□■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sa03-LZLv) · 2018/08/10(金) 09:48:56.48

!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1764■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6729-2km2) · 2018/08/12(日) 13:55:00.36

アホンソ引退決定ｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9eb8-2km2) · 2018/08/12(日) 13:56:05.71

開発費っていうかマッサいなくなってマシン開発力が無くなったんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW deed-RFoT) · 2018/08/12(日) 14:20:48.81

>>935
シンガポール行くから嬉しいけど、ヨネヤか…

**音速の名無しさん** (ﾌﾘｯﾃﾙ MM56-STd4) · 2018/08/12(日) 14:25:10.01

アロンソがモチベ維持出来るように不満たれないように
バンドーンの車わざとパフォーマンス落としてる枕って鬼だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6f6b-yBa0) · 2018/08/12(日) 14:25:55.53

>>953
まだドライバーが開発厨っているんだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ fffc-Qb5F) · 2018/08/12(日) 14:27:05.67

>>920
ヒル解雇でニューウェイ激怒＆離脱だっけか
フレンツェンもポイ捨てしたしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-V5RY) · 2018/08/12(日) 14:27:52.67

>>956
じゃ誰が開発してるんだって言う

フェラーリの頃からマッサはそんなに開発すごいとは思えないけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ca6b-2km2) · 2018/08/12(日) 14:44:01.80

DAZNのF1コンフィデンシャルのPU構造の解説ってどうしてあんな詳しくやれるんだ？
メーカー独自のPUの構造はどこも極秘じゃないの？

2018/08/12(日) 14:52:37.20

>>957
スポンサー絡みでもキヤノンとか怒らせてたしマルティニが降りるのも意向に反して若いドライバーで固めたから説があるし、このチームよく今まで生き残ってたな
そろそろ今までのツケを払うことになりそうだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b73-ZWOG) · 2018/08/12(日) 14:53:55.67

ウィリアムズの開発力が弱くなったのは、パット・シモンズの離脱が原因でしょ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-2km2) · 2018/08/12(日) 14:54:12.97

>>960
チャンピオンを取れるのは自分のところのシャシーが優秀なおかげ
エンジンもドライバーもそのオマケでしかない

こんな考えのチームが生き残れるわけないよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 14:54:54.11

まあ自然淘汰やな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b8-5RUY) · 2018/08/12(日) 14:56:27.23

>>960
もキヤノンは何で怒ったの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 072c-2LdF) · 2018/08/12(日) 14:57:00.41

https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-suzuka-japaneseGP-2019/3157410/
過去の反省を活かした、新生F1日本GPへ：鈴鹿サーキット社長に訊く

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9fa8-KtLT) · 2018/08/12(日) 14:57:01.88

今のところ3番目に古いコンストラクターなんですけどね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 15:02:09.40

古いってだけ

2018/08/12(日) 15:02:51.27

>>964
94年にロスマンズカラーになった時にウィリアムズから一方的に切られたから怒ってF1関係のスポンサーを全面的に辞めたんだとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 15:02:54.52

おごれるものは久しからず

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 072c-2LdF) · 2018/08/12(日) 15:11:25.44

ナショジオでウィリアムズの特集をやってる
2011年のだけど

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cb61-mN/e) · 2018/08/12(日) 15:29:07.03

アロンソはもう引退だろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6b79-nZq0) · 2018/08/12(日) 15:29:09.22

ウィリアムズが10年前にトヨタと中嶋を乗せてたことはもう話題にもならないなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 6bb8-MMhA) · 2018/08/12(日) 15:34:49.64

>>958
エンジニアやテクニカルディレクターに決まってんだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 5a05-IWh9) · 2018/08/12(日) 15:42:00.08

>>972
忘れてはいけない
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org541561.jpg

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-AlRe) · 2018/08/12(日) 15:46:04.76

マルティニも去りストロール親父も去りマジで消滅の危機
いっそジャニーズ事務所に買ってもらって
コンドー/ウィリアムズとして再興しよう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 074a-5RUY) · 2018/08/12(日) 15:48:22.11

>>975
セーフティカーに追い回されるのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 0b2f-02HX) · 2018/08/12(日) 15:48:40.61

どんなに優秀な設計者がいてもドライバーからの的確なフィードバック無しで開発のループが回るわけが無いことを知らない奴が多すぎる。
市販車だって設計と実験がセットで開発部隊なんだよ。
コンピューターシミュレーションやテストベンチや風洞だけでまともな車は作れない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ afdf-2km2) · 2018/08/12(日) 15:49:02.24

2005年末　BMWが去ってワークスじゃなくなった
2009年末　ロズベルグが去りトヨタも撤退したのでエンジン無償じゃなくなった
2011年末　お金の為にバリチェロを切ってマルドナドとセナのダブルペイ体制にしてしまった
2018年末　ストロールマネーがなくなりマルティニも去った

今年で決壊しそうだなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6b69-2km2) · 2018/08/12(日) 15:56:51.43

>>943

スロットルの全開率がシンガポールは37％とモナコの34％に次いで小さい。全開にしていない
訳なのでパワーの寄与率は当然に少ない。ちなみに次戦のベルギーは70％だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 67b6-6lKl) · 2018/08/12(日) 16:03:38.48

>>935
ホンダの"鈴鹿スペシャル"にはいい思い出がまったくない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 16:04:25.96

>>977
FIA『え』

**音速の名無しさん** (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM02-MXn/) · 2018/08/12(日) 16:06:33.14

モンツァが75だか80%くらい？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6bb8-2Su8) · 2018/08/12(日) 16:07:07.82

今やドライバーのフィードバックなんてドライバーの好みのセッティングを出すためだけの参考いけんじゃないかな。
テレメトリで車の状態がすべてわかっちゃうんだから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 16:10:27.02

本当？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9e27-g+Va) · 2018/08/12(日) 16:12:02.00

川井が今のF1マシンはドライーバーのフィードバックなんか全然いらないって言ってたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ afdf-2km2) · 2018/08/12(日) 16:13:08.25

開発は知らないけどそのサーキットに合ったセッティングっていうのは新人2人じゃ出来ないんじゃないの
やっぱり最後は経験がものをいう世界なんじゃ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 16:15:05.00

フィードバックは必要だと想うけどね
でなければザウバーのルクレール進言から大きく変わった理由がね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 8ab8-2km2) · 2018/08/12(日) 16:16:05.67

昔の動画見てたらプロストが「車高1cm下げよう」とか言ってるのな
今は全部お任せなのか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b3b8-2km2) · 2018/08/12(日) 16:17:32.58

>>977
実走が必要なのとフィードバックが必要なのは話が違うと思うが

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9e27-g+Va) · 2018/08/12(日) 16:19:24.69

川井が言うにはマシンの挙動は全部数値化されて遠くのデータセンターにも送れている
ドライバーに求められるのは数値どおりの走行をすることって言ってたな
なんとも寂しい時代だけど、これが現実なんだろ

>>988
つかプロストそんなこといってたの？1mmじゃなくて？
WRCですらﾐﾘ単位だがｗ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 16:22:24.72

だから川井は嫌いなんだよね
そんなの役たたんよ、路面状況は常に変わるし路面温度も変わる
そんなの信じるとかやばいよ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9e27-g+Va) · 2018/08/12(日) 16:22:52.51

さすがにお前よりは信じるわ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-V5RY) · 2018/08/12(日) 16:23:40.86

川井がいつそんな事言ってたのか

今のフェラーリとかベッテルやライコ関わってからかなり改善したとかあるじゃん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ cab8-Qb5F) · 2018/08/12(日) 16:25:30.42

ハッキネンの全盛期のころは
ハッキネンのベストタイム＞シミュレーションが計算したベストタイム＞クルサードのベストタイム
なんてことが時折あってハッキネンすごいみたいな話があったけど
いまではシミュレーション技術もあがって
そういう話はなくなっちゃったのかな・・・

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 16:25:31.78

>>992
じゃドライバー不要ですね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 16:25:50.17

F1ファンはヲタクが多いから脳内理論の屁理屈で凝り固まったやつ多いからな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-6/Fy) · 2018/08/12(日) 16:26:27.05

>>994
路面状況とか、風とか
走らないと分からないことも多いんだから
鵜呑みにするなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 6f64-2km2) · 2018/08/12(日) 16:26:42.19

今の時代ならタキ井上がワールドチャンピオンになれた可能性も。。。

まったくないな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW aa5a-KKM0) · 2018/08/12(日) 16:28:13.77

>>986
うん、でも経験ってのはメカニックやエンジニアの経験ね

>>988
今はタイヤがパンクしてないかエアロが破損してないかとドライバーが無線でピットに聞く時代

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ afdf-2km2) · 2018/08/12(日) 16:28:16.42

>>1000ならマッサがウィリアムズからストロールの代役で参戦

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