□■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) この結果を見るにバンドーンやグロのシートが危ういのは当然だが
オコンがヤバくなってるのはちょっと気の毒だな
速いのはどっち?2018年F1前半戦総括:予選チームメイトバトル集計…実力が拮抗しているのは意外にも。。
https://formula1-data.com/article/team-mate-comparisons-2018-first-half オコンは普通に可愛そう
サインツはまだ勿体ない
バンドーンとシロトキンも別チーム一度見てみたい
グロ、ハートレーはクビやむなし >>847
そう言っても運ないのはないしね
鳩は来年8月までは安泰だろうし
今後の結果で残るかもしれんしなー
オコンとか正当な理由なしで解約しにくいのは扱いに困るね >>844
絶望的マクラーレンでアロンソにネチネチ言われる続ける板東かわいそw バンドーンさんは枕に加入して良いこと無いな
残念としか
ハミチンやマグヌッセンはさっさと見切って正解でしたね >>844
擁護するポーズ取りつつ、自分相手だからしょうがないアピール
裏ではきっと細く足引っ張ってんだろうに、ほんと腹黒いわ大人げないわで
サイテーだなアロンソ アロンソにボコられたドラが
他所に移籍したら実はアロンソが危機感を覚えるのも当然の凄いドライバーだった!
なんて事も一度もなかったと思う
ライコとグロの対アロンソ差&ロータスでの2人の力関係からして見たまんま だから自己擁護なチンケコメントしないで黙ってた方が格好いいのに
とも思うのは確か そもそもバンドーンだけ極端に遅くて
ハンガリーではバンドーンのマシンだけシャーシを戻したら
アロンソと変わらん速さでてたし
バンドーンが遅いというより、バンドーンのマシン管理してる枕のスタッフに問題があるとしか思えないんだが デビューイヤーならまだしも
2年目だからな
2何目のジンクスでは片付けられないくらい光るものがない >>854
去年はやる気ナッシングわざと酷く見せてたモードだったからとはいえ
自分の成績に生意気に接近してきやがった新人へのお仕置き
何でも腫れ物に触る様に言う事聞いてくれるしなこいつらww
・・・なーんちゃってね! >>852
アロンソと互角に渡り合ったことあるドライバーってハミルトンくらいだよね アロンソはF1から離れたくないがまともなチームから声がかからない。虚勢を張り続けているが バンドーンいろいろ言われてるが
枕のバンドーンのマシンにだけおかしな異常あったのは確かだから
別チームでシートもらえれば復活すると思うんだけどなあ バンドーンはクラッシュの少ないグロージャン、要はマグヌッセンと同じくらいの力はある感じする >>857
その時のアロンソは複数タイトルホルダーでエース待遇の絶頂期
ハミルトンはデビューほやほやのど新人一年生
結果以上に差があったと思われる >>793
ボッタスはハミルトンよりかなり劣るというのはもう結論が出てると思うが。 ベルギーからオコンがマクラーレンって本当なら夏休み中に
車のシート合わせとかシミュレーションで練習とか出来るのか?
インドからオコン抜けたらインドは来年フリー走行にラティフィでなく
メルセデスお抱えのラッセル乗せてくるんだろうな >>816
スクランブル交差点でサプライズイベントやります() >>858
「俺はライコネンより速かった」と言ってるのもそれだよね
未練タラタラ
最強ウィリアムズを離れてインディに移る選択をスパっと決めた
マンセルはいかに男らしかったことか >>862
むしろアロンソは中盤戦までのブリジストンに慣れるまでの方が、ハミに後れを取ることが多くて後半戦で追い上げてた
ハミルトンだってその後チームメイトに年間2敗したんだから
ブチ切れずに枕で戦ってりゃいずれ勝ち目もあったのにな
>>863
そもそもハミルトンとあの程度の差で済むドラを探すこと自体至難の業前なんだよ マンセルはアロンソの上位互換なくらい感情爆発でチームともめるタイプだったように思う >>854
バンドーンがおかしい言い始めた時点で新シャーシ作るか交換すればいいだけなのに
それができないのが現実今の貧乏マクラーレンじゃね? >>866
まあその後ダラダラF1に戻ったりしてたがな 仮にタッペンよりガスリーのほうが速かったら
タッペンのチーム内政治力でガスリー追い出されることにならない?
ガスリー優遇になるなんてことはないよね >>866
は?馬鹿かお前
マンセルは調子に乗って報酬の値上げを吹っ掛けて
ウィリアムズに追い出されたんだぞw
男らしいのは現役チャンピオンをスパッと解雇したウィリアムズw >>876
土壇場で要求をすべて飲むから会見を今すぐやめてくれと言ってきたんじゃなかったか
即断ってインディ行ったのはマンセルの判断だと思うがね
それが良かったのか悪かったのかは分からないけど
その後のF1史が大きく変わる話だったな >>726
F1の現場では「コバクラッシ…」とかたまに黒い所も見え隠れしていた辺り、やはりただのいい人ではチャンピオンにはなれないんだな…
サーキットから出たらめっちゃいい人であればそれで良いけど。 ウイリアムズで値上げ要求ってチャレンジャーだよな
交渉するチームを間違えてるというか 一度はウィリ側を折らせたんだからマンセルも並みではない
そこで感情を優先して引退宣言を貫き通しちゃうとこが大好き でも結局戻ってきたのはやっぱり未練があったのか
ライコネンもラリーに転向したときF1に興味ないって強がってたけど
結局未練タラタラで戻ってきてたね >>876
ちげーよ。当初合意してた契約内容を反故にされて年俸大幅ダウンするって言われたから
マンセルがそんな事言いだすなら辞めてやると啖呵切った
当時チームマネージャーやってたウィンザーもそう言ってる。
ウィリアムズは追い出すどころか、マンセルが本気なのに気付いてから慌てて
条件全部飲むから引退撤回してくれと発表間際に懇願したくらいだし >>882
94年のスポット復帰はバーニーがマンセルにお願いしなかったらそもそも実現してないんじゃないだろかね
次の年はその気になってたかもだけど >>868
でも政治は苦手だった。
三国志で例えたら呂布 アロンソの場合、レッドブルのホーナーから要らないという
まえふりが終了しており、8月14日に電撃レッドブル移籍発表だと、
リカルドを越えるサプライズになるよね・・!
まあ、普通に考えたらアロンソのラッキーNO14に発表だから、
けじめのF1引退でインディ転向か他チーム移籍ぐらいかな?
後は、婚約、結婚発表・・事業関連ぐらいでしょうか・・ FW15Cならマンセルがプロストに勝つチャンスあったかもな。 今シーズンでどころか次戦からオコンにシート譲って引退みたいだね >>887
Xデー発表はF1の進退以外に誰も興味無いだろ
その他だったらミステリー作家転向発表レベル・・・ >>888
フェラーリの時に負けただろ。
プロストの勝ちだよ >>893
いやわからんぞ?あの頃のFWシリーズはマンセルにめっちゃ合ってたし、プロストは復帰直後、しかも衰えが見え始めてた。結構良い勝負になったんじゃないかな RBが来年は過渡期になるとかネガ発言してるけど
ホンダの来期PU開発の進捗状況を見て絶望した感じなのかな >>891
ただのkimoa関連の何かの発表だと思う >>852
新人であるにもかかわらずアロンソに勝利し
それ以降チャンピオン4回
それに比べアロンソチャンピオン0回・・・
このときアロンソはチームの秘密をばらして契約を破棄して逃げ出したんだな
ハミルトンまじすげー アロンソは今シーズン終了待たずに引退かな。
そうするとオコンの枕移籍、ストロールのインド移籍等とも整合性が取れる。 >>901
常識的に考えてネガティブな状態になりそうと見解して優位になろうとするのは常套手段だろ
ルノーワークスは黙りでつまらんが >>864
シートあわせは1日(数時間)でできる
シミュレーターとか運転は慣れだからフリーで慣れるよ
複雑ボタン設定になれないなら細かな設定はできないかもしれないが
チームがイージー操作モードにしてくれる >>906
わいもそう思う
今シーズンは明らかにやる気ない >>901
あまり期待値を上げると
ほら、ねえ新井さん https://www.as-web.jp/f1/396921
アロンソのインディカー参戦望むアンドレッティ、早期決断を促す
アンドレッティは、アロンソには来シーズンのフルタイムシートを希望するのか否かを、8月中旬までに知らせてほしいと述べている。
インディカーシリーズは17戦中13戦を終了、ポコノ・レースウェイでの次戦が開催される8月19日では、2019年のフルタイムエントリーを準備するには「遅すぎる」とアンドレッティは述べている。
@fauxWillPower:
🚨#FREDWATCH ADVISORY SYSTEM UPDATE:🚨
The #FernandoWATCH level has just been upgraded to HIGH until more information is available about what 💥14-08💥 means. #INDYCAR
As always, please retweet to ensure your friends are aware and take necessary precautions.
https://twitter.com/fauxWillPower/status/1028298358589403136/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DkU-lWUU0AEMyvO.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>876-877
フランクはマンセルが引退会見するのを知って
マンセルの要求を全部呑むって言ったんだけど
そのままマンセルやめちゃったんだよ アロンソはWECみたいな耐久だと「チームがワールドチャンピオン」みたいなカテなんでチームプレイヤーに成れそうだが
F1みたいに「1人のドライバーがワールドチャンピオン」みたいなカテだと成りきれない、むしろチームを混乱させる
まあF1と言うかモータースポーツ全般的に紛れもなくチームスポーツなのに個人スポーツという比重が大き過ぎるという面で変わってるけど
他のチームスポーツではここまで個人タイトルが重視されないでしょ、チームメイトも倒さなければならない敵とかじゃないし >>911
500しか興味ないって言ってるから
ルマンみたいには成功しないね kimoa関連の発表だったら、アロンソ、今度こそ嫌いなる アロンソF1引退か、電撃移籍か(どこへ?w)、はたまたキモアのプロモーションで世界中がズコーか 1990 T.ブーツェン
1992 N.マンセル R.パトレーゼ
1993 A.プロスト
1994 A.セナ(事故死)
1995 D.クルサード
1996 D.ヒル
勝てるチーム時代から最強軍団になってもドライバーラインナップをなかなか継続できなかった時点で
あの頃のウィリアムズがドライバーを如何に軽視してたかということ アロンソの発表がアレ関係だったらとっくに情報が漏れてるだろうからナニ関係の発表ではない >>918
フランクウィリアムズに愛想をつかしてニューウェイも離脱があるだろ
マンセルも、プロストも、ヒルもあっさり見切るし
マジ糞ジジィ kimoa jeans
kimoa sports
KIMOA by FA
のどれかの発表 Stay in F1でTwitter検索をするとあちらアロンソファンの狼狽えぶりがw ウィリアムズはBMW切ってコスワースにスイッチした2006年で終わったとみる人もいれば
バリチェロとマルドナド体制の2011年で終わったとみる人もいるし
結構持ちこたえた印象だけどなあ しかしまあリカルドもそうだけど、金は大事だよなあ
ハミもメルセデス移籍って個人スポンサー契約でマクラーレンと揉めたからだし、まあカスタマーよりメルセデスいた方が世界的高級車メーカーの顔になれれば金になるし、将来を取った形だよね
速くなるとかの見込みだけじゃない >>926
メルセデス半B化してたまっさん×ぼっさん時代は
勝てなかっただけでかなりいい線行ってた 米家:コースの特性上、シンガポールはいけるはずです。トロロッソ・ホンダにとって
日本GPが行われる鈴鹿サーキットは得意ではないかもしれないが、きっと“鈴鹿スペシャル”
とも言うべきホンダが総力戦で開発したスペック3のパワーユニットが間に合っているはずだ。 >>928
メルセデスにスイッチしてそこそこイケちゃったもんだから、車の開発に金をかけないでズルズル後退
2013 9位 5
2014 3位 320
2015 3位 257
2016 5位 138
2017 5位 83
2018 10位 4 コミケにチームウェア着てくる奴いるんだな
赤牛ウェアとメルセのチャンピオンTシャツいたわ ベルギーGP、アロンソが降りてオコンが乗ったら驚く? インドはストロール枕はオコンが乗るとして
ウィリは誰が乗るんだクビサか? ポール・マッカートニーの来日公演が急遽決定
なんと2ヶ月前、場所も未定という売り方!
http://freshenup-japantour.jp/ >>935
いつも思うんだけどシンガポールやハンガリーだって普通にストレート多いしエンジンパワーが大きいチームのほうが強いに決まってるよな
だから米家は批判されるんだよ >>923
当時の記事見れば分かるけどどちらも持ち込み金で競ってんでクビサは負けた レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。