□■2018□■F1GP総合 LAP1740■□イギリス■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) マクラーレンは一息はついたが、大元の騒動が長年マクラーレンでやってるスタッフマフィアの反発なんで…
まだまだ際どいところあるね
連中はもっと自分達の思いのままにしたがってるし、F1以外を見下してる 俺はアロンソがそこまで計算してるかはちょっと疑問
あいつはただのバカだから、自分が間抜けな発言繰り返ししてきたのが
ブー辺りのせいだと怒ってるだけじゃねーかな
政治的っつっても、先を見る目はまったくねーし アロンソはホンダが出ていくかまだ分からなかった時期にホンダは成功するから1年いや、3年でも5年でも契約をお願いしたいみたいな事を言ってたりするので
いけしゃあしゃあと遊びにくるよ
あれはそういう人なんで… アロンソは政治をやるのは好きだが、政治の才能はない >>755
メルセデスのメカニックたちがしてるゴム手袋みたいなのも日本のメーカーのだった気がする フェラーリでまだレッドブルのベッテルと充分戦えるマシンだったころから
他の人が乗ってる車が欲しいとか言って会長怒らせるような奴だったんだぞ アロンソはプロストと同じで将来F1チーム運営して数年で潰しそうね 過去の歴代ワールドチャンピオン、それも複数回タイトルを決めた奴で
チーム代表とケンカしてその代表が退いたことはあったが
デザイナーの責任者でもない、ただのスタッフのリストラにまで関与した奴はいないと思う
そもそもドライバーが首をつっこんでいいところじゃない ザクは人材と株主の激しい入れ替わりの問題、そして一つにならないといけないと言ってる
内部抗争にギリギリの線で触れてもいるわけで、まあ組織のスリム化は本当にやらないといけないことだろう
それをザクが言うのか？やアロンソ体制でいいのか？は別としてｗ 好きなことは政治、得意なことは遅い車で速く走ることです >>804
あれは今でも覚えてるわ
2013年の自分の誕生日プレゼントには何が欲しいですか？の記者のひっかけに対して
最速マシンが欲しいねとか言ってまんまとひっかかってモンテゼモロがぶちぎれた一件 ブレーキ冷やす時に使うブロワーはマキタの使ってるところあるよな もうマクラーレンはマクラーレンと名乗ってるだけの何か別の組織なんだよ
ロンデニスが実権握ってブルースマクラーレンのチームじゃなくなったときからそういうチームだったとも言えるが >>804
ハミルトンも勝てない時に言ってるじゃん
強かったチームの車をスプレーでシルバーにして乗りたいとか
過去にセナだって似たようなコメントしてるし
正直そんな噛み付くようなコメントでもない さて、ホンダはアロンソを受け入れるのかね？
表向きアロンソはホンダ叩きのことはしらばっくれてるけど、
断ったらホンダは大人気ないとかの世間的な評価になるのか？
毅然と出来たら素晴らしいと思うけど、さてさて >>814
受け入れも何もレッドブル系に注力してるんで知らんとしか そもそもベッテルが初戴冠した2010年は
アロンソが最終戦で予選で速さ示していれば普通にWCだったんだよ。決勝でもポジションキープに失敗してる
あの頃から一発の予選で速さがなくなっていて
WCにはなれないドライバーになってる >>814
権力者の顔に泥を塗ることの恐ろしさは
社会人ならよくわかってるよ
アロンソは自由人だから知らんだろうが >>816
予選3位で速さ示してたろ
ルカ会長渾身のガッツポーズ覚えてるぞ ジルドフェランも早々にクビになるでしょどうせ
今後も結果出なかったら誰かに責任取らせなきゃいけないんだから ホンダオタの枕、アロ叩きが捗るねー
肝心のトロホンがクソだから仕方ないかww >>816
予選3番手で充分仕事はしたけど
決勝のスタートで4番手スタートのバトンに抜かれたのが敗因って言われてる
まだハミルトンがアロンソに24Pビハインドながらもタイトルの可能性があったからね
バトンが譲るわけがなかった >>816
遅い車を車以上のところに持っていくのは全ドライバーでも最高じゃないかって感じだが
速い車で他を圧倒するかと言うとそうでもない不思議な男 >>813
フェラーリで「よその速い車ほしい」は長年の禁句だから… >>819
3位じゃあダメなんだよね
WCが基準だとそうなる
それが嫌なら、チームアロンソを組織できる能力が必要だな
黄金期晩年の顎みたいに マクラーレンが復活するのはアロンソが抜けてからだよ
関わるとろくな事ないの忘れたのか
アロンソが大人しくなってるからみんな忘れてるんじゃないのかｗ >>814
ホンダの関係者のコメントだと別にドライバーは誰でも問題ないって感じだよ
それがアロンソでもさ、そもそもあれだけの台数を供給しているからね、細かいこと言ってたらやってられない
問題となりそうなのはF1でマクラーレンとホンダは競争相手のチームとして別れてしまったことでさ
インディーとF1は重なる部分があるので難しい判断が出てくる、そこどうだろうね？
まあインディのことは北米のアメリカが判断することですわみたいな >>816
アホか
ブラウンディフューザーで、2010年最強のRB6に対して、予選3位取ってんだよ。ポイント上、直接のライバルだったウェバーは5位に沈んだし。適当なこと抜かさず、人生やり直せよ。 >>825
ちょっと意味わかんないスね
赤牛、枕に劣る車で最大限引き出してこの牙城を切り崩して割って入ってタイトル獲得圏内の予選上位に来てるんだから、
速さは十分示しているのは間違いない
それで示していないと主張するのは
単にお宅がただアロンソ叩きたいだけでしょ >>830
WCになるのが基準って言ってるでしょ
別にアロンソが遅いドライバーとは言ってない
あの頃から特別なドライバーではないってだけ アメリカのホンダとイギリスのホンダは別の組織とも言えるしな
アメリカと日本でセダンのシビック作りながら同世代でイギリスでハッチバックのシビック作ったり インディはシボレーでいいじゃん
シボレーは相手してくれないの？ >>509
スペインのデカい展示会に出張行ったら
NTTのブースにアロンソ登場してビビった
ちょうどスペインのテストの時だったけど あの頃から特別ではないって
特別でなくなったのフェラーリ抜けてからだろｗ >>834
インディ500は賞金総額15億円とかなわけで、出れるなら誰でも出たい
優勝したら3億円とかなわけだしさ
コネないシボレーエンジンでやるとなるとゼロからチームを作らないといけない
フル参戦も必要になるんじゃね 2000年代はドライバーの腕でWC自力で掴みとったと思うんだけどね
アロンソは。チーム力で冠絶した差なかったし >>825
そのチーム顎をぶっ潰したのがアロンソなんだけどなぁ >>813
ニュアンスが全く違う
ハミルトンはすぐに「それはジョークで必ずシーズン中に一矢むくいてやる」とコメントしてる
同時に自分達の優位点であるKERSも称えてる
アロンソはガチで言ってる 優秀なドライバーだが優秀な人間ではないのがアロンソ 今となってはブリアトーレの力だったのかもしれん
24年前、事故で決着つかずに逝ったセナ、最強だったウィリアムズルノーをありとあらゆる手を使ってトップから引きずり下ろした
12年前、当時タイトルを争えるマシンがあれば復権するって言われてたフェラーリシューマッハを倒した時もブリアトーレがいた
前者はブリアトーレの力もそうだがドライバーの求心力もあったから他チームでも成功した
後者はブリアトーレの力しかなかった
それだけの差だったとしか思えない いないが故に評価が高まる現象は、プロスポーツでよくあるもの 大まかに言えばゲルマン系ドライバーとラテン系ドライバーの違いって奴なのかね
いざこざが多いのはやっぱりラテン系ドライバーだし
何かと感情論が多い >>840
ハミルトンベッテルは優勝しなくても毎GPそれくらいもらってるんだぞ
3億でインディなんかに興味持つわけない >>848
どこをどう読めばハミルトンが興味を持つかどうかの話になるんだよ >>848
正直言うと自分も優勝賞金安くね？と思った
大国アメリカで一年に一度の大イベントなのに オリンピックなんか金メダルでも公式で出る賞金ないもんなぁ
名誉なんじゃないの 40代以上のいい年したおっさんが人生やり直せとか名無しで書き込んでいるの見ると草
リアルでストレスたまってんだろうな。どうせ日頃は猫の様に何も言えないしがない庶民だろうにw俺もそうだけどなw 3大レース制覇して俺は誰よりも凄いんだーって言いたいだけでしょ
マクラーレンかわいそう フェラーリワールドチャンピオン
A.アスカリ(イタリア）
J-M.ファンジオ（アルゼンチン）
M.ホーソン（イギリス）
P.ヒル（アメリカ）
J.サーティース（イギリス）
N.ラウダ（オーストリア）
J.シェクター（南アフリカ）
M.シューマッハ（ドイツ）
K.ライコネン（フィンランド）
説によるとラテン系がフェラーリでタイトル獲得したのファンジオが最後らしいぞ アロンソはチャンピオンどころか勝利数を伸ばすことですらできないから
ルマンとインディ500の3栄冠に逃げてるだけだよ
去年インディ500の賞金について言ってたけど
年俸5億以上貰ってるドライバーについてはお小遣いレベル
それ以下しか貰って無くてもF1がいいに決まってる >>602
がスリーもゴミの可能性
レッドブルに行けるほど輝いてない >>607
ホンダがゴミなのは事実だからしゃーない >>814
ホンダはホンダノースアメリカが考えることさって言ってる
現場の責任者は神子柴寿昭専務である
結局八郷隆弘社長の長年の腹心なんだよね… またアビデブールさんか
この人もブーリエと似てて好きじゃないわ
フランス人の性なのかな
早く解雇されないかなー >>703
もうこのチームだめだわ
バンドーンは一秒でも早く離脱しないと
全く統制取れてないだろ 無茶な要求？
あれ、赤牛さんカスタマーだったと思うのですが 完全チームアロンソにする代わりに
さらなる給与カット飲むんだろうね >>861
アロンソのリストラでバンドーンさんは放出だぞ >>825
アロンソにチームを作る能力はない
チームを壊す能力は間違いなくNo.だけどね
ハミベッテルに実績で大差を付けられてるのは間違いなくそれが原因 >>865
しゃーない
アロンソに勝てないし精神崩壊するわ
まともに戦えたのってハミルトンだけだからね >>849
出れるなら誰でも出たいの「誰でも」には例外があるのか？
このスレで誰でもといっておいてハミルトンとベッテル除外は意味不明すぎる >>866
チームを作るのはドライバーの仕事ではなく監督の仕事だけどな アビデブールは最近フラグを建てる職人になってきてる気もする
こいつの発言の後にヒュルケンが火を吹いたり… >>767
本人が呪いの元凶だからなぁ
速いのに呪い まあ昔ならフィジケラがアロンソみたいなこと言われてたっけな
フィードバックあてにならない 開発力ない けどどんなマシンでも速くみせる
移籍した先が低迷して、前年まで在籍してたチームが躍進したとか まあアンタッチャブルズは残ってるし
この先どうなんだろうね >>869
そういう捉え方するって、おまえ発達障害なの？
「誰でも」を文字通りに解釈したらメッシとかも含まれてきますわ まぁモナコもストロールみたいな金持ちなら誰でも出れるんだけどな 本人はそこそこ位の速さでチャンピオンもとれなかったが
行ったチームが速くなるのがクルサード >>878
文字通りにと言ってくる相手なんだから仕方ないだろ >>882
コースレイアウトをよく見てみ
シルバーストーンはこんなレイアウトじゃない ジャックがデビュー戦でいきなりポール取ったり決勝もほとんど優勝しかけたように、インディのドライバーもF1で勝てる力はあるだろう
F1はドライバーの腕よりはチーム力のスポーツだから、もしかしたらベッテルなんかはインディでは全然ダメかもしれない >>587
フォースインディアのNECは日本法人じゃないけどねぇ ペヤング先生は乗ってた飛行機墜落したあと速かっただろいい加減にしろ >>857
こういうの見出しが無茶なだけで中身はおかしなこと言ってないじゃん
てかやっぱりレッドブルは今でも実質ワークスだったんだね
これでルノーワークスが自分たちだけに集中できるってのは間違っちゃい無いじゃん
しかし意外とレッドブルの要求は理にかなってたりね
これがなくなった途端自分たちだけじゃ妥協しまくりで最適解を見つけられなくなったりして >>879
鋭角な2コーナー…バンドーンの神風…うっ頭が…
う〜ん間違い探しいくつあるんだろ
にしても中身がないのをフォントでごまかしてる感じ半端ないw 限界まで攻めてるだろうレッドブルからのデータと仕様と資金が消えるのは
予算が付きまとうルノーの台所事情からしたら、かなり致命的な気がするが >>892
マルドナードみたいなペイドライバーでも勝てるF1と言われるぞ マルドナードは一応F1のレベルにあったからな
ストロールはF1のレベルにない >>895
F1ペイドラ＞インディドラ
残念ながらこれが現実 >>897
でも乗れちゃうんだよ、マシンだけじゃなく表彰台にも
流石にグロージャンが優勝したらF1終わりかなと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
