□■2018□■F1GP総合 LAP1743■□イギリス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1742■□イギリス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1乙
このスレには妖怪ダラララが出ます…
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ﾀﾞﾗﾗﾗﾗﾗ __
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【ダラララ】
こまめに洗浄してもらえず、カビの生えた「ダラララ」の怨念が実体となった妖怪。
入浴中の住人を襲い、せめてもの憂さ晴らしをするという。複数形、ダララララ。 いちおつ
アロンソもフェラーリ時代に2回僅差で2位だったわけだし
在籍中フェラーリがチャンピオン取れないわけじゃ無いのよね ホンダエンジンの遅さはキチガイじみてる by Gasly
RB契約解除あるでw バンドーンみたいに就職先を削るようなコメントは止めた方がいいよガスリー君 アロンソがチャンプ取れなかったときとは状況が違う
ライバルのドライバーのレベルが低いから今回はチャンス大 どうせ部分的に抜いてるんだろ？
フェラーリと比べたらクレイジーな差があるとか ガスリー「もちろん、現時点で僕たちはこのアップグレードを理解できていないし…」
(つまりよく分からないけどホンダのせい！) メディアが煽りたいだけだろ
面白いように思う壺で食い付く連中の量が半端ない＝注目される＝バズる 「ホンダのF1エンッジン」で草
っていうかこれストレートが遅いって言ってるだけでPUへの言及ではないでしょ
他の記事だとパッケージがよくわからんことになってることの一要素だし トトの周りの取り巻きの異常な光景は、あべちゃんと被るわw 下手なこと言ったらレッドブル批判とも取られかねないから言うわけがないというのだけはわかる >>2
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|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/ gateの記事の中身をよくよく見ると、ガスリーはストレートで遅いとしか言ってないな。
マクラーレンの例がある通り、ストレートが遅い理由はPUに限らない。
ひょっとして、タイトルの内容は記者が勝手に情報付け加えてる？ ハミルトン4周オールドのソフトだっけ？
第1スティント短いのかな >>20
F1メディアの発言は1割ぐらい信用に止めるべきだしなw JKは今回ドラッグ付け過ぎたと言ってたから
ストレートが遅いって言ってるだけだな オーストリアでのトトのわざとらしいガッツポーズのときの周りのヤツはマジ刈り上げのとこレベル たぶん元ネタはストレートが遅い
ただ、新しい空力パッケージが良いのかも分からないから原因が分からない
僕らはそれらを正しく理解する必要があるみたいなコメントが少し前にあったからそれかと >>22
元ネタはこれだろ
https://www.eurosport.com/formula-1/gasly-toro-rosso-time-loss-on-straights-crazy_sto6838337/story.shtml
しっかりとエンジン由来の遅さだと言ってるよ
"Objectively we have no pace, not coming from the car, but from the engine." >>22
gateは引用元を示してほしいわ
「これほんとか？」という情報が多すぎて、原文で確認したくなる :::::::: ┌───────────────-┐
:::::::: ｜ ブーリエがやられたようだな… │
::::: ┌───└───────────ｖ───┬┘
::::: ｜フフフ…奴はアンタッチャブルズでは最弱 … |
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｜母国GP直前に解雇されるとは |
｜ 四天王の面汚しよｗｗｗ. │
└────ｖ─────────┘
|ﾐ, ／ ｀ヽ /! ,.──､
|彡/二Oニニ|ノ /三三三!, |!
`,' ＼､､＿,|/-ｬ ト `=j r=ﾚ /ミ !彡 ●
T 爪| / /￣|/´＿_,ｬ |`三三‐/ |`=､|,='| ＿(＿
/人 ヽ ミ='／|`:::::::/ｲ＿_ ト｀ー く＿＿,-, ､ _!_ / ( ﾟωﾟ )
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ﾏｯﾄﾓﾘｽ サイモン プロビン ティムゴス 今更だけどこのスタート時間やめて欲しい
遅いんだよ 原文が本当ならガスリーぶっちゃけたなー
https://www.eurosport.com/formula-1/gasly-toro-rosso-time-loss-on-straights-crazy_sto6838337/story.shtml
「明らかに僕たちはペースが足りない、車のせいではなく、エンジンによるものだよ」
"Objectively we have no pace, not coming from the car, but from the engine." こればっかりはメルセデスかフェラーリのPU積むしかないからなパワーサーキットだし
アクセル踏んでるだけで負ける事ほどイラつく事は無いだろう
タッペンだって言ってるしな >>30
はっきりとエンジン側だと言ってるな
今度はガスリーが叩かれそうだ >>32
これ見る度にオプーナさんが気になって仕方ない
しかもアンタッチャブルズに入ってないティムゴスだし ルクレール移籍が決まってからライコネン調子いいよなぁ・・・ >>34
ただ、記者が勝手にエンジンパワー不足をエンジンがおそいにしてる場合もあるしな、 なんでもいいけどとりあえずトロロッソは一周目を無事に帰ってこなけりゃ話にならんよ 前置きでインドとザウバー（メルセデスPUとフェラーリPU）と比べてストレートが遅いって話だから
現時点でそりゃそうでしょって クソガキがかなりいるけど日本グランプリの募集と勘定合わなくね？
セレブリティー優遇枠があるんでしょうか？ >>30
ありがとう。もろに言ってるな。
しかし、メルセデスとフェラーリに全く太刀打ち出来ないことは、端から分かってることなのに。 ガスリーさんは空力滅茶苦茶とかPUはダメとかダメ出しっすなぁ(´・ω・`)
スタッフ混乱してるとかの記事もあったし 事故でセッティング出せなかったからマッピングのセットアップ出来てない話だろ ガスリーはここ最近ホンダに強い不満を抱いてたからね
ホンダがカナダでアップデートしてからそういう印象がある
トラブル多いし >>42
デブと言えばアメリカのイメージだけどイギリスもやばいよな マックスがらラップタイムで1秒違うと７０−８０馬力違うっていって
ガスリーはインドやザウバーより0.9秒遅いていってて、でもコーナーでは速い
つうことはホンダエンジンはメルセデスやフェラーリから７０馬力程度劣ってるんか・・・ まあホントに話にならないエンジンならRBが載せないから安心しなよ。 >>45
インドとザウバー名指しなのは
自分がライバル視してるオコンルクレールと比べてんだろうな SkyもホームGPだけに、いつものマーティンブランドルのグリッドウォークも
ジェンソンバトンとペアだったり多彩だな >>48
そのカナダではアップデートPUべた褒めだったけどね 路面温度52℃
超高温で今日はドラマチックな展開がありそうですな
バンプ、高温、高速サーキット ロクに無傷で完走出来ないせいで結局どこが不調なのかよくわからんっていう 去年まではスタートでアロンソが数台ぬいてたから14位スタートでもよかったんだが、今年トロロッソはスタートがよくないね 今年のOP日本語で
ガッツ
とある
そのほかも世界のガッツなのかね 最大のお邪魔虫バルテリがいないから、ライコネンがちゃんと3位いてくれれば雑魚ルトンくらい楽勝だわ はみ出しチャンピオンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ラララーい！！！YES！YES！YES！YES！YES！ ハートレー何の責任も無いのに決勝参加できないとか運が悪いとかいうレベルじゃ無いだろ ここで一句
ハートレー
どんどんペナを
うけまくれ
どうせよせんは
いちばんうしろ シルバーストーンの客ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ハムがスタートミスったせいでライコネンは悪くない
しかも、接触なくてもフェラーリ圧倒的速さw 別にこのレースメルセデスに獲られても余裕感すらある リカルドは簡単に抜いたのにフェルスタッペンを抜けないのは撃墜される危険が有るからか？ 鳩さんPU一式交換したのにメカニカルトラブルかのう？ >>81
余裕は全くない
だたでさえフェラーリに性能で追い抜かれかけてるのに ライコネンはまた良い仕事をしたなあｗ
これが彼に求められてる仕事だよ。
GJ!!!
あとはいつでもリタイアしてゆっくりしていいよ＞ライコネン ハミルトン、ノーダメすげぇな
本来のサスペンションの強度を見せつけられた気がした ベッテルにはペナルティー出さない理不尽さがFIAだな 最近のハートレーは自責点ゼロで負け投手パターン多いな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
