● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 338●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1529241723/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured SBKは4気筒1000ccと2気筒1200ccの間に3気筒1100ccがあってもいいような気がする
トライアンフがそのポジションに来ると面白くなりそうなんだが サイクスは1番ポールとってるんだけどな
なぜかレースになるとズルズル下がってしまうね パワー出なかったCBRで戦ってたから今さら制限ついても前と同じじゃんくらいで走れてるのかも サイクスは高回転域を好んで使うから回転数制限で苦戦してるって八代さん言ってたけど
昨年以前から負け続けてるんだからそれ以外の部分で差がついてんだよな
まぁ特に今年は調子悪いからほんとにそうなのかもしれないけど >>378
バカだな、とか ボケ とか熱くなっているけど、LCRと、MarcVDSを勘違いしてらっしゃいませんか？ レプソルがあと２年タイトルスポンサーになると決まったわけだが、
仮に契約更新しないとなった場合、レプソルじゃないホンダワークスってのは考えられない
俺が興味持って見始めた頃からすでにずっとレプソルだったからなぁ
レプソルがホンダ止めたらドカ行っちゃうのかな？レプソルドカティ・・・ ドカにシェルがいる限りそれは無いだろう
シェル側もフェラーリとブランドイメージが合致するドカ継続が良いみたいだし
ホンダレプソルと同じくそこまで契約金はそれほど高くないけど長期契約結んでるはず >>421
俺もロスマンズじゃないホンダワークスは考えられないと思っていたけど、そんな事なかった。カラーリングが好きなのはロスマンズ時代だけどね。 レプソルは250でサテライトのスポンサーやってたしな
カルダスだっけ?スペイン人のスポンサーだったかな >>425
観客席に手振ってるだけだろ
頭イカれてんのかよ >>424
250の時はサテライトのアプリリアにも付いてた
フォンシ・ニエトとか >>421
レプソルに引き続き決まったけど、F1に続いて今年の8耐はレッドブルがスポンサーになったし今後motoGPもなるのかと一瞬思った
まぁよく考えたらKTMあるから無いだろうけどw オーストリア、アラゴン、カタールつまらんからいらん
南アフリカ、ブラジル、ポルトガル復活してほしい 自分で走るなら楽しい つまらんあるけど
見ててつまらんサーキットってないな
F1で思ったけど新しいポールリカールは見辛い >>423
俺もそれ
ロスマンズホンダ、マルボロヤマハ、ラッキーストライクスズキは絶対だと思ってた ラッキーストライクがスズキのスポンサーになったときはかなり違和感があった >>421
レプソルはスペインの会社だからそれは無いでしょ
レプソルがホンダと離れるときはスポンサー撤退の時だと思うなあ 2002年、クリビーレのヤマハサテライト移籍で、幻のレプソルヤマハが… ラッキーストライクはケニーのヤマハだろ！
レイニーにマギー ラッキーストライクランディなんて言われたライダーもいたんだが… >>423
片山の白ベースロスマンズかっこよかったなあ もう30年くらいバイクレース見てるやつも結構いるな
お前ら良く飽きないな シュワンツ引退〜スイカ時代に飽きて観るの辞めてたけど4st800CC化頃に帰ってきた WOWOWからNHKまでは全戦録画して保存してたけど、それ以降は見たら消しちゃう様になったなあ。 NHKは日本人が最高峰に参戦してるのに放送しろよ。
エアレースとか、明らかにスタッフの趣味でマイナー競技流してる場合じゃねえだろ スイカ時代は試されたな
250/125見て寝てたような気もする >>450
そう思うんだけどアッチの日本人は活躍しているらしいな！それに比べmotogpの方は参加することに意義があるだからな… 俺は25年くらい見てるけどロッシ全盛期はさすがに退屈で見てられなかったな。スキップしてロッシが負けてた時だけ巻き戻して見てたりしてた。 ドゥーハン時代は日本人ライダー全盛期でもあったし
観るの楽しかったけどね >>431
ポールリカールはコースサイドのカラーリングのせいでチラチラして見辛かったな >>445
片山本人の提案なのかな、あれ。目立っていて格好良かったね。 >>442
そういやあったなぁ
結局テストでカーボン時に白のレプソルロゴ貼っただけしか無かったな
レプソルカラーのヤマハも見てみたかった ラッキーストライクは4メーカー全てにスポンサードした尻軽女 >>465
|￣┃
|足┃
|軽┃ ／＼
|女┃／＿＿＼
|＿┃( ･`ω･)
┃/━∪━⊃━━＜＞
(ノ⌒∪ >>471
アプリリアに一緒に行かないとか、開発は俺の仕事じゃないとか、イアンは今のエンジニアと上手くいってないのか？ チームに雇われてるんであってライダーに雇われてるワケじゃないのなら当たり前の反応のような… >>462
オジちゃんたち は、昔話大好きだよ。
でも過度にならないように気を遣ってると思う。
そんなあなたもオジちゃんになったらしっかり昔話すると思いますよ。 おじちゃんとか書くやつは自分も年寄り。客観的に見ればおじいちゃん。 チーム片山 TDA 東亜国内航空のスポンサーはびっくりしました 東亜ってその路線しか飛んでないって所ばっかだから、その中から東亜をチョイスするって意味での広告的
アピールは小さいと思うんだけども、そこを掴んで来たって所が凄いんだろうな >>476
航空会社が モータースポーツのスポンサーはあり得ないと当時の記事で読んだ記憶 >>478
割りと昔からアリタリアがWRCのランチアをスポンサードしてたような >>479
実際のところは知らないが、過去アリタリア航空くらいで2例目とすればやっぱり珍しいわな 御成の人は絶対売れるわと思ってたけどいまいちブレイクせんな F1ウィリアムズのサウジアラビア航空は1977年からだな >>473
イアンの場合チーフメカはプラマックの頃からの付き合いじゃなかったか？ >>465
95年くらいだっけ、8耐でラッキーストライクカワサキとラッキーストライクスズキが
同時にエントリーしててわかりにくかったなあ
せめてどっちか後年のホンダの赤ベースにしときゃよかったのに あと細かいとこで、新垣敏之がWGP500挑戦したときにJTAがスポンサーしてたはず。
新垣が沖縄出身というのもあるだろうけど。 ウｵルターウルフはスポンサーじゃなくてロゴの使用料を払ってたんだよな。
ロゴを使用したのも格好良いからとかって理由で、市販車に使うと使った分だけ使用料が発生して、儲からなかったって話だったな。 >>457
トライアルはゲームで作ってほしい
絶対面白いと思う
なんちゃって２Ｄのやつじゃなくてちゃんと３Ｄのやつな 『ザルコはプレッシャーが大きすぎる』エルヴェ・ポンシャラル
https://itatwagp.com/2018/07/11/motogp-5775/
プレッシャーというより
ストーブリーグでやらかしちゃった失望感のほうが大きそう… 今シーズン中に勝っておかないと…ってプレッシャー半端ないな >>493
やっぱりマシンは全く進化していないんだな
まあＫＴＭに移籍する選手に最新鋭のパーツを与える必要もないのか・・・
でもそれならヤマハがマシンを貸し出す意味自体がないような気がする サテライトってそういう物だろ。
マークVDSもホンダからのサポートが一切無いって言って縁切りしたがっているんだし。 >>495
金稼げるんだから意味あるだろ
店が他店に流れるとわかってる客に対して商品を売る意味はないのかｗ >>496
ドカティのサテライトはプラマックってジュニアチームがあるせいか渡されるのはモンキーモデルって噂も一時あったからねぇ ザルコはペトロナスいけばよくね？
KTなんとかのポンコツマシンの契約なんか何の価値もないのに。 >>405
ハフラムはカワサキ本社契約してるし、BSBでチャンピオン取ってWSBKチーム入る予定
8耐でも重宝されてる
しかし、レイ、ハスラム、一馬なんて元ホンダライダーばかり集めてるカワサキはどうなんだ >>499
そんな簡単に契約を破棄できるわけないだろ
契約をなんだと思ってるのか
>>500
ハスラムがーとかより
SBKは墓場みたいなもんなんで 来年からKTMめっちゃ速くなったらザルコ先見の明あるなぁとか言うんだろw >>502
今よりマシにはなるだろうね
ただ他も良くなるから相対的には何も変わらないかと >>503
マシになるのかな？
KTMのフレームが今の方向性のままだとザルコと言えど厳しそうだけど、めちゃパヤオだとしたら変態と呼ぶだろう ザルコKTMは開幕戦Q2直行ぐらいはいけると思ってる 現時点でBMW M AwardはトップなんだしQ2直行程度では今より悪い事になる >>487
新垣さんがGPに参戦している時、500は資金的にキツいから翌シーズンは250にしようかと考えていたら、
500に出るなら支援するけど250ならお金出さないって言う企業もあったとか。 >>507
マルケス141
ザルコ118
ロレンソ93 >>510
もう抜かれてたかw
それでもQ2直行程度では満足できないだろうね Suzuk並みになるのは簡単だろうけど、そこからコンマ何秒縮めるバイクに仕上げるのは容易ではないな＞KTM 今のスズキってトップライダーが乗れば表彰台常連レベルじゃないのか 逆にホンダだってマルケス居なかったらトップ争いに加われるかどうかレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
