□■2018□■F1GP総合 LAP1742■□イギリス■□
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□■2018□■F1GP総合 LAP1741■□イギリス■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured バンドーンとアロンソの差がハッキリ出るのな
バンドーン苦しい アルファロメオ復活！！www
オソロッソギリギリwww ライコネンとルクレールの差が0.4秒しかないってとんでもないことになったな ルクレールにキャーキャー騒ぎすぎだろ、エリクソンとの差をみれば車が速いだけ リカルドって歳で予選遅いのか意地悪されてるのかわからんな
タッペンが調子戻すと落ちるってのがナンバー2たる由縁か・・ >>112
ンダオタ発狂www
ザウバー代表「就任1時間後にホンダとの契約を破棄する話を始めた」
バスール超有能www >>108
クソPUで優勝できるなんて凄いクソだなタッペンとリカルド イギリスのインフラなんて先進国とは思えんくらいいろいろ酷いからね
建物しかり水道しかり道路しかり
サーキットに始まってウィリアムズにマクラーレンとなんか国家の凋落を表しているようだ トロのフロントサスの強度不足は昔からだね
上海でブエミもブレーキングで両方折ったし フロントサスの故障だけだとまだスピードが落ちていくけど
過去最悪の事故ではフロントウイングの脱落がある
フロントウイングが飛ぶとフロントが浮き上がり非常に危険
ブレーキングはフロント荷重となって殆ど前部分で減速するため
フロントが浮いてるとブレーキング能力が大きく落ちる
ブレーキのバランスも前に大きく振られてる
そして何よりドライバーに酷なのがフロントが浮くとステアリングが効かない
この最悪の事故はセナの死であまりスポットが当たっていないラッツェンバーガーの事故
94年サンマリノはグランプリ中にラッツェンバーガーとセナの２人も亡くなる最悪のグランプリだった
ラッツェンバーガーの事故は速度が出てる区間でのウイング脱落
310km/hでコンクリートウォールに激突した
https://www.youtube.com/watch?v=2kxrEZBwTWU NIPPOさんに現地調査させんといかんな
伝統あるサーキットなのに ルクレールとエリクソンの0.6秒差は、単純に腕の差なんかな ここまで露骨にやっても何のお咎めもなし
来年はメルセと赤牛もやりまくるやろなこんなやりたい放題なんだし ルクレールが速いのか、エリクソンが遅いのか、ザウバーのマシンは早いのだろうか？ ルクレールがQ3進出なら、枕はもはやザウバー以下のクソシャシーじゃないかよ ここはパワーサーキットだからＰＵ出力が低いチームはきついよな マクラーレンから追い出されたマグヌッセンの方が
マクラーレンに残ったアロンソよりポイント上なのが笑えるわ
腕前では比較にならないのに、マシンのパワーで立場は逆転
これがF1だな
所属チームを間違えるとどん底 タイヤがこの間とは違うとは言え、これで明日クソ暑いとちょっと楽しみ 旧F2,F3000,GP2,F2チャンピオンでF1でもチャンピオンはハミルトンとロズベルグだけ
過大評価のF2チャンピオンはF1ではマイナスでしかない ハミルトンさすが
でもPUを含めてマシンはフェラーリの方が良さそうだねぇ ライコが最後にボッタスを抜いたのが明日へのキーポイントだったりして 最後痺れたなあ。
でも、明日はフェラーリだろうな。雨でも降らない限り。 8位で1.5秒差、9位で1.9秒差、10位で2.3秒差・・・
別カテゴリーだなｗ フェラーリＰＵがアップデートされてハースとザウバーが速くなったな。 スタートはフェラーリの方が良いことが多いからハミルトンはどっちかに食われそう そうえばメルセデスの新PUはすげえみたいな評判が一瞬で無くなったな トップ10のうちフェラーリPUが5台。
フェラーリPU速くなった。 ドライバーの評価一覧
HAM：S
BOT：A
VET：A+
RAI：A+
VER：A
RIC：A
PER：B+
OCO：B+
SAI：A
HUL：B+
GRO：B+
MAG ：B
ALO：S
VAN：B+
STR：C
SIR：C
GAS：B
HAR ：C
LEC：A+
ERI ：B >>152
ハースとザウバーってモナコでPU交換してその後新PU入れてたっけ？ >>137
ホンマ、大昔からジンクスあるよな
一つ手前でピーク的な
でも評価してるのは、実績で煽って書きたいメディアだけなのかもね エリクソンが相当頑張れば
またフェラーリPU全員入賞が見えてくる 開幕戦予選終わった時点で今シーズン終了と思ったけどまさかフェラーリがここまで来るとは ウィリアムズにはイギリスGPは厳しかった様だ
つーか、この様子だと決勝でもスピンしそうなんだが… >>72
建ショボw
場所でいうと破片集めてのボディ再構成に定評ある方じゃね マシンはもう完全にフェラーリの方が上だな
未だにメルセデス最速を信じてる馬鹿もいるけど 亡くなる直前のセナみたいな危うさというか
ハミルトンホント余裕ない感じ 誰か対チームメイト戦績まとめたサイト知らない？
オコンが予選出ペレスを圧倒してるように思うがデータが見たい ここのコースはメルセデスが勝ってきた所だけど先に触れてた通り新PUがどうもイマイチみたいだなメルセデス
フェラーリに本当に僅差に迫られてる
レッドブル特にリカルドがここで苦戦するのは例年通り ザウバーの爆上げとハースの復調がフェラーリPUのバケモノぶりを物語ってる ルクレールはまだ過大評価
エリクソンに勝つのは当たり前
次に実力あるドライバーに勝たないといきなりベッテルは無理だわ >>114
おまえ何でもアホンダと結びつけて気持ち悪いwwwww >>171
もうボッタスは完全に凡ドラ以下だと分かったな。今年でメルセデス辞めて欲しい ベッテルが今年チャンプになるのならルクレールはフェラーリ行き止めた方がいいかもな
もしベッテルが今年もタイトル獲れないなら、ルクレールはチャンスだ >>176
そのくらいじゃないと
ベッテルの精神状態がまた壊れるだろ
個人的に、そこまでベッテルの絶対安泰だとは思えないけどな >>178
ハミルトンがああいう凡人を望んでるからしゃーない
ライバルになりそうな奴と一緒に走りたくないタイプだから メルセデスは来季オコンのせてほしい
ぼっさんは並のドライバーだわ
トトウォルフの秘蔵っ子で強力サポートがあるにも関わらずこれじゃ話にならん >>159
ベッテルは純粋な速さでは凄いんだなと今更思った。S-くらいでは？ >>181
ああ、そうか。
チーム戦としてちょっと物足りないよね。 >>180
つまんないよそんなの
ベッテル精神崩壊ルートがいいんだ
そのためには是非武者修行してきてほしい
若いうちにいろいろ経験しとかないと >>181
ハミルトンは誰でもオッケーみたいな感じだったけど
ロズベルグてよほど苦労したようだね >>177
アホンダとか書いちゃうお前も同レベルだから草生やしてる場合じゃないぞ MotoGPからの要請でバンプを改善する為に再舗装したのに
眼球が飛び出る程のバンプってすげーな
MotoGPで死人でるんじゃないか ルクレールはルノーかインドに修行に出したがいいわ
今のままではトップには勝てない
期待してんやで >>181
ずっと戦ってきただろ
過去のチームメイトをベッテルと比べてみろよ
そのベッテルはガチでリカルドを拒否ったらしいしな >>188
ロズベルグはドイツ国籍の強みを実に巧妙に使った 確かに当初はルクレール奇跡に思えたけどエリクソンでもそこそこ闘える車ってわかるとそうでもない
ザウバーは例年のようなドンケツマシンじゃない
ただどうせ将来のフェラは確定だろうし並のドライバーでは終わらん ボッタスは去年も前半戦は対ハムで善戦してたけど、中盤だめだったんだよね
メルセデス乗っていて未勝利のまま終わらないよう頑張ってほしい(´・ω・`) >>183
リカルドから逃げたうえにキミとの戦績をふまえるとS入りは無理ぽ >>188
昔ロンデニスに息子のように可愛がられてアロンソが発狂したけど
ドイツチームがドイツ国籍のニコをひいきして似たような目にあった、のかな フェラーリがルクレールを診断する為に人材を派遣してるからなザウバー
あまりに露骨なのでそれに触れないけど
ドライバーと話し合う程度で直るかそんなもんチーフが別人になっとる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
