
(´・ω・`)?

672音速の名無しさん2018/10/04(木) 19:27:40.06ID:pU46riTX0
顔文字ガ臭い!
ハゲデブ加齢臭ヨタ信者w

673音速の名無しさん2018/10/04(木) 20:36:30.36ID:qqIH2ZAM0
全戦大惨敗ホーム大恥君が怖くてここに逃げ込んでるなw

674音速の名無しさん2018/10/04(木) 21:19:45.79ID:Ziow2Gqu0
ハゲデブ加齢臭ヨタ信者w

675音速の名無しさん2018/10/04(木) 22:29:10.54ID:Dd4ct5h10
そろそろWECの今後について真剣に考えようぢゃないか
どういうトップカテなら繁栄してやっていけるのか
メーカーを集めるにはどうすればいいのか

676音速の名無しさん2018/10/04(木) 22:34:46.42ID:qqIH2ZAM0
ホンダみたいな全戦惨敗ホーム大恥マンを生贄に捧げれば
楽に勝てると思ってメーカーが集まる

677音速の名無しさん2018/10/04(木) 23:42:15.75ID:Dd4ct5h10
ハイパーカーはあれでいいのか
GTEのメーカーを呼び込むにはどうすればいいのか

678音速の名無しさん2018/10/04(木) 23:45:52.19ID:ScBcXc3W0
>>675
トヨタを追い出す。そうすればみんな戻ってきてWECは復活

679音速の名無しさん2018/10/05(金) 01:08:58.59ID:gGtBi0Gu0
ワークスが時代遅れなんだよ

680音速の名無しさん2018/10/05(金) 01:23:44.66ID:NGvapSXR0
一回トヨタがいないWEC見たいな

681音速の名無しさん2018/10/05(金) 01:46:07.10ID:Mh1fr4v60
>>678
しかし日産は帰ってこない

682音速の名無しさん2018/10/05(金) 07:52:34.74ID:McHNpsFP0
>>678
それほどまでに恐れられているトヨタ
ホンダも見習わなきゃなw

683音速の名無しさん2018/10/05(金) 08:12:13.95ID:LBW144Ob0
>>675

DPI手なおし

684音速の名無しさん2018/10/05(金) 09:57:46.62ID:v9ot+fvU0
>>682
アウディやポルシェに惨敗してるのに(^^)
ルマンに出る価値がないだけだろ
アウディがかちまくってるときから一社だけの時が多いし
ポルシェのときもそうメーカーにとってでる価値がないんだよ

685音速の名無しさん2018/10/05(金) 10:12:21.39ID:aUzBa2hH0
もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ

686音速の名無しさん2018/10/05(金) 10:13:04.46ID:aUzBa2hH0
もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ

687音速の名無しさん2018/10/05(金) 10:13:05.20ID:aUzBa2hH0
もうル・マンごときとF1をたいとうにあつかう考えやめたら
はるかにF1のが上だよ

688音速の名無しさん2018/10/05(金) 10:16:44.06ID:YCAslHS+O
>>675
別に万人受けしなくていいから、
技術的に尖っていて欲しいわ

ハイパーカーで様子見に異論は無いね

689音速の名無しさん2018/10/05(金) 12:39:04.86ID:UyZsti8C0
>>688
AIが助言と外装が変形しないとな!(アスラーd ry

690音速の名無しさん2018/10/05(金) 17:04:42.94ID:vBtzDPsM0
トヨタの倍以上の予算費やしてイカサマレギュレーションにしてようやくトヨタからアドバンテージが取れるインチキアウディポルシェ

691音速の名無しさん2018/10/05(金) 18:54:54.34ID:r1U7xT/90
>>684
ホンダはトヨタに惨敗してるのに
生意気にF1に参戦するなんて100年早い
しかしホンダが参戦してるのはF1じゃなくて
GP2だから許してやるw

692音速の名無しさん2018/10/05(金) 20:19:39.42ID:MiTnMGMF0
>>680
欧州の皆さんもみんなそう思ってるんだろうね

693音速の名無しさん2018/10/05(金) 21:21:17.35ID:r1U7xT/90
ホンダみたいにクソ弱ければ欧州の皆さんやンダオタのチンケな
プライドを刺激する事も無かったろうに

694音速の名無しさん2018/10/05(金) 23:53:19.29ID:Hfzn4aSO0
>>675
やっぱりまずはなるべく多くのメーカーが参加できる規定にすることだな
レースなんだから競わなきゃ意味ない

695音速の名無しさん2018/10/06(土) 00:55:47.96ID:d0ID+xVL0
今やF1もハイブリッドだしPUの耐久性も相当上がってるからな
WECでハイブリッドの意義がもう消えかけてるんだよな

696音速の名無しさん2018/10/06(土) 01:56:05.79ID:xRWA5xkU0
FIAの世界選手権のうち二つをトヨタが取りそうだな
ホンダも頑張って日本チームで完全制覇だ!

697音速の名無しさん2018/10/06(土) 08:14:41.75ID:IZQJ/UKt0
>>695
P1Hのハイブリッドに比べたらf1のハイブリッドとか遥かにショボイけどな(要求される連続稼働時間、充放電量が雲泥の差)
前から思ってたんだけどf1にはあれぐらいのハイブリッドは導入されないの?フロントの回生許可すれば8MJぐらい可能だろうしおまけに今より遥かに速くなるのに。鈴鹿24秒台とか余裕で出るぞ

698音速の名無しさん2018/10/06(土) 08:34:52.65ID:sum7jrg30
F1の距離だと過剰だろ

699音速の名無しさん2018/10/06(土) 11:08:07.19ID:iBJqnC9D0
次のシーズンからトラックも混ぜてサバイバルレースにしよう
https://www.youtube.com/watch?v=y97mFSihZKs

700音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:18:10.49ID:EfT/IMLo0
誰も見てないWECと違って、超注目されてるF1でホンダが見事予選6、7位獲得!!!!!

701音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:20:20.45ID:A+rubvXz0
超注目されてる割には地上波生中継無いんですねぇ?

702音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:21:06.34ID:Ul4Qfjlh0
ドライの予選でそれなら凄かったけどなぁ
後決勝と予選は別だぞ?

703音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:36:54.41ID:IZQJ/UKt0
最強マシンベッテルがあぼーんしてリカルド爆死の上での6-7位。しかもたかだか予選で狂喜できる神経が俺には理解出来ん
おまけに壊し屋グロジャンと最速フェラーリに挟まれたポジションだから期待するにはまだ速すぎる
まずはグロージャンを無事にやり過ごしてからが本番だろう

704音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:39:59.76ID:ojHAJ2A40
競争相手の居ないとこより羨ましいな…

705音速の名無しさん2018/10/06(土) 16:53:23.05ID:KqWgy7eO0
トヨタはただ走ってるだけで1-2だからな
最強すぎる

706音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:20:42.07ID:guCQXQGC0
ようやくひとつの成果が出たと言ったところか
あのノロマのハートレーが6位なんだからスペック3はモノホンだよ
ていうかf1はスレチだからここで言うことじゃないけどさ

707音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:20:50.98ID:d+SF4/iO0
PUだけ供給して、速ければうちのPUのおかげ、遅ければシャシーが悪いと言えば良いだけだからオイシイよな

708音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:28:48.57ID:IZQJ/UKt0
まあスレチでもべつにいいんじゃない?今まで最弱パワーユニットしか作れなかったホンダがこうして敗戦を糧に力を付け始めたんだから喜ばしいだろ

709音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:33:29.40ID:IZQJ/UKt0
>>707
来期から名実ともに最強シャシーに供給するんだからそんなこた言わんだろばかなの?

710音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:52:02.90ID:Ul4Qfjlh0
>>709
レッドブルも失敗作を作ることはあるし今年は最強シャーシかどうかあやしい

711音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:53:10.15ID:mW0JQ8840
やっぱホンダパワーはすげぇよ
強者に立ち向かって行く姿は応援のしがいがある
弱い者イジメのトヨタは世界の嫌われ者

712音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:56:37.59ID:5crcyujt0
金欠プライベータを金万屑トヨタは札束パワーによる設備とマシンで圧倒
極めて公平性を欠き理不尽な所業だわな

713音速の名無しさん2018/10/06(土) 17:58:21.34ID:c705wFgZ0
WRCでもマネーパワーにモノ言わせてテストしまくってるからな

714音速の名無しさん2018/10/06(土) 18:36:30.11ID:JerOZYd20
インチキ野郎のトヨタは富士で正式にシルバーストンでの違反行為に対するリザルト抹消と追放処分が確定だな

715音速の名無しさん2018/10/06(土) 18:38:01.69ID:01R/eHnS0
あれ?いつものホームざんぱい大恥連呼トヨヲタが息してなくてワロタwざまあw
あーあまりのショックに廃人と化ししちゃったのかな?

716音速の名無しさん2018/10/06(土) 19:03:37.66ID:y7tpY9xY0
ヨタヲタ憤死!W

717音速の名無しさん2018/10/06(土) 20:02:43.17ID:02tIgJzY0
アホンダかっこいいww

718音速の名無しさん2018/10/06(土) 20:08:27.86ID:k05KnS/m0
【F1日本GP】5日金曜日の鈴鹿サーキットの観客数は昨年より増加 30回記念イベントも多数用意
http://www.topnews.jp/2018/10/06/news/f1/174485.html
WECに行っていた客がF1に流れたというのあるのかもね

719音速の名無しさん2018/10/06(土) 21:40:48.24ID:rjekEi270
ホンダもようやくスタート地点に来たって事だからいいんじゃない?
ここから本当の意味で実績作れるかが勝負でしょ

720音速の名無しさん2018/10/06(土) 22:00:18.17ID:vn3JXsrC0
トヨタはウエイトハンデと熾烈な戦いをしてるだろ

721音速の名無しさん2018/10/06(土) 22:02:32.31ID:k05KnS/m0
1) WEC継続 トヨタ継続
2) WEC継続 トヨタ撤退
3) WEC終了 トヨタ継続(ル・マン24時間)
4) WEC終了 トヨタ撤退

どれになるだろうか? 上海終わったら何か発表あるような気がする
約4か月間空くわけだから
WEC富士はガラガラだろう 去年の半分以下?

722音速の名無しさん2018/10/06(土) 22:55:59.92ID:OwXM0UH90
>>718
わざわざ見に行く価値が無いからな
そんなのより地元ホンダが活躍する鈴鹿の方が盛り上がる

723音速の名無しさん2018/10/06(土) 22:56:21.97ID:M/lCRJ6V0
撤退はすでに確定してるじゃん

724音速の名無しさん2018/10/06(土) 23:28:37.25ID:d0ID+xVL0
やっぱりWECはF1には敵わんな
特に今みたいな状況じゃな

725音速の名無しさん2018/10/06(土) 23:34:01.32ID:Ul4Qfjlh0
富士で唯一楽しみなのはCEFC TRSMレーシングが走るってことだけだな
しかしエンジン変えるにしてもなぜギブソンにしなかったんだろ

726音速の名無しさん2018/10/06(土) 23:58:10.39ID:doAFo7+U0
トヨタWRC死亡確認w

727音速の名無しさん2018/10/07(日) 00:02:19.10ID:a782vyB80
調子に乗ってたヨタヲタも死んだか

728音速の名無しさん2018/10/07(日) 00:07:39.25ID:kfWSF5o/0
>>726
ネタかと思ったらマジだった
ざまぁぁぁぁぁぁあああああああ!!!!!!
ホンダとトヨタでクッキリ明暗分かれて酒が美味い!

729AHONDA2018/10/07(日) 00:21:42.23ID:paMMe6Xb0
トロロッソ頑張ってるな。
最低のPU積んでこの順位は凄い

730音速の名無しさん2018/10/07(日) 01:25:48.48ID:kxnBxNjD0
WEC全く関係ないメーカー煽りばかりでうんざりする
程度が低すぎる

731音速の名無しさん2018/10/07(日) 01:30:26.00ID:kxnBxNjD0
>>725
大変申し上げにくいんだが連中は来ないぞ
commercial reason、平たく言うと「金がないからパス」ってことだな
https://racer.com/2018/09/27/cefc-trsm-ginetta-withdraws-from-fuji/

732音速の名無しさん2018/10/07(日) 03:33:15.62ID:AUC9WUa10
>>731
エンジン関係無かったか
やる気無さすぎだろw

733音速の名無しさん2018/10/07(日) 09:34:16.91ID:ut59bs+C0
>>723
ソースよろしく

734音速の名無しさん2018/10/07(日) 10:48:24.13ID:f88hO78X0
お前ら来週は富士だというのに相変わらずだな

735音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:09:47.21ID:DdZsnZMJ0
もう誰も興味無いし

736音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:22:10.67ID:uYBWuZnG0
今年で最後だな

737音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:28:49.90ID:uYBWuZnG0
https://formula1-data.com/article/japan-attendance-increase-2018
F1鈴鹿の観客数、予選の日で昨年より1万人増
WECが事実上終了で客がF1に戻った?
WEC富士はガラガラだな トヨタも分かってはいるだろうけど

738音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:34:31.98ID:WhkJxwys0
普通に疑問

この荒らし、なんでレスするごとにIP変えれるん?

739音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:37:22.06ID:8n7iNFCb0
アホだな
そもそもそんな流れはないし
アウディは掃除機どころの話ではなかった

740音速の名無しさん2018/10/07(日) 11:50:42.98ID:f88hO78X0
富士は優勝車見るためにそれなりに人入るだろ

741音速の名無しさん2018/10/07(日) 12:31:29.70ID:jseZnlhY0
そもそもWECとF1の客層は大分違う

742音速の名無しさん2018/10/07(日) 12:53:21.39ID:8n7iNFCb0
インフィールドパスのアロンソ乞食の雰囲気からして
PWは地獄だよ

743音速の名無しさん2018/10/07(日) 15:33:38.18ID:nnK7L+te0
しばらくホンダオタは静かになりそうかな?

744音速の名無しさん2018/10/07(日) 15:33:46.90ID:P9nwNcFg0
荒らせば荒らすほど寂しそうにしか見えない

745音速の名無しさん2018/10/07(日) 15:47:05.66ID:paMMe6Xb0
ノーポイントでフィニッシュです。

746音速の名無しさん2018/10/07(日) 16:06:39.80ID:AUC9WUa10
トヨタは富士でどんなネタかましてくれるのかな?
ホンダこ6位7位からのノーポイントを超えれるか

747音速の名無しさん2018/10/07(日) 16:19:01.29ID:optl9LGM0
>>723
続ける意味なそそうだし
そうなるだろうな
トヨタが金出さなければWECも終わり

748音速の名無しさん2018/10/07(日) 16:20:56.87ID:optl9LGM0
>>740
去年までいた客がいなくなるだけじゃないか?

749音速の名無しさん2018/10/07(日) 17:30:24.20ID:AUC9WUa10
トヨタって具体的にいくらぐらいWEC開催の援助してんの?

750音速の名無しさん2018/10/07(日) 17:59:22.89ID:rmevSqq20
そんなもんこんなところで聞いてわかるとおもってるの?

751音速の名無しさん2018/10/07(日) 18:17:00.18ID:AUC9WUa10
ですよねー
トヨタには来シーズンは出ないで欲しいねぇ
無駄にトヨタ映るからノンハイブリッド勢の映る時間が少ないんだよね

752音速の名無しさん2018/10/07(日) 18:20:22.95ID:T5jx+ohf0
>>724
前々からの疑問なんだがWECとF1ってなにか比較されるようなポイントあったっけ?昔からF1ガープロトガーと熱くぶつかりあってるからさ
そもそもがスプリントと耐久、オープンホイールとフルカウルと何もかもが真逆のカテなんだよな
世界三大レース繋がりならどちらかと言えばインディの方が近種だしなあ

753音速の名無しさん2018/10/07(日) 18:24:03.54ID:8n7iNFCb0
インディ500は一人耐久だろw

754音速の名無しさん2018/10/07(日) 18:40:50.62ID:JykiDVgO0
>752
世界三大レースと言い始めた頃は
スポーツカーレースの地位が高かったんだと思うよ

755音速の名無しさん2018/10/07(日) 20:31:42.81ID:SxJKblZz0
安定のホーム大恥全戦惨敗マンのんだグソ、憤死で草

756音速の名無しさん2018/10/07(日) 20:32:17.66ID:SxJKblZz0
アホンダ相手だといっつも勝てるのでつまらんわ

757音速の名無しさん2018/10/07(日) 23:08:49.98ID:Ydn6+VnK0
Toyota Given Weight Increase, Loses Stint Length Advantage
https://sportscar365.com/lemans/wec/toyota-given-weight-increase-loses-stint-length-advantage/
これでもまだ調整足りないんじゃね

758音速の名無しさん2018/10/07(日) 23:11:21.21ID:quGNSx8C0
無能プライベーター共がTS050を太らせるのか

759音速の名無しさん2018/10/08(月) 01:45:54.71ID:T4aNRFBS0
ホンダがノーポイントだとこのスレも落ち着くんだな
わかりやすい

760音速の名無しさん2018/10/08(月) 04:19:14.80ID:AuAaXbIS0
今はトロロッソチームと2人のドライバーがホンダの足を引っ張ったと叩くのに多忙を極めているんだ。許してやれ。

761音速の名無しさん2018/10/08(月) 04:25:16.63ID:KN5AblxY0
スレチ多すぎ
荒らしにかまうなよ

762音速の名無しさん2018/10/08(月) 21:49:36.96ID:wAvgYQg/0
ブエミが気になること言ってるな
ひょっとして…
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181008-00000009-msportcom-moto
トヨタとは長い間契約を交わしているが、
彼らはいまコスト管理に厳しく、この先どうなるかわからない

763音速の名無しさん2018/10/08(月) 22:03:49.96ID:+VyQ+soh0
競争相手はいない、技術のないプライベーターに合わせろ。じゃあ、続ける意味も無いし
LCでGTEでもやった方がいいんじゃない?

764音速の名無しさん2018/10/08(月) 22:27:32.94ID:uwEWE5/R0
撤退リークガチだとしたらマジ何者なんだよ…

765音速の名無しさん2018/10/08(月) 22:35:43.29ID:47R4zdqV0
来シーズンは出ませんってのは全然おかしいことではないよな
出場する金ハイパーカー規定用のマシンに回してたいだろうし

766音速の名無しさん2018/10/08(月) 22:43:22.79ID:GUkQ45Z40
19-20シーズンは決まっているんだからあとは言わなくても分かるだろ

767音速の名無しさん2018/10/08(月) 23:06:49.22ID:+B4Vpe9K0
やっぱりやめますというの昔あったw

768音速の名無しさん2018/10/09(火) 01:00:28.32ID:fxBb0iUL0
WECは消えてもルマン24hは残るの確実だが
WECが消えるとWEC富士もきえてまう

それはあかん

769音速の名無しさん2018/10/09(火) 09:22:16.29ID:ul0K1yWy0
プライベーターがくそすぎな事実

770音速の名無しさん2018/10/09(火) 09:39:31.16ID:la28bwq20
ほぼ全チーム参戦初年度みたいもんやし期待しすぎですわ

771音速の名無しさん2018/10/09(火) 10:47:05.80ID:i2Tir8JW0
>>770
レベリオン「そうだよ」

772音速の名無しさん2018/10/09(火) 11:04:43.15ID:ZTEXp/uV0
>>762
契約絡みで内々に内部情報知らされてるんだろうなブエミ
ソフトバンクと提携とか経営陣が社会の先行きに相当危機感持って大胆に動き始めてるのは確かだし
現状のWEC参戦ではcost for valueに見合わないという判断は普通にありうるし
こりゃ近い内に発表あるかな

773音速の名無しさん2018/10/09(火) 14:06:40.93ID:la28bwq20
>>771
車は今年からだし去年はLMP2だったしで他のプライベーターよりはマシってだけだろ
一番情けないのはバイコレスか

774音速の名無しさん2018/10/09(火) 14:39:22.81ID:1oheuavh0
トヨタや系列のニュースを拾っていけば内外のベンチャーと提携するなんざいくらでも出てくるわけで
ソフトバンクのはその一環でしかないよ
決して車作りの方に金を回さなくなるわけではない

775音速の名無しさん2018/10/09(火) 18:28:42.48ID:BGjiFleT0
しかしブエミの情報は重いな。
撤退が見えてきたな。

776音速の名無しさん2018/10/09(火) 18:50:36.63ID:la28bwq20
トヨタ撤退したらLMP1に新規参戦するチーム出てきそうだし撤退するなら早く発表して欲しいな

777音速の名無しさん2018/10/09(火) 19:00:18.42ID:f69wl5fo0
GTEでポルシェと戦えよ

778音速の名無しさん2018/10/09(火) 19:02:26.51ID:Gmu2khUd0
もうGTEがトップカテゴリーで良い

779音速の名無しさん2018/10/09(火) 20:02:13.74ID:5i4IPa8l0
>>771
レベリオンのあれ確かプロジェクトの発足が急すぎてマシンはかなり妥協して作られたって知らないのか
本当はP2の流用ではなく専用のシャシーを用意したかったらしいぞ

780音速の名無しさん2018/10/09(火) 20:08:18.70ID:4UUrgQRI0
一旦撤退して、FCVカテが出来たら復帰でもいいのでは

781音速の名無しさん2018/10/09(火) 21:45:17.53ID:2ulhojB20
>>768
WECがなくなるというよりも以前に戻るだけ
ELMSがWECになったようなものだから

782音速の名無しさん2018/10/09(火) 22:06:50.79ID:ZTEXp/uV0
富士でEOT再調整とか
もう今のLMP1は無理が多過ぎて限界が来てるのは事実だろうな
撤退やむなしだわな

783音速の名無しさん2018/10/09(火) 22:15:10.83ID:2ulhojB20
アマチュアは選手11人、プロは選手9人で、アマチュア対プロのサッカーの
試合やるよなものだな。

784音速の名無しさん2018/10/09(火) 22:43:32.11ID:VpktURlS0
ブエミがうっかり漏らしちゃったな
トヨタの撤退はもう近いと

所詮、金万政商に第2のアウディは務まらんわなwトヨタは敵がいないうちに優勝を万引きしただけのゴミ

785音速の名無しさん2018/10/09(火) 22:47:19.40ID:2ulhojB20
WEC富士は今年が最後かな
名残惜しむかw
GTプロの優勝争いを楽しむ

786音速の名無しさん2018/10/10(水) 00:26:56.30ID:irSRkS50O
なんか、去年の今頃も聞いていた様な・・・トヨタ撤退って
今年は大丈夫ですか?

787音速の名無しさん2018/10/10(水) 00:32:15.72ID:WYz4sbnc0
来年のルマンまでは参戦契約を結んでるだろうから大丈夫でしょ
撤退するならルマンのちょっと前に発表するんじゃないかな

788音速の名無しさん2018/10/10(水) 00:34:41.79ID:8FxprpI90
FSWというのが開幕戦にあってルマン直前に次から止めますって簡単には言えないぞw

789音速の名無しさん2018/10/10(水) 01:01:17.49ID:FtFD/M4n0
一旦やめてハイパーカーレギュで復活するのか
そのまま二度と参戦しないのか

790音速の名無しさん2018/10/10(水) 01:17:19.81ID:j6d38rot0
復活するんだったらレース出なくても開発テストでドライバーは必要だから
ブエミもあんな言い方はしないだろう
おそらく完全撤退だろうね

791音速の名無しさん2018/10/10(水) 01:20:57.20ID:p7xSerrF0
いったん休止してドライバーを整理するってのはあるな

792音速の名無しさん2018/10/10(水) 01:24:17.85ID:9zwqNobY0
もっとリークしてもいいのよ

793音速の名無しさん2018/10/10(水) 01:29:21.16ID:W/s8a6Z10
ブエミのギャラが高いだけかもしれないw

794音速の名無しさん2018/10/10(水) 11:44:46.25ID:2RN/Vtf90
11月のハイパーカーレギュ策定次第じゃね?
パーツの先行開発につかえるなら、050走らせるだろうし

795音速の名無しさん2018/10/10(水) 11:50:21.75ID:cPbYD2vj0
トヨタが撤退する理由はプライベーターの為というのもある

796音速の名無しさん2018/10/10(水) 12:09:19.33ID:yuCCtc0I0
DPiでいいと思います。

797音速の名無しさん2018/10/10(水) 12:13:48.79ID:3iYg4Pyp0
撤退を決定事項みたいに語ってる人はどこがソースなの?

798音速の名無しさん2018/10/10(水) 12:14:55.05ID:2RN/Vtf90
脳内だろw

799音速の名無しさん2018/10/10(水) 12:39:41.10ID:opWTXyuS0
ブエミが言ってるのはあくまで自分の去就の話だしな〜

800音速の名無しさん2018/10/10(水) 13:44:22.13ID:gOlCbneg0
ブエミ自身とトヨタの契約がどうなるか分からない、と言ってるね。
中嶋、アロンソ、ブエミの3人ではナンバー3はブエミだしなあ…

801音速の名無しさん2018/10/10(水) 17:53:26.48ID:9oKVlnlU0
https://toyotagazooracing.com/jp/wec/special/2018-2019/fan-meeting-live.html
お台場の19時からネット配信するらしい

802音速の名無しさん2018/10/10(水) 17:54:38.04ID:9oKVlnlU0
行ける奴羨ましいぞw

803音速の名無しさん2018/10/10(水) 18:24:32.64ID:nouTHxbX0
富士もユーチューブでの生放送は無し?

804音速の名無しさん2018/10/10(水) 19:00:53.63ID:7tcPzlHO0
1/43ルマン記念きたな

805音速の名無しさん2018/10/10(水) 19:01:49.04ID:3AtpL7Io0
ハジマタ

806音速の名無しさん2018/10/10(水) 19:32:35.80ID:6iejkGS60
雑談ショーです

807音速の名無しさん2018/10/10(水) 19:38:57.49ID:YYfnVgFp0
ドライバーのリストラで安い日本人を送り込めばいいじゃんと思ったけど
このクラスの車を走らせれる人ってトヨタにいるかな?

808音速の名無しさん2018/10/10(水) 20:03:17.02ID:S04An+TT0
ガチゲームバトルおもしれー

809音速の名無しさん2018/10/10(水) 20:25:55.51ID:6iejkGS60
アロンソ最強

810音速の名無しさん2018/10/10(水) 20:44:17.63ID:GmIeqMUq0
日本人下手くそw

811音速の名無しさん2018/10/10(水) 22:06:42.58ID:oMibHeld0

812音速の名無しさん2018/10/10(水) 22:45:51.15ID:j6d38rot0
>>800
アロンソなんて所詮次のルマンまでの腰掛けだし
速さ・安定感・ポカの少なさ・経験・実績のトータルで見たら
トヨタのNo.1は実質ブエミだよ

813音速の名無しさん2018/10/11(木) 00:58:29.81ID:ggQRI1zO0
富士は解説に貝島呼ぶのか

814音速の名無しさん2018/10/11(木) 04:08:27.67ID:d3FYJyS50
>>813
ル・マンでドイツに雇われた工作員と判明した貝島
富士をぶっ壊せとアウディ&ポルシェから指令を受けている
トヨタピットへの接近は許されていないから
解説でアウディ&ポルシェ上げ上げするからまぁ見とけ

815音速の名無しさん2018/10/11(木) 04:21:56.81ID:b75bnhZ70
ブエミの発言でよくそこまで勘ぐれるな
トヨタがWECのコストに厳しいのは初年度から分かりきってるじゃん
アウディの半分の予算だとか言われてたし、バセロンのコメントでも予算があれば3台体制に出来るって散々言ってたしな
それでようやくその3台体制にしたらあの始末だから現状はさらに絞られててもおかしくない
そういう意味での発言だろう

816音速の名無しさん2018/10/11(木) 07:46:41.56ID:cbIS6PBZ0
>>822
まじうけるな、貝島。

817音速の名無しさん2018/10/11(木) 11:01:45.22ID:RRprotTE0
>>822ちゃん
由美子の魅力をたんまり詰め込んだの頼んだぞ

818音速の名無しさん2018/10/11(木) 11:05:31.46ID:scpALzNl0
>>822
Vやねん貝島

819音速の名無しさん2018/10/11(木) 11:58:46.02ID:Hwd/MYmN0
>>812
勝てるマシンがある時は1番だと思うわ
ただホンダのような下位クラスエンジンでもよくやってたw

820音速の名無しさん2018/10/11(木) 16:37:56.51ID:+m6kn6zP0
90年のテレ朝ルマン中継に貝島の名前が
すげーベテランなんだな

821音速の名無しさん2018/10/11(木) 17:02:00.82ID:08ht0UuC0
>>809
アロンソほんとうまいな

822音速の名無しさん2018/10/11(木) 17:02:11.31ID:WibqiSQO0
富士で撤退発表あるかな?

823音速の名無しさん2018/10/11(木) 17:23:02.06ID:NaTSQmWo0
>>822
君には失望したよ

824音速の名無しさん2018/10/11(木) 18:34:59.66ID:y863KsVe0
>>820
そんな人が今年の惨状を暴露してたから相当なもん

825音速の名無しさん2018/10/11(木) 19:22:00.29ID:GwkOqmat0
>>822
ハイパーカー計画頓挫と一緒にトヨタの撤退とWECの崩壊がアナウンスされるから明日まで待つといいよw
ついでにこれは予言なんだが決勝レースでアロンソが大クラッシュしてそのまま引退する

826音速の名無しさん2018/10/11(木) 19:23:16.50ID:iV3BBC7d0
インディ500の出場はこの体では無理がある、とか何とか言って引退宣言してたよ

827音速の名無しさん2018/10/11(木) 19:27:37.34ID:s2mOl1cp0
クダラネ

828音速の名無しさん2018/10/11(木) 19:33:27.45ID:J4jhqsdu0
https://twitter.com/fswpress/status/1050289160571969536
お前らが欲しそうなもの
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

829音速の名無しさん2018/10/11(木) 19:34:11.25ID:J4jhqsdu0

830音速の名無しさん2018/10/11(木) 20:51:33.43ID:RRprotTE0
ブルーノセナ復活
とりあえず貴重なイケメン枠に今年も会えそうでよかった

831音速の名無しさん2018/10/11(木) 22:04:25.53ID:doZ3oqDY0
>>822
発表はもう少し先だろう
ハイパーカー規定の本決定が確か11月だったように思うから
直近のタイミングとすればそこかもな

832音速の名無しさん2018/10/12(金) 08:15:56.61ID:X4A/V/I30
いまんとこ出来が微妙なvantageがDTMでどんくらいやれるのかな

833音速の名無しさん2018/10/12(金) 11:31:28.00ID:xA4zSJ8y0
>>782
EOT調整してもあのぐらいじゃ
まだ1チーム走行会なのは変わらんだろ

834音速の名無しさん2018/10/12(金) 13:09:04.54ID:nKn9JtkC0
バイコレスだけギヤの組み方がだいぶ違うな
加速は良いかもしれないけど最高速大丈夫だったのかな?

835音速の名無しさん2018/10/12(金) 13:20:15.19ID:7kQz5V700
バイコレスEoT緩くなったのに2年前と大差ねえ

836音速の名無しさん2018/10/12(金) 13:41:02.47ID:e6PG5qvJ0
継続は力なり、とは全くなっていないのが実にバイコレスらしくて微笑ましい
エンジンを日産のアレに変えた時にも多少は速くなるという夢想をしていた人もいたっけw

837音速の名無しさん2018/10/12(金) 14:09:11.39ID:UswEBoyh0
バイコレスだからなぁw

838音速の名無しさん2018/10/12(金) 14:37:06.33ID:nKn9JtkC0
パワーバンドが狭いとこのギヤ選択になっちまうが、ドラッグ削らないといけないからコーナーが苦しくなるんだよなぁ。
SMP AERは普通のギヤだから、AERの方がパワーバンド広いのかも。

839音速の名無しさん2018/10/12(金) 14:54:38.12ID:jqpdMlxN0
もう誰も興味ないっぽいなこれ…
観客も激減だろうし

840音速の名無しさん2018/10/12(金) 15:36:09.29ID:XJihVpwV0
>>838
レベリオンはギア変えてたの?
てか決勝晴れかよ

841音速の名無しさん2018/10/12(金) 15:40:26.35ID:kacleXHB0
フリー走行の度に壊れる縁石ってどんだけ手抜きだよ
鈴鹿じゃそんなこと起きないぞ

842音速の名無しさん2018/10/12(金) 15:57:25.83ID:XJihVpwV0
バイコレスは進歩なくても参戦してるだけマシ
マノールマンしか出てないじゃねぇか...

843音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:02:37.72ID:UswEBoyh0
あの縁石他のところもみんなガンガンふんでるから一気に死ぬんじゃないかな
止めりゃ良いのにw

844音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:04:36.70ID:7kQz5V700
あのかまぼこ撤去しろよ

845音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:09:50.43ID:y9yEOy9q0
史上最速のルマンマシンが見たくて富士行くのに、バラスト追加とか勘弁してくれ

来年は向こう30年更新されないくらいの最速ラップ決めて有終の美を飾ってもらいたい

846音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:09:59.35ID:OHOQrRyF0
金曜日券のワイ涙目
走行時間削らないでね

847音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:21:51.26ID:nKn9JtkC0
>>840
ギヤの段数の話ではなく、各ギヤ段の公比の話ですね。

848音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:48:50.21ID:C63drzTw0
>>847
なるほど

849音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:51:13.54ID:bimnUvOk0
おい
まだフォードGTと911のBOP見直してないのかよ
アホか

850音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:53:02.96ID:7kQz5V700
一応見直したぞ一応

851音速の名無しさん2018/10/12(金) 16:59:54.24ID:WlMEKk3G0
M8がまだ遅いのは熟成不足?

852音速の名無しさん2018/10/12(金) 17:16:16.76ID:C63drzTw0
それでもシルバーストンで優勝したAFコルサはすごい?

853音速の名無しさん2018/10/12(金) 17:40:44.29ID:zLe87Oz10
>>851
草の食べすぎで太ってるからな

854音速の名無しさん2018/10/12(金) 17:51:31.36ID:b/+A9gzj0
そろそろ支度するか

855音速の名無しさん2018/10/12(金) 18:09:42.53ID:wftW39yu0
GTEpro見事なbopやん
トップからケツまで1sとか

856音速の名無しさん2018/10/12(金) 19:36:01.88ID:nKn9JtkC0
なんかGTEproはFIAのBoPっぷりを楽しむレースになってるな

857音速の名無しさん2018/10/12(金) 20:15:14.41ID:bimnUvOk0
て思ったらぽんこつアストン最速じゃん
運営の采配良くなってたのね

858音速の名無しさん2018/10/12(金) 20:21:51.75ID:C63drzTw0
ドラゴンスピードバイコレスより遅いとかマジかよ

859音速の名無しさん2018/10/12(金) 20:43:46.85ID:qQWDb91i0
今日パドック裏のインフォメーションでバイコレスのパネルを見て「バイコレスだ!バイコレスだ!」とはしゃぐ小学校上がるか上がらないか位の少年に遭遇した
エリートすぎるわ

860音速の名無しさん2018/10/12(金) 20:46:21.04ID:WJkLWS0Z0
その子が産まれる頃のバイコレスはロータス・ジャッドだったんだよなぁ・・・(しみじみ)

861音速の名無しさん2018/10/12(金) 20:59:31.41ID:v/4Hgngh0
フリー見てきた
2015年から見続けてきたけど
やっぱりLMP1ワークス2台だけっていうのは
寂しいなと実感・・・

862音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:14:32.01ID:Roz6QDo20
ロペス、WRC2にスポット?で出るみたい
https://i.imgur.com/ilmEKBn.jpg

863音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:24:00.53ID:9HDq6klo0
アロンソ様に会いに行ける?
wecていくらかかる?

864音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:33:01.75ID:cKINum8K0
>>862
違うロペスだろ、国籍的に

865音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:33:58.60ID:Roz6QDo20
同姓同名なだけで別人だった

866音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:34:41.00ID:WROEgjuj0
パドックパス付チケット
駐車場料金
ピットウォーク参加したいのなら

867音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:36:05.08ID:Zm6Qf/Fa0

868音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:36:20.61ID:QcSiaMmi0
>>863
当日券は8500円だ
あと駐車代
ピットウォーク券は前売りのみでもうない

869音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:38:22.21ID:3wF9uIyr0
今週末はIMSAもあるし

870音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:40:27.64ID:bimnUvOk0
なんかマノーを白黒の遺影にして持ち歩いてる失礼なファンがいて草
まあたしかにもう居ないんだけどさ

871音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:42:09.92ID:9HDq6klo0
>>866
パドックパスを買えばアロンソ様にサインとあわよくばセルフィーいける?

>>868
日曜の朝まで販売してない?
http://fiawec-fuji.com/ticket/index_tk10.html

872音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:49:02.14ID:WROEgjuj0
早めに並んだほうがいいらしい
アロンソのサイン欲しいのなら
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1535678820/
ここのスレによると

873音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:51:14.26ID:QcSiaMmi0
ピットウォークの販売は終わったがパドックパスがあればピットウォークに参加できる
ピットウォークで頑張って並べばサインは貰えるだろう
パドックエリアで遭遇できるかどうかはわからん
結構な人がアロンソ目当てで来るだろうから

874音速の名無しさん2018/10/12(金) 21:52:11.63ID:C63drzTw0
マノーは中国とルマンだけ出て撤退しそう

875音速の名無しさん2018/10/12(金) 22:24:37.38ID:9HDq6klo0
>>872
>>873
さんくす!
kimoaの日本ギャップって富士で売ってるかな?

876音速の名無しさん2018/10/12(金) 23:38:48.46ID:3AYWVgo90
>>874
その中国のスポンサーにトンズラされてこの状態になってるんだが
イギリス発日本着のコンテナにまた載せて中国に行くんだから一緒に来れてない時点で中国も...

出るなら空輸してくるしかないけどそんな金あるとは思えないし

877音速の名無しさん2018/10/12(金) 23:48:02.25ID:xA4zSJ8y0
>>839
P1Lの連中が気の毒
元来別クラスだったHのワークスと急に無理矢理同格にさせられて
毎レース当たり前に優勝奪われるんじゃな
そりゃやる気なくなるだろうよ

878音速の名無しさん2018/10/12(金) 23:49:38.24ID:2LkRxVAZ0
ageるとバイト代上がるの?

879音速の名無しさん2018/10/13(土) 00:50:32.02ID:Bnb4bsRy0
>>875
グラスタ裏1コーナー方向の常設店にはなかった
パドックトンネル近くの仮設店にもトヨタ・AMR・AFコルセ・フォードチップガナッシくらいしかなかった

880音速の名無しさん2018/10/13(土) 01:14:02.72ID:8HGGa3EV0
https://twitter.com/GvanderGarde/status/1050693824526278657
日本語が微妙だけど、なんかイイ人っぽい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

881音速の名無しさん2018/10/13(土) 01:59:53.22ID:Mg3+aFDR0
F1時代に契約トラブルばっかり起こした奴じゃん。

882音速の名無しさん2018/10/13(土) 07:54:50.68ID:tvKCUFBr0
>>871
サイン会にセルフィーは後ろを苛つかせるだけだぞ
暇そうな所だけにしておけ

883音速の名無しさん2018/10/13(土) 10:36:23.11ID:mG6aSG/B0
明日雨かね
富士の国際レースって雨が多いイメージあるわ(´・ω・`)

884音速の名無しさん2018/10/13(土) 11:33:57.69ID:nT6iM8jl0
1. 未来繋がりで「ハイパーカー規定」のコンセプトカーのお披露目がある

2. トヨタが持ってる空飛ぶ車の特許が遂に実現する

3. レクサスが2、3年前に公開したホバー・ボードを遂に発売する

4. トヨタの今後(未来)のWEC参戦プログラムについての発表がある

どれだ?


https://i.imgur.com/pSm4HqA.jpg

885音速の名無しさん2018/10/13(土) 14:43:31.08ID:9D6yYA0j0
>>884
普通にタイムマシンだろ

886音速の名無しさん2018/10/13(土) 15:51:14.27ID:fcPD4PK00
少し前に超電導かなんか使ってホバーボードつくってたよね、トヨタ

887音速の名無しさん2018/10/13(土) 16:23:08.12ID:2vivUnrK0
>>883
夜-あけがた雨でレース中は晴れ予測だったような
中盤で雨降ってほしいわけですが

888音速の名無しさん2018/10/13(土) 16:32:03.91ID:esA76VRJ0
雨の耐久レース観たいなぁ
トヨタ勢の優勢は変わらんだろうが

889音速の名無しさん2018/10/13(土) 16:40:23.15ID:4om/g0xN0
トークショウで可夢偉が7号車失格するとか

890音速の名無しさん2018/10/13(土) 16:41:02.71ID:4om/g0xN0
予選タイムです

891音速の名無しさん2018/10/13(土) 16:43:45.83ID:SmSxB3oT0
もう終わってんじゃん

892音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:08:48.29ID:esA76VRJ0
ドラゴンスピード並んでるから一瞬二台体制で参加してんのかと思ってしまった

893音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:38:20.33ID:Wik+8ACn0
おいおい7号車タイム抹消かよ

894音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:44:30.23ID:esA76VRJ0
え?またタイム申請忘れるの?

895音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:44:32.43ID:BCEL6YD7O
無関係のピットレーン速度違反で予選タイム抹消って何?
こんな糞ルール聞いた事ないんだけど
運営は馬鹿なの?

896音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:44:53.43ID:YDuFC98G0
ロペスがリミット60キロのところ68.7キロで走行

そりゃ見逃して貰えねえわ

897音速の名無しさん2018/10/13(土) 17:45:36.90ID:esA76VRJ0
アロンソやべぇな
てかトヨタまじめにやれ

898音速の名無しさん2018/10/13(土) 18:00:04.23ID:fS60t4mH0
忖度発動

899音速の名無しさん2018/10/13(土) 18:25:08.98ID:48H2MjD30
アーロンソ!、アーロンソ!

900音速の名無しさん2018/10/13(土) 22:29:11.58ID:2vivUnrK0
予選タイム抹消はいいとしてグリッドは最後尾?

901音速の名無しさん2018/10/13(土) 22:32:20.13ID:ulqWhjuW0
罰金でいいと思うけど規則ならしょうがないね
WECってほとんどみないんだが、予選ポジションってそれなりに重要なん?

902音速の名無しさん2018/10/13(土) 22:49:52.54ID:NacyRB0r0
どうせ最後尾でも最後には2位まで戻ってるんだろ。

903音速の名無しさん2018/10/13(土) 22:54:32.91ID:esA76VRJ0
>>901
スタート時の混乱に巻き込まれない

904音速の名無しさん2018/10/13(土) 22:55:25.68ID:xaGKgVRM0
>>902
最後どころか3周くらいで2位に来ると思う

905音速の名無しさん2018/10/13(土) 23:12:23.28ID:tcDSPIZP0
またプロレス感覚でピットスタートから一周遅れじゃないの

906音速の名無しさん2018/10/13(土) 23:43:58.00ID:LbmV8VL80
何やっても最後は1-2
茶番も良いとこ
飽きられても仕方ない

907音速の名無しさん2018/10/13(土) 23:49:06.87ID:esA76VRJ0
最近はレベリオンとSMPが争ってておもしろい

908音速の名無しさん2018/10/14(日) 00:11:09.12ID:0Hr6LxG60
>>906
で違反が見つかって失格ポイントはく奪ですね
はいはいよかったよかった

909音速の名無しさん2018/10/14(日) 00:42:39.00ID:HQdZ9uN60
F1日本GPの時といい、謎ペナルティはいったいなんなのだ?
誰が得するんだよ。

910音速の名無しさん2018/10/14(日) 02:12:24.89ID:Ukc6UGFy0
ハイブリットは燃料タンク30Kg、車重1.5tにすればプライベーターは喜ぶぞ。

911音速の名無しさん2018/10/14(日) 02:54:01.83ID:MbLRSQs80
雨ばっかり。

912音速の名無しさん2018/10/14(日) 03:08:13.13ID:73nd07KC0
運営の対応も萎える要素の一つだな

913音速の名無しさん2018/10/14(日) 05:02:25.67ID:rMTHLVi80
IMSAまもなく折り返し終わったらWEC

914音速の名無しさん2018/10/14(日) 07:02:16.75ID:+U+sTZip0
>>910
アクアかな?

915音速の名無しさん2018/10/14(日) 08:54:02.63ID:S/VAe3Re0
てか車体検査で違反とかならまだしも、スピードなんてその場で分かる事なんだから、運営側もすぐに通達できる様にならんのかね。
終了後の取り消しとかツマランにもほどがある

916音速の名無しさん2018/10/14(日) 09:28:39.84ID:SNQ/+ZfQ0
インチキトヨタ、今度はピットスピード違反かよ
決勝で悪質なスキッドブロック違反犯したばっかなのに性懲りも無く今度は予選でインチキ働くとはな
もはや不正行為が体質化してて運営に裁かれようが不治の病だなwwこれが世界に嫌われる所以

917音速の名無しさん2018/10/14(日) 09:51:23.36ID:rMTHLVi80
ネット観戦忙しい

918音速の名無しさん2018/10/14(日) 09:59:49.00ID:7vMU1Xfg0

919音速の名無しさん2018/10/14(日) 10:18:19.73ID:tZBWbUKc0
IMSA、ラスト15分の攻防すげー面白かったw
トップが最終ラップの最終コーナーでガス欠とか劇場過ぎ

920音速の名無しさん2018/10/14(日) 10:20:29.15ID:4XRsT2ru0
富士客すくねぇ…

921音速の名無しさん2018/10/14(日) 10:26:50.59ID:2aH9gUt20
今回もインチキ犯して決勝ポイント剥奪されんの?(笑)

922音速の名無しさん2018/10/14(日) 10:54:12.40ID:GtJzaLBz0
斉唱で豚の悲鳴が響き渡り、凍りつく場内。

923音速の名無しさん2018/10/14(日) 11:26:08.98ID:dgkCXlMj0
そして尊師の空中浮遊サプライズ

924音速の名無しさん2018/10/14(日) 14:58:19.47ID:TwWXxr5j0
>>903
なるほど
遅くなったけどありがとう

925音速の名無しさん2018/10/14(日) 15:22:15.44ID:rMTHLVi80
井原さんがんばってる

926音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:35:52.55ID:EvEnrwD90
結局1-2
もういちいち走らなくても良いんじゃねーの

927音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:37:42.06ID:k6KOVb1G0
殿堂入りってこといいんじゃないかな
ハイパーカー規定でライバルいるなか12取れるなら素直に称賛できるが今はなぁ

928音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:52:34.60ID:XzVy28iT0
せめてポルシェがいたらなあー

929音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:53:14.39ID:LU2HorRj0
勝手にいなくなっていったアウディとポルシェ&EoTで調整されまくって尚周回遅れのP1L連中が悪いんだから仕方ないね

930音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:56:20.46ID:PoEw6b8I0
ポルシェは本業の不正バレて金ないわもうトヨタに勝てる見込みがないわで逃げたからなー
市販車でもレースでもトヨタのハイブリッドから逃げたわけだ

931音速の名無しさん2018/10/14(日) 17:59:18.30ID:k6KOVb1G0
流石にプライベーターに責任押し付けるのは無いわ
一緒のカテゴリーにしたWECが悪い

932音速の名無しさん2018/10/14(日) 18:44:38.82ID:aZj0RQJz0
>>930
86乗り乙

933音速の名無しさん2018/10/14(日) 20:27:52.31ID:+U+sTZip0
ラップタイムと燃費は同等になったから、あとはオペレーションしだいでとFIAのお達し

934音速の名無しさん2018/10/14(日) 20:38:52.20ID:Nf8FToxq0
ストレートはプライベートがトヨタを抜いたりするんだけどな。
コーナーの立ちあがり加速で圧倒してるな。

935音速の名無しさん2018/10/14(日) 21:25:29.24ID:hCv80afO0
日本人を汚辱まみれにした鈴鹿F1でのホンダ

しかしトヨタが富士で見事に雪辱してくれた!

ありがとー!

936音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:18:47.58ID:00CHgl0i0
8号車アロンソでランプ3つ点灯してた?

937音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:19:53.94ID:bR/nVBeD0
違反マシンを札束ビンタで走らせるトヨタ

勝てなかったが世界の強豪と真っ正面から戦うホンダ

あれー?おかしいね、汚辱まみれにしたのはどっちだろうね?

938音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:29:09.37ID:xxEtdpvA0
政治力って大事だよね

939音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:31:19.95ID:03bm0UMA0
>>937
>違反マシンを札束ビンタで走らせるトヨタ
そんな事実はないので君の頭がオカシイだけだよ
はよ脳外科逝け

940音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:50:45.18ID:mQrTJP7D0
ガソリン車でも不正してるのは札束ビンタで黙らせた独ガス共

941音速の名無しさん2018/10/14(日) 23:11:53.24ID:tcGW6Wb10
まあこんな猿芝居毎回じゃ欧州のファンが黙っちゃいないだろうね
当然運営もさらに動かざるをえなくなるだろう
もっときつく締め上げか思い切って排除か

942音速の名無しさん2018/10/15(月) 00:11:12.30ID:wuCz+haP0
アンチトヨタこめは何とかならんのかな?

943音速の名無しさん2018/10/15(月) 03:00:39.33ID:fBn+ekO1O
運営はいい加減気づいた方がいいな
雑魚のプライベーターにレベルを合わせる方がシリーズ崩壊に繋がるって事を
トヨタが残ってくれてるからまだシリーズとしてはマシだが
客は皆メーカーがガチで仕上げた車の本気の走りが見たい訳で
雑魚のためにハンデ追加するとか全く面白くないぞ

944音速の名無しさん2018/10/15(月) 07:25:44.09ID:MkIllTst0
面白いのはGTEだから何の問題も無いぞ

945音速の名無しさん2018/10/15(月) 08:18:11.74ID:bwth+egC0
ラストのフジコは熱かったな

946音速の名無しさん2018/10/15(月) 08:58:49.12ID:TdemSyIR0
フィジコ渋いおっさんになってたね

947音速の名無しさん2018/10/15(月) 10:54:38.12ID:HZ46NoO+0
決めるのは結局欧州の連中だからな
向こうの基準でつまらんとなれば躊躇無く変えてくるのは当然

だいたい本来別クラスだったのにトヨタがボッチになっちまったんで
しょうがなく入れてやっただけなのを忘れちゃだめだな
合わせるのが嫌なら選手権外で勝手に走ればいい
メーカーはGTEで十分足りてる

948音速の名無しさん2018/10/15(月) 11:14:44.54ID:wb+2XPjI0
まぁ、トップカテゴリーにワークス不在で放映権売れるとは思えんけどなw

949音速の名無しさん2018/10/15(月) 11:21:01.66ID:ddq+0fxo0
>>937
明らかに全戦大惨敗
ホーム大恥のアホンダw
ただアホンダが汚辱まみれにしたのはザイコどもだけどなw

950音速の名無しさん2018/10/15(月) 11:21:45.53ID:E8KEKKu10
結局
映画のBTTF2が選ばれた理由って発表されたの?

951音速の名無しさん2018/10/15(月) 11:38:57.62ID:KZLUOYAU0
勝ったけど可夢偉ぶちギレてるな
コメントで大人の事情連発してて笑ったw

952音速の名無しさん2018/10/15(月) 13:59:38.72ID:tbny+OpE0
なぜGTEのメーカーはブース出さなかった?

953音速の名無しさん2018/10/15(月) 14:05:56.91ID:cfVQVOIv0
>>952
フェラーリ、ポルシェ、アストンはブース出してアピールする必要はないし、フォードは日本撤退してるからなぁ

954音速の名無しさん2018/10/15(月) 14:11:27.09ID:7RrOEFGc0
https://i2.wp.com/www.topnews.jp/_wp/wp-content/uploads/2018/10/081_Photo08_Audi_unveils_e-tron_FE05_for_new_Formula_EA_season_large.jpg
すごい好きなデザインだけどフォーミュラってよりアウディR8あたりの時代のプロトっぽいよね

955音速の名無しさん2018/10/15(月) 14:45:02.82ID:1APkEb950
帰ってきたけどBMWマジででけーな

>>909
トロロのならパルクフェルメ違反でしょ
予選終わってレースまでの間にホンダがPU側の調整入れたから戻せって話で

956音速の名無しさん2018/10/15(月) 15:05:58.75ID:B5t6pNmL0
>>909
なぞペナルティとは?

957音速の名無しさん2018/10/15(月) 19:12:57.28ID:bwth+egC0
>>950
それが見たくて初めの10分だけ見てたけど何もなかったな

opのデロリアンが飛ぶときに本物のデロリアンでも出てくるのかと期待してたが

958音速の名無しさん2018/10/15(月) 19:24:19.75ID:p40/cXT+0
>>950
>>957
多分、ホバーボードの人が来てたからでしょ

959音速の名無しさん2018/10/15(月) 21:19:05.58ID:Y3qzvVVc0
>>956
ピットロード速度違反で予選タイム抹消だろ。
F1と比べてWECは基地外じみたペナルティが多い。
FFのGT-Rの予選ペナルティなんて最たるものだったな。

960音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:00:57.88ID:KlJ4vLNs0
107%はF1でもまだあるんじゃないの

961音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:02:19.99ID:lvuBk4Aq0
>>959
F1日本GPの時、のことを言ってんだが

962音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:20:13.77ID:Fcr2TTVU0
IMSAはキャデラック優勝でおしまいか。マツダ惜しかったな。

でもマツダとアキュラのDPi見たいなあ。WECも来年はもっと悲惨なことになるんだから、
せめて富士にだけでもゲスト参加させろよ。日本人乗っけて。来年もプチル・マンと被るんだっけ?

ライリーシャシーにAERエンジン乗っけてどこがマツダなんだと言うことは内緒だ。
TWRシャシーにジャッドエンジン載せてマツダだったとこだからw

963音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:25:47.58ID:lUVzKB220
>>956
被害者を被ったアロンソに何故かドライブスルーペナ

他にも以下の謎判断。
ホンダの申請して一度はOKされてたはずのエンジンセッティング変更禁止。
危険な動きをしてルクレールと接触するマグヌッセンには何故かお咎め無し。

964音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:28:42.79ID:EXrS4eFE0
マツダは他と同じ重量とタンク容量で戦えるようになれや

965音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:30:27.13ID:w0jbNbwU0
ハースには露骨に甘いよね
ここでする話しでもないけど

966音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:37:33.90ID:IPuPV6IJ0
>>962
コスワース製の日産エンジンやイルモア製のホンダエンジンだってあるんだから、ま多少はね

967音速の名無しさん2018/10/15(月) 22:59:58.32ID:djh3YcT70
>>963
アロンソは二回シケイン先のグラスを横切っている

パルクフェルメを破れるのは原則安全上のアップデートのみ。FIAのセンサーでパフォーマンスの向上が発覚したからレギュレーション通り変更不可になった
もっと言えばレギュレーション違反でペナルティ取られてもおかしくない反則

マグヌッセンの防御は普通
二度の進路変更もしてないし、ルクレールが不用意だった


頭悪いのは分かったけど、少しはルールくらい知っとけ

968音速の名無しさん2018/10/15(月) 23:42:30.80ID:QUsruQF40
トヨタにハンデを負わすよりも
かかる金額全部ACO持ちでポールリカール辺りで3日とか5日とか好きなだけテストさせるほうが
健全にトヨタとの差を縮められると思うんだけどなぁ…

969音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:27:43.96ID:0A9VRdwU0
もう速さに関してはいい感じにきてるからね
タイヤの差やオペレーション、ドライバーの差云々はもうどうしようもないよ
これ以上はトヨタが勝てなくなるまで調整しなきゃならなくなるわ

970音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:33:49.11ID:QGRZzhIn0

971音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:34:50.39ID:QGRZzhIn0
オペレーションのミスとかって純粋な速さよりも解決するのが難しいだろうし耐久レースで最も大事なところだしな
そこがダメならそりゃ勝てねぇよ

972音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:49:16.93ID:xZ8R7zgR0
トヨタ方式のハイブリッド禁止で 排除可能w マツダみたいだなw

973音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:52:15.31ID:XlJKMINm0
マツダ?
ルマン勝つまで表彰台ゼロのゴミカスロータリーのこと?

974音速の名無しさん2018/10/16(火) 21:56:37.83ID:jHkcHqt30
次スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合LAP50
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1539694480/

975音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:03:25.24ID:1H2FkgDa0
https://jp.autoblog.com/2018/03/06/toyota-gr-supra-concept-revealed-geneva/
トヨタはLMPから撤退してGTで出ることになるのか。
ライバル不在でTS050を走らせても仕方ないだろ。
WECが続けられるのか、トヨタがハイパーカーで出るのかはわからない。
今後はどうなるのか。

976音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:10:00.31ID:lDE+ra/q0
そんな半年前の記事を掘り返されても
しかもスープラじゃマトモに戦えるとは思えんし

977音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:22:05.26ID:cQ6Au1SC0
半年前の記事だしハイパーカーに関してトヨタはルール策定側だぞ?
出ないという選択肢は無いと言って良い

978音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:30:23.50ID:0A9VRdwU0
P1Hも速すぎるし、プライベーターとの兼ね合いが面倒なので
ハイパーカー規定も面白いんだけど
予算制限が結局は仇になりそうだわなー
ハイパーカーこそメーカーの活躍の場になるだろうから
予算4分の一とか絶対に無理な気がするわw

979音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:32:52.61ID:IKDsajfu0
トヨタに勝って欲しくない人の現実逃避なんだから、そっとしておいて差し上げろ。

980音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:34:19.33ID:cQ6Au1SC0
>>978
新規参入のメーカーが厳しいから
参入から何年は予算何倍みたいな緩和策はほしい気がする

981音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:36:41.37ID:0A9VRdwU0
>>980
メーカーがレーシングハイブリッド研究開発するだけで
膨大な金がかかるの目に見えてるよね

982音速の名無しさん2018/10/16(火) 22:52:02.73ID:OM9GnzPQ0
アウディが独ガスで1000億の罰金
そりゃ400億かかるWEC継続出来ないわな

983音速の名無しさん2018/10/16(火) 23:08:09.85ID:u7BnANGb0
>>982
たった1000億なんだな
儲けた分だけお得じゃん

984音速の名無しさん2018/10/16(火) 23:29:45.60ID:b6afZYzz0
ドイツだけの話だから販売した国の数だけ払うことになるぞ

985音速の名無しさん2018/10/16(火) 23:55:13.78ID:cQ6Au1SC0
>>981
だよな、外販できるほどに販売コストを抑えるとなると
研究開発費がどうしてもネックになってくると思うわ
是非とも緩和策を実施して多数のメーカーが参入しやすくしてほしい

986音速の名無しさん2018/10/16(火) 23:58:21.07ID:QGRZzhIn0
ハイブリッド積んでなきゃダメってルールがアホすぎる
他所から買うのオッケーなら何の意味も無いじゃない

987音速の名無しさん2018/10/16(火) 23:58:46.85ID:QGRZzhIn0
ハイブリッド積むってなんだ
モーターか

988音速の名無しさん2018/10/17(水) 00:03:06.51ID:mdmN6fMa0
いまwec富士見てるけど61歳でドライバーで乗ってる選手がいてワロタ

989音速の名無しさん2018/10/17(水) 00:31:48.75ID:s63K4b280
ケーニグセグ ブガッティ グンペルト パガーニ
ハイパーカー規定で上記のような、ハイパーカーを作るメーカーが興味を持ってくれればいいけれど。

990音速の名無しさん2018/10/17(水) 00:47:12.14ID:KziR4SC80
>>986
いまさらエンジンのみなんて、遅いわ燃費は悪いわでゴミやぞ

991音速の名無しさん2018/10/17(水) 00:54:15.39ID:8Cwj86Zb0
>>989
ケーニグセグは社長が出たいと言ってるな

992音速の名無しさん2018/10/17(水) 02:11:17.79ID:G3lwQ25y0
グリッケンハウスも

993音速の名無しさん2018/10/17(水) 03:09:50.59ID:hbByV9mA0
WECもWRCもVWやポルシェが翌年の参戦準備が進んでたのに急遽撤退したから、勝ち逃げされたトヨタは可哀想ではある

994音速の名無しさん2018/10/17(水) 05:16:28.21ID:Rlqtv+ak0
VWのWRカーはコンサバ過ぎて今年くらいにはトヨタに完敗してただろうしな

995音速の名無しさん2018/10/17(水) 06:22:52.78ID:lEPS1Hut0
勝ち逃げて
何年やってたと思ってんだよ

996音速の名無しさん2018/10/17(水) 07:36:45.65ID:NDoaWHYt0
ポルシェが参戦する二年前からいたのに一度もルマンで勝てないトヨタが悪い

997音速の名無しさん2018/10/17(水) 07:45:09.72ID:5j1JM5a2O
ポルシェはトヨタの4倍の予算だっけ

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