□■2018□■F1GP総合 LAP1765■□ベルギー■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) メルセデスもフェラーリも育成ドラ乗せてないしな
ちゃんとシート与えてるのはなんだかんだ言ってレッドブルだけだよね
トップ2チームで今のところ確実にあがれそうなのはルクレールだけか
ライコネンは乗れてもあと1年だろうし
再来年にはフェラーリ入り出来るかな サインツがルノー移籍したばかりの頃は来年はヒュルケンフルボッコだと思ってた人多かったはずだがもう今やヒュルケンに勝てる気がしない サインツはルノー残る気満々だったのにあっという間に今年限りになっちまったな サインツたまに速いけど程度になってしまった
トロでいいからとマルコに泣きつかないとシートないな ハンガリーでもスタート失敗してガスリーに前いかれたし
今年のポイントもさほど差がないからガスリー>サインツだと思ってる >>826
そうそうまさかスタート失敗するなんてハンガリーの結果はあれで全て決まったようなもんだった
久しぶりのサインツ中団トップフィニッシュかと思えば… >>757
レッドブルはホンダだから離脱したいけど
フェラーリ、メルセデスは無理となると
ルノーしか残ってないなって予想は割とあったよ。
まぁ本当に実現するとは誰も思ってなかったけどねw リカルドは大金貰ったけどキャリア的には終わりが見え始めてるかな リカルドはフェラーリやメルセデスのエースにするには力不足でセカンドとしては使いにくい中途半端感がすごい
メルセデスがボッタス選んだ時点でな >>828
ルノーも本気なんだろう
あまり後がない状態かもしれない
リカルドで失敗したら怪しくなるかもな クルサードはウェバーに、ウェバーはベッテルに、ベッテルはリカルドに、リカルドはフェルスタッペンに、さてさてフェルスタッペンは誰に追い出されるのやら、歴史は繰り返すってホントだな >>829
レッドブルに残ってればフェラーリはダメでもメルセデスに行ける可能性はあった
でもルノーからトップチームへは無理だろうなぁ
チャンピオンなんて夢のまた夢になっちゃったよね リカルドは元々2017から出ていく予定だったドライバー
リカルド本人が出ていかないとか他の噂を否定し出したので出ていかないとか言われてただけなんで、予想がなかった訳ではない
大金を積んだ場合はマクラーレンやルノーに都落ちかとかもあるにはあった
でも本人が否定してたんじゃ話が続かなかったし、レッドブルすら分からない話だったのでリカルドの嘘が徹底されてただけだな
条件を提示してそれが了承されてビデオ撮影までしてて移籍とかリークする話はそりゃ出て来ない リカルドはトップチームのエースを張るには遅過ぎてセカンドをやるには速すぎた。
ルノーのエースで丁度いいかもしれん。 ハミルトンとロズベルグな感じは避けたいんだろうな
>>833
赤牛育成はガズリー以下がだめっぽいからどうなるか
>>834
待遇の悪さに耐えられなくなったんだろう仕方がないかな ガズリーが赤牛昇格してタッペンに勝てなかったらしばらくはタッペン安泰 タッペンとガスリーが若いのでまあレッドブル本体は猶予はあるしトロロッソ為の若手じゃないからな
今年のトロロッソなんかテストイヤーとか言われててダブル新人&予算不足でルノー仕様のままなマシンでたまには入賞できたらラッキーみたいなノリで放り出されてた
むしろ今のトロロッソが当時からすると予想外でシーズン前にガスリーが4位7位6位、リタイヤやダメージで失速するレースでもレース終盤までは何回か8-9位走ってるとか言われたらアンチで無くても楽観視酷いとか言われたんじゃないかと思う ボブベルが一線から退任したし来年からマシンコンセプトが変わるってことでそれも期待があるんじゃないか? 1%位は可能性はある…フェラーリの新代表が変人ならワンチャン >>841
アロンソのはKIMOA関連だと思うよ。
レース関連ならカウントダウンなんてしないし、恐らくチームからの発表が先になる。 >>737
それでもとってもおかしくないくらいレッドブルジュニア枯渇してんだよね… この結果を見るにバンドーンやグロのシートが危ういのは当然だが
オコンがヤバくなってるのはちょっと気の毒だな
速いのはどっち?2018年F1前半戦総括:予選チームメイトバトル集計…実力が拮抗しているのは意外にも。。
https://formula1-data.com/article/team-mate-comparisons-2018-first-half オコンは普通に可愛そう
サインツはまだ勿体ない
バンドーンとシロトキンも別チーム一度見てみたい
グロ、ハートレーはクビやむなし >>847
そう言っても運ないのはないしね
鳩は来年8月までは安泰だろうし
今後の結果で残るかもしれんしなー
オコンとか正当な理由なしで解約しにくいのは扱いに困るね >>844
絶望的マクラーレンでアロンソにネチネチ言われる続ける板東かわいそw バンドーンさんは枕に加入して良いこと無いな
残念としか
ハミチンやマグヌッセンはさっさと見切って正解でしたね >>844
擁護するポーズ取りつつ、自分相手だからしょうがないアピール
裏ではきっと細く足引っ張ってんだろうに、ほんと腹黒いわ大人げないわで
サイテーだなアロンソ アロンソにボコられたドラが
他所に移籍したら実はアロンソが危機感を覚えるのも当然の凄いドライバーだった!
なんて事も一度もなかったと思う
ライコとグロの対アロンソ差&ロータスでの2人の力関係からして見たまんま だから自己擁護なチンケコメントしないで黙ってた方が格好いいのに
とも思うのは確か そもそもバンドーンだけ極端に遅くて
ハンガリーではバンドーンのマシンだけシャーシを戻したら
アロンソと変わらん速さでてたし
バンドーンが遅いというより、バンドーンのマシン管理してる枕のスタッフに問題があるとしか思えないんだが デビューイヤーならまだしも
2年目だからな
2何目のジンクスでは片付けられないくらい光るものがない >>854
去年はやる気ナッシングわざと酷く見せてたモードだったからとはいえ
自分の成績に生意気に接近してきやがった新人へのお仕置き
何でも腫れ物に触る様に言う事聞いてくれるしなこいつらww
・・・なーんちゃってね! >>852
アロンソと互角に渡り合ったことあるドライバーってハミルトンくらいだよね アロンソはF1から離れたくないがまともなチームから声がかからない。虚勢を張り続けているが バンドーンいろいろ言われてるが
枕のバンドーンのマシンにだけおかしな異常あったのは確かだから
別チームでシートもらえれば復活すると思うんだけどなあ バンドーンはクラッシュの少ないグロージャン、要はマグヌッセンと同じくらいの力はある感じする >>857
その時のアロンソは複数タイトルホルダーでエース待遇の絶頂期
ハミルトンはデビューほやほやのど新人一年生
結果以上に差があったと思われる >>793
ボッタスはハミルトンよりかなり劣るというのはもう結論が出てると思うが。 ベルギーからオコンがマクラーレンって本当なら夏休み中に
車のシート合わせとかシミュレーションで練習とか出来るのか?
インドからオコン抜けたらインドは来年フリー走行にラティフィでなく
メルセデスお抱えのラッセル乗せてくるんだろうな >>816
スクランブル交差点でサプライズイベントやります() >>858
「俺はライコネンより速かった」と言ってるのもそれだよね
未練タラタラ
最強ウィリアムズを離れてインディに移る選択をスパっと決めた
マンセルはいかに男らしかったことか >>862
むしろアロンソは中盤戦までのブリジストンに慣れるまでの方が、ハミに後れを取ることが多くて後半戦で追い上げてた
ハミルトンだってその後チームメイトに年間2敗したんだから
ブチ切れずに枕で戦ってりゃいずれ勝ち目もあったのにな
>>863
そもそもハミルトンとあの程度の差で済むドラを探すこと自体至難の業前なんだよ マンセルはアロンソの上位互換なくらい感情爆発でチームともめるタイプだったように思う >>854
バンドーンがおかしい言い始めた時点で新シャーシ作るか交換すればいいだけなのに
それができないのが現実今の貧乏マクラーレンじゃね? >>866
まあその後ダラダラF1に戻ったりしてたがな 仮にタッペンよりガスリーのほうが速かったら
タッペンのチーム内政治力でガスリー追い出されることにならない?
ガスリー優遇になるなんてことはないよね >>866
は?馬鹿かお前
マンセルは調子に乗って報酬の値上げを吹っ掛けて
ウィリアムズに追い出されたんだぞw
男らしいのは現役チャンピオンをスパッと解雇したウィリアムズw >>876
土壇場で要求をすべて飲むから会見を今すぐやめてくれと言ってきたんじゃなかったか
即断ってインディ行ったのはマンセルの判断だと思うがね
それが良かったのか悪かったのかは分からないけど
その後のF1史が大きく変わる話だったな >>726
F1の現場では「コバクラッシ…」とかたまに黒い所も見え隠れしていた辺り、やはりただのいい人ではチャンピオンにはなれないんだな…
サーキットから出たらめっちゃいい人であればそれで良いけど。 ウイリアムズで値上げ要求ってチャレンジャーだよな
交渉するチームを間違えてるというか 一度はウィリ側を折らせたんだからマンセルも並みではない
そこで感情を優先して引退宣言を貫き通しちゃうとこが大好き でも結局戻ってきたのはやっぱり未練があったのか
ライコネンもラリーに転向したときF1に興味ないって強がってたけど
結局未練タラタラで戻ってきてたね >>876
ちげーよ。当初合意してた契約内容を反故にされて年俸大幅ダウンするって言われたから
マンセルがそんな事言いだすなら辞めてやると啖呵切った
当時チームマネージャーやってたウィンザーもそう言ってる。
ウィリアムズは追い出すどころか、マンセルが本気なのに気付いてから慌てて
条件全部飲むから引退撤回してくれと発表間際に懇願したくらいだし >>882
94年のスポット復帰はバーニーがマンセルにお願いしなかったらそもそも実現してないんじゃないだろかね
次の年はその気になってたかもだけど >>868
でも政治は苦手だった。
三国志で例えたら呂布 アロンソの場合、レッドブルのホーナーから要らないという
まえふりが終了しており、8月14日に電撃レッドブル移籍発表だと、
リカルドを越えるサプライズになるよね・・!
まあ、普通に考えたらアロンソのラッキーNO14に発表だから、
けじめのF1引退でインディ転向か他チーム移籍ぐらいかな?
後は、婚約、結婚発表・・事業関連ぐらいでしょうか・・ FW15Cならマンセルがプロストに勝つチャンスあったかもな。 今シーズンでどころか次戦からオコンにシート譲って引退みたいだね >>887
Xデー発表はF1の進退以外に誰も興味無いだろ
その他だったらミステリー作家転向発表レベル・・・ >>888
フェラーリの時に負けただろ。
プロストの勝ちだよ >>893
いやわからんぞ?あの頃のFWシリーズはマンセルにめっちゃ合ってたし、プロストは復帰直後、しかも衰えが見え始めてた。結構良い勝負になったんじゃないかな RBが来年は過渡期になるとかネガ発言してるけど
ホンダの来期PU開発の進捗状況を見て絶望した感じなのかな >>891
ただのkimoa関連の何かの発表だと思う >>852
新人であるにもかかわらずアロンソに勝利し
それ以降チャンピオン4回
それに比べアロンソチャンピオン0回・・・
このときアロンソはチームの秘密をばらして契約を破棄して逃げ出したんだな
ハミルトンまじすげー アロンソは今シーズン終了待たずに引退かな。
そうするとオコンの枕移籍、ストロールのインド移籍等とも整合性が取れる。 >>901
常識的に考えてネガティブな状態になりそうと見解して優位になろうとするのは常套手段だろ
ルノーワークスは黙りでつまらんが >>864
シートあわせは1日(数時間)でできる
シミュレーターとか運転は慣れだからフリーで慣れるよ
複雑ボタン設定になれないなら細かな設定はできないかもしれないが
チームがイージー操作モードにしてくれる >>906
わいもそう思う
今シーズンは明らかにやる気ない >>901
あまり期待値を上げると
ほら、ねえ新井さん https://www.as-web.jp/f1/396921
アロンソのインディカー参戦望むアンドレッティ、早期決断を促す
アンドレッティは、アロンソには来シーズンのフルタイムシートを希望するのか否かを、8月中旬までに知らせてほしいと述べている。
インディカーシリーズは17戦中13戦を終了、ポコノ・レースウェイでの次戦が開催される8月19日では、2019年のフルタイムエントリーを準備するには「遅すぎる」とアンドレッティは述べている。
@fauxWillPower:
🚨#FREDWATCH ADVISORY SYSTEM UPDATE:🚨
The #FernandoWATCH level has just been upgraded to HIGH until more information is available about what 💥14-08💥 means. #INDYCAR
As always, please retweet to ensure your friends are aware and take necessary precautions.
https://twitter.com/fauxWillPower/status/1028298358589403136/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DkU-lWUU0AEMyvO.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>876-877
フランクはマンセルが引退会見するのを知って
マンセルの要求を全部呑むって言ったんだけど
そのままマンセルやめちゃったんだよ アロンソはWECみたいな耐久だと「チームがワールドチャンピオン」みたいなカテなんでチームプレイヤーに成れそうだが
F1みたいに「1人のドライバーがワールドチャンピオン」みたいなカテだと成りきれない、むしろチームを混乱させる
まあF1と言うかモータースポーツ全般的に紛れもなくチームスポーツなのに個人スポーツという比重が大き過ぎるという面で変わってるけど
他のチームスポーツではここまで個人タイトルが重視されないでしょ、チームメイトも倒さなければならない敵とかじゃないし >>911
500しか興味ないって言ってるから
ルマンみたいには成功しないね kimoa関連の発表だったら、アロンソ、今度こそ嫌いなる アロンソF1引退か、電撃移籍か(どこへ?w)、はたまたキモアのプロモーションで世界中がズコーか 1990 T.ブーツェン
1992 N.マンセル R.パトレーゼ
1993 A.プロスト
1994 A.セナ(事故死)
1995 D.クルサード
1996 D.ヒル
勝てるチーム時代から最強軍団になってもドライバーラインナップをなかなか継続できなかった時点で
あの頃のウィリアムズがドライバーを如何に軽視してたかということ アロンソの発表がアレ関係だったらとっくに情報が漏れてるだろうからナニ関係の発表ではない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。