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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 来年は確実にRBは戦力ダウンするし
堅実にポイント獲れるリカルドが
居ないんだから
速さでルノー上回っててもコンストラクターでルノーに負ける可能性十分にある >>86
じゃ、みんな分かり切ってる事なんで書いたんや
ツッコミまってたんじゃねーの? >>91
来年は更に二強に引き離された
タッペンが無茶しまくってポイント増えない気がするよな フェルスタッペンとハース2台が近い位置にくるだろうしね 怖い
レッドブル〜ルノー〜ハースのコンスト3〜5位がさらに混戦になる時にその混乱を抜けられる腕と運が誰にあるのか… でもリカルドのお陰で俄然来年のドライバーシート争いが面白くなってきたw もし、リカルドがヒュルに負けたら
ヒュルに>リカルド>ベッテルになるってことか?
まだ表彰台乗ってないのにw >>76
ウィリアムズにキャメルなんてついてなかったろ・・・
ロータスとベネトンの4年だけ >>96
ペレスも入れてあげて。
ペレス > ヒュル >リカルド>ベッテル 鈴鹿のチケットがヤフオクにあんまり出てないんですがまだ大量に出回る時期じゃないんですね? 可夢偉〉ペレス〉ヒュルケン〉リカルド〉ベッテル=フェルスタッペン
滅茶苦茶になるからその時その時のチームメイト戦績は無意味に近い オコンはマジでどうなるのだろう
インドに残れないのは確定っぽいしルノーにも行けないし >>102
ウィリ、トロ
オコン残ってぺレスがシート失うって説もあるけど メルセデスがウィリアムズにエンジニアを送って立て直しを図り、
オコンはストロールの代わりにウィリアムズじゃないかな。 >>40
これほどこのセリフが似合わない人はいない! 所で、ポルシェ参戦の発表はまだ〜?(・∀・)っ/■⌒☆チンチチン >>98
ロスマンズの前、マンセルとかプロストチャンプ獲った頃
コクピット前の黄色のところキャメルだったと思うわ アロンソはマクラーレンアンバサダー兼フリードライバーでレースできなくなるまではドライバー続けるだろうな ホンダはさっさとまともなPU作れ
そしてアストンのヴァルキリーとヴァンテージの後継に積んでもらえ
NAX?AMG?知らん(´・ω・`) もはやアロンソはどこで走ってもおかしくないくらい噂だらけだなw >>100
発売と同時に購入したけど、その後7月くらいに発送したらまた連絡する的なメールがきただけなので、まだチケットが届いてないんじゃない? >>92
分かりきってるはずの事実をねじ曲げる輩が居るからに決まってるだろ。
何度事実を書いても懲りない連中だからな。 >>98
キャメルはウィリアムズに91年から93年で、その前はバークレーじゃなかったかな? >>98
マンセルとプロストがタイトル取った年はキャメルがついてたんじゃね
メインスポンサーじゃなかったけどね
ティレルに中途半端に黄色が混ざった時期があったような感じ レッドブルも安定してポイント取れるドライバーにしないと、
来年は、2015年以来のコンスト4位もあり得るかも・・
フェルスタッペンはリタイアやクラッシュが多いので、
セカンドは安定したベテランドライバーが良いと思いますが・・
サインツ、ガスリーでは少し弱いかも・・
まあ、ホンダPUもあるので、レッドブルはコンスト4位も覚悟してるかも・ >>126
ペレス加入でテレメックス
オコン加入でメルセデス
シロトキンたまに走らせてロシアマネー >>126
ストロール親父も見放すだろうし
ぶっちゃけメルセデスのBチーム化しか道はないと思う
嫌なら昔のティレルみたいに身売り RBの代わりにコンスト3位取れそうなとこなんてなくない?
そもそも空力規制されてた16年まででもメルフェラブルは図抜けてたんだから >>101
可夢偉がペレスより上ならWEC落ちしてない 今のアロンソに何十億も出す必要性ないな。
引退決定!お疲れ様でした。
結局2nd待遇でもトップチームで走り続けてるライコネンが良い人生でしたね…可哀想に…… >>111
意味がなくなる例としてあげただけだから許してくれ
確か可夢偉が結果的にだけどペレスにダブルポイント差付けて勝った年あったよね 本気で可夢偉がペレスより上なんて微塵も思ってないわ
同様にペレスがリカルドやヒュルケンベルグ、フェルスタッペン以上とも思っとらん >>115
もう厄介者を使って相手チームの動揺狙いで面倒くさいから全チーム噂状態だもんなぁw ttp://www.formula-web.jp/f1news/17736.html
元ワールドチャンピオンのJ・ヴィルニューブは、コンストラクター争いの
最下位に沈んでいるウィリアムズの現状について、辛辣に酷評した。
『(L・ストロールの父親で実業家の)ローレンス氏だけではなく、
スポンサー(マルティニ)の離脱が最後の命取りになるだろう。
ウィリアムズはチャンピオンシップの最下位であり、多くのテレビ放映権料を失うだろう。
ペイ・ドライバーでさえ、ウィリアムズにお金を使うのは望ましくはないネ。
ローレンス氏は常にブランドを成長させてきたし、それが強みの1つだ。
彼はウィリアムズのオーナにはなれなかったが、フォース・インディアでの影響はかなり大きなものになるだろう。』
今シーズン、ウィリアムズはマシン開発に失敗して、最下位争いの常連になっている。
チームのメイン・スポンサーであるマルティニが今年限りで契約終了を決めており、
チームに多大な資金貢献をしているストロールもチームを去る可能性が高く、ウィリアムズは資金面での不安が常にある。 インド相手に分配金でイキってたら自分が危機とかウィリアムズは笑いでも取りに来てるのか ザウバーがフェラーリの子飼いで埋められるだろうしエリクソンがウィリアムズに行けばよさそうだけど、エリクソンの持ち込みで足りるのか? オコンはBチームでもないのに他チームのオーダー実行してメルセデスのドライバーだからって言ったのが結構致命的だな
メルセデス以外に乗れる可能性かなり低いだろ >>109,121,123
いや、そりゃ知ってるがピケの時代のウィリアムズの話
バークレイが付いてたのはホンダ降ろした1988からじゃなかったかな ウイリアムズは来季グリッドに付く事ができるのだろうか >>141
他もやってるし全然致命傷じゃない
実際ルノーと交渉してたわけだし
致命傷ってのはアロンソみたいな振る舞い >>137
お人好しな日本企業だけに、またアホみたいに不利な条件で買っていいように使われて金だけ取られて捨てられる未来しか見えない >>144
ストロール離脱したらやばいと散々言われてたからね
ほぼ来年は終わりかと
来年はカムイが乗ってたザウバー状態になるんじゃね? マルティニも抜けるからマシンが真っ白けになるんだな 「クレアさん、キモアのステッカー貼るスペースがかなりありますね」 >>134
ペレスはヒュルケンベルクよりは上なのは間違いないよ。
その列記しているなかではヒュルケンベルクは格下って感じかな >>134
ぺレスとヒュルは3年同じ車で特に差もつけられてなかった(ように見える)上で
大差でないにしても明確に差が出たわけけど、何故いまだにそう思うのか根拠があるなら聞いてみたい ヒュルがなんでぺレスに3年で2敗したかってと
意外だけど安定感でも若干上回られたから
2人ともミスは基本少ないけど、やらかした時はわりと印象的なクラッシュを残すタイプな気はする >>56
あそこはコメ欄でちょっと文句書くとアク禁食らうよ。 ヤフコメ住人とYouTubeの枕アロ下げチャンネルとF1情報通の管理人は、同一人物だよ。噂ではヨネヤもね。
枕、アロ下げ、ホンダ上げでアクセス数稼いで結構お金稼いでるみたい。
月30万円のタワマンに住んでるって友達の知り合いみたいな人が言ってたみたい。知らんけど。
いまはリカルド下げも加えたらしいね。 よく知らないけど
個人運営サイト荒らしたりしてアク禁食らったバカが必死なの? >>155
自責は少ないタイプだと思ってたけど去年とか結構酷かったからな
ただとにかくマシントラブルが多すぎるよ彼。運が悪いのか走りのせいなのか知らんけど アロンソもホーナーに言われてるな
それに反応するアロンソって、やっぱり子供 ニューウェイも移籍できたとしてもすぐに仕事できないと思うけどね ニューウェイが求めるものが今のルノーにあるかね
リカルドと違いちょっとやそっとの金や待遇では動かない人間だろ ペレスはインド2年目から安定感は格段に上がったね、去年だってオコンとちょくちょく絡んでるのに100ポイント獲ってるし。
あとタイヤを持たせられるのは本当に大きいと思うわ、現役じゃアロンソと並んでピレリ使うの上手いドライバーなんじゃないかと。
タイヤの使い方は可夢偉から学んだらしいけどヒュルケンも学べれば良かったのにね、まあそんな簡単に行かないか。 >>144
買い手がつくかどうかだなあ
少なくともまだフランク爺の手持ちの株を手放せば延命できるから来年の開幕時にチームがなくなることはない きゅうり(シコッテル)のお盆飾りは馬(フェラーリ)
なす(紫色)のお盆飾りは牛(レッドブル)
なかなか面白い twitterのF1好きの奴らも普通にアフィカス情報痛のリンク貼ったりしてる奴らいるからな
無害な個人運営サイトと思ってんだろバカッターだから >>165
ゴーンがルノーの会長やってる限りは移籍しないだろうな
ニューイが好き勝手車の開発してたら絶対文句言うだろあのおっさん ニューウェイはかなりの金を積まれてもフェラーリにいかなかった位だし可能性は低いのでは?
レッドブルも苦戦中で当時の状況に似ているし
まあリカルドのことがあった今となっては何でもあり得るか ○○な気がしてならないって奴はだいたい
100回に3回ぐらいしか当たらん
でも97回ハズれているのを無視して3回当たった事を記憶に焼きつけて
俺の感は当たると思いこんでいる
ちなみにこういう奴はだいたいオカルトを信じていて
新興宗教なんかにもハマったりする リカルドはこれから稼ぎたい盛りだけど、それでもあんだけ出してようやく釣れた
ニューウェイはもうそういう時期はとうに去っているでしょう、毛髪とともに・・・ マクラーレンの環境ですら嫌気が差したニューウェイさんだから
メーカー紐付きのしがらみの多そうなチームに行くのはちょっと考えにくいな
よっぽどハースやインドみたいな所から声かかった方が可能性ありそうw ホーナーはそういう
お金にならない部分の大事な好み、みたいなとこは相当把握してそうだもんね リカルドは同じ条件でも綺麗に移籍できたのにすんごい火種をF1村にばら蒔いちゃったもんだな
トトってこういうチームを煙に巻く様なのメッチャ嫌いだからなあ…
レッドブルがメルセデス移籍許可条項まで飲んでパフォーマンス条項まで飲んでたのに騙し討ちは…なんで騙し討ちしたのか全く訳が分からない
穏便に解決してたらレッドブルもこういう内情を次々とバラす事も無かったろうに…
立つ鳥跡を濁しまくり フェルナルドは来年はインディーに集中だろ普通に考えて
3つ制覇目前だぞ? ニューウェイはウィリアムズ、マクラーレンと経営に関わらせてもらえなくて辞めたんじゃないっけ ニューウェイはフェラーリがビックリするくらいの巨額とフェラーリ自体を好きにしていいという破格の条件をレッドブルはホーナーと育てたチームだからという理由で蹴ってるからな
それにもうかなり稼いでるんでニューウェイは晩年を裏切りで汚したく無かったんだろう
かつての部下達が評判酷い状態になってるしな…
レッドブルの成功にニューウェイも大きいがニューウェイは自分だけの仕事でないのも知ってるし >>178
トトがロスブラウン追い出した事に比べたら可愛いもんじゃね
リカルドはルノーともパフォーマンス条項結んでいるんじゃないかね
レッドブルよりルノーのほうがパフォーマンス条項クリア出来ない可能性が高いと考えれば
ルノーのほうが1年でメルセデスやフェラーリに移籍しやすいとも考えられるね フル参戦もしないでトリプルクラウン狙いなのはっきりしてるから来年インディ500に出ても周りからキツいマーク食らうだろうな インディ500自体それだけ参戦するドラがもともと多いレースdなんですが… そういう事するんなら、ベッテルみたいに裏で話し付けとかないと上手く行かんよ >>183
リカルドがルノーから離れてもメルフェラが獲得する義理がない リカルドは4倍5倍の報酬を提示されてファースト待遇なんだから
そら行くわ
2年働けば約10年分の給料だぜ ハミべが二年契約残ってるのに一年後メルフェラにリカルドは無理だろ
二年後はタッペンの契約も切れるからこれまた無理
リカルドはチャンピオンにはなれないドライバーのひとりで終わる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています