□■2018□■F1GP総合 LAP1759■□ベルギー■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>781
ルノーPUと複数年契約
契約破棄の代わりにサインツのレンタル移籍 >『ハイネケン』スポンサー獲得はフェルスタッペンの功績
バーニー・エクレストンの置き土産だけど。
フェルスタッペン優遇はチームの意向ってLvじゃあないでしょ。
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/247385/208283/85693089 こうなるとアロンソの動きが面白くなってきたな
まさかのフェラーリという線も無くは無いで フェラーリはアロンソ乗せるくらいならライコネンだろ…ｗ >>773
ルノーはトロロッソホンダがレッドブルホンダに繋がると渋ってたとか
実際にそうなったのだが…
マクラーレンホンダ継続になりそうだったけどレッドブルが超乗り気で絶好調なサインツを開催期間中移籍という好条件でパーマーの代わりに出す条件を飲んだ
これはコンストでトロロッソに敗退しそうになってたルノーにとっては大きなポイントだった
あのチームは本社と議会の二重構造でチーム予算を確保するにはトロロッソに負ける訳にいかなかった
トロロッソの稼ぎ頭のサインツが居なくなってルノーの使えないパーマーの代わりになれば逆転の目がある
ルノーチームはフランス議会とゴーンの目をかわす為に短期的な目先の利益に弱いからね…
ワークスのコンスト順位に上がうるさい ウルトラCでバンドォーンさんがグロジャンと入れ替わりでハースとかないかなｗ
元マク出身のドライバ２名ってことで >>791
いまはともかく去年のサインツ評価は上々だったもんなあ
でも今思うと去年サインツ担当だったトロの古参レースエンジニアが優秀だっただけかもね
フェラーリに引き抜かれたほどだし ガスリーとタッペンの仲が良いならRBとしてはガスリーの方を使いたいかもしれんが…
内部の事はわからんしなー サインツにレッドブルに戻って来るメリットがなぁ
ガスリーがモノになるまでの繋ぎくらいにしか考えられてないやん、どうせタッペンナンバー1体制だし
ガスリーもあと1年トロに乗せといても得られるものなんてないし、さっさと昇格させた方がいいと思うけどなぁ >>797
ガスリがRB昇格してトロ側のドライバーどうすんだよって話し
サインツがトロに来るわけないし
他にドライバー候補なんていないじゃん レッドブル 「マックス・フェルスタッペンは100億積まれても手放さない」
ヘルムート・マルコは「1億ユーロ積まれても手放さない」と Bild にコメント。
https://f1-gate.com/redbull/f1_37547.html
これが全て
>>786
訂正するほど間違ってない
>>792
そこはクビヤトがハースだろ
危険物だし ルノーの糞ＰＵでチャンピオン取れる見込み0やのにリカルド終わったな
なんかロータス移籍の晩年のピケ思い出す キー
ノリス
サインツ
…全部マクラーレンが絡んどるな。でもサインツはワークスで走りたいって
言ってるんだしマクラーレンはないわな >>797
＞ガスリーがモノになるまでの繋ぎ
それ、現時点でサインツの方がガスリーより上で初めて成り立つｗ
つまり、サインツをRBに乗せる意味がない
すでに俺も上で書いたが、合理的に考えたらガスリー昇格が最善手だな レッドブルオーナーのマテシッツ氏は
リカルドがレッドブルから出て行きたいなら止めないとうちには有望なドライバーがいるからねって 最近は一発あるドライバーが好かれてるよねチームにｗ
ハミルトンにしてもそうだし
サインツが微妙な評価なのもヒュルケンに一発で負けまくってるのもあるし
リカルドにそんなに執着してないのも一発がリカルドはﾌｪﾙｽﾀｯﾍﾟﾝに負けてるのもあるし
実際ガスリーレッドブルでサインツってマクかハースもありえると思うけどねｗ リカルドはハミルトンやベッテルが引退するか追い出されるのを待つつもりなんだろうが
ハミやベッテルがヘマこいて「フェラーリやメルセデス側から解雇される」なんてのは期待できないじゃん
結局、連中が他に移るか辞める時ってのは「メルセデスやフェラーリが戦闘力失った」時でしかないと思うわ
ようは「ここじゃもう勝てない」と感じるから辞めたり他に移るわけで、
そんな時のチームに入ってもそれこそフェラーリ時代のアロンソみたいに上手く行かずに終わると思う
結論としてリカルドはミスったと思う
いくら待遇悪いと言ってもトップチームのシートを捨てるべきでは無かったと
RBにいればタッペンが大ポカやらかしたシーズンにチャンピオンかすめ取るくらいの事はできただろうし >>72
昔と立場逆転して1年格安契約ならあるかもな
勝利ボーナスはホンダ持ちで >>798
トロのドライバーなんてどうとでも見繕うだろ
去年だって乗せる奴いないのにクビアト切ってハートレー連れてくるくらいなんだし まぁ個人ジェットとかも一緒に乗ってた連中がリカルドの場合見事なセカンドグループ連中だったからなｗ
そういう運命なんだろうｗ 正直ヒュルケンこそそろそろお別れしたほうがいいと思う
悪いドライバーではないんだけど本当に持ってない >>806
この2人が盤石すぎるから移籍は無理だな 行ってもセカンド待遇
現状ルノーか赤牛が赤銀クラスになるのを期待して座っておくしかない
赤牛もセカンド待遇となるとルノーは仕方ない移籍かと(ほぼ負けのギャンブルだけど) その持ってないヒュルケンに大きく負けまくってるサインツっていったいｗｗｗ ハミルトンは相当頑丈になったけど、ベッテルはミスばかりしてるじゃん
今年もドイツみたいなミスで結果逃すようだとやばかったけど、マルキオンネ
が死んで助かったな。ライコネン以上に彼の死に感謝しないと サインツは評価おとしたよなあ
この前のハンガリーもスタートミスらなければガスリーの位置にサインツだったろうし
RBはいまさらサインツ乗せるぐらいならガスリー優先するやろね まぁでも6人でやってるレースより14人でやってるレースの方がまだ面白そうじゃん >>812
誰それ
いないドライバーなんて知らない ガスリーもスタートミスとブルーフラッグ時の対処をなんとかせんとだな
そこら辺うまくやれればRBでもうまくやれるドライバーだろうな RBにいけば青旗なんて気にしなくていいだろ
ホンダ次第だけど 抜かせる技術は何も青旗だけじゃない
ガスリー他と比べて1〜2秒は下手だからな ガスリーも若いうちからマックスのポチになるなんて大変なドライバー人生になりそうだな 来年のルノーはレッドブルを上回るかもしれんが、
メルセデスとフェラーリ相手には無理だと思う。 メルフェラに行く気満々で交渉するもイラネと言われ今更RBに頭を下げるのも嫌なのでルノーへ
リカルド終わったな リカルドの後任はもうまっさんで良いだろ
ポチの経験も豊富だしな。FEぶん投げて二度目の引退撤回をもう一度見せてくれ まああれだ 二年持ちこたえられる自信は本人にはあるんじゃねーの
事実によって自分の力だけではなかったと思い知らせれたらそれまでだが
実際のところこの程度のキャリアのドライバーは大概そうなる サインツマクラーレン
アロンソレッドブル
ノリストロロッソ
当たったら100万くれ タッペンは早期に残留を決めたがリカルドは完全に出ていく気だったからな
それもメルセデスが俺を呼んでいるからという
レッドブルは仲良しチームでもあるのでこういう態度を取ると条件を落とさないと残留できない
フェラーリとリカルドを競ってるなら別だがそういう訳でもないし
なのでルノーなの？じゃあさいならみたいな
リカルドは行けると思ってそうだったんでこれも強気の交渉にしちゃったのかもね 基本的に今回の話はリカルド側がフリーなんでリカルドがノーと言えばレッドブルは話を続けられないから、リカルドに残る気はあったんだろうけどね マクラーレンは蚊帳の外
どたばたしてるただのピエロw まぁリカルドの代わりになるドライバーを入れたらいいだけだよ
いるかは知らんけど フェラーリ
メルセデス
あんな飲み方するやつは要らん >>834
好き好んでレッドブルの外様になるドライバーなんているか？ ガスリーも乱暴な抜き方さえしなけりゃ、リカルドと互角
タイヤマネジメントも上手 ガスリーも乱暴な抜き方さえしなけりゃ、リカルドと互角
タイヤマネジメントも上手 しかし、赤べこ内でRICの立場が想像以上に悪かったのだな。
年俸もVERの方が多かったのはおかしいと思うけど、Renaultは無駄にキャリアを潰す。
RICとVERの差は何だろう？
一発の速さはVERと思うが強く安定してるのはRICと思うから、赤べこは惜しい事をしたのでは？ >>836
アロンソ「お電話待ってるぜ！30億でいい！ディスカウントだ！」 >>836
まぁガスリーでいいんじゃねーかなサインツが駄目なら
ガスリーもいいドライバーだと思うし
レッドブルは元々育成トロから昇格させるシステムでしょ >>840
おっさんはもうINDY500に集中しろやｗ
赤べこは35歳までしか乗れないんだよ！
今、勝手に作った規則だけど。 レッドブルに育成以外の人間を乗せることはないだろうな
あるならハートレーとか引きずり出したりしないよな ガスリーがいま昇格したら、マックスにボコられてその後のキャリアが難しくなりそう >>833
さんきゅー
他にもBグループで決まったひといるかな？ 靴呑みは見たくなかったが、RICの王者は見たかったな…。
無冠の帝王だった(-人-)ﾅﾑﾅﾑ >>845
今決まってないとこは夏休み終わってから動きだす
まぁ上位チーム除くとルノー以外全部決まってないけど >>842
割とドライバーの年齢を重視してるってのはあるかもな
リカルド30手前なのがダメだったのか… まぁガスリーはいずれ昇格はするだろ来年ではなくても
来年トロで熟成されて昇格されるのもありだと思うし
ただ現状ではRBに載せるドライバー候補は2人しかいないよねガスリー、サインツ >>848
ライコネンならセカンドでもいいと言ってくれるかもしれない 今のＦ１なんてマシン性能８割の世界なんだから
レッドブルもリカルドにこだわらなくてもよくね？
だからリカルドを無理に引き留めなかったのよ >>852
むしろ二人もいるんだよね
だからレッドブルはのんびり探せる訳だ
ライコネンの行き先を確認してからとかでもいい HAASはGROが首になると思うけど、MAGと誰になるんだろ？
>>851
年齢を重ねても元気な人いるのにな…ALOとかRAIとか。 企業イメージの為にレースしてるんだし、
レッドブルは若くて実力のあるフェルスタッペンをファーストに
考えたい。ガスリーなら年齢も近いししばらくはサブに甘んじてくれるだろうｗ >>857
HAASが戦闘力を維持出来れば、来年は期待出来そうですね。
MAGとLECならポイントを毎回取ってきそう。 >>858
負けず嫌いでフランス人のガスリーだからね
サブに簡単に甘んじるかな〜
RBに昇格するとなればガスリーもチャンピオン狙うだろうし ハートレイってクビ、クビ言われてたのに
まさかの来期シート確保なの？
運が良すぎじゃない？ >>839
タッペンの年俸がリカルドよりも多かったのはハイネケンがバックにいるからだから、まあ妥当のんじゃね
ペレスやストロールみたいなもんよ
なんせハイネケンの創業者株主もレッドブルと同クラスの富豪やし >>861
鳩様しかいないでしょ他にいる？
鳩様クビにしたらトロに乗るドライバー1人もいなくなっちゃう
ガスリーが仮に昇格したらトロは.... 勝負の世界に運が必要と、F1を見れば思い知るな。
実力はあるのにRICは運が無い気がする。
ALOもと思ったが、2回の王者で当時最強だった顎に勝ったくらいだから実力と運は有る。
周囲への配慮は無かったが。
>>862
VERにそんな後ろ盾が…納得しました。 >>861
あれだけいうことを聞いてテスト走行もガンガンやって安いの手放すわけないw 失礼な言い方だが鳩様は運＞実力かもな。
Le Mansで勝利、WECで王者、そしてF1と…。
エリートじゃん。 アロンソも３７才でもやってんだし，まだ29才のリカルドは
もう２年位辛抱できなかったのかね。ホンダのエンジンよりもむしろ
レッドブルの空力が実力より安く見積もられてるような気がする。
アロンソ「ルノーエンジンならレッドブルと同等になれるはずだ」
リカルド「ルノーワークスならレッドブルより落ちないだろ」 >>866
別に失礼でもないし、ハートレー自身もその変は分かってるだろ…
しかしうまいこと渡り歩くのもまた才能だしな
個人的にはハートレーはF1走るレベルじゃないと思うけど、まぁこのままだと残っちゃうかもねｗ
28歳のハートレー残すならグロージャンでもいいじゃんとか思ったりもするけどそういう問題じゃないしね… 中団GPだと表彰台まで少しの4〜6位が多いんだから(サバイバルだがw
鳩は遅いと思いこまれすぎだと思うよ
中団GPで表彰台いけるならRB乗っても6位はいけるしな >>867
意味わからんこと言ってんじゃねーよ包茎野郎が！ カノッサの屈辱って最後は教皇が逆襲されて追放されるオチだったよな
そこまで込みなら実にアロンソらしいな >>870
人それぞれ色々感じるところはあると思うけど、おんなじ車のチームメイトとの比較でいうとやっぱり遅いと思うよ
さらに抜くのが下手（というか抜く気がない？）だったり、あんま抵抗せずあっさり抜かれたりもするから余計にイメージがね
もちろんチーム側のミスやらがあるのも分かるけど、それよりも単純にスピードがない
ただ走ってるだけで満足っていうならまぁそれでもいいんだろうけどｗ ってかガスリーにしてもサインツにしても年下で生意気で速いファースト待遇エースをサポートするセカンドドラになるの腸煮えくり返りそう 結局、リカルドはメルセ、フェラから声もかからずルノー移籍
いわばおちこぼれだよね？ >>824
フェラーリとしては欲しかったんだけど、
ベッテルと組ませるわけにはいかないし、
かといってリカルド＋ライコネン？？
てな訳で残念ながらお断りせざるを得なかった
んじゃないだろうか
といっても、ベッテル、ライコネンじゃフェラーリ
タイトル取れんわ… レッドブルは来年は遅くなる可能性濃厚だしルノーと大して変わらなくなりそう
そんなに悪い判断とは思えないけど http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/247385/208283/85693089
バーニーがハイネケン獲得でタッペンの功績に言明したときの記事ね
あと、レッドブルではメルセデスやフェラーリの誘いを断ったという肩書きが重要だったりもする
ニューウェイがそうであった様に
タッペンはメルセデス育成の話を蹴ってレッドブル育成に入った経緯があり元々可愛がられていたのだが
F1デビュー後にも再度接近してきたメルセデスやフェラーリの引き抜きを断ってたりする
なので雇う気も薄いメルセデスの甘言ちょっかいに易々と乗ってシーズン前から更改しないとか言い出してたリカルドと別待遇とされたのもそこら辺があるのかも知れないね リカルドが嫌ったのはエンジンじゃなくてタッペン問題だと思うが
エンジンはルノーもホンダも大きく見積もっても30馬力も差はないだろ
どうしてもNo1がタッペンになりつつある体制とか
安い給料が嫌で出ただけでしょ
レッドブルとも交渉してて最後の最後でルノーになったみたいな記事もあるし >>882
凄いなVER…尊敬するわ。
仮にﾎﾞｸがVERなら、MercedesとFerrariにあっさり引き抜かれますｗ
蝙蝠野郎と呼ばれる自信あり。
RICのマネージャーが誰かは知らないけど、それで差がついた可能性は有るかも。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
