SUPER GT GT300クラスを語るスレ 106Lapdown
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT 2018 Vol.256
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526298648/
前スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1523679099/
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 105Lapdown
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1526988544/
ﾜｯﾁｮｲ有りでスレを立てるには本文中一行目に次の文字列を加えてください
!extend:checked:vvvvv:1000:512
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 世界転戦するシリーズに組み込んでおいてアマチュアはないわ 鈴鹿1000kmがアマチュアレースだった時代っていつなのだろう
オイルショック時代とか？ >>741
実はあるんやで＞PW
VIPスイート限定で7時から >>743
そんなんだったらS耐の発展型レースでいいわ
S耐のポイントレース+GT300やワイルドカード参戦OKって感じで つか昔の1000kmでいい
TS050とその辺のフィットが一緒に走ってバーベキューやってるような、緩い感じの昔の1000kmで >>747
富士つまらなかったな〜
スプリントじゃないと富士は駄目だ >>752
多分1983年以前 と 1990年代中盤
どんなのが出ていたかは、JAF のサイトで検索できるので
自分で調べてちょうだい。 素人質問なんだけど、タイヤ交換と給油って同時にやって大丈夫なの？
火事になったりするからSGTでは禁止なんじゃなかったっけ >>742
今更ながら放送無いのか
当然のようにJスポで放送するもんだと思ってたわ よしんば火災を起こしたとしても、火災を起こさないように丁寧な作業をしなかったチームの責任 >>764
Gyaoで配信あるよ
スタートとゴールはBSジャパンでも放送 鈴鹿10hではピットイン時の最低ストップ時間って決まってたりしないのか
スパとかはそれがあるからピット作業を急ぐ必要無くて時間内に作業が終ってた
記憶あるんだけど >>760
>>769によると、
JAF-GT300につき、2016年以前の車両はMR化できるという規定が削除されてるよね。
これは、プリウスGTが2019年には見られなくなるということでいいんだよね？ >>760>>769
これでプリウスも今年限りか
aprは次のマシン何にするんだろう >>772
そういやFポン時代の懐かしエンジンだっけ
ちょうどいい頃合いだったわけだ スポーツハイブリット消滅か、ハイブリット搭載FR車種に変えるのか プリウスでハイブリッドなのに何故か誰よりもいい音で走るという珍光景も今年で見納めか そういえば2017年のオートサロンに出されてたTRDのNREベースと言われてる2Lターボエンジン
2019年市販化予定とかだったけどこれが出てくるようになるのかな >>778
かりにそうだとすると、2019年技術規定に燃料リストリクターについての規定が
新設されそうだけど、実際には、過給エンジンにつき、過給圧規制する場合には
エアリストリクターが不要という新規定しか設けられてない。
ということは、TRD-BIZ001はおそらく、燃リスエンジンでは無いと思われる。 >>770
新個体を作るのでなければ継続OKじゃないの？ >>779
現在市販してる車もしくは市販予定の車以外はGT300のベース車にできないんじゃなかったっけ >>781
その特例を認めた規定（暫定規定）が削除されたから、
2019年はその暫定規定が適用されない。 GTWorldで鈴鹿10h見れないの意味わからんな
IGTCの1戦なのにSROはなんでそんなの許可したんだ？ つべで配信あるのブランパンに組み込まれてるスパだけ
残りは現地配信
別にこれで不自由ないし >>787
バザーストやラグナセカンドも普通に見れるしなあ 日本以外はYouTubeで見れて日本からだけ見れない仕様なの？
なんだそれ... https://www.as-web.jp/supergt/403544
＞一方、Cars Tokai Dream28の加藤も「ワンメイクタイヤだとさすがに厳しいですね。GT3勢は1時間タイヤマネージメントすると言っていますが、うちは1時間走っても半分も減っていない」と現状を教えてくれた。
エコレースかな？ やっとまともなマシンに乗れたと思ったら今回も結局駄目そうな井口可哀想 開催決まった時から散々言われてたけどJAFGTにGT3用ピレリは固すぎるオチか。
SGTの専用開発超ハイグリップタイヤはやっぱ癌だよなぁ
SROのBOPも複数メーカー＆専用開発タイヤのせいで機能しないし、さらにチームによってタイヤメーカーによる優遇で格差生まれてるし300だけでもワンメイクにしてほしい 耐久はともかくスプリントのワンメイクはただレースがつまんなくなるだけじゃね DTMがワンメイクの惨状を見せつけてるからね、SFのワンメイクはあまり気にならないのは2スペックタイヤのためか >>791
GTだって海外向けにはニスモがyoutube配信してるけど日本とタイだけおま国じゃん 鈴鹿行こうか考えてるうちにもう土曜になってしまった
今後楽しくなるのかはさておき記念の第一回大会は行こうかなぁ… 金と時間に余裕があって迷ってる位ならとりあえず行っとけ
俺も富士24時間悩んで結局行かなくて結果後悔した あとは天気をギリギリまで見ておきたかったけどもう大丈夫っぽいな
雨の中の耐久レース観戦はWECで懲りてるから…
そうだなー悩むくらいなら行くかなー 平手を擁護するつもりは無いけど500から降りて来たドライバーは
口には出さないまでも皆そんな程度の認識でしかないんじゃね
いずれは500に戻る事を前提に今年は300で耐えてるつもりなんだろうから やっぱりJAF-GTも最低重量を1300kgくらいにしてGT3とバランス取るべきだったんだなあ 予選の中継ってあるの？
>>801
俺もそのつもりで行くけど、片道５時間運転して灼熱の中10時間見てまた５時間運転して帰ってくるのは体力が持つか、、、
気が進まないのはどうしてもあるよね 193 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2018/08/25(土) 04:07:46.08 ID:HsqFFeRq0
予選
https://youtu.be/Hawsmbq_rNY >>806
五時間は長いな
俺は名古屋だから行こうと思えばまだ直ぐなんだけど…
月曜の仕事のこと考えるとゴール見ないで帰らないといかんから悩むんだよね >>762
SGTはNG
火事になるからってのは建前でホントの理由はメカニックの人数制限（コスト抑制）が理由なんだよ >>802
平手は好きではないけど、ネット上に多く見るこーいう過去にやらかしがあった奴だからどんなに発言も悪い、叩きに持っていこうとする思考大嫌いだわ
JAFGTのBRZをMCと勘違いしてたことの何が失礼なのか。
これをバトンや可夢偉が言ってたら笑い話で流すんでしょ？ 無視しろよ
その反応こそがアンチの欲しいものなんだから >>798
ないない(AAry
今後MC以外のJAF GTは新規には造られないと思う費用的に考えて スープラMCは86の件考えるとなさそうだし、来年も出るとしたらRCFでお茶濁しつつスープラGT3待ちじゃないかね。
LM-GTE風のガワだけは既にあるわけだし、GT3が出ないってことはあまりなさそうだけど。 プリウス撤退か〜
aprがGT3買ったら買ったで萎えそう aprってS耐用に911GT3買ってなかったっけ？
まだS耐デビューはしてないようだが aprメンテンナンスのチームはおそらくスポンサーの資金難で
富士24時間直前で撤退したぞ 嵯峨さんの仮装に投げ銭があれば多少は足しになりそうなんだが >>817
そんなわけないと思うが、まあどうなるか見てみよう >>817
Track Sound Onlyは実況無しで現地の音だけってことだと思う 鈴鹿サーキットのFacebookで予選放送始まりましたよ >>814
嘗てR8とBondsお下がりのGT-Rを走らせていたぞ 10hではライトをアンバーからホワイトに変えてるとこ多いけど、視認性はやっぱホワイトのほうがいいのかしら トラックリミットはSGT並に厳しく見るのねと思ったら抗議来てシュートアウト始められてなくてワロタ
海外の連中は勝つためなら何でも使ってくる(ましてや予選が最重要な鈴鹿だし)からああいうの明確に基準決める、説明しないと納得してくれないぞ...日本ほチームはルールだからで引き下がってくれるけど
ブランパンが今年ガバガバになったのも抗議に対処しきれない、面倒くさくなったからなんだろうな。 レースはサーキットだけでするものじゃないというのが予選でもはっきりしたわー運営クソかな？ 決勝結果を左右する＆賞金も出るトップ20予選で弾かれたマンタイ含むワークス組がゴネて急遽4台枠追加とかクソすぎるww
これ決勝でもモメそうだなー。厳しく見る姿勢見せちゃったから、あいつトラックリミット無視しまくってるぞペナ出せと物言いつけてくるチームいるぞ絶対(特にドイツ系) 向こうは走れる所は走っていい...だからな。破壊トラップも無いからやりたい放題。 こういう人たちって今年のスパ24hでトラックリミット違反でどんだけペナルティ出たか知らないんだろうな 他の車に興味無いのの何が酷いのか解らん
平手嫌いが何にでも乗っかると思ったら大間違い 海外でRCFGT3使っとるのエミールフレイと3GTくらいだろ？ そういやRCFGT3をハイブリット化したらJAF-GTとしてレースでれるのかな？ GT300マシンが出てるのにスレチとは？しかも過疎スレに排除しようとするのが悪質だな >>840
じゃあ君はWECの富士戦についてSGTで使ってるトラックだから、出ているドライバーがいるからとGTスレに書き込むの？ >>842
俺の知ってる鈴鹿は日本という国にあるんだけど外国にもあるんかな？
そういえば台湾あたりに鈴鹿サーキットあった気もするな >>843-844
IDとか消すようなセコい真似せずに言いたい事は堂々と言えよと横レス >>841
WECにはマシン出てないやん
君はバカなの？ >>848
なんでマシンならいいのかわからない
SGTにもでているっていう共通点でいうならドライバーでもトラックでもいいじゃん。それとも個別にドライバーのスレがあるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
